【空冷】KLX230/R Part2【kawasaki】

**774RR** · 2020/02/23(日) 14:18:29.18

※前スレ
【新型空冷】KLX230【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562059726/

**774RR** · 2021/02/22(月) 21:23:53.00

>>554
自衛隊の偵察バイクは、KLXよりもスーパーシェルパ（またはストックマン）の方が向いているような気がする
だって背が高いと打たれちゃうから
オーストラリア向けの農業バイクバージョンのストックマンをまだ販売しているみたいだし
しかも国内生産であることが重要だと思う

**774RR** · 2021/02/23(火) 19:37:11.93

戦闘用じゃなく偵察バイクだぞ？
敵に発見されて撃たれる状況は既に詰んでるんだよ。
実際の運用は発見されない様にバイク降りて徒歩で移動する場合も有ると聞いたぞ。

国内生産ってのは同意。

**774RR** · 2021/02/23(火) 19:39:56.05

>>567　速く走らなければならないんだからそれはない
あるとしたらKLX300ではないの？

**774RR** · 2021/02/23(火) 19:57:52.28

>>567
カワサキがストックマンをまだ作っているかは疑問だな
在庫あるだけかもよ
まぁお二人の説明を読んで、スーパーシェルパでもいいような気がしたけど。ジャンプの必要性ないし背が低い分荷物積みやすいし疲れなそう
現行車種だと、CRF250Lか。

**774RR** · 2021/02/24(水) 03:57:00.53

自衛隊の偵察用オートバイは
災害派遣に先行して、道が通行可能かとか
情報収集に当たってる印象が強いな

ちな都内はセロー250が白バイ導入された
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/55mph/offroad_police/

**774RR** · 2021/02/24(水) 11:37:45.42

https://kawasaki.com.au/model-category/motorcycles/off-road/
まだストックマンを新車で買えるね
KLX250も日本でまだ作っているのかなぁ

**774RR** · 2021/02/25(木) 16:49:35.25

まだ当たりの通知来ないんだが！

**774RR** · 2021/02/25(木) 21:09:46.79

いやもうとっくに来て、車体は売り払いましたが？

**774RR** · 2021/02/25(木) 21:11:49.91

半年は売れないはずだが

**774RR** · 2021/02/25(木) 21:43:50.29

売れないというより売らないという約束をさせられてもらう訳だから、売ったら債務不履行になる

**774RR** · 2021/02/26(金) 08:08:01.08

別に自衛隊はホンダに戻るだけだろう
無線機積んだりするから２３０ではキツイ

**774RR** · 2021/03/12(金) 22:54:39.27

トルクあるし重さは大丈夫だろ。
ただ60より上は本当に伸びないバイクだからなあ

**774RR** · 2021/03/12(金) 23:24:24.45

モタード化した人出てきたな

**774RR** · 2021/03/15(月) 01:24:32.73

KLX300SMのこと？

**774RR** · 2021/03/16(火) 16:06:41.77

230で

**774RR** · 2021/03/16(火) 18:30:00.73

結構前からいるでしょ
https://instagram.com/entang_hidayat20?

**774RR** · 2021/03/16(火) 18:33:49.34

そりゃ本国ではいっぱいいるけど国内じゃいないでしょ
書かなくてもなんとなく分かるやろ

**774RR** · 2021/03/16(火) 18:37:42.04

日本だとキットとか出てないから自分で色々測って注文したりしないといけないからあんまやる人出ないだろうね
そもそもモタード自体流行ってな...

