【HONDA】ADV150 part6【KF38】
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公式ホームページhttps://www.honda.co.jp/ADV150/
※前スレ
【PCX】ADV150 part3【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574482180/
【PCX】ADV150 part4【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577866907/
【PCX】ADV150 part5【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582198450/
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カバー掛けてると周囲のバイクより背が高いのは見ていてけっこう不安感あるぞ。
自分はパーキングブレーキやベルトで対策はしてる。 >>249
当然やろ、傷モノにしたら半値の価値しかない！！ ああくそ今日新しいヘルメット届いたから乗り回したいのに土砂降り
明日は晴れるから「ならし」 再開だな
知らない道を探索、ちょっとした買い物
街乗りが楽しすぎるなこのバイク
メインバイクとの2台持ちにADV150最強かもしれん 初めて高速乗ったが風でハンドル取られまくった。
車体軽すぎない？
あと90kmから上、速度出にくいわ。 高速は概ねその通りだね
そんな時は無理せず80km走行で
フォルツァに比肩する高速性能と思って買ったんなら、すまん150ccなんだ 80km超えると極端に燃費も落ちるよ
本当に急いでる時以外は俺も80km巡航だな >>262
首都高程度の速度域だと逆に快適なんだけどな。
怖いのは新東名の爆走トラックに抜かれる瞬間。
あれは久しぶりに巻き込まれる恐怖を感じた。 >>267
間違いない。
首都高乗ってて「あれ？これ割と高速行けんじゃね？インプレも流れに乗るのは可能とか書いてあったし、いっちょADVで突発ロンツーしてみっか！」的なノリで走ったらガチで後悔したわ。
やはり都心特化バイクだわ150クラスは。
でもADVは楽しい。そこは間違いない。 高速はギリギリ一杯な感覚がアドベンチャー
150で高速乗ってるってwktk感は異常
KF12の頃はSA入るとピンクナンバー入ってきたと思われたのも楽しかった >>268
朝から東名・名神飛ばして行くバイクではない
地方のバイパス代わりの上道には適したバイクや ちょうどいいサイズでかっこいいから、キャンプ道具積んで全国走り回りたいなと思って貯金始めたけど、やっぱり高速キツいのか
200ccあれば違ったのかな バイクの高速で快適性能云々言うならその50万でアルト買いなさい 楽しそうなバイクですね
今の125から乗り換えようと思ってるんですけどホンダの生産が止まってる？とか言ってたから納期は未定だったりするのかな >>271
ハンドルが軽過ぎるから90出すと結構必死になる
200でも100で必死になるぐらいじゃないか、大差なしやろ >>272
出た(笑)
「文句言うなら車買え」おじさん いや、買えばいいじゃん
快適が良いんでしょ？オートキャンプって言ったら普通はクルマだし
それとも道具も無い初心者がいきなり山奥や上流河原でキャンプしたくてバイク買うのに高速走行も我慢できないの？ 今週末はツーリング日和だから色んなとこで見せつけてやるぜ メルカリにでてる車体、なんでグリヒと箱ついただけで70万になるんだよw >>274
なるほど、パワーがどうのより軽さがネックなのか
ホンダのバイクレンタルでADV150借りて乗ってみようかな 4時間プラン高速一時間で降りて飯食って下道で帰ってくれば燃費とか乗り味とか総合判断できそう
肩の力抜いて、普段使いな感じで 軽くて取り回しが良く、スクーターの中では
そこそこ高級感もあり
燃費も文句なく、高速も無理すれば乗れないこともない。良い意味で万能。悪い意味で器用貧乏。 ツアラーとして最高
チョイ乗りしても最高なんてバイクいまだにはないでしょ
adv150は小回りきく楽しいバイクで良いでしょ
高速、専用道乗れるのは保険的な
バランスの良い楽しいバイクやん 今日は夜まで乗ったが、ライトはロウハイ共に明るさも照射範囲も充分や、夜も安心して走れる >>271
高速で楽なバイクと言い出すと大型じゃないと無理じゃないかい？
スクーターだとTMAXやゴールドウイング。
ちなみにブレードロックは余裕で無理だな。
１２０ｃｍのチェーンでぎりぎり巻き付けられるくらい。 >>285
いやぁ楽を求めるつもりはないけど、最近のバイクだしそれなりにキビキビ走れるものなのかなと思ってたんだよ
スピードに興味は無いんで、90あたりでノンビリ巡航できたらいいなと思ってたもんで、それはやっぱりキツいのかと
まぁそうなると、下道走ればいいだけなんだけどね >>283
ほんとそれ。
ぼっちで近場走ってくるくらいならコロナの心配はなかろう。
仕事で乗れなさそうだが、、、。 マフラー忠男とビームスも開発しはじめてるな。
とりあえずモリワキぽちっといた、連休に取り付けて走れるといいが。 高速乗るからフルフェイス買おうとしたら、
高過ぎわろた。五万とかざらにある。
一万くらいが適正かなと感じる アラショーだと4,5万は普通だぞ。値段気にするならOGKにすればええやん？
メットインに入らないの多いから注意が必要。 照英z7のXLだけど、そのままだと蓋浮くが、
めっちゃ押し込めばギリ入るよ！
Lあたりはすんなり入ると思う。 このバイクに乗るためにブーツインのスライダー付きのレザーパンツを買ってしまった >>298
Zシリーズでもすんなり入らんのか。。。
XLとは言えコンパクトフルフェなのにね。
ちなJフォースⅡのXLはすんなり入った。
bucoは余裕。
x14は論外。 意外とヘルメットなんでも入ると思ってる人いるみたいだけど意外と入らない。
もちっとシート高高くてもいいからメットイン大きければよかったけど、箱つけたから問題ない。近場なら箱なくてもいけるし。 >>302
どっかのクソアーバンを擁護する気はさらさら無いが
どうも箱に抵抗があって外付けのホルダー付けちまったわ >>294
見てみたけどかっこいいな。しかし、マフラーだけ交換ってイメージつかん。
エアクリも一緒に交換しないと左右の見た目のバランスが変じゃないかな？
しかし都内の道路はほんとに鬱陶しいｗ
都心に行くほど標識ばっか見てないといけないから走っててめっちゃ怖いわ。
安全運転よりそっちが大変というな・・・
直進車線を走ってたはずなのにいつの間にか左折専用車線に嵌め込まれてるとかそんなんばっか。
荒川や多摩川を越えるとようやく安心して走れる感じの普通の道路になるｗ >>303
外付けホルダーもだいぶ緩く着けないとメットインが閉まらないよね。
ただカバーまで持ち歩かないといけないアーバン環境では
メットインだけでは容量が足りずほぼ必須の装備・・・ >>305
なんで怖い思いしてまでバイクに乗ろうとするの？ あとやっぱ背が高いのか重心が高いのか駐車時の安定性があまり良くない。
自分はパーキングブレーキしてあるからスタンドが下りてしまうってことはないだろけど、
センタースタンド立てた状態で車体をゆすると結構左右にグラグラで、
まあそのうち風に煽られて倒れるだろなｗって感じがある。
センタースタンドを左右から支えるような器具がないか探してるんだけど、ないな。 >>307
正直、アーバンの道路事情がここまでヤバイ（複雑）とは知らなかったからだ。
まあ、そのうち慣れると思う。みんな複雑な中を我慢して走ってるわけだしさ。
鬱陶しく感じてるのは皆、一緒だと思う。
５、６キロ走って郊外まで出てしまえば景色も開けるし楽しくなるんだけどね。
地方の人に分かり易く言うと都心ってようするにＦＦ７のミッドガルみたいな感じなんだよ。
５、６キロ走って世田谷とか江戸川とか足立とかの郊外に抜けると空がウワーッと開ける。 マフラー替えた
なかなかヨシムラらしい音がするやん！ 5、6キロ走って世田谷、江戸川、足立すべてにアクセス出来る場所誰か教えてくれ
俺は知らん >>311
オートマで150cc程度の排気量のスクーターにヨシムラって贅沢すぎる気がする >>312
世田谷：23区の西端、隣は神奈川
江戸川：23区の東端、、隣は千葉県
足立：23区の北東端、隣は埼玉
まぁ無理だよねw >>311
おめでとう！
スクショ！ スクショ見たい！
トルク抜け心配で社外どれか決めかねてるんだけど、その辺気にならない？ >>313
まぁお前の財布事情とヨシムラ入れた奴の
財布事情は違うからな。
贅沢とも思わん。 駐車時の安定性が不安な件についてはテント用のウェイトを試してみようと思う。
いずれにしても台風の季節までにはできる限りの対策を打っておきたいからな。
ちなみにカバーに風抜き用のＶ字の切り込みを入れておく対策はすでにしてある。
