【YAMAHA】マジェスティS Part36【155cc】
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5年前、店頭にPCXとマジェが28万円でセールしてたから、店長にどっちがおすすめ？って聞いたら、断然ヤマハ! って言うから買ったけど
回して走るタイプは好みじゃなかったし下駄車なのにデブで重いから総距離は4200km 人がどうこう言おうが
自分が欲しいと思ったバイクを買う方がええよ
（買える経済力と維持できる経済力があればの話） >>477
壊れる前の予兆あった？エンジン音でかくなってたとか >>481
朝一でエンジンかけた時いつもよりうるさい気がした。
走っているうちにだんだん大きくなりエンジンは回るものの進まなくなって来た。
動くうちに引き返して家までなんとか辿り着けた。
昔原付スクーターをいじってた時にクランクシャフト折ったことがありその時の記憶が蘇ったw クランシャフトが折れるとか、タイミング悪けりゃ
バランス崩してコケて大怪我するじゃん
20年前のバイクでもそんな話聞いたことないわw >>484
ありがとう
俺のもクランクシャフト付近から音出てるから
バイクを早いとこ買い替えなくては‥ バイク王に電話した
2018年モデルだと最大金額で24万円下取り オドメーターの走行距離が10km以下ならその値段で買い取ってくれるんじゃね？ バイク王って評判悪いよね
バロンの方が高く買い取ってくれそう 24万円から各部ケチつけられ半値以下になるんだろw むしろ値段付かないとか言われた上に処分料取られるまであるから笑えない 旧車ならバロンは最悪部品取り車として買取してくれる場合もあるけどね 足は軽自動車買ったんで
走って楽しいネイキッドに買い替えたいというのが理由 バイク王の買い取り金額なんか新車持って行けばこの値段みたいなもんだぞ。
中古車なんかいろいろいちゃもんつけられて最大買い取り金額の半値以下なんてザラだから。 >>496
帰宅したんでID変わりました
すなんですか(-.-;)y-~~~
バイク王は自宅に来るのをことわろうかな
YSPかバロンに行くか Yahooの有料会員だからオークションに出してみるか
取りに来てくれる人限定で大丈夫？ なんだガチ売りなのか
場所によっては興味あるな
学生じゃないからヤフオク観察おじさんになるわ NC750S良いな
でも駐輪場所が未舗装なんで重いバイクは大変
外構工事して舗装しようか
駐車場場所だけは5台分くらいある >>487
あーあくまでも最大なので、小傷ついてるし今だと10万円ですね
10万円で売ってくれないんですか？
本部に電話して15万円ならだせるそうです
売ってくれないんですか？査定も無料じゃないので困りますよ
今すぐ即決してくれるなら17万円だすそうですのでそれで文句ないですよね！？ >>504
走行距離800kmで屋根付きみ保管だよ
さあいくらになるかな ヤフオクでも2018年モデルのノーマルだと25〜30万ぐらいだな 2015年黄色限定車。屋根なし、傷有り、2万ｷﾛちょい。査定どの位だろう。
どうせ次もマジェスティ買うけどね。 MT-25のデザインが変わってる
なんで変なヘッドライトに
オッサンはついてけんわ >>508
ヤフオク相場考えたら10万円以下やろね >>508
ちゃんとカバーかけてる？かけてないならゴミだよ バロン行ってきた
下取り18.5万円 オイルリザーブ返金1.5万円
走行距離1000km ETC付き >>514
明日、バイク王が来るんで待ってくれ
地域は甲信越 取りに行ける距離やな
バイク王のおちんちん威圧査定に屈しない事を祈っとる 学生時代は19万円で買ったバイクが宝物だった
今は37万のバイクをポンポン買い換える
オッサンになるわけだ ２０２０年買おうと思ったけど
会社が休業すると電話あったから休業補償なし
正社員だが日給月給だから出勤しないと給料無い
今回は諦める 買ってやらないとコロナで個人のバイク屋は廃業しそう バイク王帰ってった
レッドバロンより高く買い取るのは無理って言われた
バロンの買取値きは新車販売の利益が入ってるだろうって
接客は良かったし買い叩かれる感じはないし
次回も下取りはバイク王を呼ぼうかなって思いました 通勤しか使ってないので5年で2万ちょい。あと5年は乗る。 しかし最近の通販型保険は安いなあ。年間16000円だたよ。
ファミバイ特約で125の方が
という時代は古いのね。 >>523
マジ？俺アクサで10年以上無事故だけど、5万だぜ？
補償は車両なしで他全てMAXだけどね フラットフロアの150cc以上が他無いから迷わずにすむ。 任意はいらずに乗ってるのって結構いるのかな？
マジェスティには任意保険いれてるけど
遊びのオフ車にはいれてないんだよなー >>530
さっさと入れろ
入れられないのなら公道で乗るな バイクみたいなリスク高いもん乗ってるのに保険代節約するとかありえん
ガン保険解約してでも車両補償以外は全部最上位で契約がデフォだね 俺のは人身障害で3000万円だって
保険料年間2万6千円
高いかな？ >>533
俺の三年分の金額だ
年に4回しか給油しないから微妙だけど >>533
俺はアクサで人身障害は無制限にしてる
三井ダイレクトは補償内容で却下した
保険料より補償内容重視ならアクサ
バイク事故はどんな病気より発生可能性高いからね 通販型は却下だな
個人がやっている代理店契約してる
問題が起きた時の対応が天と地ほど違う
デメリットは通販型より値段が高いが手間を考えると安いもん >>537
ありがたいことに、事故でお世話になった事ないから通販型の事務手続きの手間は知らんが、契約上での「人身障害：無制限」は最重要事項かな 今年の更新は自転車保険も対人対物無制限でプラスオンした 21000円/年
三井ダイレクト 無制限無制限 車両なし 搭傷のみ 弁護士特約
９等級 ２６歳以上 ゴールド免許 通勤通学使用（レジャーだと年1000円くらい安かった） >>539
バイク保険は結局人身障害の内容が一番保険料に影響するんだよね
それ以外の補償は無制限にしても大して保険料変わらんよ
家族いるなら、人身障害だけは上位にした方がよろしいかと。 ロードサービス重視でチューリッヒ
>>537
この話題になるとこれ言うやつが必ず現れるが、なにも変わらねーよ 人身障害、弁護士特約やロードサービスは四輪で充実してるから気にしてない。
まあバイクだけの人は充実させておいた方がいい。 人身障害なしだから任意保険無しのやつに追突されたらおしまいだわ 車の任意保険非加入の割合は増えてるから気をつけなきゃね。
特に外国人労働者の多い地域は要注意だな。 トリシティは何か違う。やっぱりマジェスティが良い。 トリシティは足元狭いし、何よりフロント周りのランニングコストが倍かかるからね
しかも自立しないから三輪であるメリットが乏しい 自動車専用道路をT-シャツと短パン走っててちょっと羨ましかった。 トリシティは出先でとめられる駐輪場探すのが大変
特に都内ではね 代車としてトリシティ借りて乗った事があるが、あんな乗りにくいの二度と乗りたくないと思ったのが印象 今日、新型納車だったので100km程走ってきたけどケツ痛えw >>558
シートの段差に寄っかかると尾てい骨をいわすから前の方にお行儀良くチョコンと座るのがよいよ
足を投げ出して尻に全体重をかけるビクスク乗りをするバイクじゃあない >>560
見事に尾てい骨当ててましたわ
ゲルザブ買おうと真剣に考えました 今ジクサー乗ってて高速道路200kmぐらい含めたツーリングして振動も少なくて
そんなに苦じゃな無いんだけど、もう年なんでクラッチ操作のいらない軽くて楽なこのスクーターに
乗り換え検討中なんだけど、これも同じ150だしそんなに苦じゃ無い？振動はどんな感じ？ >>563
高速道路は30分も走ると結構辛くなる
メーター130km位は出るけど、100km位の巡航じゃないとハンドル振れるし、横風苦手だから長時間は厳しい
てかこのバイクは極論するとフラットステップしかメリットないよ
それが必要ないなら、選ばない方後々後悔しない そっかー高速振動あるのか。ちょっと重くなるけどバーグマン200にしようかな。ありがとう。 こんな軽いバイクで100キロ以上出すとか怖すぎるわ >>564
クラス最速（パワフル）やろ
それも大きなメリットだと思うが >>566
横綱白鵬の体重だぞ
軽くてスピードあるのは炎鵬 >>564>>565
俺のマジェは何キロで走行してもハンドルはブレないよ
変な振動もないしな
>>567
クラス最速って（パワフル）ｗ たったの15PSだぞ！
あの程度でか？
PCX150と同じじゃんww >>569
PCX150乗ったことないやろエアライダー 2020年バージョン買った者です。
今回からハンドルが黒くなりました。以上です。 ？
今回からハンドルパイプが黒く変わったってことですわ( ・ε・) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
