日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part20立て直し
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
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前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part19
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1580384417/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 物が変わっていくのはしゃーない
見慣れたら普通になっていくんでしょう。 中身だけ対策版ならガワだけ旧型に戻すのは難しくないはず 公式の製品写真も新しいのに変わったね。5月下旬発売だけどいつまでの発注分から切り替わるんだろう。
新色でたらよかったな。いろんな色が似合うと思うけどグレー系も欲しい。 新しいのはテールランプが小さくなると同時にウィンカーも少し上に移動。下に反射板が付いたせいでナンバーは少し下にずれたね。 ドリームさんに電話したらテールランプ変更前の型は既に製造終了して在庫のみと言ってた。意外と早いんだね。 >>666
付けたきゃ付けりゃいいけどしつこい
好きにしろよ
>>672
カッパ着るし 俺たちみたいな安い乗り物のオーナーの民度はやはりそれなりだよなあ笑
うんこちんちん！ ツーリングも行けないから携帯工具そろえてる。
ドライバー+2と-
レンチ10・12・14・17
タイヤレバー・リムプロテクター・替えチューブ
自転車ポンプ・ペンシル空気圧計
ビードワックス・タイヤパウダー
インシュロック セカンドに購入考えてて参考になるかと思ってきてみたら気違いだらけか… >>710
箱に入れてる？
俺は工具類は足してサイドカバーに収めてる。パンク修理系は出先で出来る自信がないので切り捨ててる… >>712
リア箱の中にトラスコのツールロールで丸めて入れてる。
治安良い人はサイド工具箱とか塩ビ管でもいいと思うけど盗難怖い。
普段市街地にいるときは保険のロードサービスで何とでもなるけど
山奥とか北海道用にタイヤ・チェーン周りいじれる想定にしてる。
パンク修理は自転車から経験積んできたけど始めはチューブダメにしまくったｗ >>714
サンクス。
サイドカバーはボルトをノブにしてるので盗もうと思えば盗まれますね…それほど高いものではないけどいざ使おうとして無くなってたら結構ショックだw てかさ、今どきそんなもん盗まれるとか実際ある？
こんな監視カメラだらけの世の中、道路に落ちてる財布を拾うことすらリスクあるのに 用品店勤務だけど普通にミラー盗まれたお客様とか来店されますよ 煽り運転カップルの男が再逮捕されたように頭おかしい奴は死ぬまで頭おかしい。
街角のパンフレットと同じ感覚で人のもの盗ってくキチガイは結構いる。
ロンツー用バッグ選びでブログ見てても駐車中に見知らぬおっさんがバッグ触ってるとか
日本一周中にキャンプ用品盗難されたとかプロレーサーがトレーラーごと盗られたとか被害記述あって恐怖した。 俺はリアボックスが普段使う荷物入れで、サイドバッグに常備品を入れてる
ネット×2、CO2消火器、1L携行缶、モンキーレンチ、六角レンチ、キタコの工具セット、携帯食料、
手ぬぐい、スタンドプレート、カラナビ、チェーンロック、レインコート、シューズカバー
サイドバッグに色々入れていると安心感が違うのよね
まだスペース的に余裕があるからチェーンルブとパンク修理ツールでも入れようかと思ってる まずはパンク修理を入れるべきでしょうが！！
消火器は必要なのかしら
そのうちぬいぐるみや電気ストーブとかも入れそうね >>720
だってまだパンク修理したことねーから勝手がわからんもん
消火器はようつべで街中で炎上したバイクを見たから入れた。安かったし
ぬいぐるみや電気ストーブは入れないなあ あー本格的なパンク修理はしなくていいからパンク修理剤でいいのよ
レインコートや携行缶はいい装備ね とりあえずチューブにスライムを入れておく
これオススメ >>721
どう考えても消化器使う場面よりパンクの方が圧倒的に確率高いと思う 消火器イイナと思ったけど積む場所考えないと
燃えたときに近づけず取り出せない落ち、、
カラオケナビゲーション クロスカブが炎上した際、>>719は颯爽と消火器を取り出し初期消火に努めた
一方ロシアは退避した クロスカブ君 ありがとう。３年間お世話になりました。
クロスカブを２週間前に下取りに出して、ベンリイ110
買った。
先日、クロスカブを下取りに出したバイク屋さんに寄ってみたら、わずか１０日ほどでクロスカブはもう既に売れました。
ハンターカブが出ても、クロスカブやっぱり人気はあるね。 2018年02月05日
レジャーモデル「クロスカブ110」をモデルチェンジするとともに、50ccエンジンを搭載した「クロスカブ50」を新たに発売 ベンリィも１２５にしてカラバリ増やしてくれれば普段使いように増車するんだがな ベンリィはスクーターじゃなくてCD125出してくれや >>728
ベンリィ110は仕事で乗ってる
平地は軽快だけど坂道は全く登らん
原2最遅とは良く言ったもんだ 燃料タンクの10㍑は魅力だけどカブで携行缶持って走るで良い。 >>733
ベンリィとクロスカブの比較動画で性能ほぼ同じだった気がするが気のせいかな。 カブの一速は日本中のどんな坂でも登れることをコンセプトとして設定してある なんかやたらロシアネタ使うやついるけどはっきり言っておもんないからね？ スクターベンリィはダサいからね
にしてもさすがに e:2買う一般人のド変態はいないだろうな パンク修理剤じゃなくて替えのチューブと空気入れの方が良くない？
出先で修理するより交換した方が簡単そう パンク修理パッチと勘違いしてるのかな？
パンク修理剤はゲル入りエア缶のことで空気入れるだけだから確実ではないが簡単だぞ。
一番生存力高いのはチューブ交換一式+ダクトテープ。
チューブレス化してもサイドカットすると修理できない。 在宅勤務でむしゃくしゃしたから2時間走ってきた
気持ちええな >>744
∧∧
(д｀* ) やさしくしてね…
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__） 丸っこいウインカーレンズを昔のカブのように平面のレンズに変えたいのですが、規格がわからず困っています。どなたか教えていただけないでしょうか。。超初歩的な質問ですいません。 同じカブといえども型式、年式で部品はバラバラ。外装部品なら尚更。
基本互換性は無し。互換性ないから規格も無い。専用品か現物合わせしかない。
①シリコン型とって自分でレジンで作る。
②レンズ屋にワンオフで見積もり。
③細かく採寸して３Dプリント
④適当なウインカーユニット丸々根元からボルト留め。 配線をぶった切って車体側のハーネスに合わせた形状にすりゃ何とでもなるのでは（適当） >>747>>748
ありがとうございます。
意外と敷居が高くてびっくりですが、なるべく簡単に出来る方法でやってみます！ 普通のカブならば旧型の方がかわいくて似合うけども、クロスカブなら新型の方がシュッとしてかっこいいわ エンデュランスの長いリアキャリアにGiviのtrekker outbackの58Lを先っぽに付けたいなと思うんだけど、重さ的に無しかなぁ キャリアの耐荷重どうこう以前に、走行安定性が下がって怖いぞ
カブは元々極端なリア荷重なんだから 耐荷重8kgになってるから箱が7kgで上着一着なら積めるね ダメだよねぇ
giviのE43かshadの45あたりかな
ちなみにオススメあればお伺いしたく
サイドバッグも新調したい
ドッペルのターポリントート可愛いんだけど、誰か買った人いるかな？ アタッチメントに負荷がかかるボックスじゃなくて
ホムセン箱とかをガチ固定した方が良さそうな気がするな >>751
おお…まさしくワイがやりたいと思っていた構成じゃないか
人柱になってくれるんじゃないのか サイドバッグも付けて延長キャリアにして58Lボックスって一体何積んでるんだｗ
シートバッグ70L、カブプロキャリア30L、サイドバッグ20L×2、ベトキャリ5L
スーツケース換算でも15泊分は確保できるな。 >>755
ワールドウォーク48LをPCXで使ってるけどなかなか良い。カブに合うかは知らん。SH40もよかったけど少し小さい。どちらも鍵なしで開閉できるのがよい。 >>750
そういう考え方もあるのか。しかし、クロスカブの公式写真が横からのしかないな。後ろからの写真が見たい。だれか教えて。 >>757
大型バイク買うか迷ってて、流用しつつみたいなイメージだった
納車したらOutback買うつもりだからその時は載せるよ
>>759
反射板のグレーあるところと鍵閉めなくてもふたできるところがイケてますね
お気に入りしとく！ 君のような勘のいいガキは…どんどんしまっちゃおうね ロングのキャンツー仕様でリアにラゲージボックスLと30Lのサイドバッグ左右に積んで荷物満載で走ってるデメリットは登坂や発進時フロントが浮くリアタイヤが6000kmくらいでダメになる後風強いとすぐ横になって寝転がるくらいかな
でもサイドバッグがクッションになるので転がってもほぼノーダメージ 元々カブが横転したときに一番ダメージ入る率高いのはハンドルバーエンドと、それに伴うハンドルバーの歪みのような気がする >>766
そこでプロのフロントキャリアですよ
カゴをボックス化して、工具とか重量物載せるとバランス取れるw >>767
普通ならそうだけど荷物満載カブはケツから転がるからハンドル周りは浮いてるぐらい迄ある そんなのよりリヤタイヤ太くしたいわ
ホイールから
ちなみに買ったところでは断られたｗ リアタイヤも太くして
排気量ボアアップして180ccぐらいにしてみたら？
もちろんあなたが人柱 >>752
スクーターから乗り換えてリア荷重から開放されると思ったらカブもか。それなら足の間に燃料タンク置いてほしいわ。 武川がクロスカブ用の太いタイヤとホイール出してた気がする ちょうどリムに傷つけて換えようと思ってた。
タイヤサイズ自体は同じなのね。
あんまりクリアランスないのか。 燃費は元々抜群に良いから多少落ちようと気にならないが、
加速は元々弱っちいバイクなのでさらに落ちるとなると悩みどころ ノーマルタイヤから太くする話をしてるのに通じんやつだな 洗車してからオイル交換はあかんね
洗車してからレッドバロンにオイル交換頼んだら油・手垢まみれで返ってきたわ まあ今度から気を付けますわ
しかし整備した人はワックス掛けしてるピカピカのバイクにバーエンドに手垢べっとり、エキパイ・エンジンガードに油べっとりで気にならんのかな 相手は爵位ですからね
下賤の乗り物なんぞに気を使うことはないんですわ 男爵は洗車したい時に出すけどなぁ
オイル交換やらで出すと、ついでに磨いときやした！ってニコニコ顔で返してくれるけど 結局いい男爵もいれば悪い男爵もいる
いい夢もあれば悪い夢もあるってだけなんじゃ 正直バイクいじるのは好きだからオイル交換は苦じゃない
むしろ自分の見えないところでバイクをいじられるのは怖いんだけど、レッドバロンでバイクを買ったから付き合いを断ち切るのもなんだかね
ちなみにバイクの汚れは帰ったら速攻で洗浄しました 何の説明もないまま壊されて返されたことが2回ある、クソ男爵しねや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
