【YAMAHA】XSR900 part28【Neo Retro】
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ヨーロッパで流行ってたっぽいから採用されたけど実際大して人気でもなかったし、次期型では消えると思う ゴツすぎたのがな
ブルターレぐらいシンプルだったらまだ >>250
素のMTがダメでSPなら良い理由はなんなんだよ
色以外は見た目おんなじだろうが
MT-09はダミーエアインテークさえなければヤマハらしさのある個性的な良デザインのコスパ優秀バイクだろ >>255
ダミーじゃ無いよ
ちゃんとエアクリまで繋がってるよ >>255
無印とSPでヘッドライトのデザインが全然違うじゃん
それ以外は素晴らしいと思うわ 1灯のツルッとしたヘッドライトはMT-07だけか
主観だけどあれはいただけないわ
MT-09はカッコイイです >>252
普通のフェンダーよりも泥はね防止効果あるよ、まあ見た目ダサいから絶対付けたくないけど モトGPみたいなデカいインナーフェンダーが好きなのに人気ないんかみんな小さいよね おすすめのサイドバッグやボックス、そのステーとかはありますか?
たまにキャンプに行くので出来ればそれなりに入るやつで 変色して見窄らしいマフラーにヤマルーブの耐熱塗料で塗ってみた
簡易ダンボールマスキングで適当に吹いたけど見違える様になったわ
オススメしてくれた人ありがとう >>272
飛び石とかで傷ついてもシュッと噴けばすぐ直せるからマット系は楽なんよ たまに、ハーレー用のLED インストールしてる人がいるけど、要加工って、 YSPで購入検討してるんだけど跨る目的だけで行っても迷惑じゃない?まだ大型二輪免許すらないけど またがる前に店員に声かけてくれって注意書きがあったから店のサービスとしてやってんだからありだと思うよ
どんな態度取られるかは店員の性格次第だろうけど
免許取る前に下見に来る客も珍しくはないと思う ありがとう
やはり足つきが不安で、、「軽い」とか「バイクはバランス」といっても片足つま先とかだも流石に恐い
ローダウンという手もあるけど乗り味って結構変わるかな?変わったとしても攻めた走りをする人以外には気付かないレベルなら良いんだけどね 割と軽いバイクだから大丈夫
左足をべったりついて右足ブレーキで万全よ
見た目に惚れたなら足つきなどささいなことだと思うけどな
身長150センチ台とかだったら怖いのもまあわかるが そんなもんかなぁ
YouTubeの立ちゴケ動画を見るとどれも身の丈に合っていないのが原因に思える
バイクを後退させたり取り回しする際は基本的に乗車した状態と降りた状態、どっちが正しくて安全なの? 俺も免許ない状態で冷やかしに行ったわ
大手の店は大抵免許補助キャペーンやってるからついでに聞いてくればよろし >>275
「このバイクに乗りたくて大型免許取ろうと思ってて、跨がってみたいんですけど足付きが不安で...」って言えば大抵対応してくれるじゃないかな
もちろん他にお客さんがいるときはそっち優先だろうけど 一応お守りとしてハンコと住民票の写しがあるとベスト >>279
初バイクなら下手すると死ぬジャジャ馬だけど
二台目以降なら大型教習受けてるならまぁ大丈夫だろう >>279
降りて取り回しした方が安全だと思うよ
シート高いこのバイクなら尚更ね 皆さん、ありがとう
YSPで跨ってきたいと思います
こんなに惚れたバイクは無かったんだけど周りにはあまり理解が得られず…笑
それでも買う意思は全く変わりませんが、他のバイクと迷ったとか少し後悔とかした人とかいるのかな?
>>283
初大型がXSR900になると思いますが、まだ大型教習してなくて大型バイクに跨ったことすらありません汗
中型は単気筒からマルチまでいろいろ乗ってきました
>>284
ありがとうございます!了解です! バイクなんて趣味なんだから自分が欲しいの買わなきゃ絶対後悔するわ、立ちゴケなんて足着きいいやつでもやるときゃやるしさ >>285
3気筒に拘りがなければXSR700もお勧めだよ
より気軽に楽しめる いきつけのバイク屋さんでテネレを注文した人はかなり小柄らしい。現車を見もせず注文した勇者。
バイク屋さんはローダウンしても足が届かないかもしれないけど大丈夫ですか?と念を押したらしい
が聞かなかったそうだ。さすがにここまでくると心配になるな。 900近いんだっけ?