**774RR** · 2021/03/20(土) 17:28:17.60

0-100km/hやってみたけど、ノーマルだと10秒6くらいだな。遅っ。

**774RR** · 2021/03/20(土) 19:06:59.30

50代ぐらいのおじさんの文書

**774RR** · 2021/03/22(月) 03:02:30.91

>>585
CRF250で7秒だっけ？

**774RR** · 2021/04/04(日) 17:39:37.85

ヘッドライトだっさ
はじめから小顔のledにして

**774RR** · 2021/04/06(火) 18:55:11.16

排ガス規制ほんとうんち
300じゃなくてもいいからさ出してくれよな頼むよ～

**774RR** · 2021/04/10(土) 08:54:39.04

>>588
いや、小顔だと山道で怖い
対向車からの被視認性を考えると面積は重要
と考えることにしている

**774RR** · 2021/04/10(土) 08:56:33.03

>>589
300は並行輸入されるような気がする

**774RR** · 2021/04/10(土) 09:04:27.96

>>591
需要がないだろ
しかも検査なく書類だけで輸入登録できるのって250までじゃなかった？
輸入して排ガス対策等して乗り出し80万円！とか誰が買うのよ？

**774RR** · 2021/04/10(土) 11:03:39.58

WRに100万出す奴だっているんだしいるだろ

**774RR** · 2021/04/10(土) 12:02:14.79

WRと同じ土俵じゃないだろうよ

**774RR** · 2021/04/10(土) 12:08:22.62

同じ土俵では比べてない
あんなのに100万出せる奴がゴロゴロいるんだから300に80万出す奴だって普通にいるって話をしてるの

**774RR** · 2021/04/10(土) 20:15:48.07

80マンなら買いじゃない？

**774RR** · 2021/04/10(土) 21:11:35.31

そんぐらいならまあ出してもいいかな…
300ならだけど

**774RR** · 2021/04/11(日) 00:02:56.72

>>590
バイクは単眼なんで対象物のライトが小さかったり暗かったりだと、対向車は実際の距離よりかなり光源が遠くにあると脳が判断しちゃうみたいね。

**774RR** · 2021/04/11(日) 00:09:40.80

https://twitter.com/Ozqwq/status/1369954705485430786?s=19
モタードってこの人か、勝手にリンクすまんちょ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2021/04/11(日) 01:54:42.16

こういうの見てると欲しくなるけど10万以上かかるし普通にモタード買った方がいい気もする

**774RR** · 2021/04/12(月) 15:45:13.09

>>600
それは禁句だぞ

**774RR** · 2021/04/12(月) 21:26:15.83

無駄なホイールを買わずにIRC GP110のタイヤにすればいいのに。あのプロックパターンは美しい。
俺は山に行くときはオフタイヤに履き替えてる（自分で）

**774RR** · 2021/04/13(火) 06:31:33.07

>>600
モタードとオフを両方楽しみたい人なら2台持ちより安く済むから
ブレーキやスプロケチェーンに変更なければタイヤホイールだけの交換20分で済む

ただオフ前提の車体だと下手に17インチ化するよりそのままGP210とか組んだほうが楽しく速いと思うので自分なら純正のホイールを1セット買ってオフ全振りのタイヤとGP210とかで使い分けて遊びたい

>>602
気分でタイヤ履き替えはキツイですすごい

**774RR** · 2021/04/13(火) 10:18:48.85

21-18のオンロードタイヤは見た目が絶望的にダサい...

**774RR** · 2021/04/13(火) 11:44:21.71

>>604
一番のデメリットはそこですね

**774RR** · 2021/04/13(火) 14:02:38.66

17インチ化する最大のメリットは見た目

**774RR** · 2021/04/17(土) 10:47:35.29

いや、オフ車に乗っているのに「オフには行きません」的なモタードよりもGP110の方がカッコいい
GP110のパターンを見たことあるのか？マジで。美しすぎるだろ。
>>603 ゆっくり林道を走るならGP110で十分だから実際に履き替えることはあまりないよ
それに1回やれば慣れるし一通り道具を持っているし

**774RR** · 2021/04/17(土) 11:02:59.13

>>599の人は21インチのオンロードタイヤ履いてたみたいね(過去ツイートから発見)
BWかな？

**774RR** · 2021/04/17(土) 23:44:27.65

別にモタードにしなくても、オンよりのタイヤ履くだけじゃだめなの？

**774RR** · 2021/04/17(土) 23:50:51.53

色んな人言ってるけど見た目がね

**774RR** · 2021/04/18(日) 02:49:19.36

>>609
それが俺が言っているIRC GP110
たしかにオンタイヤだと見た目的に問題だがGP110は見た目はオフタイヤに近いし個性的なパターンだからカッコいい

**774RR** · 2021/04/18(日) 09:40:17.97

>>600
よし現行車でモタードを売ってくれ！

**774RR** · 2021/04/19(月) 15:14:41.03

GP110は結構ロードノイズがするのよね

**774RR** · 2021/04/19(月) 17:43:44.87

>>613
完全ロードタイヤと比べるとそうなのかもしれないけど、オフもそこそこ走れる点を加味すると、そんなにロードノイズ大きい？人によっては気にならないレベル？

**774RR** · 2021/04/21(水) 06:21:01.08

次のバイクどうしようかな～と悩んでて試乗したら良かったから買ってしまった…！
初オフ車だ。
！

**774RR** · 2021/04/21(水) 12:08:26.19

>>615
おめでとう！

**774RR** · 2021/04/21(水) 13:52:35.20

>>615
いい色買ったな

**774RR** · 2021/04/21(水) 23:38:51.42

>>616,>>617
ありがとう！スレのお世話なります！
人生３代目のカワサキ車だがやっぱりライムグリーンはいいね！！

**774RR** · 2021/04/21(水) 23:46:04.56

>>618
毛深い？

**774RR** · 2021/04/21(水) 23:54:49.12

カラーがレーサーっぽくてカッコいい

**774RR** · 2021/04/22(木) 00:00:39.84

>>620
毛深い？

**774RR** · 2021/04/22(木) 09:02:11.26

>>615
オフ車はいいぞ行ける世界が広がる
鹿と一緒に走るというような経験はオフ車でしかできない（鹿が一緒に遊びたかったみたいで横に来てその後で追い抜いていった）

**774RR** · 2021/04/29(木) 00:07:27.55

このバイクに乗っている人はみんな背が高い人なの？

**774RR** · 2021/04/29(木) 00:08:10.37

お前短足か？

**774RR** · 2021/04/29(木) 10:26:19.50

先月免許とった168cmの短足で、信号待ちはバレリーナ状態だけど、怖いとは思わない。
GWにダートはまだ早いかな？1000キロくらい舗装路乗ってからにしろってなんかのブログにあったけど、対向車やトラックいないダートで練習した方が早くバイクに慣れるような気もするんだけど。

**774RR** · 2021/04/29(木) 10:46:06.02

免許取ったばかりなら、ダートの走り方より先に公道の走り方身に着けろってことじゃないか？

固執することなく程よく織り交ぜていけ

**774RR** · 2021/04/29(木) 10:55:28.07

そうですね。適度に両方走りながら、焦らずバイクと自分を慣らしていきます！

**774RR** · 2021/04/29(木) 16:14:41.42

ソロでダートは行くなよ
初心者だけじゃなく慣れてる奴も稀によく死ぬシチュ

**774RR** · 2021/04/29(木) 16:24:36.70

行くなよ、行くなよ、絶対行くなよ!

**774RR** · 2021/04/29(木) 17:48:45.12

じゃオレが！

**774RR** · 2021/04/29(木) 19:08:41.26

どうぞ、どうぞw
てか俺、友達いないし。
スマホの電波圏内であまり奥に行かないようにします！

**774RR** · 2021/04/29(木) 19:19:05.26

因みにオフブーツその他防具だけは生意気に揃えてあります。
今部屋んなかでフル装備でレスしてます！

**774RR** · 2021/04/29(木) 20:31:25.42

>>632
アップしてごらん。

**774RR** · 2021/04/29(木) 20:57:33.76

崖あるような所じゃなければちゃんとした装備なら1人でも大丈夫だと思う
https://i.imgur.com/VkgheKS.jpg

**774RR** · 2021/04/30(金) 13:34:23.65

KLX230と一緒に死ねるなら本望ではないか（なわけない）
俺は万一のことを考えて飲み物と脂肪持参して山へ入る

**774RR** · 2021/04/30(金) 14:14:04.89

脂肪は腹に蓄えてるから問題ないな

**774RR** · 2021/04/30(金) 15:26:43.47

>>634
最近、ナンバーの角度が具体的に規定されたから気をつけたほうがいいよ（わかってるか）
それ以前に自転車用のリフレクターでもいいから何かしらリフレクターを付けてないとすぐ切符切られるよ（以前切られた）

**774RR** · 2021/04/30(金) 15:41:47.84

>>637
角度的に見づらいけどタイヤの上辺りに付いてるよ

**774RR** · 2021/04/30(金) 16:08:19.20

>>638 了解っす
なんとか合法的でカッコいいフェンダーないものかね

**774RR** · 2021/04/30(金) 19:02:03.57

https://www.tandem-style.com/news/82034/
アウトだな
「バイクのナンバープレートだと上向き40度、下向き15度、左右の角度は0度、回転は水平での取り付けが義務付けられることになる。
またナンバープレートへのフレーム装着は禁止され、取り付け用ボルトカバーは厚さ9㎜以下、直径28㎜以下でナンバーに被覆しないモノであることが定められている。」

**774RR** · 2021/04/30(金) 20:13:24.47

ナンバー見られたくないようなことをしてるって自覚の表れなんだろ

**774RR** · 2021/04/30(金) 21:37:54.98

昔からオフ車でフェンダーを外すのはよくやるよね
自分は警察を気にして乗るのは嫌だから合法範囲内の汎用のフェンダーにしてる
フレームって透明なプラスチック製のものもだめなのかなぁ？
ナンバープレートって転んだときに危ないんだよね

**774RR** · 2021/04/30(金) 21:44:46.37

>>640
「ナンバープレートの表示にかかわる新基準適用までの期間を
令和3年10月1日以降に初めて登録等を受ける自動車(二輪・四輪車)に適用する」

ってあるから、それ以前のやつはOK？

**774RR** · 2021/04/30(金) 22:02:43.71

>>640
よく調べたら新しい基準が適用されるのは今年の4月以降に登録される車両だって。
だからアウトというよりグレーかな。

**774RR** · 2021/04/30(金) 22:06:11.90

とりあえず見えればokでしょ(適当)

**774RR** · 2021/04/30(金) 22:06:55.87

>>643 ごめん、読まずに書き込んでしまった。
OKというより明確に規定されていないからどの程度の見やすさかによるんだろうね
それで実際にはいろいろと面倒だから起訴まで持ち込むかはわからないといったところかな

**774RR** · 2021/04/30(金) 22:58:16.25

ナンバープレートが適法に着いてても泥だらけで見えなかったら警察に止められる事も有るからなぁw

**774RR** · 2021/04/30(金) 23:01:34.32

>>642
少し前に4輪で一見透明だけど赤外線をナンチャラでオービスにナンバー映らないカバーが出回ったんですよ。
なもんで透明だろうとナンバープレート上に被せるのは全部ダメって決まったらしい。

**774RR** · 2021/04/30(金) 23:33:29.03

>>648
ナンバーにかぶさらず外側を1周するような透明なプラスチック製のフレームはいいんだろうか。
転んだときに素のナンバープレートは危ないから。

**774RR** · 2021/05/01(土) 15:21:17.50

ナンバー薄れてて文字見えない大型トラックとかよくいるけどなww
ナンバープレートベースつけてカバーするのが無難かもな

**774RR** · 2021/05/01(土) 16:10:11.90

>>649
過去の経験から外周フレームはコケると一緒に曲がるだけだったので
ナンバーより一回り大きいヨシムラのカーボンナンバープレートを使ってます、
幸い付けてからコケてないので効果は不明ですが店で色々見た中で最も強度が
あるの確認して付けました

**774RR** · 2021/05/01(土) 16:38:10.41

カーボンは割れるんじゃない？

**774RR** · 2021/05/01(土) 18:34:32.68

>>652
それはあるかもしれませんね、破断の限界はアルミよりかなり高いはずだけど
曲がらないので限界超えるストレスなら割れるかもしれません

**774RR** · 2021/05/01(土) 19:58:13.92

アルミで思い出したけどZETAのアルミチェンジペダル岩に軽くヒットしただけで折れたわ
チェンジペダル変えるなら絶対230Rのにした方がいいぞ

**774RR** · 2021/05/02(日) 09:36:19.16

警告灯ってよく光る？
なんか特に不具合無さそうなのについちゃった

**774RR** · 2021/05/02(日) 14:12:58.58

>>655
今のバイクは診断機で原因がわかるから一度つないでみてもらうといい（そこまでなら無料？）
履歴だけならアマゾンで売ってる安いものでも見れるよ

**774RR** · 2021/05/02(日) 19:17:08.80

結構つくと思う。
信号調べてみてもらったら、メーターでエラー出てて
私の場合は自分で中華レバーに変えたんだけど、
クラッチのセンサーのあたる出っ張りが純正レバーと長さ違うとかで
クラッチ繋がっているのに0キロみたいな矛盾が生まれてことだったかな？で、エラー吐くんじゃなかろうかといわれた。

レバー変えてみてもらうのが一番ですがと。
まあ出ても2日も乗ってると消えてるのよね。
ただまたそれでしょみたいになるから、別のエラーのときによろしくないなとは。

**774RR** · 2021/05/03(月) 12:08:54.02

>>656
そのアマゾンで買える装置は何がおすすめ？

**774RR** · 2021/05/05(水) 00:07:24.33

>>658 自分で調べろや

**774RR** · 2021/05/05(水) 00:10:04.29

ロック・リーの熱血フェラチオ

**774RR** · 2021/05/07(金) 21:00:59.00

乳首シコられ射精
雄としては最低
メスイキはとてもダセェ

**774RR** · 2021/05/17(月) 00:49:58.65

1300キロで買って、1900くらいでオイル交換して今2000キロなんだが
カムチェーンテンションナー（アジャスター）からオイルにじみ。。。
保証期間内なのでＯリング交換をバロンでしてもらうが、Ｏリングってそんなにすぐ劣化するっけ…？
ちな19年式

似たようなことあった人おりますか？

https://i.imgur.com/haklIYl.jpg

**774RR** · 2021/05/17(月) 07:55:57.29

>>662
パッキンが断絶していたりナット締め付けにムラがあったりしたのかな
オイルの粘度は？

**774RR** · 2021/05/17(月) 11:19:31.53

>>663
バロンリザーブ（鉱物油）の10W-40入れてる。
前の車両までは自分で色々面倒見てたりしたけど、KLX230は全部お店任せ。

バロンじゃだめかなって思ったら近所の元カワサキ提携のバイク屋で見てもらう予定

しかし、インドネシア製でも2年でＯリングだめになるもんかなーって思う
もしかしたら、海外工場ってバカみたいなトルクで締め付けるからそれのせいかもな？
（GSX-S125の締め付けトルクもヤバかったww）

**774RR** · 2021/05/17(月) 12:05:09.37

新車で買った台湾製ミニカーATVが2年くらいで燃料タンクーキャブ間のゴムホース裂けて路上にガソリンぶちまけて危うく炎上事故になりかけた事もあるし。
向こうはゴム製品の品質管理がザルなイメージだなぁ。

**774RR** · 2021/05/17(月) 19:41:55.57

>>662
写真の部分はテンショナーではなくてタペットカバーですね。
うちは新車購入でヘッドカバーガスケットからオイル滲みありましたよ。
ただ、５００キロも走ったあたりでガスケットが膨張したのか滲みは止まりました。
他の人も書いてるけど、Oリング系は締めこみ過ぎですぐ逝くし、
ズレた状態で締めこんでダメにしやすい部分なので、
劣化というよりは組付け不良の方が可能性高そうですね。

**774RR** · 2021/05/17(月) 20:13:56.50

>>666
情報ありがとう！
ここタペットカバーなのね
どっちにしろオーバートルクでの組付けな可能性高そう…