【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】46
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◎共通装備 コンビブレーキ/大容量22リットルメットイン/低燃費4ストエンジン HONDA公式サイト ttp://www.honda.co.jp/motor/ Today ttp://www.honda.co.jp/TODAY/ Today デラックス ttp://www.honda.co.jp/news/2006/2060201-today.html Today デラックスA ttp://www.honda.co.jp/news/2007/2070214-today.html Dio ttp://www.honda.co.jp/Dio/ Dio Cesta ttp://www.honda.co.jp/Cesta/ ※前スレ https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458436703/
それ以外は3万キロくらいは問題ないのでたぶん平均的寿命までに交換する人は少ないと思う。 ウエイトローラーっていうのも減るものなんですかね 消耗品なら変えてみようかな ベルトとウエイトロ−ラーとスライドピ−スは20000キロ毎に 交換 アクセル全開の走行なら15000キロで交換 todayやdioなどのAF61AF62AF67AF68は カーボン噛みが凄いから 通勤通学で毎日30分以上は乗って 休みの日も30分以上乗らないと駄目 30分以内にエンジンを頻繁に切るような乗り方してたら あっという間にカーボン噛みになるよ 凄い暖気と暖気運転と短距離走行するなよ あとアクセル全開の走行 >>106 ローラーは消耗というより偏摩耗してくるよ、 25000なら確実に偏摩耗してると思うけどな、つかもし正常なら見せて欲しいな 変えればスピードも伸びるし変速も滑らかになると思う。 30分乗らないといけないとか言う老害は屑だわw どんな生き方したらそんな 浅はかな知識で不愉快にさせるパヨク老害になるんだよ ローラーが偏磨耗してたから、純正新品に替えたけど、特に最高速が伸びる感じもしないとゆー淋しさよ。気持ちスムーズになったかな?って感じ 偏磨耗してる分プーリーが広がらない気がするけど、そうじゃないのかしら そういやハイスピードプーリーに変えたけど 最高速62出てたのが今は59しか出ない 加速良くなったし元が鈍足で52しか出てなかったことを考えるとそこまで不満はないけど カーボン噛みって言うけどさぁ 忘れずにオイル交換をやって、乗る前に暖気する、給油した後、フェールワンとかの添加剤入れとけば、致命傷にはならない 3連休は暇になったから、エンジンオーバーホール(4.2万km)したけど綺麗な状態だったよ。どうせだから部品(ピストンやらカムシャフト)は新品に交換したけど ただ、4.2万km走ってるからクランクベアリングとかはそろそろ限界かな >>119 給油後でもしっかり混ざれば大丈夫だよ。 俺は給油の中間辺りで入れてるね、 別の添加剤だけど比重が重かったのか最初入れたのが底にたまっのか給後油少しの間添加剤濃すぎで激調子悪くなった、 それからは中間辺りで入れてできるだけ混ざるようにしてる 勢い良く入れれば混ざるんだろうけど、俺は原付きだと容量少ないく溢れないように凄くゆっくり入れてるので良く混ざらないみたい。 走ってれば勝手にシェイクされてるだろ 心配なら適当に砂利道でも走っとけ AF61にジョルノ用のフロントキャリアつけた 下部の二箇所は10mm、上部は30mmのカラー入れたらぴったり着いたよ でも位置がちょっと上よりだからステー噛ませて下側にオフセットした方がなおいいかも キャンプ道具いっぱい積めるようになって満足 https://i.imgur.com/RpArAjH.jpg 同じようなの持ってるけど、椅子は小さくなるやつだしテントもワンポールでカッパ程度の収納サイズだと思う。 俺はデイバックでこれくらいを入れてるよ。 >>123 そう、走ってればシェイクされるので、先か後かの二択なら後で入れるほうが問題が少ない、先に入れると俺みたいになる可能性も。 ZXの足回りにマフラーはVショック? あのマフラー2stだと買ってすぐヘタって爆音になったけど4stなら大丈夫なのか? >>118 添加剤なんて意味あるのか? 暖気して暖気運転して アクセル全開の走行をしなくて 消耗品の交換をしっかりして 短期走行をしなかったら大丈夫だろ 律儀に毎回そんな事やってるなんて草生えるわ 添加剤入れれば一発なのに ステマみたいだけどこの前教えてもらったフェール1っての入れたけど確かにカーボンは取れた マフラー付け根付近がカラカラいってるからググったらカーボンが取れるとマフラーに詰まる可能性があるって書いてあったからちゃんと掃除したよ >>138 ステマでもないと思うけど 実際、ワコーズフューエルワンとか入れるとリッター2〜3キロ燃費良くなる 毎回、給油の度にキャップ1.2杯入れてるだけ エンジンオーバーホールしたらわかるけど >ZXの足回りにマフラーはVショック? 