【SUZUKI】 GSX-S1000/F 36台目
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おむすびでもこさえてはしってこーい。
あしたはあめぎみだけど >>98
パパパン、パパパン、パパパン、パン!
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX!
早よしたい、早よしたい!
来週も厳しいか⁉ 今日は雨予報だったから昨日山の中を一走りしてきたよ、誰とも合わないように、休憩は自販機、トイレは人気のない公衆トイレ それを見た人がじゃあ俺も走るか、とならなけれぼ良いのだが
ちょっとしたモラル違反が連鎖すると思うので俺は一切出ない 散歩やジョギングがOKなんだぞ
誰とも会わないソロツーがダメかどうかは自己判断で ナニがダメでナニがOKかは分かると思うんだがね
確信犯的に飲み屋でねーちゃん抱き寄せてツバ吐きまくって調子ブッコいてる爺がいまだ多数 パパパン、パパパン、パパパン、パン!
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX!
早よしたい、早よしたい!
来週も厳しいか⁉
コロナ、いい加減にしろよな? コケるリスクを考慮して乗るなという話。
医療機関の負担増やすなってことらしい。
外科と内科でちがくね?という気がするが
やめといた方がいいように思う。 毎日何百件と交通事故が起きて医療機関を圧迫してるんで公共交通機関以外
利用禁止はどうだい? パパパン、パパパン、パパパン、パン!
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX!
早よしたい、早よしたい!
来週も厳しいか⁉
コロナ、いい加減にしろよな?
早よチンポしゃぶらせたい。 スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX!
長いこと謹慎。
禁欲期間終了後は、抜かずの3発決めてやるぜ! 普段バイク通勤じゃないけどテレワークになって週2の出社日だけバイク通勤してる
楽しい 俺はいわゆるコロナファイターだけどな。
年末にゆっくり富山辺りで雪の露天風呂を愉しみたい。
みなさんもう少しだけ辛抱してくださいね、、、 自分もバイク通勤じゃなかったけど、
電車を避けるためにバイク通勤したいのなら認めるって言ってもらえた
ただ、事故のリスクも考えるとなー >>123
>>124
相変わらずつまんねーなお前 >>127
常用域で事故のリスク考えるような人がバイクなんか乗るかよ 2017Fのブルーなんだけどブラック部分の塗装の名前ってなんだかわかる?ちょっとパールっぽいんだけど うっすらラメ入ってるやつか
グラススパークルブラックだっけ?
違ったらスマン R1000Rみたいな見た目に出来るデカールキット無いかね?
ZUKIって入れたい SUKIって見える車体の方が好き
心の中で「俺も」とか言ってるわ アンダーカウルのsuzukiステッカーって単品で売ってるかな?
赤が欲しい… 赤いSUZUKIステッカー
KATANAのタンク用が純正パーツであるみたいね >>138
走召 かっけぇぇぇぇぇ!!!
F乗りだけど >>141
ほんとだ!ありがとう!
これって日本のサイト? パパパン、パパパン、パパパン、パン!
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX!
早よしたい、早よしたい。
コロナ死ね❗ アンダーカウルに赤いMOTULってステッカー貼ってる このサイトはhttpsでも無いから、スズキ純正の刀用のやつ買った方が良いんじゃ無い?
ディーラーで純正パーツ取って貰えばいいよ
スズキ純正は案外安いからな >>150
いつも計算してやってる。
今はコロナ注意報が出てるから禁欲中 お互いマスクしてキスせずに下だけ脱いで繋げばいいよ?
俺は給湯室で毎日やってる。 パパパン、パパパン、パパパン、パン!
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX!
早よしたい、早よしたい。
コロナ死ね❗ 生まれて初めて車検を通したのだけど、これから2年毎にこの費用が乗ってくると思うと結構重たいね
月割で計算したら任意保険より高くてびっくり 新車で購入して3年目での初車検ってことでいいのかな?
走行距離も参考までに教えておくれよ >>156
今回はタイヤ交換込みで10万円だった
車検単体で考えても6,7万は掛かると考えると、
結婚して手放す人の気持ちが少し理解できたよ タイヤが半分じゃん
月数千で非日常な体験買ってるんだから安い趣味だと思うけどな それこそユーザー車検にしようよ
違法なカスタムしてなけりゃ消耗品にさえ気を付ければそんな難しい事じゃないよ 自分はユーザー車検で通してるから車検代なんて屁とも感じてないけど
やっぱタイヤ代だよなぁー
タイヤ交換のスキル身に付けてネットで安くタイヤ買いたいわ 車検はユーザーで2万
タイヤはホイール外して持ち込み工賃3600円
(前後交換、バランス、廃タイヤ)
タイヤは銘柄次第で値段はピンキリ
あとはこまめなオイル交換
(もちろん自分でやれば安くつく)
距離走るなら何気にガソリン代が地味に効く
とにかく人件費が掛かるところをどれだけ自分でできるかだろうね 自分でタイヤ交換しようと思ったけど道具の置き場がなくて断念した
ビードブレーカー、コンプレッサー、バランサー、前後スタンド。年に1回のためにこれらを保管しなきゃならない
オフ車のチューブタイヤは自分でやってたけどあれはかさばる道具はいらなかった。ジャッキぐらい >>164
季節ごとに用品店でセールやってるのを狙えばいい
あとモデルチェンジ前に投げ売りしたりしてる >>163
道具の購入代、占有費、スキルや時間考えると結局任せたほうがお得感あるよね
ガレージ持ってる金持ちが工賃ケチるとも思えないし自力タイヤ交換なんて趣味の領域よ 一緒に走る8耐プライベーターはタイヤ使い回してて自分でガンガン換えるな。
なんかラップに包んで置いてあるタイヤが何本もw
慣れると交換代5000円〜が浮くんでいいかも。
バランスもタイヤマーク合わせりゃいいよって、付いてない舶来は独特の勘が働くそうだ。
消化試合のタイヤで来るけどここまで天寿を全うすればタイヤさんも本望だろうな。 自作PCでコロコロパーツを変えてたら、
余りパーツ同士でもう1台組めてしまった状態か あるよ。何キロで作動するかは知らんけど。
国内外問わず速度リミッターはついてる。 >>172
やっぱそうだよね
180km/hリミッターって書けばよかった
レスありがとう バイクのカスタムってお金掛かるねー
「交換した!!」って実利が分かりやすいものがいいのだけど
マフラーやサスペンションは代表的なものとして、他を変えるとしたら何だろう?
カーボンホイールの値段見たら鼻血が出たからこれは却下 性能なのか見た目なのか
効果実感できるという意味ではECU書き換え あとは普段触れるレバー類やミラーなんかも変えた感出るね ハンドルライザー取り付けかハンドル交換した人いる?
もう少し高さがほしい。 ノーマルより高いハンドル余ってるから近ければあげようか?
ディモーティブのhighだった気がする
ホースはノーマルでいけた
@東京 >>180
ありがたい話ですが、宮城なのでちょっと遠いですね。
参考にそのメーカー含めて、いろいろ探してみます バーライザー付けたけど正直あんまり変わらない
きっちりと効果を感じたいならハンドル交換した方がいいと思う 俺も20ミリアップのバーライザー入れた姿勢は楽になったよ アンコ盛りしてる人いるかな
一般的な"ハイシート"って+2,3pくらいが多いようだから、これで業者に頼もうと思ってるんだけど
前傾具合も体感で分かるくらい違いが出てくるのかな ツリ目二眼がポロローンて音させながら追い上げてきたから
R1が遊んでくれるんかなと思ってアクセルガバ開けで逃げたら250のCBRだった 250RRの新型だと判別できたときにはすでにブチ抜かれていた、ってオチとか? >>187
ゴメン訊いといて見に来てなかった。
だれも言ってくれないみたいだから、責任を取って俺が言おう。
おめでとう、いい色買ったな! リミッター無しでこの価格は安い
ノンカウルは風圧でその領域むりか さっき二ヶ月ぶりにちょっと乗ったんだが、帰宅後バイク見たら緑色のおしっこ漏らしてた
久々に走ったから嬉ションしちゃったみたいw >>194
どれくらい冷却水漏れてたのか、減ってた量によっては心配
走行中インジケーターランプが点灯(点滅?)してなかったのなら大丈夫なんだろうけど >>198
バイク屋に預けてたの受け取った帰りで、すぐ戻って入れ直したよ
店の整備ミスで画像の2本のホース逆に繋いでたw
https://i.imgur.com/qQDhKyj.jpg >>199
ショップの整備不良か
笑って済ませられる貴方は心の広い人だな
人間誰でもミスはある、けどショップの対応・誠意が感じられなければ縁を切ってもいいと思うよ
俺は過去に命取りになる整備ミスされたことがあるから、プロにお金を払う以上はシビアだわ >>201
前のバイクの話だけど、コケたあとフロント廻りの修理点検整備に買ったショップに持ってったのね
バイク戻ったあと試走してると、なんか挙動がおかしい……
減速帯とか路面のギャップ踏むとゴッツンゴッツン異音がするのよ、コーナーも安定しないしそれなりの速度出したら吹っ飛びそうだった
再度ショップに持っていくと、「気にしすぎ」「こんなもんだよ、問題ない」の一点張り
こりゃ信用できないと、別のショップに診てもらったらステムのネジ山潰されてた
ユルユルでただ付いてただけ、固定できてないからF.フォークの機能をまるで果たしてない状態
信用してただけにショック大で、二度と行かないと決めたよ
知ってて黙ってたのと、プロとは思えない素人整備されたのが許せなかった
長くてごめん >>202
それって、別のショップでのやり直し作業費用とステム代も含めて請求できるんじゃない? >>203
もう高い勉強代だ思ってあきらめたよ、二度と行きたくなかった
それより、他所で買ったのに快く診てくれたショップが某有名レーシングチームのヘルプに呼ばれるほどの整備技術の高さとプロ意識を持ってたのには驚いた
親切に対応してくれたのが嬉しかったし、救いだよ
みんなもショップ選びは家から近いとか安さで選ばず、慎重にした方がいいよ いい加減なショップって、話し方や態度で分かりそうなもんだけどなぁ
バイク屋だしある程度フランクなのはいいと思うけど、度が過ぎてるのはダメだわ
客と店の契約の場なんだから、お互い最低限守るべきものはあるよね つべに上がってた動画でフロントブレーキキャリパーのボルトがバイク屋の整備後に仮止めのままになってて走行中にキャリパーごと外れたやつあったな
あれはやべえと思った
タイミング次第じゃ死んでるもん >>205
感じのいい店で中古バイク買ったのよS1000じゃないけど
そしたらプラグは手で締めただけ、ECU故障で排気デバイス全開固定の故障車掴まされた 俺が面倒見てもらってるバイク屋は全日本のサポートしてるのと、世界回ってるフリーの
メカニックが非常勤で入ってる。
シャーシ構成はもとより外装のプラねじまで素早く且つ超丁寧につけてるのを盗み見てたわwww
どんなネジもきちんと面を整えるよ!?多分手が覚えてるだろうけど全てトルクレンチ使ってるし。
ネジひとつで分かることもあるよね。 4人いて3人よくても、1人ダメダメって店はあるから難しいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています