【HONDA】CBR650R CB650R その12【新型四気筒ミドル】
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HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです
公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
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前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その11【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1580594323/ 80も100も誤差だろ
生活が困窮してるやつはPCXでも買ってどうぞ まあハンドル替えた処でワイヤー類が届かねーだろうな。
つかCBなのかCBRなのかぐらいいってほしいわ。 その内ハンドルアップスペーサー出るんじゃん？
分からんけど アクラ見た目は好きなんだけどどんな特性になるのか不安で手が出せない。
ヨシムラみたいにグラフ出してくれりゃまだ目安になるんだが。 散々やらかしまくったアクラポを今更買う気にはなれんな 口悪いのは買いたくても買えないキッズが騒いでんのけ？ これの競合車種ないと思ってたけどあったわ。DUCATIのスーパースポーツSだ 固有車種スレだと言うのに
なぜ他の車種と比べる話題しかないのか
このバイクの話をしなよ 比べてるって自分で言ってんだろ
何と比較してるのか、足りないおつむで考えて半年ROMってろ クランクケースイスカバーにガリ傷できたんだけど、なんとかできないかな？
パテでうめるの？それともコンパウンド？
知ってる人助けてくれよん。 >>173
お前だけ車種選びスレでも立てて一人で書き込んでろタコ >>176
交換めっちゃ高くね？
たぶんどうせまた、傷つけると思うんだが、、、 >>178
耐熱パテ盛りしてから耐熱塗料
ガリキズはコンパウンドでは落とせない たぶんまた傷つけるならそのままでいいだろ。なんで直すんだ？ マジレス
ウェビックで
HONDA 品番[ 11330-MJE-DB0 ]カハﾞーCOMP.，R.クランクケ ース
(ご注文からの納期：出荷まで通常2日程です。)
販売価格 ￥17,033 (税込) 5% OFF (セール特価) × 1 個 ＝ ￥17,033(税込) ＧＢRACINGやR&Gが作ってるエンプラカバーを被せた方が良くないか？
海外通販だと純正部品単品買うよりちょっと高いくらいで左右くるぞ https://www.ebay.de/itm/164030923934
これ見た目はGBRacingと同じみたいだけどだいぶ安い
誰か試してみて 黄色いとこ塗ればいいんでないか？モトGPでは装着義務化されてるくらいだから
樹脂カバーは効果あるんだろ >>179
耐熱タッチアップペンじゃ直せないかな？？
>>182
できれば隠す方向でいきたい、、、 ワシはキズを棒ヤスリで丁寧にならして
塗装はホンダベゼルのブロンズカラーを調合
ぼかしは諦めてマスキングで一直線 >>190
ホムセンに紙やすりセット売ってる
粗い目から細い目までそろっていて、これで順番に磨いてく
最初の粗いヤツでガリガリ磨くんや
最後に研磨剤入りのクリームで仕上げ
自分は（他車だけど）これでマフラーの銀色カバーについた深い傷をリペアした
販売店に持っていったら、全然分からないて言われるくらいキレイになった カラースプレーの調合はオートバックスでやってもらった
ホンダは4輪ディーラーでタッチアップペイント買えたはず、聞いて見るといいかも
（だから4輪で似た色のクルマを探すの）
だけどもしクルマ・バイクのDIY補修を最近やった事がなければ、下手にいじって取り返しつかなくなる前にドリームで部品交換をおすすめする そう考えると補修しやすく黒にカラーチェンジしたのはよかったかもな。
こんなブロンズで色が合うことはほぼなく、やすったらすげー色むらになりそう 皆、助かる。ありがとう。
とりあえずヤスリで削ってから考える。
交換はしたくない。傷をリペアするのも楽しみだと思う。自分の大切なバイクなら。 皆、助かる。ありがとう。
とりあえずヤスリで削ってから考える。
交換はしたくない。傷をリペアするのも楽しみだと思う。自分の大切なバイクなら。 >>199
別車種で何度か直したが、とにかく丁寧な下地づくりと脱脂が大事だ
ある程度ムラがあってもどうせ汚れるからあまりきにならない そう、塗る前までにビタビタに美しい面を出す事。
昔は私も 塗料で凹凸がごまかせるのでは、なんて思ったけど、一切ないからね 重くもないし足つきも良くて立ちごけさせるやつはなんなんだろう
極度のチビが極度の虚弱か極度のジジイなんだろうな 100万円もするバイクが安物か…
世の中変わったね 100万を安物扱いする感覚の人はまずこのバイク買わないしこのスレいないから てか、安かったとしても、自分のバイクは大事にしたいな 650ならむしろ高いだろ
倒立フォーク リアリンクレス 諸調整ナシ
スチールフレーム
フロントブレーキラジアルマウント
なんかくろうと好みなんか知らんけど
ホンダ車は基本高め
実売gsxs1000 の方が安いのに比べたらもう >>202
毎度の煽りご苦労さん
誰かに苛められたん？ん >>200
>>201
ヤスリでキレイにしてからの耐熱タッチアップで直すことにしたよ。
ありがとう。
傷もバイクと一緒にいた歴史なので大事に死体。 |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) また髪の話してる・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ あ
分かった190cmの初心者の人か。
まぁいいや （...なるほど、書き込み内容も面白くないし、どうもバカっぽいヤツだから相手にしない方がいいや。
クランクケースに傷入った人がきれいに直れば良かったねだし、また何かあれば、自分がどうしたか教えてあげれられたらそれでいい） クランクケースガハーに傷ついた人だけど、失敗しちゃった(笑)
ヤスリが足りなかったみたいなのと、そもそも塗料の色が間違ってたwww >>230
カバーカバー付けてもカバーカバーに傷ついたらどうすんの？？ >>231
交換
カバーとカバーカバーじゃ手間も費用もまるで違うし >>233
そゆことね。カバーカバーを守るためのカバーカバーカバーとかあるのかと、、、
>>234
それできるならカバーカバーいらなくね？
>>235
クランクケースガハーだけ黒くしたらおかしいやん、、、 >>229
ガハーッハッハと笑ってごまかすか再塗装したら
まあ、どうせすぐに汚れるし気にならないよ ステップ下のシルバーのあれはサイレンサーじゃなくてただのカバーやで だから塗装色もないのにあんなブロンズゴールドにヤスリなんてかけるなって言ったのに 距離が増えるにつれて最初ガサツだと思ってたエンジン音が滑らかに感じてきた。気のせいか？ >>245
ならし運転が終わるとそんな感じになるような >>247
って思うじゃん？
俺もそう思ってたんだが
納車直後に一度試乗させてた友人に再度試乗させたら
その友人も「前より滑らかに感じる」って言うんだわ パニアケース付けたい。
ツーリング行くときシートバッグくくりつけるのめんどくさい。
でもいいのがない…。同志はいませんか？ >>259
コミネのサイドバッグ持ってる
カッコいいハード素材のサイドパニアがあればいいけど無いよね
しかし、サイドバッグの脱着はたしかにイマイチめんどくさいので
普段はgoldwinのスポーツシェイプシートバッグ 8をつけっぱなし
カッパと財布くらいなら問題ないし、
出先でお土産とかの可能性があるときは、携帯用リュックをシートバッグに突っ込んでる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
