【HONDA】ハンターカブ CT125 10台目
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ハンターカブ CT125発売決定
https://i.imgur.com/F0CpF4V.jpg
発表日：3月20日予定
発売日：6月26日予定
価格：440,000円（税込）予定
※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 9台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581948147/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 言うてグロムも3桁近くで走る
125は絶対的なトルクが小さいからトップギアで吹けきる前に抵抗と釣り合う
同系のエンジン積むCT125も同じ位の最高速は出るよ >>693
ヘルメットはスターライト工業製のこれが一番。
軽いし、脱着が簡単。尚且つじょうぶだ。
ただなかなか手に入りづらいかも。
https://i.imgur.com/wkDnGUU.jpg 比べるならせめて同じ原付二種カテゴリーで比較してくれよ。
ほとんどの人がファミバイ特約で乗るんだろうから比べるならばセローじゃなくてXTZでしょ >>689
なるほどありがとう
つーことはクロスカブのクロスはクロスバイクのクロスと同じ意味なのか >>0727
デザインおじさんもリストアップしておいてくれ >>737
120kgで8.8psしかないのにキビキビ走れるわけないだろ 2190万円のバイクが世界中で爆売れしたりF1勝ったりMOTOGP勝ったりジェット機作ったり…ホンダ工作員有能過ぎだろ… C125が売れた時点でカブは普遍のブランドになったんだから諦めろ
世界最古の木造建築を有しながら、1000年を悠に超える伝統を守り現代も作り続けられている神社仏閣を見て、デザインがどうの言うやつはいない 借家住まいの若年層にとってはファミバイ特約よりも駐車場の問題の方が大きいのでは
いくらCTと比べてコスパがよくても停められないもんは買ってもしょうがない こりゃハンター、コケるな…
発売のタイミングが悪かったわ キャンセル待ち余裕だろ
どうせ予約してるのも末端じゃなく仲介だろうし
鼻くそで手に入るわ >>758
若年層の都合はCTに関してはあんまり関係ないんじゃない
バイク好きならバイク置き場でアパート選ぶしね バイクを欲しいと思っても免許+バイク+ヘルメット+引越し代かかるから
若者は死んでしまうのよ ハンターカブは生産量少ないだろうし
品薄になるのは確実かと
そしてここでは売れてると言われるものの
走ってるのは見かけないという >>693
バイザーをもう少し小さいのにしようとアマゾンで購入したけど
まだ出荷していない・・・。
ゴーグルは今日届いたのに。 書き忘れたけど、被っているのはノーブランドの白いジェットヘル。 ネガキャン出てるの見るに発売直前のジムニースレ思い出すな。
オレの地元じゃ今年入手は無理そうだな。 >>730
AT免許しか持っていない輩をバカにしてる？
メイン車（CX-5）で、CT125に惚れて小型二輪ATを急遽取得したんだが、悲しくなるわ 車体型式がJA55でエンジン型式がJA55Eということは
エンジンはCT125用に再設計された？ >>773
ない。
例えば初代CB1300SF(SC40)のエンジンSC38Eをちょろちょろっと撫ぜただけで現行型(SC54)のエンジンSC54Eですよ、と。
型式呼称なんてそんなもんだ。 買えない理由おじさん！
もっと買わない理由を書いて！
まだまだ弱いよ！ >>774
うちのバイクは何度も撫でているのですが新型になりません。
何度くらい撫でたら新型になりますか？
また、変わる瞬間の動画とかありますか？ >>774
放熱フィン廃止、シリンダーブロック肉薄化などでエンジン単体で8kgも軽量化してるけどね >>418
ホンダは3割下げる理由でタイ産にしたのに、無かったことになっててめっちゃ値上げしてるからね
本来、MC41CBR250ABSの49.8万円がタイ価格の基準なのに！ >>779
タイ価格の基準で調べてもCBR250って出てこないけど、どういう事ですか？ PCXの販売台数が15000台でハンターがその半分だから街で相当見るようになるかな。 ハンターはヘッドライトが大きいから光量はかなりあるのかな。来年とかに小型化された明るいヘッドライトに変更されそうな希ガス。 >>772
AT免許をバカにしたわけじゃないよ
おっさんが多いのに708が「ＡＴの免許しか持ってないミーハーばっかだからｗ 」
ていうから。
おっさん世代が免許取ってた頃はAT免許なんてなかったんだよ。
カブがAT区分になるとは知らなかったわ
てっきりMTかと思てた ATの条件はクラッチ操作の有無て聞いたことある。AT免許で乗れるカブはシフトチェンジの楽しみが付加価値になるね。 おっちゃん連中が欲しくなるバイクの条件
〇保険はファミリーバイク特約
〇バイクトランポに積み下ろしが楽な車重
〇オフロードもそれなりに熟せる
〇見た目がレトロでカッコイイ
〇オプションが沢山出そうで弄りがいがある
以上からCT125はおっちゃん(爺)から絶大な支持を得ている CT125 vs C125 比較動画がアップされた
ヤンマシ頑張ってるな
https://youtu.be/N5xNZZ1t2-U ネガキャン▼
それは本来、そうなっては困る人、面白くない人たちがするもの。
あとはわかるね？
それでは歌っていただきましょう
ワープワ44のおじさま達です〜
「だって欲しいんだもん、夏」 C125は地元でもたまに見かけるけど、ADVはまだだな。 >>787
トランポする予定はないけど、玄関にスロープつけて室内保管の予定
100kg超ならば大丈夫だな ライフルケースを付けて武装する人はどうなったんだろう。 しょうがないけど、抑えきれないおっさんどもの浮かれ具合、このスレ全体的になんか気持ち悪いな。この気持ち悪さ全開のドヤ顔でちっこいバイクに跨がるおっさんを街中で見るのはある意味楽しみだな(笑) >>798
人が嫌な気持ちになる言葉をネチネチと考えてる君のほうが気持ち悪いよ。 フレームも強化されているから+25ccの150ccでも
大丈夫じゃないかな？
自動車専用道路も走れる軽二輪仕様のCT150も発売
して欲しい。
CT150 税込み498000円なら買う。 別の250ccバイクが絶対本命なはずの俺の気持ちすら揺らぎそうになるほどの完成度だな
ヤバいわカッコいい
動画の最後の方にc125黒も紹介してるよ
https://youtu.be/WdnvT80Ays0 wave125エンジンがベースだといってるがC125とちがいあんの？ >>804
旧ハンターカブのレグシ無しのシルエットを苦労して（実際したかはわからんが）
再現したデザイナーに謝りなさい やろうと思えばやれるだろうけど
部品流用のボルトオンってわけには行かないだろうね 公式発表された事でアウトドア系、ファッション系雑誌に載る。
アウトドアに憧れてキャンプしてみたい！、的な般ピーが予約する！
そしてジムニーみたいに予約超過になるかのな？ｗ
雑誌に載っているようなキャンプがしたければ、2ｔトラックで
行けばいいのにね >>810
アニオタのキャンプは、最小限の荷物にまとめ、二輪または公共交通機関で行くことに意義がある
ソースは俺 >>812
あのぐらいガサツに扱ってるからこそ、1日で5万人も集まってる
淡々とした説明は視聴者に受けない
大成功だろ なんかすごくデジャヴな流れだけど、ネガキャンのやり口が新型ジムニースレと全く同じだなw
ほしいのは新型ジムニーと近い層なんだろうけど、そういうところに食ってかかりたいジジイどもなんだろうなアンチは 考えてみなよ
興味のないものにいちいち難癖つけに来る奴いる？
自分が興味ないものは基本、無関心が普通でしょ？
それなのに執拗にネガキャンする…
本当は欲しくて欲しくて仕方がない！
だけどハンターカブ買ってしまってもう損切り出来ない！
旧型のチャイナハンター乗っててもうカツカツ！
お小遣い2万しか無いからとても買えない！
日給7500円だから３万キロ超えたアドレスから乗り換えられない！
そんな様々な人生を背負った哀しきおじさん達がネガキャンワードに魂を込めて綴る渾身の一言。
ワープワ44
次のセンターは君だ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Λ＿Λ ＜ ふぅ、チョッパリのふりは疲れるニダ
<丶｀∀´> ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣ ⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
〈＿フ__フ
＼从/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Λ＿Λﾊｯ! ＜ なっ、何見てるニダ！
< ｀Д´ > ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣ ⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
〈＿フ__フ グロムは通勤270ツーリング300で給油してるな
それで4.8l〜5.2lくらい入るから、まあ走り方だろうけど >>800
それなー！
ccのヒット、ctの大ヒットで二年後にまた新たなオッサン系トレッキングモデルを
出すと思うぞ
ホンダの市場調査部はここを見ているみたいだから（ctにキック付けやがったｗ）
好きな希望を書いたらいいよ
150でオフと巡行もこなせる５速で、マニュアルでも構いませんです
ライトは明るくお願いします！ >>821
次はCTはCTでもシルクロードだよ。
多分、色々乗り倒してきた爺ィが今一番待ち望んでいるものだと思う。 シルクロードなら150じゃなくて250がいいなあ
重量は妥協するから馬力は確保してほしい
デザインとコスパ次第では若者ウケも狙える 爺はクラッチがメンドいのでシルクロードなんか待ち望んでない
車体変わらずで200ｃｃくらいが欲しい >>825
爺ィというのは自分も含めて五十代以上のことで、
単車と云えばバカスクしか知らない三十代の洟垂れ小僧を対象としていない。 その昔、参考出品でスーパーカブ250とか無かったっけ？ これのフロントのフェンダーとステーって金属製かな？
賃貸の駐輪場置きなんで、樹脂だと自転車を倒されて外装が割られる可能性があるのが嫌なんだよね。 >>831
わしもモトラ125欲しい。
フレーム一体型の前後大型キャリア採用でスーパーカブ110PRO互換にもなるで
>>821>>822
250オフとCT125の間にもう１台トレッキング系のバイクがあってもいいかも
毎日乗るにもデカすぎないヤリすぎない身の丈に合ったものを
横型エンジンじゃないけどCRF150のエンジン活用して
モトラ150でもいいですぞ
ホンダはんはブランド資産がいっぱいあっていいですね宗一郎さんに感謝なさい モトラは50だったからいいんじゃないか
あのクソ重たい車体に非力なエンジンでトコトコ走るのが
俺はソロ125を待ち望んでいる >>833
何かの動画でフロントフェンダーは樹脂製だって言ってたな
ステーは知らん とにかくアホみたいに軽い原2が欲しいから
ソロ125いいなぁ 買うかな買おうかな
Z900RSのオイル交換ついでに
見積もりしてもらおうかな これキャリアは鉄？アルミ？
もし鉄だったらキャリアのせいで重くなってんじゃないの？ 重い重い言う前に自分の体重減らしたほうが早いし安いぞ 今回のCT125のデザインがいいからそのままで150出して
欲しいなあ。
昔売ってたドリームCB250TとCB360Tの兄弟車みたいな
感じかな。
PS250みたいになるならいらない。 >>828
ブラウンが6月に納車しまぁ〜す笑
たーのーしーみー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