割とサスは沈むらしいけど跨るのがまずキツそう >>287
700も検討したけど3気筒興味あるし倒立フォークやトラコンも譲れないポイントでした
自分の用途では700のパワーでも使いきれないでしょうが そっか、フルカウルと違うもんね
小さい傷とか気にしないから全然大丈夫だわ
予備のクラッチレバーとブレーキレバーだけでも車体のどこかに忍ばせておけば尚のこと安心か… もっと非力な女性ライダーがこのバイクに限らず足つき悪い状態でいくらでも乗ってんだから乗れる乗れる >>292
くれぐれも気をつけて。俺はこれのエンジン音が好きで乗ってるよ。 >>295
女性は骨盤が広いのでバイクのシートに座った時に真下に足を延ばしやすいと言われていますね 足の付き易さが女性の方が良いというだけで
足つきの悪い状態でも乗れてる事は変わらないだろうけどね
足に力入れやすいとかあるんだろうか。
男女両方経験した事ある人教えて >>285
YSPなら春のバイク免許取得キャンペーンとかチラシがあるような気がする
用品に使える商品券とかもらえたような >>285
一目惚れしたなら、買わなきゃ絶対後悔する
買いなさい
でも新車は生産停止でいつ入るかわからんらしいが >>285
ん〜、特に中型までしっかり乗った人なら何ら問題ないべ。
ちょっと暴力的な加速はするけど、あんなもんは乗ってるうちに慣れる。そもそもスロットルを開けなきゃいいだけだからな。
ただ、本当に3気筒を堪能したいならトライアンフに行った方が幸せになれる。ヤマハのは良くも悪くもスムーズすぎる。
音以外は結構スポイルされてると思う。ちょっとスムーズすぎるかもね。
700も同じ様にアプリリアのシヴァなんかに比べればものすごくスムーズで乗りやすい。どっちかというと大型版VTRって感じ。
総括とすれば、街乗りやジムカーナみたいな乗り方が好きなら迷わず700だ。
ちょっと遠出して山々を楽しみたいってことなら迷わず900だ。つまりはあなたのスタイル次第。
その割にはタンク容量が小さいってのが900のたまにキズなところw 車体に慣れるまではBモードにしとけばいいわけですしね 納車した日のことだが
Aモードの加速激しくて首はね上がった思い出 Aモードは出だし気をつけないとすぐウィリーするからガバ開けは慣れるまで気をつけて 最近、原二スクーターを手に入れてガバ開けで走る事に慣れちゃって。久しぶりにXSR乗ったら死ぬかと思った。
恐ろしく速かったのね、このバイク。 はじめてのバイクがXSR900だけど問題なく乗りこなせてる mt-09系が「暴力的な加速!ジャジャ馬!暴れん坊!」ってよく言われるけど、普通に運転すりゃひっくり返るようなことはないしな
外人はやたらウイリーしたがってすっ転んでるけど >>310
それはウイリーしたりスッ転んでる動画しか見てないからでは 3気筒って全然馴染みがないんだけど乗った感じはどういう印象なの?特徴とか教えてほしい ハンドル変えてる人いる?
まだ車体持ってないんだけど店で見たらノーマルのバーハンが自分には幅広すぎる気がするから短めでオススメあれば教えてください >>316
ありがとう!!ちなみにハンドルってどこに頼んで付け替えてもらうものなの?昔は自分でやってたけど今のバイクは複雑になってるみたいだから店にお願いしたい
YSP?それともNAPSや2りんかんで良いのかな? >>312
3気筒はこのバイクしか乗った事が無いんだけどリッターマルチと比較すると
低回転は大人しくて回すと途中から2ストっぽく一気に吹け上がる印象かな
2ストも乗った事無いけどw >>310
初期09はTCS付いてないから低速コーナーですっ転び多かったみたい
TCS付いてても大型の加速に慣れてないと
オーバースピードで突っ込んで大変な事になる
初心者や知らない道では特に気をつけるべき 今新作フルフェイス出すってことは、Z-7のモデルチェンジは今年は無しかな 昨日、現物見てきた
170で足つき厳しめだけど決めたわ
思ったよりタンクが出張ってる印象だったが良くまとまってカッコよすぎた >>325
個人的にはこのバイクにはむちゃくちゃ似合うと思うぞ
http://u0u1.net/Urob 納車半年で昨日初めて立ちゴケしたわ。
エンジンガードのエンジン下部とチェーンステーがちょっとした引っかき傷程度ですんだ。よかった。 「エンジンガードのおかげで」だ。タンクに傷が付かなくてよかったわ。 タンクカバーはこいつの急所だからな…
無事でなにより… 昨日ハンコ押したよ〜
2020の赤白。
展示車だったから今週末納車。 >>330
純正のエンジンスライダーってやつかい? >>334
ヘプコアンドベッカーのエンジンガードを付けました。
商品写真だとわかりにくいけど、下側の付け根にデイトナのエンジンプロテクターみたいな突起がついててそこで止まる。
見た目もクラシック感が強調されていい感じ。 長らくこのスレで指加えてレス見てたけど、ようやく大型免許を取る算段が付いたわ!早く欲しいぜ!! どなたか中古での購入考えている方いらっしゃいませんか?
色 シルバー
車検 R3年4月
走行距離 約4000キロ
転倒歴 無し
屋内保管
FATコンドル、バーエンドミラー、フェンダーレス
上記ノーマルパーツあり 場所は栃木県です。
価格はメール等で相談できればと思っています。 補償無しになるので販売店の相場より安いのなら購入したいですね
当方千葉なので取りに行けます もちろん保証等は無いので店売り寄りは安くお譲りするつもりです。
もしよろしければ捨てアド載せるのでメール頂けますか? o826tn@yahoo.co.jpまでお願いします。 俺の2016年式50000kmのXSRはいくらになるんだろう
売値で40万くらい? >>346
売値っていうのは店が中古で売るときの値段のつもりだったんだけど、それでも20万くらい?
売値が40万、買取価格が20万前後かな〜と考えてた
次のバイクを勢いでイヤッホーしちゃったんだけどXSRのローンが30万残ってて、冷静になってから後悔してる笑 車検に関しては前のバイクと勘違いしており確認したところR3年4月でした。 4万キロで車体55万とか出てくるし30いくか行かないかぐらいちゃう スイングアームに小キズに使えるタッチペンでオススメありますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています