まったり隼スレ131
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まったり隼スレ130
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572577702/ 今日の昼、交差点で前に止まってた右折待ちの車があり得ないタイミングで曲がり始めて
あわや直進車と激突という場面に遭遇した。
事故になってたら確実に跳ね飛ばされた車の巻き添え食ってたわ。
信号待ちで追いついたので顔見たら
運転してたのは普通の40代後半から50代と見えるおばちゃんで
特に高齢というわけでもなく、平然としてる。
ああいうのはもうハンドル握らないでほしい。
自分が死ぬのは勝手だけどまわりが迷惑する。 >>687
それを想定した上で運転しよう
他人は当てにしちゃダメだ 対向右折車は常に警戒してる
こっちがバイク1台なら当たり前のように出てくる 自分が右折待ちの2台目になるとき
自分の前の一台目が無謀右折自爆することを想定した車間なんて空けられる? こういう大きなバイクからオフ車とかに乗り換えるとホンマに右折車怖い思いするで
細いから遠く見えるんだろうな >>683
Nバンの最大積載量350kgだから大丈夫じゃね? バイク積むなら荷台と乗員の間に鉄の仕切りがある軽トラにすべきだな 二ヶ月ぶりに乗ろうと思ったらタイヤの空気抜けてて困った。
週一で乗ってる時は半年点検で空気入れてもらうだけだったんだけど乗らないと抜けるの早いの？ つか、乗っても週一だけど
普通乗る度にエアーチェックくらいするし少なきゃ補充するだろ
正常でも２週間で0.1くらい空気圧落ちるしな ブサほど空気圧の変化感じ取れるバイクないくらいな感じする。0.2でも変な感じするしな。 タイヤの空気圧もそうだけど週一で乗って大体30〜100km程度しか
走らなくなったら1年で新品の国産バッテリーが死んだな
初めてハズレ個体引いたわ・・・今は月一で充電してる 洗剤プシュプシュしたら小さい穴から空気お漏らししてました。
昨日サブバイク契約してきたのにまた行かないと。。。 >>706
うちは8年くらい持った
8年目の途中で高速のPAで休憩してエンジンかけようとしたら死んだ
車のドライバーさんがジャンプしてくれて家まではなんとか帰れたけど
4年くらいで交換が精神衛生上よろしいかな なんか最近の密閉型って昔のと違って前兆があまりなくて突然死するよな なんかデジタルっぽい 出せるけど出さないのと
出せないから出さないではロマンの差が違う 公称馬力は税込み月収
後軸馬力は手取り月収
出す速度は消費額
手取り月収160万でも40万でも暮らしぶりは同じかもしれないが
160万稼いで40万使うのと40万稼いで40万使うのとでは大きく違う。 例えが下手な人って軽微な知恵遅れの可能性があるらしいね こんなときにfacebook にツーリング行ってきたとか
書き込んでるバカたちどうにかなんないの
行ってもいいけど書き込むなよw 自粛警察か？ツーリング先でカラオケ大会やる訳じゃないだろうに
普通のツーリングなんて他人と交わる密度なんて低いだろ
それがダメなら仕事にも行けやしない メシ食いに店入るよな
ずっと喋らずに
黙々と食ってんのか？ 旧ブサ乗りだけど空気圧0.2程下げると曲がりやすい 行ってもいいけど書くなよってのはあるよね
俺はもう好きにすればいいと思うけど
あくまでソロの話であってマスツーとなると別だけど この時期にツーリングもいいけど流石にソロだろ〜
誘って行く気にはならんな〜 ツーリングでも人と集まる事が主体のやつもいるからな
そっちの方が多いんじゃないか >>722
オラも なんで独り言いながら飯食ってるのかと思ったわ
お前ら マスツーなん? 道の駅でもマスクレスで集まって地べたに座って喋るおじさん多くいたなぁ・・・ 以前50代の人のマスツーの話聞いたけど
温泉ある旅館で宴会とか
ホテル泊の時は夜スナックに飲みに行ってカラオケとか言ってた気がする
自分はソロしか行かないから関係なし
今年は北海道行き考えてたけどコロナでお金なくなったから諦めた。
かわりに9月入ったら日帰りランガンエギングツーに行くつもり。 これからはwirhコロナの時代だからね
如何に対人非接触(間接も含む)でツーリングを楽しむか >>730
ちょっと公衆電話行ってチラシ取ってくるε=(ﾉ･∀･)ﾂ HKPもあるのかな？
あったとしても夜の宴会もするんだろうか？ >>730
オリエンタル興行買わないと接触プレイが楽しめないな 新型のマイナーチェンジ後の限定色赤売った。
逆車、チタンフルエキガス検書類有り(35万)、ノーマルあり、走行9000、ワンオーナー
買取3社競合させて65万だった。ノーマル部品全部持って帰っていった。
こんなもん？
チタンフルエキをノーマルにもどしてこれだけでもヤフオクでうったほうがよかったかな・・・
オークファン見ると限定色じゃない同年式で同じマフラーつけてるの110万とかでうれ
てるんだが、失敗したかなぁ 個人売買さいつよ
でも現車確認に来て値切る個人のフリした業者もいる 去年、2008年赤黒 スリップオンマフラー(純正あり)
立ちゴケ無し、走行18000km車検取るタイミングでレッドバロンに査定してもらったら60〜65位って言われた。
売らなかったけどな 高いやん
普通リッターバイクで10年以上落ちで2万くらい走ってるといいとこ30万だからな
リッターバイクでもSSとメガスホだけは別で中古販売車両の根付け見てりゃ分かるが強気の販売価格なのよ
隼なんか特に根強い人気で、こ汚い最初期型でも普通に80万くらいで展示してあったりする
だから安い中古探しても意外に高く、もう少し出して年式落ちの新古車買うってパターン 売るときは一瞬で古いバイクにしてはいい値も付くが
また欲しいと思ったときに新しいの買いなおすにはかなりの熱量がいる
だからずっと手放せない ８月８日、ハヤブサの日やな。今日ティーザーで新型発表されるかな？ >>734
フリエキついてても3万円アップが良いところ。
オクだと10万以上になる。 面倒だけど、パーツ外して車体もパーツもヤフオクが1番手元に残る金額は大きい。でも面倒。
業者買取なら、現金すぐに手に入るし楽。
2008年式以降の隼なら過走行でも60万くらいになると思うわ。 急遽タンデムでキャンプの計画が。
普段はタンデムシート潰して積載してるんだけど
ベース、ステー、ボックスで安くていい組み合わせ
教えて下さい。
ヘビーユーズするつもりもありません。 >>744
買った店は通販なんだけど、遠方で電話での仮見積もりで45万でした。 >>745
安くてってのがあてはまらんかもだけど、デイトナ、GIVIの専用フィッティング＋専用
汎用モノロックベースM5Mだったかな？48LくらいのGIVIモノロックケースで20kgくらい
つんで200km*4回くらいつかったけど全く問題なかったよ。
完全互換じゃないし自己責任だけどGIVIベースにはワールドウォークってとこの
箱が安くてほぼぽんづけ(ベースにやすりで削る程度の加工は必要なパターンもあり)
できるよ。
あと1週間はやければ箱以外一式5000円くらいで譲ったんだが・・・ >>745
車で行ってホテルに泊まれよ
GOTO！ >>747
情報ありがとうございます
えー、まじですかぁ。もう一つ持ってないですか？ 新隼は今年の秋に発表、発売は来年か再来年と予想
という事で発売したら新隼のエンジンを使ったネイキッド製作にすぐに取りかかって下さい（菌王） 次の隼はいくら用意すればいいんだ・・・250万円ぐらいか？ 今時リッターSSでもそんくらいかそれ以上すんのに
一応格としたらSSの上メーカーフラッグシップ的モデルじゃなかった？メガスポとかH2級のモデルは
仮に250万としたら大したバイクじゃないし
少なくとも今後10年間メーカーフラッグシップを張れるようなバイクじゃないな 隼って3000まではものすんごくもっさりよね
まふりゃー替えたからかしらね 新型カタナ見てりゃ昔のスズキと違う事は一目瞭然だろう
コスパが良いんじゃなく本当に安もん 流石に適当な突貫工事のカタナと違って十分な開発期間掛けた隼は違うでしょ…
違ってくれ… カタナみてカッコいいと思う人1人もいないだろ
思い入れがあるから買う人はそれなりにいるだろうけど。 そもそも今のカタナって日本で製作したわけじゃないからね（イタリア）
さて新型隼の車体価格は･･･200万あたり、Ｒ1000Ｒと同じ位かなぁ
SHOWAフロントフォークとか電子制御とか付くとそれ位は当然かと でも日本の承認なかったら商品としては出せないからね
今のスズキはあんな感じよ >>652
何の不満も無いなら乗り続ければイイのでは？ 特に不満は無くても乗り慣れてしまうと、新しい趣向を楽しんでみたくなる気持ちは分からないでもない バイクなんて無くてもいいものだからこそ拘りたい
最新のはどんな感じか味わってみたい気持ちはある。
電子制御満載でも、その恩恵を受けるような走りはほぼしないんだけど。 県外ツーリングとか隼を目の届かない外に停めておくのが気になってしょうがない フレームからの熱で太ももが火傷しそうになったから
ついに革パン買ったわ、メルカリで
どんだけ効果があるか楽しみ 熱対策なら滅茶苦茶に効くよ
更に無駄に滑らなくなるからライディングが楽になる
一度履くと安心感が違う 革パンツも良いけど、これからの季節はやっぱりメッシュパンツだなー メッシュはやばいだろ
知ってて書いているんだろうけれど やけどするとか熱いって言ってる人は都市部住みやすり抜けしないか身長低い人?14rよりは熱いけど半ズボンで問題ないけどな冷却能力落ちていませんか?R1とかなら冗談だろってくらいあついと思うけど それはそうなんだけどメッシュでやけどしそうなんてちょっと大げさだと思うよ 半ズボンでバイク乗ってる人には言われたくないと思うぞ 隼も止まらなければどうって事ない熱さだよ！
問題なのは憎いのは渋滞だ！ >>772
時々都心縦断通勤してるけど9時過ぎたらもうヤバいよ。
走ってれば大したこと無いけど、ストップ&ゴーばかりだからね。 >>779
都内は湾岸付近しか走らないようにしてるそれ以外は嫌じゃ 隼熱いって思ってたけど、SS買い足したら比じゃなかった。 R1と比べると隼ならデニムでもイケるし熱風が暑いぐらいで済むね
隼がコタツならR1とかは火鉢だからほんとに火傷する >>779
バイクで都心部を走るなんて苦行以外の何物でもないので
近寄りもしないなー
ましてや夏場は倒れそうだ 若かったあの頃、メッシュなら涼しいんじゃないかと走り出して5分で戻って投げ捨てたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
