今更カタナのスロットルグリップに交換してみた
試走20分程度0発進や峠の軽い往復だと違いが分からんかった
路面の悪いところで突き上げ食らったときにアクセル煽っちゃってギクシャクするのは減ったかも
1500円だしまあ悪くない
クラッチワイヤー注油で車体側外すのにスプロケカバー外したけどあれくっつけたまま回せる工具とか有るの？
スパナの先端切ってSSTでも作るかね
スプロケ周りの泥団子掃除できたから結果的には良かったけど