【HONDA】ハンターカブ CT125 9台目
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ハンターカブ CT125発売決定
https://i.imgur.com/F0CpF4V.jpg
発表日:3月20日予定
発売日:6月26日予定
価格:440,000円(税込)予定
※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 8台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1580807323/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>50
まだ売れずに残ってるんだ? なかなか売れないね >>53
初回はあっと言う間に売り切れて2次入荷分だっていってるじゃん 調子に乗って再発注した挙句、不良在庫抱えて工作活動ですね。わかります。 まさかホンダもCB190Xがさらに安く手に入る本場中国でハンターカブ売らないよな
アジアカブの出来損ないみたいなハンターカブが売れる訳ないわこれは
ハンターカブ買うのは間抜けな日本人だけじゃないのか? ついでに小型ツアラーのCB190Xより不細工なCT125の方が高いと聞いたら
さすがに世界のホンダユーザーもずっこけるやろw >>54
もう取り扱い辞めるって言ってなかった?
いい加減だね 五羊-本田 Wuyang-Honda
まあ「W」マークのをホンダだからっても受け入れきついしな >>59
国内の販売店では部品も入手できないし、リコール対応も受けられない。詰んだね。 ウーヤンホンダがハンターカブを作ればいいんだよ。
で、並行輸入として 30万円以下で売る。
ウインカースイッチも従来型、これでどうよ。 いやべつに、みんな本田技研のを44万円で買うからいいよ
どっちにしろ初年度は予約で完売だろうし てかそれウーヤンホンダって日本から見たら外車だしな 内野フライの処理失敗しておでこに硬球ぶつけそうな名前だなウーヤンホンダ >>67
本国ってどこですか?
中国は 人口の多い地域はガソリンバイクが禁止になったと聞きましたけど、 >>65
つうかハンターカブが格好悪いだけじゃね? ハンターカブかっこいいけどスーパーカブのスマートキーとメーターは羨ましい CB190ってマジいいじゃん。
あの値段でフルパニアなんて驚き! このバイクマフラー以外にいじるとこなさそうだな
キャンプ使用でスクリーンとボックスは付けるか
あとグリップヒーターは必須だな
今時のバイクだし、USBは当然付いてるんだろうな >>27
頑張れ、何時かは乗りだし38万になるかもな >>78
こんなんでアルバカーキに行ったら、女の子がわんさか寄ってくるぜ 中身がないのに馬鹿高い実態がバレて来て
スレの盛り下がりが凄いな 大量仕入れした安物中華バイクが売れなくなって大変やね 文字読めねえよwww
CT125のタイホンダw
https://www.aphonda.co.th/honda2017/https://www.aphonda.co.th/honda2017/ まあ中国の企業のウーヤンホンダのモンジー190は本田技研工業株式会社の製品じゃないし、
引き合い出されても答えようがないよなあ。エンブレムすら違うし。
対してタイホンダは本田技研工業株式会社の海外法人だからウィングマークだけどね。 早漏で手付け金を振り込んじゃったのか?
あんな物に44万ってかわいそうにw あ〜ウーヤンホンダを本田技研工業株式会社だと思ってモンジー190買っちゃたの?
ウーヤンホンダは中国の企業だよwwwww クロスカブを壊れる不安なく125ccにボアアップして
前後ディスクにすることを考えたら安いけどなぁ。 モーターサイクルショーで実物見るのを楽しみにしてたけど開催中止になりそうな雰囲気だな >>101
だって聖衣カブの良さを知らないからね彼ら >>88
日本語に訳すとマンモス190と出た
S○Xに置いてるけど非常にカッコイイよ ごめん。ウーヤンホンダは中華人民共和国の五羊-本田摩托有限公司って会社だけど、
日本国の本田技研工業株式会社が出資もしてるわけだし、我が国のホンダのロゴも使えるんだね、
中華人民共和国の企業だけど、中華人民共和国のw >>107
ちなみにCB190は一応ホンダブランドの世界モデルなんでw
日本の爺以外には殆どニーズがないCT125とは違うからw >>91
誰も乗らなくて売れないにしても酷いなしかし
地球上で一番安く販売できる原産国のタイでもクロスカブすら販売してないのな(笑) dio110最初期モデル乗ってたが、ウーヤン製でも品質は非常に高かったな >>109
それなw
クロスカブも日本の爺しか買わないから輸出に便利なタイでの製造を中止
カブ爺達への輸送費が浮く熊本で作ったんだよw まあ最近は中国人民共和国製もバカにできないよね
中華人民共和国の企業のウーヤンホンダだって日本国の本田技研工業株式会社が49%は出資してるんだろうし ほんとここは世の中に疎い爺が多くて困るよなw
ホンダ二輪の中国製造なんてましな方だ
https://www.honda.co.jp/group/manufacturing-facilities/index.html
世界中どこで作られてるかわかったもんじゃないw SOX工作員必死過ぎ。
何言われても不良在庫なんて買わないよ。 もうRyukaの偽CTでも買えよ
見た目だけなら悪くない 並行モンの不人気車種なんて後で部品入手や修理ノウハウで行き詰まって
乗ることも売ることも出来ないゴミになるのがわかりきってるしなぁ 以前ホンダの新入社員が言ってたが熊本工場のはおれたち新入社員が研修で組み立ててるから買うなと
今はどうなのか知らん
日本製言うてもそんなもん CB190Xちょっと良いかもって思ってたけどここ見てたら買う気が失せた >>121
そんな君にピッタリのバイクがあるんだ
CT125って言うんだけど 中華人民共和国の企業のウーヤンホンダのモンジー(猛禽)190悪くないと思うよ?
日本国の企業である本田技研工業株式会社が出資してるしね。 >>124
そろそろ閉店時間、お疲れ様。
今日も中華バイク売れずに1日ヒマだったね。 今のバイクって実際にはどこで作られようがそう壊れないよ。日本製ブランドなんてもう気持ちの問題。ただ機械製品ほどそれが重要だったりするんだけどね。 Wave110はSOX で扱っていない
扱かとったら買っとったわ CB190とかはカブと全く関係ないから興味ないがwave110は良さそうやね だな、CB190は中華人民共和国の企業の製品だけど、WAVEな日本の本田技研工業株式会社の現地法人の製品だしねw >>128
しかもWave110の方がクロスカブよりパワーがあって速いんだっけか? >>134
速いといっても目くそ鼻くそ程度の差だろ? WAVE110見てきたけど、こんないかにもアジアンなバイク恥ずかしくて乗れねえ wave110ってタイカブとベトカブあるけどエンジンは同じなん?
タイカブの方だけど個人のレビュー見たら加速・最高速はアドレスV125G(規制前K7)とほぼ同じと書いてあるけどマジで? waveのはなししてる人は
なんでwave125でなくwave110を比較対象にしてるん? このサイズでチューブレス化されてもタイヤが選べないからなぁ >>142
110の方がアホみたいに安いからでしょ 値段の話なら
中華バイク買えばええんでないの?
頑張れば5万くらいで買えるやろ >>140
そのレビューどっかで見た気がするがインジェクションの方ではないか?
キャブだとややトルクが細い >>147
タイカブの方はインジェクションか、なるほど 何故ハンターカブやクロスカブが世界の誰にも相手にされないか
鈍いおまえらでもそろそろ理解できてきたろ?w 日本でしか売れない商品だって別にいいんじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています