【PCX】ADV150 part5【兄弟】
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公式ホームページhttps://www.honda.co.jp/ADV150/
※前スレ
【PCX】ADV150 part3【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574482180/
【PCX】ADV150 part4【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577866907/
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まじで！？年明けすぐにドリームで予約したけど全く音沙汰なしだわ・・・
たぶん店で予め発注してたやつなんだろね。 地元のドリームでは3月からは大量に入ってくるけど3月納車分もそろそろ枠埋まるから早めにと先日言われた >>278
そう、仕入れのやつみたいね。
ハンターカブばっか予約が入って、こいつは思ってたよりも売れてなくて
３月末までに納車できるのがまだ１０台くらいあるって言ってたぞ 土曜日に黒納車だってよ
契約から一週間たってないのに ある程度のロングスクリーンのほうがカッコよくない？
ショートスクリーンって、ビクスクブームのときから乗ってる「いかにも底辺」って感じがする。 販売台数3000台の見込みが4000台の受注が来たら
輸入分は夢優先で全部はけちゃうだろうからバロン組は次のロットじゃね？ 実際は2000台がユーザー付き受注で2000台は見込み発注だろうね
来年にはダダ余りだと思うので、白等の他色を出して無理矢理持ち上げる
ってとこか >>280
それどこの店？自分のキャンセルしてそっちで買おうかしら？
ドリーム同士ですらそこまで格差出るとは想定外だからな・・・ >>286
東海地方とだけ
ドリームでも見込み発注しない店もあるからしゃーないんじゃない？
キャンセルするのも迷惑出し、その後が行きにくくなるぞ 今日の朝通勤時に初めて見たわ
テールランプがバッテン印みたいで特長あるからすぐ分かった >>283
ビクスクブーム前はノーマルがロングだったもんな。
スクリーン外してネイキッドにするもよし（笑）ミラー移設タイプのスクリーンは微妙なきがしたな。 バイクカバーのオススメって有りますか？どのサイズをチョイスして良いものか。。。 >>290
PCXとかホンダの原付二種に対応してるカバー買えばだいたい合うよ。 納車時からロンスク装着されてて、ローポジションで乗ってたけど、今日初めてハイポジションにしてみた。
スクリーン先端の高さが自分の目線付近、走ってみるとウィンドプロテクションは完璧で風が身体に殆ど当たらない、中々のスグレモノでした。 ほほう
PCXだがロンスクは風に煽られてバランス的にはショートが良いなと思ったが
今もロンスクだし馴れの問題だったかも知れんが、ADVはハンドル幅広で風圧も制御しやすいのかな
高速使うから虫除け的にロンスク必須 >>295
高速はまだ走ってないので100キロ付近の挙動等は判らないけど雰囲気的には無問題っぽいね。 >>296
情報サンクス
買い換えたくなってきたぞ… >>292
なるほどPCXですね、ありがとうございます。。 >>293
良さそうですね検討してみます。。ありがとうございます このガッチリフレームに前後ディスクだものめっちしっかり走るバイクっしょ！
CVTのもっさりも機構上の味！ マジェs買うつもりだったけど、ここを見るたびADV欲しくなるな‥悩む >>301
何だよマジェSなんかと比較にならんだろ？ eSPエンジンは常用域のCVTらしからぬアクセルの付きの良さが売れた理由だと思ってる
他メーカーは相変わらずの滑走高燃費タイプでブレーキで曲るのに対し、PCXはアクセル一つで加減速コーナー自由自在
ADVは実車見ただけだが、乗るとモッサリなの？ >>302
足元フラットがどうしても欲しくてなぁ‥ ヤマハにBWSってADVのパクりあるやん。ホンダも懐が寛大だよなー。普通なら裁判だぜ。 >>303
MT車のダイレクト感がないって意味だわさ。タイヤも太いから乗り心地に一役買ってるきがする。 それヤマハの方が先に出しとるぞ
パクリはホンダの方じゃ！ デザインレベルも装備も全く違うしなぁ。Bwsかっこいいと思うけど少しも欲しいとは思ったことないなぁ。 >>304
じゃあADVダメじゃん
向こうに行って >>304
自分も足元フラットは絶対外せないと思い込んでいた。しかしADV納車後は小さな戯言だと気付いた。 >>306
そりゃDCTじゃないんだから当然だし、今のPCXのクオリティーも他社は追いつけないのにそれが出来たらどうなることか…
クルマのハイブリッドの回生に近い挙動を示すからダイレクト感はあるんだよ
乗った事あれば分かると思うけど pcxは実用車としたらいいんだけど、
楽しさは、nmaxやバーグマンとくらべるとつまらないよね。
それだから長く乗れるんだけど。 >>313
いいよね。
近くにディーラーあったらGdink買ってると思う。
スマートにビールケースのせたい。 >>314
それって受け売りだろ？
乗ったこともないくせに。 >>313
だったら買い物用にベンリィでも買えば？
フロアとキャリアに積めるのに >>312
フォルツァも乗ってたし、ncdct乗っててこれ増やしてるからCVTのなめらかな変速にうへうへ乗ってるよ、フォルツァと比べて車体軽くて扱いらくだし。
重いＮＣ出すのが億劫になってしまう。 >>319
俺の友人は、NC750X売ってしまったな 写真で見るとブラウンメタが一番格好良く見えるわ
白がないならブラウンメタかなぁ >>316
一昨年まで2016年式のpcx125のってて、今はバーグマン乗ってる。
来年に買い替え予定。 うちにもADVスクーターあったわ、考えてみたら…ズーマーというやつが 正式名称【マットメテオライトブラウンメタリック】だよ もうADV納車が先かコロナかかるのが先かの瀬戸際になってきたな >>322
NMAXやバーグマンの方が楽しい状況考えると直線全開のみ走る環境、即ち家と職場(各種観光地)が高速道路のみに面してるなら楽しいかもね
高級感意識した太いグリップが高速風圧受け続けると握力がツラくなるから、短距離10km未満で尚且つ曲がらない場所ね 納車は、遅れる方がいいか
コロナ治ってから慣らししたいよな このバイクは低中速〜100キロ迄の加速が力強くて乗りやすいね。 納車されて喜んで走り回ってコロナも伝染るされるんですね、分かります >>327
妙に偏ったdisり方だな
そもそもADVと比べる対象じゃないと思う ウイルスは時速20km以上で走ってると身体に侵入出来ない >>329
治らないウチは安静にして家から出ないようにしておいてください。 無事受け取り帰宅、マフラーの焼ける匂いが新車らしいね
カバーかけてみたけど南海部品のEX-3は少しブカブカなのでワンサイズ下げた方が良さそう >>336
納車おめ。200kmくらい走るとだいぶおさまるよ。新車のときしかかげない独特のにおいだよね、サイレンサー内部の何かが焼けるにおいなのかねあれ。 >>337
ありがとう!
