【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】46
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◎共通装備
コンビブレーキ/大容量22リットルメットイン/低燃費4ストエンジン
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Today
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Today デラックス
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Dio
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Dio Cesta
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※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458436703/ 前スレでAF61カーボン噛みの相談にのってもらったものだけど、プラグ外してエンジンコンディショナーぶっ込んで、念の為プラグとオイルも交換したらエンジン一発でかかるようになりました。
ありがとう! この手の車種(空冷排ガス規制スクーター)の慢性疾患みたいなものなのでこれからは時々Fuel1を入れるといいよ。 インジェクションなら大丈夫だと思ったんだけどなぁ
原付の燃料制御なんて知れてるか 4STの持病らしいからインジェクションは関係ないのでは
まあ定期的に添加剤入れてれば問題はないよ 今暗い空気感だから、せめてスレだけでもage ageで行きたいよね! あぽーんの連続で見られないが激しい攻防繰り返してるんな。 10万円出たらコロナ終息まで待ってから闘痔の度に行く AF67のボアアップしたいのですがインジェクションコントローラーってないんですかね? そもそもAF67用ビッグボアキットってあったっけ?
61のそのままつくのかな。 ??
AF61用ってググればいっぱい売ってるけど? FIコントローラーでググりましたがAF67のものが見当たりませんでした。
どのメーカーから出ているか教えていただけませんか? みなさんカッパはどう収納してますか?
自分はメットインでメットの中に入れてるんですがこのちょっとした手間が毎回だとイライラします。
センターボックスがあれば良いのにと思いますが自作した人とか他のいいアイデアとか無いですかね? af67のボアアップなんて正直他車種に比べて調整に使えるパーツも無いし
足回りが弱すぎてキツイから別の車種買う金に回した方がいい アイデアあるなら教えてください。出来ればセンターボックス。 Dio110はあるのになんでToday110はないんだろうね? 足回りについては俺も思う
さすがにあのフロントサスで車の流れに乗りたいとは思わない > 在庫無いからwww
在庫のあるなし関係ないでしょ
流通の少ない商品は取り寄せの場合も多いしね。 ページがあるけど注文しても在庫無しで突き返されるパターン多いよ 楽天の台湾製だと4末入荷になってる
aliとかでも出てるから多分入荷するでしょう、むりなら直接aliやebayとかで買えばいいし。
自分は結構中華通販使ってる、コロナ停滞期にしてたけど今でも殆ど延滞なく来るよ。 >>258
それな!
表示されてるからまだ売ってるとか思っちゃうヤツも居るんだろうねw 武川81ccフルセット入れてて結構気に入ってるから交換部品出ないと悲しいな。
特につい最近ZX用新品フォーク買ったばっかなので焼き付いたら泣いちゃう。
ピストン、リング、シリンダーどっかに在庫ないかしら。 こんな安物原付で使えるサブコンなんてないだろう
マップもどこにあるんだか スーパーカブ用とかあるから流用できるとおもうけどな、まあ自分でヤってないので想像だが。 あ、そういえばエニグマ使ってる例はyoutubeかブログで見たと思う。 >>258
結局、無いんだよなw
それをページに載ってるから手に入るとか妄想しちゃう奴は・・・だねw なら、手に入らないと思うのも妄想じゃね?
個人的には入荷日だして事前入金受けてるのは入手できると思うけどな、
出来なきゃ詐欺祭だからショップも下手な嘘は書かないと思うぞ。 基本カッパ持ち歩かないしな
多少雨降ってもカッパ着ないし、出かける前に雨降ってれば持ってくくらい 浅はかな知識でボアアップとかすんのかね?
大人しく原二にしとけよ 僕もヘルメットの中にカッパ突っ込んでいる。
毎回面倒だけど、帰り道に雨に降られるのはね。 >>274
それはごもっともな意見ではあるけど、
安く手軽に失敗しながら学べるのが原付きなんだよね、
おれもこれでメンテDIYの基本を学んだし。
今は4気筒でもOK
まあ効率やコストだけを考えるなら「原二にしとけ」は正しいね。 KN規格のハイスピードプーリーつ速度メータ振り切れてこええわ タイヤ交換しようとダンロップのタイヤ買ったんだけど
製造年月日が20年の1月末だった
3か月経ってるけど賞味期限来る前に交換するだろうからいいか いやそんなもん新しい方のむしろ当たりの部類だぞ
だから新鮮なうちに早く食べてしまえ >>255,258,260
オクやあちこちで入荷してるぞ!
買いたい人はどうぞ。 AF68 DIOのステップ脇のサイドアンダーカバー?の留めが折損したらしくビビり音が酷い。
格好悪いけどウルサイし取っちゃうか・・・。 かなりの病気だから そっとしておいてやれよ。悪化して犯罪者になりかねない。 信号待ちで止まろうと思って前車と間合いつめてる時に割り込んでくる車いるよね
女に多いけどさ
何考えてるのかわからない 走行中ならあ、バイクだ!抜かさなきゃ!(使命感)って奴は大勢いるけど停車中の前車に合わせて止まるまでの短い距離で抜かされるってどんだけちんたらブレーキングしてるんだよ 多分、走ってる時に邪魔だけど横を抜くのが怖いor難しから止まってる時に抜くんだと思う、
そこで抜かなきゃ走り出したらまた延々原付きの後ろをモタモタ走ることになるからね。
安全面から考えるといい方法じゃないかな? 偶にスレスレ抜かれるとメチャ怖いし。 車乗ってると逆もあるよ、
あまり広tくない道で走行中に横を抜きにくいのを折角抜いて前に出たのに信号でまた前まで出てくる原付き、
スムースな進行の妨げになってるんだから、抜かれたらそのまま最後尾に並んででほしいんだけどね、
自分が原付き側の時はかならずそうするし。 それもわかるけど、自動車の初速と原付の初速と比べると前に出たい原付の気持ちもわかる。 基本抜かないな
脇道から出たそうな車やバイク来たら前に行くこともあるけど 抜かないと糞バイクが吹かしてくる時あるけど筋トレの成果が出せる よく停止線で四輪/二輪って分かれているのは前に出ろと言うことだよね。
だいたい大きい郵便局の近くにある気がする。 交差点の先頭にある二輪ゾーンな
けどあれってすり抜けすること前提に作られてるのでは?って時々思う でも全車線の前にあるので原付用ではないと思う。
普通の二輪はさっさと前に行ってくれたほうが車乗りとしても楽。 >>300 そーゆー時は前の車との車間距離を5mくらいにして下さい。そしたら後ろの早いバイクがスムーズに抜かしていけます。 バイクで煽るとか危機管理0かよ…
原付に乗ってるけどヤバイ奴だったらどうするんだろう AF67始動直後は回転数上がりますか
冬でもセル一発でかかるものの回転数はアイドリングと変わらず
しかも完全に暖機してやらないと吹けないし交差点でエンストするし
チョーク機能が働いてない気がするのでお尋ねします チョーク機能してないよ。
フロートもよく清掃してね 回転数上がらないてキャブ詰まりであったけど
インジェクションでもあるの? センサーとかソレノイドの類いが劣化してるのか知らんけど自分のAF68DIOも冷機時にアイドリングしないわ。
冷機始動時に洗濯ポール用のデカイ洗濯バサミでスロットル戻らない様に固定してアイドリングさせているよ。
暖機時には普通にアイドリングするんだけどね。 インジェクションだけど冷間時アイドルアップしないわ
エンストするときは一度、キックで再始動してみるといいんじゃないかな
俺のはスカスカだったからカーボン噛みだなと思った
何回かヤマルーブ入れてたら再発しなくなったから軽度だったかもしれん FIで冷間時アイドルアップしないこともあるのかー
デカい洗濯バサミあるから使ってみるわw
添加剤はFCR-062入れて2回目で様子見てるとこ
暖機完了後は吹けるしエンストも時ないからなんとかしたい 先週バイク屋行ってオイル交換したんだけど
フットスペース狭い原付が多いな
自分の基準としては2L×6本のペットボトルの箱が乗るくらいは欲しい 俺は前方向に踏ん張れるステップが欲しい
何も考えずに買ってしまった >>316
自粛中にバイク屋行く馬鹿に言われてもな
オイル交換ぐらい自分でやれよ屑 人にとっては原付だけが生活の足のやつもいるんだからさ、自分の経験でしか物事語れないのは大人として恥ずかしいし視野狭いよ フットスペースそんなに狭いかな。
平らな面で構成されてるから大きな段ボールも積みやすくて結構いいと思うんだけど。
前方のフットレストが欲しいのは同意。 >>319
はあ?大人として恥ずかしいのはてめぇーだろボケ
お前みたいな輩がいるからダラダラっと自粛が伸びるんだよ
自覚してるか?
最低限のルールも守れないおっさんに何言ってもムリか?基地外だもんなぁ >>318
閉まってるバイク屋に無理言ってオイル交換してもらった訳でもなかろーに。お互い合意してるんだろーから良いだろ。
みんなキミみたくオイルやパッキンのストックを自粛前に揃えてないんだよ。まさか自分でやるのにオイル買いに行く訳じゃないよね君 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています