【YAMAHA】XSR900 part28【Neo Retro】
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>>962
サイドカバー外すとフレームにM8のナットがあいてるからそこを利用すればガッチリ固定できる
サイドカバーの穴あけ位置は深海のホームページでタンデムグリップの取り付けを参考にすれば良い
適当な大きさのアルミ番をベースにすればバックがタイヤと干渉することもない ttps://youtu.be/RtPPGXexmyY
低回転の様子は全くわからんけどね。
2500からシフトダウンとか、そのへんのガチャ付きがどうなのか知りたいところ。 ソロツー帰りにysp寄って試乗してきたわ
めっちゃシート高いのね⤵︎
乗ってる分には気にならんけど、信号待ちや渋滞とか俺の股下ではキツそうな感じしたよ
ハンドルは遠くて広過ぎ、あと静かでクッソ早かった!
ネガな部分はパーツ変えてなんとでもなるか デフォのハンドル広さはマジで謎
肩幅オバケのワイでも違和感ある そのうち慣れる。
ヒョロガリワイでも1年も経つ頃には他のバイクのハンドル幅なんて忘れて馴染んだ あのハンドルは欧州向けなんだけど取り敢えずオマケで付けてるだけだから
日本で乗りたい人は後から自分の好きなの付けてね♡って事なのよ ローテーパーハンドル?から純正ハンドル戻したらうわ楽しいってなってまたおもっくそ長距離かっとばしたいってなっちゃった 水牛はセパハンよりも低くて遠い
ちょっとしたカーブでも意識してライン取りしてバンクさせないと曲がらん >>965
1速2速とか低回転は厳しいでしょ
純正のクイックシフターが壊れたから試しに付けてみる 車検対応マフラーを付けてる人に質問
音質は変わっても音量は然程変わらないけど主な目的は見た目と軽量化でOK? プラナスだけど音量は大きくなった
低音がきいてるしAモードの極低速域が使いやすくなったよ >>977、978
ありがと、価格も高いので慎重に検討します
>>979
サイズは忘れたけどホームセンターで売ってる丸いビニール製のボルトキャップを付けてる 皆さんバイクの錆防止対策はどうしてますか?(特にエキパイ) 純正エキパイならサビ気にするだけ無駄
どう頑張っても小汚く錆びてくる
さっさと交換するが吉 マフラー換えようか悩みながらはや4年が経ってしまったw ヤマルーブ耐熱ワックスを吹いた
吹いたばかりなのでいつまで持つか不明 エキパイよりも冷却水のホースバンドのサビのほうが深刻で吊りたいの YOSHIMURA ヨシムラ : 機械曲 R-77S
※XSR900は、MT-09やMT-09 TRACERと比べアフターファイアーが出やすい傾向にあります。
なんか違うのかい? ヤマハの3発系はどれもみんなクッソ錆びるよな
経年でみすぼらしくなるのが難点
やっぱり安いから品質はこんなもんなんやな >>983
このバイクのマフラーをmt-09の純正マフラー交換できるのですか? このスレッドは1000を超えました。
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