足はご推察の通りAF34流用、排気はリアルスピードってとこのステンマフラー もうまる4年使ってるけど、バッフル付けてる開口部に軽くサビが出てる以外はサビも排気漏れもないなぁ フロントサスは良いなぁ 下り坂でブレーキングしながらショック拾うと手首が痛くなるんだよね ネピアのネピアのトイレットロール♪ キュッキュキュ♪ キュッキュキュ♪ グリップ交換しようと思ってググったらスロットル削れって書いてあったんだがどこ削るんだろう? 俺はどこ削るかわからんのでそのままにした 接着剤も着けなかったよ >>147 そうなんですか!ありがとう! 明日交換してみます! 交換しようと思ったんだけど若干長い… どうしよう(´;ω;`) 熱入れろおじさんが熱入れろっていうから20キロ走ってきた 燃料計の減りが早いこと TodayAF67なんですがバッテリー入ってるところって防水ですかね? なんか砂埃いっぱい入ってる気がするんですが… >>154 水が貯まらないように要所要所で穴がある ノーメンテ砂埃まみれで雨天放置すると水没する >>152 AF68でグリップの長さ115mmでちょうど良かったよ >>157 つまり防水って訳じゃないんですね… >>158 125mmだた無駄になった(´;ω;`) 水没したり下から高圧スチームとかしなければ特にバッテリーが濡れて不具合がおきたりはしないでしょ。雨の走ったって平気だけど。何かをしまって置きたいの? >>160 シガーソケットの線が短くてフロントカウルまで届かないのでここにしまおうと思ったんです… シガソケを本来の用途で使ってるやつなんて100人に1人ぐらいだろ >>161 延長すれば良いんだろうけど、きっとギボシセットとかないって事なんだろうか。ヒューズ付きならそのままでも良さげだけど。下手にビニールなんかに入れたらどこかから水が入ってて水没しちゃいそう。 もしかして携帯もそこに入れて走ってる時に充電しようとしてるのかな? 原付きの電源使ってる人って居るんだね、 小型バイクってなんだか心もとないし電圧変化もありそうだし大した容量ないから原付きの時はモバイルバッテリ使ってるな。 >>168 ドライブレコーダーの電源取りでバッテリーから直接取ってスイッチを付けようと思ったんですが アマゾンで100mmを100cmと見間違えて買っちゃったんです… フロント周りのキーオンで通電する線から分岐した方が良さげ。中途半端にやって壊したら勿体ないよ。切り忘れてオンになりっぱなしとかもあるし >>172 配線の知識が無くて… 下手割り込むより直接繋げた方がいいかと… https://plaza.rakuten.co.jp/marutai/diary/200902100000/ せっかくaf61,62,67,68と類似車種てんこ盛りなんだから いろんなアプローチで調べりゃ大抵はなんとかなるよ 車の方のtodayが出てくるのはウザいけどw >>174 調べてくれてありがとうございます! 結局スイッチで直接繋ぎました スイッチにLEDを付けて消し忘れると明るく光るようにして消し忘れ防止 今日1時間ほど動かしましたがとりあえずちゃんと動いてました! 他の人が言うようアクセサリーから取ればいいのにドラレコバッ直とか前代未聞だな スイッチ消し忘れはともかく入れ忘れそう 駐車中のイタズラの方が恐いでしょ。 バッテリーあがるから。 消し忘れてバッテリーあがってもキックで良いけど、入れ忘れで肝心な時に撮れて無かったら意味ないしな。 バッ直叩かれてるが下手電飾弄るよりバイクには優しいだろ >>180 バッ直はスイッチの接点に優しくない 最低限リレーは必須だな カメラの1A以下ならリレーなんて不要だよ リレーが居るのは30Wとか瞬間10Aとかそれなりの電流が流れる場合、 安いスイッチでも5A位は対応してるはずだよ。 リレーを付ければACCと連動出来るべ ついでにUSB電源取ったり グリップヒーター付けたりする時に楽だな まぁそんなに付けたらバッテリーが持たなそうだが NACK5のステッカー貼った 少しカッコよくなった スタンド交換して貰ったけど20分くらいで交換してたけど そんな簡単なのか? もとの発電容量少なそうだから 12V電装増やすなら全波整流しないときつそう ドラレコ動かしたいだけならモバイルバッテリーはどうだろうか? 休日のツーリングだけならそれでいいだろうけど(俺もモバイル使ってる) 毎日の通勤とかだと充電、脱着が面倒だと思うな。 DIOのプラグ CR7HSA-9のとこをCR7HSAを買っちまったんだが そのまま着けていい? 見た感じギャップしか差はないように見えるが ノーマルギャップ(0.6だか0.7)にたいしてワイドギャップ(0.9)仕様 電極の消炎作用を小さくして、着火性を向上させている。 塗るってもちろんペンキじゃないぞ。100均でも売ってるし。 昭和からあるロングセラーなアーマオールとかじゃないか >>198 靴墨でしょ。いつぞやのレスでTodayでのブログ記事読んだことある。 今日マフラー盗まれたんだけど、安くて互換できたりオススメある?なんか調べたらAF62のは触媒がどうたらって分かんないので ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる