まったり隼スレ131
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まったり隼スレ130
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572577702/ 車種が分からないよう隠す意味もあるのに主張してどうすんだと 尼でプロジェクター専用LEDとかいうのポチってみたけどどんなもんやら https://i.imgur.com/YDj7qBm.jpg
完全に収まっていればいいんだがな
島根がこうだからな鳥取も同じだろう
ちなみにこのコロナ、収まったと思っても第二波、第三波もあるかもしれんぞ >>133
参加者(ボランティア)が救急車で運ばれてても関係無しで利権で年間で一番暑い
日に合わせて開催するとこやぞ、察しろ 察しろもなにも、マジレスすると隼駅祭りってMrBikeで読者が告知したのが始まりで、
それに八頭町の青年会が地域振興になるかもと乗っかったのが今の形になっているだけだから、
スズキ側に決定権はないと思われる(スズキ主催のイベントではないので、スズキに文句を言ってもどうしようもない)。
夏に開催している理由はMrBikeで告知したのがハヤブサの語呂合わせで夏の日だったから。
秋は八頭町の秋祭りがおそらくあって、準備が忙しいから八頭町も夏が都合良いのでしょう。
だから八頭町の人たちが「頑張る割に町にお金が落ちないな」と思えば無くなるイベントじゃないの? 去年の年末に行った時、駅長はみんなが集まって来るの楽しみにしているってさ だったら嬉しいな。八頭町の人たちってなんて思ってるのかな?と思ってた。 普段は静かで人も来ない所だから集まる事でお祭りが出来て楽しいってさ
隼駅舎内の写真とかグッズとか関連雑誌とか
記事になったらファイリング
色々と大切に保存、飾っているのを見たら駅長の気持ちがビンビン伝わって来るよ
だから俺達も裏切らないように大事に付き合っていこう 駅長の気持ちがビンビン
( ; ・`д・´)…ゴクリ >>138
だから散々いってるが、それなら8/8にやるべきだし(第一週より数度気温下がる)
それができないなら春か秋にやるべき、第一週の日曜にやるってのはどちらの利
にもあっていない、あちらの都合だけ 文句を言うなら行かなければ良いのでは無いのかね
暑さが原因で来場者が減ったり問題があれば運営側が考える事かと思うのだが 夏のイベントに耐えられない
ブサ乗りの高齢化は深刻だな これって新車購入者で統計取っているから若者は増えないだろうな
ライダーの高齢化進む、平均54.7歳…二輪車市場動向調査
https://response.jp/article/2020/04/10/333508.html
ユーザーは前回調査と比べ、30代以下の構成比が6ポイント低下し12%、1ポイント増えた70代以上が12%となり、並んだ。
これにより全体の平均年齢が52.7歳から54.7歳と2歳高くなった。
全体での使用日数は3.9日から3.7日に減少。月間走行距離も265kmから239kmに減少した。 若者がバイクに興味なくなって久しい
そのうち日本メーカーの役員や開発者が
外人だらけになりそうだな 今はコロナで車すら売れないから
バイクは見向きもされないよ いやいや密室とか関係ないw
先行きも見えない、仕事もなくなるかもしれない
そんなときに趣味のバイクなんて買わないでしょ
いや、買うの? 大型持ってる(乗ってる)人が必ずしも趣味とは限らないが 仕事無くなるならバギーかオフ車買えって死んだバッちゃが言ってたが 去年中頃に退職して失業給付で生活してるが、もう1台なに買おうか物色してる
オフ車買っちゃうと月1くらいしか隼に乗らなくなりそうだ
いや、なに買っても同じか 4、5月は長距離ツーリングに最適な気候なのに全然乗れないね
明日は食料品の買い出しに隼で行くかな 売るだけ売っといて壊れたら見もせず
「乗り方が悪いんじゃね⁇」って強気で。
お宅に800万近く落としてる俺って...
単車に命預けてる
ヒューマンエラーならまだしも単車に命奪われたくないわ。
調べてくれたら良かったのに嘘をつか…
https://twitter.com/pironoshike8823/status/1250047640718340096
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 渓流詩人アーカイブ
ちなみに、キリンは私とまったく
同じ走り方をしている
https://megalodon.jp/2020-0412-1721-15/https://blog.goo.ne.jp:443/kelu-cafe/e/fe2897af2f16046c38c13980d547cfa9 >>161
こいつの頭がおかしいのでは?
ツイート遡ると日常生活でもキレまくり >>164
イタ過ぎて読んだこっちが恥ずかしくなるわ ぶっちゃけミッションどうなの?うちのブサ子は15000マイルしか走ってないけどすこぶる快調だしそもそも6速まで入れることが少ない 旧ブサの時は4→5で何度か抜けたけど今のは大丈夫だね
旧ブサも10万近くだったから消耗してたと思うけど >>161
ツイート見る限り、頭おかしい人なんだな >>167
10年3万キロだがスコスコ気持ちよく入る
やっと慣らしが終わった感じだな 中華カウル買った人いたらどこの買ったかと当たり外れ教えてくれー 最近、量販店で黄色いハヤブサを売っているのを見た。実車を見たのは初めてだった。
この前、ツーリングの帰り道に黄色のハヤブサとすれ違った。
販売されて以来長いこと見る事がなかった色なので、なんかトクした気分。 13年黄色と14年赤は見かけると何となくめでたい物を見た気分になる >>138
何処が語呂合わせなのかさっぱりだが言い出しっぺが夏にした事に問題有るよな でも冬だと全く来ないからな
3時間居て誰も来なかったぞ 新型ハヤブサの情報って何かないんだろうか。価格はどれぐらいかなぁ? >>178
開発が中断してるとバイク屋に聞いた。
出る出る詐欺的な気がしてきた。 カワサキの攻勢があるしな 中途半端なもん出しても皆納得しないだろ
これだけ引っ張られて新型ハヤブサの期待値は膨れ上がってるのに今のスズキにそんな体力があるだろうか
カタナの件もあるし出すに出せないってのが正直なとこなんじゃ 最後の砦ハヤブサで中途半端な事したらスズキマジ終わる 世界中が注目するオリンピックは延期になったし
コロナの影響で自粛ムード=買っても乗れない云々で売れない
と判断してさらなる開発・改良に専念する方向へ舵を切った
と勝手におもっている >>180
確かにハヤブサ失敗したら、スズキは後がないって感じだな。
カタナみたいに皆がひっくり返るようなデザインじゃなきゃ良いんだが…。 ターボだよターボ
それ付けただけで売れるんだぞ
付けない馬鹿がいるのかよ そういや、ターボ付きの噂あったっけなあ。でもあれは無くなったみたいな話じゃなかったっけ? ターボ付けたとして街のSBSがメンテナンスできるのか不安 そういやFacebookのKATANA愛好会の方にカタナに隼のテールカウルを移植した写真が有ったよ
何故手間を掛けてそんな真似を・・・ テールカウルだけ移植したの?珍妙すぎて想像できん。 創立100周年時に新型隼が出るって言ってたけどやっばり出ないのか?
出たのはGSX-R1000R ABSの特別色。
出るか出ないかだけでもわかれば嬉しいけど、なんかもて遊ばれてる見たいでやな感じ >>190
そうそう
因みに旧型のテールな
今も見れるよ
ebayの売り物のようなんだけど外人さんのセンスは日本人には理解し辛い・・・ >>192
ここまで期待させておいて計画倒れに終わったら、いよいよスズキはヤバいらしいって事にならないか? 海外のモーターショーは中止だろうから、またウェブモーターショーで発表だろう 新型刀は問題外だしR1000は愚直で色気無し
新型怪鳥は良さそうだが出すの遅すぎ
隼もすでに代替が進んでるので買い換え需要の旬は過ぎてる
隼はアメリカで受けるヌメヌメデザインが
日本でも奇跡的に受けたけど一歩間違えたら見向きもされない
今のスズキ二輪のどこに期待していいやら・・・
個人的には値段のこともあるしL0に10年は乗るかな >>197
財政上の問題もあるなぁw
Ninja H2みたいな値段になってしまったら、さすがに…。
ただスズキの株価が暴落みたいなことになるのが心配。 200万くらいなら買うよ
車欲しくてウズウズしてるけど新型出るまで我慢するわ 200万をどのくらい超えてくるか。
あまりに高額だと、モノは素晴らしくても手が届かんという層が結構出るかも。 電制はABSとトラコンのみで198万円
ってとこじゃない? モーショントラックブレーキシステムは搭載するだろうし、クイックシフターも装備するだろう
メーターもスズキ二輪初のTFTになる?
もしかしたらオートマとマニュアルの2グレードあるかもしれない
オートマがVスト1050XTみたいな豪華仕様になったりして
とりあえずR1000より安くなるとは思えない オートマで思い出したけどアフリカツインってオートマモードあるってビックらこいた 新型カタナが壮大な失敗となってしまったので、隼の開発チームはひょっとして悩んでるのかも。
このまま出していいものか?みたいな。隼では失敗は許されないプレッシャーも一段と強まったろうしね。 刀はデザインやプロダクト自体は海外発なんだから、社内では知らんしと思ってそう
コスト的にも有り物の組合せなんだから痛くない んなのことないだろ。
コンセプトのまま出せばよかったって意見が多い
しメーカーの責任。
とは言えスズキの大型車の新型では売れてない?
GSXRとか新型見たことないけど刀はたまに見る。 新型隼がなかなか出ないからフルローンでGSX-R1000Rを増車しようかと思ったけどコロナの影響で仕事の先行きが不安だからやめた。 コロナの影響で新型隼の開発もストップしてるのかもしらんね。
世界経済がこんな有り様で、売れるわけがないとかの理由で。
販売初動時の売り上げってイメージ的にも大事だろうから。 なんですと?だったら何で・・・いや、それこそコロナの影響なのか。はたまた? あの、発売中止になった訳じゃないから
スケジュール通り、秋にはお披露目されるだろう それが事実だとしても、関係者が部外者に言うわけないよね テスト試乗会に招待された一般ユーザーがツイッターで漏らしてるし 新型の情報聞きたいなあ。聞いたから、どうなるってもんでもないんだけどね。 >>218
テスト試乗会に部外者てある一般人を呼ぶの?
意外とオープンなんだw
で、そのテストっていつやったの? 一般人といっても古くからのオーナーズクラブ関係者とかそんな感じで顔なじみっぽい
その辺の自称鈴菌で〜すみたいな薄っぺらい奴とは違うだろ 一般人の定義がわからないが、
普通に考えて、一般人なんて社内にいっぱいいるだろうに。
4輪の製造ラインで働くバイク好きの兄ちゃんとかなら二輪の開発にかかわってないだろうから一般人と変わらないでしょ。
情報漏洩や試乗中の事故リスクまで考えると、開発中に社外の人間を乗せるなんてありえないと思う。 新型どんなデザインになるかなあ。キープコンセプトが一番無難だろうけど、
チャレンジ精神を発揮して意表を突くデザインになる可能性もある・・・かな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています