【PCX】ADV150 part5【兄弟】
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公式ホームページhttps://www.honda.co.jp/ADV150/
※前スレ
【PCX】ADV150 part3【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574482180/
【PCX】ADV150 part4【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577866907/
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ブラウン、明日納車です。
ドリーム店にて去年の10月下旬に内金入れて予約しておりました。 You Tubeのカウル外し方わかりやすくてたすかる。 いつのまにかにブレンボサポートとかもでてるし。180万はそのうち行きそう（笑） >>222
そういうメーカーの都合なんて知ったこっちゃねーんだよ。
人気色外すから様子見だな。 通信制限で見れてないかもしれんが、達成したことは書かれてるが終了とはどこにも書かれていないが 発売前の予約の段階で既に年間目標台数の8割ぐらいクリアしてたと思う いつでも買えるようになるまで待ってるわ。契約してから半年後に納車とか勘弁 >>243
ホンマそれやね
入金した金を自転車操業されてるようなもんやからなw
好みのカラーがなかったら無理して買う必要ないし。 参考までにこれから契約した場合の納期っていつ頃？
前金入金してだいぶ先の納期まで夜逃げや自己破産
されたら怖いね。ニーズセンターは犠牲者なかったのだろうか。 白が出るまで気長に待つわ
今のバイクが壊れないことを切に祈る
出るやろか 契約に前金なんているか？俺一度も払ったことないわ
馴染みの店だからかな >>246
こればっかりはわからんけど俺の見解は>>223を踏まえると
ADVも望み薄なんじゃないかと思ってる ところで最近話題のスクリーンだけど、エンデュランスから出てるH2C製のスモークなら
締まって見えるしさほど大きくもないんでよさそう
https://www.endurance-store.jp/item/APK0WFK67101ZA/keyword/ADV150+H2C
ただノーマルと比べてどの程度風防効果があるかはわからんが
単なるドレスアップ目的でも悪くないかな >>208
メーター読み130kmぐらいまでかな。
ショートストロークエンジンで一気にふけあがるから楽しいよ。 >>248
普通にモンキーは現地カラーを２年越しで全色だしてるから多分くる 地元のショップにも赤いのが入荷してた、かっこいいね、これ。カアチャンの足にならないかなあ…て、免許がなかったわ
スクリーンが指紋ベタベタであんまり透明感がないのが印象的だった、ああいうとこはもっと大事に扱って欲しいね 11月初旬に茶色を予約して
まだ納車未定
バロンマジか >>259
バロンに電話してホンダの担当に聞いてもらった?
自分はプレス発表日の予約でまだ連絡ないけど先行予約で未定だと一体いつになるやら… え？
俺、先週に茶注文して明後日納車されるけど…
ドリーム以外はやっぱり遅いんだな 俺もドリーム即納だったけど、そんなかかるもんなの？ 夢優先なのはしかたがないだろな。
バロンもおそくなりますよ？くらい言っとかないとだめだよな。 >>249
サイズはノーマルと同じって書いてあるよ。
見かけ以上の効果ないね。 俺もバロンでブラウン11月頭に先行予約したけど
ブラウン・ブラックは発注画面のまま変わってなく
いつ入荷するか全くの未定だそうだ。
Twitter見てると今入荷されてるのは大半がレッドばかりだから
仕方ないとは思ってたけど、最近ブラックもちらほら入荷
されてるので、そろそろおおよその入荷時期くらい
わからないものなのかなぁ >>268
夢で赤買ったけど配車のデータ確認できたの2日前とかだからな。
バロン組は契約しちゃってたらひたすら待つしかないな >>268
ドリームへ100台ぐらい入れたら、バロンにも1台ぐらい回ってくるやろ >>267
だったらノーマルスクリーンにスモークフィルムをラッピングでも良いかな? >>272
上手くできれば良いと思う。
キズ対策にもなるかもね。 フィルム買ってやり直すうちにスクリーン買うのと同じくらいの金額になっちゃうかもよ。
俺はそう言った無駄な事をやってしまう…。 スマートじゃないなー
少なくともこのバイクには相応しくない。 >>262
まじで！？年明けすぐにドリームで予約したけど全く音沙汰なしだわ・・・
たぶん店で予め発注してたやつなんだろね。 地元のドリームでは3月からは大量に入ってくるけど3月納車分もそろそろ枠埋まるから早めにと先日言われた >>278
そう、仕入れのやつみたいね。
ハンターカブばっか予約が入って、こいつは思ってたよりも売れてなくて
３月末までに納車できるのがまだ１０台くらいあるって言ってたぞ 土曜日に黒納車だってよ
契約から一週間たってないのに ある程度のロングスクリーンのほうがカッコよくない？
ショートスクリーンって、ビクスクブームのときから乗ってる「いかにも底辺」って感じがする。 販売台数3000台の見込みが4000台の受注が来たら
輸入分は夢優先で全部はけちゃうだろうからバロン組は次のロットじゃね？ 実際は2000台がユーザー付き受注で2000台は見込み発注だろうね
来年にはダダ余りだと思うので、白等の他色を出して無理矢理持ち上げる
ってとこか >>280
それどこの店？自分のキャンセルしてそっちで買おうかしら？
ドリーム同士ですらそこまで格差出るとは想定外だからな・・・ >>286
東海地方とだけ
ドリームでも見込み発注しない店もあるからしゃーないんじゃない？
キャンセルするのも迷惑出し、その後が行きにくくなるぞ 今日の朝通勤時に初めて見たわ
テールランプがバッテン印みたいで特長あるからすぐ分かった >>283
ビクスクブーム前はノーマルがロングだったもんな。
スクリーン外してネイキッドにするもよし（笑）ミラー移設タイプのスクリーンは微妙なきがしたな。 バイクカバーのオススメって有りますか？どのサイズをチョイスして良いものか。。。 >>290
PCXとかホンダの原付二種に対応してるカバー買えばだいたい合うよ。 納車時からロンスク装着されてて、ローポジションで乗ってたけど、今日初めてハイポジションにしてみた。
スクリーン先端の高さが自分の目線付近、走ってみるとウィンドプロテクションは完璧で風が身体に殆ど当たらない、中々のスグレモノでした。 ほほう
PCXだがロンスクは風に煽られてバランス的にはショートが良いなと思ったが
今もロンスクだし馴れの問題だったかも知れんが、ADVはハンドル幅広で風圧も制御しやすいのかな
高速使うから虫除け的にロンスク必須 >>295
高速はまだ走ってないので100キロ付近の挙動等は判らないけど雰囲気的には無問題っぽいね。 >>296
情報サンクス
買い換えたくなってきたぞ… >>292
なるほどPCXですね、ありがとうございます。。 >>293
良さそうですね検討してみます。。ありがとうございます このガッチリフレームに前後ディスクだものめっちしっかり走るバイクっしょ！
CVTのもっさりも機構上の味！ マジェs買うつもりだったけど、ここを見るたびADV欲しくなるな‥悩む >>301
何だよマジェSなんかと比較にならんだろ？ eSPエンジンは常用域のCVTらしからぬアクセルの付きの良さが売れた理由だと思ってる
他メーカーは相変わらずの滑走高燃費タイプでブレーキで曲るのに対し、PCXはアクセル一つで加減速コーナー自由自在
ADVは実車見ただけだが、乗るとモッサリなの？ >>302
足元フラットがどうしても欲しくてなぁ‥ ヤマハにBWSってADVのパクりあるやん。ホンダも懐が寛大だよなー。普通なら裁判だぜ。 >>303
MT車のダイレクト感がないって意味だわさ。タイヤも太いから乗り心地に一役買ってるきがする。 それヤマハの方が先に出しとるぞ
パクリはホンダの方じゃ！ デザインレベルも装備も全く違うしなぁ。Bwsかっこいいと思うけど少しも欲しいとは思ったことないなぁ。 >>304
じゃあADVダメじゃん
向こうに行って >>304
自分も足元フラットは絶対外せないと思い込んでいた。しかしADV納車後は小さな戯言だと気付いた。 >>306
そりゃDCTじゃないんだから当然だし、今のPCXのクオリティーも他社は追いつけないのにそれが出来たらどうなることか…
クルマのハイブリッドの回生に近い挙動を示すからダイレクト感はあるんだよ
乗った事あれば分かると思うけど pcxは実用車としたらいいんだけど、
楽しさは、nmaxやバーグマンとくらべるとつまらないよね。
それだから長く乗れるんだけど。 >>313
いいよね。
近くにディーラーあったらGdink買ってると思う。
スマートにビールケースのせたい。 >>314
それって受け売りだろ？
乗ったこともないくせに。 >>313
だったら買い物用にベンリィでも買えば？
フロアとキャリアに積めるのに >>312
フォルツァも乗ってたし、ncdct乗っててこれ増やしてるからCVTのなめらかな変速にうへうへ乗ってるよ、フォルツァと比べて車体軽くて扱いらくだし。
重いＮＣ出すのが億劫になってしまう。 >>319
俺の友人は、NC750X売ってしまったな 写真で見るとブラウンメタが一番格好良く見えるわ
白がないならブラウンメタかなぁ >>316
一昨年まで2016年式のpcx125のってて、今はバーグマン乗ってる。
来年に買い替え予定。 うちにもADVスクーターあったわ、考えてみたら…ズーマーというやつが 正式名称【マットメテオライトブラウンメタリック】だよ もうADV納車が先かコロナかかるのが先かの瀬戸際になってきたな >>322
NMAXやバーグマンの方が楽しい状況考えると直線全開のみ走る環境、即ち家と職場(各種観光地)が高速道路のみに面してるなら楽しいかもね
高級感意識した太いグリップが高速風圧受け続けると握力がツラくなるから、短距離10km未満で尚且つ曲がらない場所ね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