メットインに今使ってるSHOEIのJ-cruiseXLは入らないので明日リアBOX付けます Jクルーズぎりぎり入らんよね。工具袋外せばいけるんかな はずしても無理っぽいかな
無理やりシート閉めたら閉まりそうだけどね…… Jフォース4のLからして入らない。クルーズは一回りでいしむりやろな。 夢店から3月6日に入荷すると連絡きたぜ
先週頼んだとこやから、店が先行予約してたやつやな
3月で退職やから、毎日走り回れるな
400、125と退職前に3台目GETだぜー！ >>341
マジかよ……
旧型pcx乗ってたときは、ちょっと押し込む感じだけどL入ったのに、それより小さいのか……。
今はバーグマンのデカトランクを知っちゃってるからちょいと悩むな。
箱つけたままにしてると嫁さんに怒られる。 設計は古いかもしらんが、マジェSのシート下はええぞぉ >>345
バーグマンのトランククソでかいもんな。
積載でくらべたらADVは比較にならんでしょ。 >>345
幅は入るけど深さがなくてシートが閉まらない感じですね……(´-ω-`) 予約した色入荷未定だしメットはいらなそうだからキャンセルしてxmax買ってしまった えー、照英XL入んないの？
おっさんBOX付けなきゃならんのか ブラウン配車まだだっけ？
>>350
いつか戻っておいでー >>349
今日試乗した時に見たけどシートを閉めようとした時に両脇が当たらない？
現物は確かにカッコ良かった。走った感想はもう少し加速して欲しいかな。
ポジションや足つきには不満はないけどヘルメットが入らなくて購入意欲が萎えた… >>351
箱を付けるくらいならヘルメットホルダーをつけた方が良くないか？
せっかくのデザインが台無しだよ。 おれのJ-Cruise CORSOのＬサイズは3cmぐらい浮くけど押さえつければ閉まる アラショーヘルメットは押さえつけて多少シートがゆがもうがヘルメットに擦れようが気にしない人でないとだめだろうな。
工具入れに入ってるヘルメットホルダーいちいち出すの面倒だし硬い！ >>353
XLで3cmくらいシートが浮く感じです >>355
横向きも試しましたが問題外でしたorz
浮いてるシートを無理に押し込めば閉まりそうですが毎回するの私は嫌だなと メットホルダーついてない言ってたからオプションで付けたのに標準で装備していた >>352
もし250で発売されたらダッシュで帰ってくるわ >>362
付けとく方が使いやすい
どうせワイヤーを回してシートロックに掛けるヤツやろ ハンドルのところにつけるヘルメットホルダーグロムでつけたけど鍵刺さないと開かないから結局外しちゃったな。
開閉自由で解錠が必要なときのみ鍵使うってのがいいな。ダイヤルキーでもいいか 年明けすぐドリームで予約したのに未だ連絡なし・・・
即納車されてる人もいること考えると買うお店を間違った感じだわ。 バカ売れはしてないだろうから契約したのに来てない人は茶組かねぇ。
即の納車あるところにはあるんだろうけど。 色の入荷順はあるとして、あとは店側が予約とは別に
これは売れると店頭確保分で早め早めに動いてたかどうかだよなぁ 俺の知ってる夢だと6台から8台入れてる感じ。ハンター発表でほとんど問い合わせこなくなったとか。
気になる人は試乗に来てパワーがないとかなんとかいって買わないんだろうなー。
エマージェンシーブレーキちゃんと機能してるのか確認できてねーわ。見た目、ロンスクがもう標準！ 足が短くて身体が異常に固い俺は、乗車時に何気に緊張してる。
足が引っ掛かって跨ぐのに失敗して転んだりしないよな？格好悪過ぎだぞって。
共感持てる人居ない？ 今回初めて原２以上のスクーターに乗った（購入）した訳だが、150ccのスクーターが出始めた当時は何て中途半端な排気量なんだ、高速道路も（おまけで）走れる程度位にしか思って無かった。
所詮原２に毛の生えた程度だろ？位の認識。
しかし、このバイクを初めて見てその格好良さに一目惚れしたから排気量は二の次で飛び付いた訳だが、期待して無かった動力性能の良さに良い意味で裏切られて大満足の今日この頃！ 顔がポケモンのディアルガにそっくりなので納車されたら「ディアルガ」と呼ぶことにしよう >>374
150は大型からのリターン層メインじゃね？ >>374
大型は昔散々乗ったからそれは無いよ、今はもう体力も無いしパワーを操る自身も無いから。
だが150のスクーターに関しては見直したわ。
軽いし車格もパワーも丁度良いから嬉しい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
