【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 231台目【HONDA】
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ＣＢをアドベンチャー仕様にするのもありだと思うのです。 >>592
ホントだ！
幻の7速と違う、モノホンだw
でもここも「劣等感」連呼する荒らしに蝕まれてるんだなw ドリームで新車買ったとしても値引きはないと考えたほうが良いですよね？ >>600
そうとも限らないよ。自分が買った夢店では(CB400じゃないけど)、結構頑張ってくれた。
店にもよると思うのでチャレンジした方がいい。 この車種じゃない大型だけど
何も言わずに10万以上引いてくれたぞ 夢の店舗で値引き率が違うんですね
大型と定価が高く設定されてるほど値引き率が良いイメージがあります
北関東の某ドリームはこの車種を見積もって値引き0ってYouTubeで見ました
やはり交渉してみるに限りますね >>604
ドリームは大幅値引きするとホンダに怒られるという縛りがあるが、
経営はほとんどがフランチャイズでまちまちなので、そこそこの値引きをするか全くしないかはその店次第。
複数のドリームで相見積もりすると交渉しやすいと思うよ。 数万円ぽっちのことで相見積もりとかあとあと遺恨が残って付き合い辛いんちゃうか >>605
車のディーラーと同じなんですね
でもウチの県は1店舗しかないんですよー 悪い店だったら黙ってGoogle MAPに酷評書いてほかうつる 今新車買えるのドリームしかないからそんなことしたら詰む
他県のドリームまでいくんか？ 2店舗で見積もってきて
A店は値引き0、オプション代のみPayPay他は現金
B店は値引き交渉せずに(感謝の気持ち)約2万値引き諸費用のみ現金で他はPayPay払いOKでトータル8万くらい差がありました、店舗ごとにだいぶ違いますね 近畿エリアだけどコーティングをごり押しされて
値引きするならコーティングする、値引きできないならコーティングしない、
と伝えたらすんげーイヤそうな顔してたなぁ。 比較対象できる複数のドリーム店が近場にあるのは恵まれた環境だと思うので、
活用した方がいいよ。ただし同系列のドリーム店だと意味ないけど。 バイクのコーティングって自分でやってもすぐ終わるしコーティング剤まで余って次に使えるんでな
ハイエースみたいなクソバカデカでもない限り店に頼まんわ。まあだからこそ店側は美味しいんだろうけど 咲にこっちのスレ埋めてからにしてよ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565435211/ >>612
コーディングなんぼの見積もり出してきた？ >>616
22000円ですね。値引きはPayPayの還元とあわせてたら同じくらいかな。
効果のほどはわかりません。しなくても良かったかな。
契約後にコーティングには定期的なメンテナンスが必要といわれて面倒なのでやりません、工賃払うのでやってくれって頼んだらやりませんと断られたよ(笑) フルカウル車ならまだしも、コイツのコーティングなんざ必要なかろうに 個人売買でしかバイク買ったことないから知らないんだけど提携とかの関係で店が金利負担してでもローン組ませて絶対に現生で買わせてくれないのってマジ？ そんなとこあんの？ 自分は去年銀行振込で買ったけど。ホンダドリーム東京の店舗 車ならなるべくローン使ってほしいくらいの話は聞いたことあるけど
そこまで額いかないバイクでそんなの聞いたことないな >>621
自転車で夢店行ったけど契約中にローンの話は微塵もなかったよ。
最後にローンで買う人っているんですか？ってきいたら若い方がたまにって感じな返答だった。
どっちかというとコーティングの営業がウザい。 >>617
22000ですか
ボチボチの値段取りますね
ありがとう >>620
随分小柄な人だね。つま先がバレリーナ状態で400が1300に見えたわ。
まあ、あの体格じゃ無理もない。
悲しげなピアノの音色が笑いを誘うｗ >>620
普通に足つきターンかリーンアウトで転回できるやろ
免許取立てじゃあるまいし
かーさんはバンパー付けた方がええんちゃう 正確にはＵターンをしくったと言うより、Ｕターン直後の油断した瞬間に信号を見上げてバランスを崩したみたいだね。
足つきの悪い人は大変だよ。 >>620
飛ばして見たから転んだところしか見てないけど
旦那さんがイキってて奥さんを急かして
転んだ後も奥さんに対して感じ悪くてちょっと気分が悪い動画だった いや、本当そう
足つき悪くても好きだからだと思うけどよく乗ってるよ
俺も足つき悪かったらこうなるかもしれん
これからも楽しんで乗ってもらいたい そもそも旦那が入っていったからって一通の標識見ずにホイホイついていったのが悪いんやろ
公道ではドライバー、ライダーはちゃんと自分で安全確認を行う義務があるんや
誰かについていったから、指示されたからなんて言い訳は通用せん 前に見たけど旦那さんもうちょい奥さんに優しくしてやれよと不憫に思うわ
あと>>620は自重しろ まあ動画の女史はバイクセンス皆無なのが見てとれるから、旦那もウンザリしてるんやろ
大事故起こして終了の未来が見えるわ 面白おかしく作ってある動画で、そんなシリアスにならんでも…。 足つかないんだったらスクーターに乗れば良いのに
そもそも女子でCB400に乗るなら身長170くらいないと どう考えても乗りたいのはスクーターじゃないだろうにせめてレブルとか言っとけよ CB400よりシート高低いロードスポーツモデルはないけど、重量がね。
CB250Rはとても軽くて良いんだけど、このおかーさんだと足着かないだろうな。
となるとクルーザーしかないけど、レブルはタンク容量が極端に小さいからな～。 >>633
あの人の動画は以前良く見てたけど父さんは母さんにかなり優しいよ
全体的にほのぼのしてる
初見やぱっと見で会話を一部分だけ聞いたらつっけんどんに思えるかもだけど バイクに跨っているというより乗っかっているだけでなんだかなーってな感じがするｗ
隼とかZ900とかでイキっていても両足ずるずるしながらUターンとかウケる
郵便配達のバイクのほうが上手いじゃんかよ こういう動画アップしてる本人たちって相方が死んだ時もご丁寧にアップするのかな お前らYouTuberとか見るんだね、まるで興味ないや 俺も初心者の頃Uターン苦手で怖かったけど
坂道８の字を猛特訓したらだいぶ上手くなったぞ
あんまりオススメはしないけど >>643
中国だったかな、昔あったよな
ビルの上で懸垂する動画で人気になった人
ビルから落ちる動画が公開されて大騒ぎになったの覚えてる
家族か友人か見知らぬ人だか知らないけど
動画が出回ったってことはアップしたんだろうな リッターバイクとか乗ってイキっているやつで道幅が5mもあるのに
両足でボートをこぐように方向変えているやつみるとｸｽｸｽってなるわ
ヘタクソのバロメーターやね＜Uターン CB400ぐらい足着きが良くて、軽いとＵターンも怖くないんだけどな。
でも坂道では御免だ。 右Uターンはスムーズにできるけど左はちょっと怖い
アクセルが体から離れるからか右利きだからかは分からないけど >>649
お前だけだよそんなんで笑えるのは
大事なのはきちんと向きを安全に変えられること
だからな
過程なんてどうだっていいよ
お前は華麗にスピンターンでもしてろや >>639
この人はVTR250をローダウンしないとダメだと思う 左利きの俺は右Uターンが怖いんやで
ニッポンの公道が恨めしい… CB400は軽くないでしょう
運転手含めると270kgくらいあるのでその重量物がUターンするんだからエンストした瞬間倒れるよ
もう毎日白バイみたいに特訓するしかないよね まぁcb400は今日日のリッターSSと同じ位車重あるし軽くはないな >>652
とーさん、Z900くらい華麗にUターン決めてよ
大型持ってるんでしょ 大型乗ってたけどＵターンは広いとこ見つけてやるか、両足ブラブラだったなあ。
大事な愛車倒すと精神的ダメージがデカいが、何より大型は起こすのメチャ大変。
見てくれなんて気にしてられんわ。
CB400ぐらい足着きがいいと安心感も高いんだが…。 >>654
右ターンの方が難しいのが普通じゃないか？コーナーだって左の方が曲がりやすいしな。 以前ツーリング中に対向車を避ける為林道みたいな細い道路の側溝に前輪が落ちて、そこから引き出すのに大汗をかいた事があった
このバイクの重さを痛感したな >>659
やっぱ、そーですよね？
自分が変わってるのかと思ったw
右登りUターンは右足が離れていくしなぁ～
8の字練習で大きく入って小さく回る。
セルフステアが完璧に使えれば、もっと楽しいだろうな！ バイクなんて走ってる時間のほうが圧倒的に長いんだから脚付きのメリットなんてさほどないわ
むしろシート高が低すぎて少し乗ると膝が爆発する 中古で買ったんだけど、脚付き良すぎるので
これは、前ユーザーがシート高をいじって下げてるんじゃないかと不安になる
デフォルト状態なのか下げてる状態なのかって
どこみたら判別できるの？ちなスペ3 スペ3なんかまだまだそこらにいるだろ？
隣に止めて見比べりゃいいじゃん シフトインジゲーターが付いたのって何年モデルからだったかな？ >>667
13か14年式くらいからかな あると便利だけど 結構値引きしてくれる店もあるんだな
HONDAが値引き一切してくれないからバイク王で2013年式の中古車買ってしまったわ >>663
もともとシート低いからなあ。ローシートかどうか見た目で判断するのは難しいかもね。
買った店で確認するのが早いんじゃないかな。 >>667
タンデムバーが分割になったNC42中期'14から 詳細と言われてもなぁ
レッドバロンとSOXの見積持ってったら今ならこれでって言われて即決だった
総支払い額から8.1万円値引きでETC設定と取り付け工賃サービス
人生初バイクだしどうせコケて傷だらけになるだろうけど
>>671
シフトインジケータは2014年からだよ確か >>637
> そもそも女子でCB400に乗るなら身長170くらいないと
男なら何センチあればいい？ >>676
購入店かなり頑張ってくれましたね
安全に楽しく乗ってください >>676
オメ
最初から転けると言うな！
傷だらけにしちゃいけない。
いつまでも転けるな！ >>677
関係ないけどしゃしゃり出ると、165㎝あれば踵までべったり着くだろう。
足が長けりゃ160㎝でも踵が着くかも知れない。170㎝以上だったら余裕を通り越して、
乗車時の足がタイトで膝がキツくなる。
参考までに。 >>680
身長165cmだが短足なので踵付かない…
少し浮く程度だが >>677
160あれば余裕
150くらいの女性でもアンコ抜きで問題なし 167cmでも短足すぎてかかとつかないんだが... >>678
>>679
ありがとう
転んで怪我するの怖いからバンパーも注文したんだけどね
前がSSBってやつと後ろがプロスマンとか言うやつですわ 妻のファーストバイクに購入
俺はバイク降りちゃったけど、存分に楽しんで欲しい
今の中型は選択肢減ったけど、直四400乗れる環境に感謝
自慢ｽﾏﾇ バイク王は初めから上乗せしているからなぁ
Goobike見てても他より数万円～10数万円は高い そんなことないと思うが
7年前くらいにスペ3買ったけど
距離14000でETCのついたきれいな個体が40万だったぞ
んで去年バイク王呼んで売却したけど
30万つけてくれた >>686
イイじゃない！
自分も奥さんとバイク乗ってみたいな。
また一緒に乗りなよ。 エナジーで買ったけどオプションパーツの取り付け工賃無料でパーツ代も割引があったな 未だに25年落ちのNC31乗ってるけど同じCB400SF乗りの中でもやっぱり見下されてる？ 正直ぱっとみじゃわかんねーから尊敬も見下しもしようがない >>692
どんな車種や年式でもその人が好きで乗ってるなら見下す事は無いな
いきがってる奴なら別だが 年式とか大して興味もないから、ああCB400だなぁと思うだけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
