【SUZUKI】 GSX-S1000/F 36台目
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>>483
そんな事イチイチ人に訊かないでさ。普段から観察力や判断力などを鍛えて、アレ、今日はチョットおかしいな？って直ぐ気付ける能力を鍛えておいた方が人生楽になるぞ。ってさっき社長が言ってた >>483
とかって俺もそう言うのみたけど、今のところ一度もそう言う事象になった事ないな あの場所に砂や小石が入るのってどんな状況なんだろうな
入る人はそれなりの頻度で入ると言ってた気がするけど、本人の乗り方に問題があるようにしか思えない 念のためヤフオクで鍵穴のカバー買った
窪んでるから入る可能性はありそう キーを挿す時に小石だかがアノ蓋辺りにあるのに気にもしないで差し込んだとかじゃないの。挿す前に１度は見てるんだから気が付けよって話。
あと17年以降はシリンダーと周りの黒いプラの部分に隙間が空いてるけど、それ以前のは空いてないのかも知れん。
って社長が エアクリBOX外したら、シリンダーヘッドカバーの上には思いの外、小石がいっぱい乗ってて、フロントタイヤの巻き上げでこんな所に乗ってくるのか？？とは思ったけどな ステダン付けてる人いるかな
路面の突き上げ気になるからイニシャル抜いたら加速でフロントふらつく むー、現行モデルを買うべきか出るのかどうか分からない次期モデルを待つべきか悩むなー 次期モデルなんて出るのかね？
隼やGSX-Rのモデルチェンジだけで精一杯じゃね V-stromとカタナとこのクラスの発売が続いたからね
次は隼かミドルクラス以下だと思う >>490
とりあえずフロントフォークのTEN締めてみたら？
基本はプリかけないといけないんだろうけど。 加速重視の設定ですね。
やっぱフロントは１５くらいがちょうどいいのかしら。
１４だとやりすぎかなぁ。 ツー、街乗りメインだし、シフトダウンしてまで加速したいって時もあまりないし、6速もっと上げても良いと思ってるので下げたいとは思わないな。ひとつ上げてみたいくらい。そんなヘタレ無印乗りは参考にならんな。 >>498フロント1丁落としたけどフロントアップしやすくなっていい感じ！ウィリーしたいならおすすめ フロント１６でもウィリーしちゃうの？
信号待ちからの発進のところを乗り易くしたいだけなんだけど。 ってゆーかノーマルでも全開加速すると7000rpmあたりからフロント浮いてこない？
上り坂で不用意に加速して冷や汗かいたことがあったような記憶が 加速力は変わらんけどな
解りやすく言うと極端にショートにすると1速だけ凄くショートなギヤが出現して
２速が１速 ３速が２速 ４速が３速 ５速が４速 ６速が５速のギヤ比になるだけ >>500
出だしは力強くなるけど、その分、伸びがなくなるから
気持ちよさは減るかも。
あと同じ速度で走っても回転が高くなるから、騒音が気になる人は
やめたほうがいいかも。
F15R47で、出だしに関してはFを１丁下げたSV650ABSと同じくらいですね。 >>389
分かる。
タイヤ換えてから何度もオーバーラン
しかけてなんだかなーと思ってた。 >>507
road5に変えてから恐ろしく曲がらんと思ってたけど、空気圧を1割下げたらかなり曲がりやすくなった
最初は後悔しそうなくらいクソだるいハンドリングだったが、慣れたのもあるけど今ではクイック過ぎずニュートラルで乗りやすい 次期モデルの外装がニンジャ1000みたいだったら買う fにアイライン付けたら良いんじゃない？
結構カッコいいと思うんだけど。 そんなパーツなかったっけ？
このスレでも見た気がする ノーマルでトラコン3でも十分な加速すると思うけど、君たち、ドコ走ってんの？バカ？
そんな事よりも、
スーパー黒パンスト直穿き腹出しSEX気持ち良かったぞ！ 今回は久しぶりだったので、中出し止めて腹出しにしといた。
パパパン、パパパン、パパパン、パン！
スーパー黒パンスト直穿き腹出しSEX！
次回は中出し確定！ いいバイクだけど歳のせいか維持できなくなってきた😭
殆ど2速、入れても3速だから身体がついていかない まだそーゆー走り方してんのか？高めのギアでのんびり走れよ 格好いいと思ってんだろうな
迷惑だから静かに走れよ 暴走する馬鹿と
走るパイロン野郎と
どっちも迷惑じゃのう 逆に4速5速で法廷速度60km/h内て無理じゃねーの？
3速6000弱で100km/h程度だろ確か。 じゃあ街乗りでどのギアでどの回転数で走ってるか言ってみろよ
お前持ってねーだろ 50キロ弱までは6速メイン、50キロ辺りになったら5速にシフトダウン、60超えたらまた6速メイン お前らマジで乗ったこと無いんだな
引くわ
60km6速メインなんてあり得ねーから >>531
ほとんど2、3速で本当にリッター17いくの？
ほとんど2、3速で常識的な速度つまり低回転数で何で身体がついていかない？ その時によるけど、流れが60kmで加減速も殆どないような幹線道路を流している時は6速に入れれるけど
普通に加減速が頻繁に起こるような街中だと4速くらいかな
4速なら30〜70kmくらいまで速度がちょろちょろ変わってもシフトしなくていいからラクチン
説明書には各ギアの下限速度書いてあるな
簡単にはギアポジション+10kmって感じ（6速なら60kmって感じ）
確かにそれを下回ると加速は出来るけどダルイもんな 大型バイクで街中で6000回転とか、それこそ何考えてるんだ >>533
行ってるよ
最初の頃、それこそ4000回転以下で走ってたときは21位だったな。
ちょっとアクセルミスるとすぐスピード出るから厳しくなってるんだよ。
かといって4000以下だと変な息継ぎあって逆に乗りづらいし。 街中で6000なんて回すわけねーだろ
4000〜5000位だ
3速6000は100km/hだよ ちょっと信じらんないな
3速から上で4000以下なんてギクシャクして乗りづらくて仕方ないけどな〜
2速4000で60km位だろ確か。
街中走るなら2速3速メインになるんだけどなあ
高速なら4速、のんびりなら5速とかだろ そんな低回転使わないヤツなんて知り合いにいないけど、あなたの周りの人は皆んなそんな走り方なの？ 同じバイク乗ってるやつ居ないからなぁ
判らんわ
買ったばっかりの頃4000以下で慣らしててあまりにギクシャクするから
それ以来4000以下は殆ど使わなくなったな。
ギア上げると速度超過になるし ホントにみんなマジで4000以下で乗ってんの？
買ったときから、特に3000から4000の間で変な息継ぎがあって、
燃料が正常に送られてない感じがずっとあるんだけど。 オレのは当たりなのか何の不具合もない。50k定速なら6速で走る。別にギアチェンジするのを面倒臭いだなんて思わないし。 こいつでよく言われる息継ぎギクシャクは2300辺りだな
セグメント式だから正確な回転数は分かりにくいけど、2000超えた2個目のセグメントが点くか点かないか位のところ
3000も回ってればギクシャクはしない 初期モデルはなんか結構酷くて、ECU交換してもらえたって話もよく聞くね 台場で試乗会してすぐ契約したから初期モデルだな
そうかEUCか。
なんかゴメン 町中で常時3000以上とかうるさ過ぎて恥ずかしいわ
人それぞれやな
つーか町中で常時4000以上でリッター17以上って、どんなクソ田舎だよw あららID真っ赤にしてかわいそうに
まぁ途中でECU変わってるし話が噛み合わないのはしゃーない
俺も15年式だけど、同じような感じで低回転域は使わないね 晴海だけど田舎の基準を教えてくれ
あんまり信号ねーぞここ 街中でリッター15以上出たらそこは田舎だ
異論は認める EUC変わってるの知らんかったわ
同じような人いて嬉しい >>553
んー場合によるなぁ
勝どきから日比谷までは信号多いけど日比谷から先はそんなに無いし
有明は357なんか殆ど信号ないから
東雲の辺りだと何故か信号引っ掛かる気がする >>553
あ、もしかして築地から汐留抜けて浜離宮の方いってる？
あそこの産業道路すげー信号引っ掛かるよ 俺は大阪市内だけど、市内だけ走ってたら14〜16ぐらいだなあ
ツーリング行ったら20〜21って感じ >>556
なんか凄く不憫に思えてきたんだけど、今度オレの17年式乗って感動してくれよ。旨いもんじゃご馳走してくれたら30分貸してあげるから 2ヶ月ぶりに100kmほど乗ったけどやっぱいいエンジンだわ
車検で乗り換える気だったけどサスブレーキカスタムして乗り続けようかな 乗り潰すつもりだがその時にフルOHか買い換えか迷ってる 5年は乗ると思う
7年目もたぶん乗る
9年目はどうかな・・・ オレ10年ローンだから10年以上乗らないと殺される 頭金¥0で120回払いで金利が年率何%なのか知らないけど、ネタじゃなくマジなら逆に尊敬するわ イヤ、銀行のマイカーローンなんだけど、住宅ローンもやってると金利がかなり低いのよ。 何パーだったか忘れたけど、120万を10年で利息分が確か8万くらい。 スゲーな。
と言いつつ自分も72回払いだったりする。
小遣いでバイク買うの大変なんだよ。 まだ買ってないけど
俺今80万位まで貯金してるけど買いどきがわからなくなってきたわ
予定ではもう買える時期なんだがコロナの影響でローン気軽に組めない気分
乗り出しいくらに成るかもまだ見積もり取ってないや 俺が今からこの車種選ぶなら新車じゃなくカスタムされた中古狙うなぁ
中古にして差額分でツーリング志向ならグリヒETCキャリア付きとか走りならサスとか交換済買う
距離と中古っての気にしなくて予算80万なら初期型買って前後サスとECU書き換えで新車より乗り心地良くなるまで有る
Ninja1000ぐらい大きな変更入ったら我慢してでも新車選ぶけど
隼すら出せてない状況でS1000のフルモデルチェンジは当分なさそうだしね フルモデルというよりは上位グレードの追加って感じかな
車で言うところのエアロモデルみたいな スズキだからよくやる愛知県バージョンとか静岡バージョンとかそんな感じじゃね？
まさか全国で売ってないでしょ？ MT09のSPとかトライアンフのRSみたいな上位グレードなら欲しいけどカタナは・・・ 浜松行ってみたいなぁ
本社(?)の物販ショップなら聖杯はまだ売ってるんだっけ？ お、浜松まで走るんか？
由比浜あたりで、 一瞬潮の香りが･････････ はよチンポ入れたい！
パパパン！
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX！
先週は超高速ハードピストンで、痙攣激イキさせてきた！
次回は来週か再来週！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