コツは一辺１０～１５ｃｍ程度の大きめのＶ字で入れること。
これで防犯上カバーが欠かせなくてもかなり風をいなせるようになる。 >>315
たしかにそれは気になるな。
おそらくこのバイクの一番いいところは赤信号からの発進。
周りのバイクと比べてもかなり楽なんだろうなと感じる。
軽くアクセルを開くだけでグイッと押し出してくれる感じがすごく楽チンだ。 >>315
ヨシムラがソコいらの安物マフラーの様な事はせんやろ >>316
まあ295の様に、1万円のフルフェースしか買えないヤツもいるんだしな エキパイは専用品かもしれんがサイレンサーは流用だよなヨシムラ。
モリワキもマフラーエンドだけ専用に変えてサイレンサーはPCX流用でステーとエキパイ作り直した感じな気がする。虹色いらないからステンカラー発注しといた、モリワキはどこで生産してるかわからんけど5月1日に無事発送されますよーにー。 >>320
えと、ノーマルからヨシムラに替えたんですよね？
その言い方だと新車納車日からヨシムラにしたみたいな感じなんですけど…
いくら音が良くても、トルク抜けてスタートダッシュ遅いバイクはあまりにもダサい
ビクスクが爆音でノロノロ走っているの見ると切なくなる >>323
YouTubeにヨシムラ入れた動画あるから
見りゃ良いじゃん。
お前みたいに社外ポン付けして遅いのがダセェとか
一丁前な事を言ってる奴は他も弄れば良いだけ。
出来ないならノーマルで大人しくしてろと。 あれ…自動透明BANが発動してる
どなたかしょうもない返信でもしたのかな？
返信したいんですけど低俗な言葉は自動BANされるのでごめんなさい
小学生ならともかく、社会人なら言葉遣いはしっかりした方が良いと思いますよ？ >>318
台風の時はあらかじめ倒しておくと大丈夫だよ(`･ω･´)
あとエアクリがオイルまみれになるので事前にオイルも抜いておきましょう(`･ω･´) >>325 >>324は
>YouTubeにヨシムラ入れた動画ある
>ポン付けして遅いのがダセェ→他も弄れば良い
>出来ないならノーマルで大人しく
誰かが3つも有用なアドバイスしてくれてる。
何で顔文字氏(良い方じゃなかった方)はサイドスタンド使わないのか。
あと今日行き付けのラーメン屋（横浜羽沢）にADV黒止まってた。このスレの人？ >>327
いやいいよいいよ。
スクショ！スクショ！とか言って
他人に情報求める白痴くんが何言っても
顔真っ赤にしてるの想像出来るし笑
でも事実やろ？ノーマルならバランスいいんだよ。
社外に変えるならバランス崩れるんだから
その辺は理解して弄ればいい。 >>325
言葉使いが悪くてごめんね？怖かった？
自動BAN？とかいうの出ちゃったの？
言葉使い悪いから見えてるのか心配だなぁ。
教えてあげたYouTube見た？日本語が読めれば
きっと分かると思うから見た方がいいよ！
あと理解出来ないと思うけど政府認定品の
マフラー如きじゃトルク云々のバランスは
そうそう崩れないから気にしなくていいよ！ 分からんでもないが、営業妨害
山田くん座布団全部持ってって とりあえず軽量化はでかいとおもう、ノーマルは静かすぎてな。
今回無限がないんだよな、忠男もメガホンタイプでは売れないと思ったのか普通の円筒タイプのサイレンサーみたい。 まあノーマルは今の車種ならどれに乗っても同じ様なもんで、バイクに乗ってる気がしないな ヨシムラには、マフラーのスプリング引っ張る工具が付いてたな
いつもマフラー替えてさあ、このバネ何で引っ張るかなとなるんだが、、、 箱着けてるのがダサイってより、ダサイ箱しかないってのが正確かも。 ADVに箱は合わないから禁止な。
アーバンスタイリッシュアドベンチャーなんだから。 赤男爵予約なのだが6月頭予定と連絡があった
あと2ヶ月我慢するか >>337
俺も納車待ちで7月予定なんだけど生産止まんなきゃいいな… >>335
箱にダサいも何もない、何L入るかだけの話や 箱がダサいって言ってるのは前髪こねくり回してる発情したネコみたいな奴だろｗ >>337
おめ、ちなみに色は？
ウチはまだ連絡こねーw アドベンチャーツアラーっぽいんだから
箱付けないとサマにならんだろ
許されないの馬鹿デカいロングスクリーンの方やな
せっかく純正で調節可能なカッコイイスクリーン付いてるのに… 箱嫌いのそんな貴方に
ヘプコ＆ベッカー トップケース エクスプローラー
をお勧め。めちゃくそかっこいい。
ADVと合うと思う。 あれ別の車種で使ってたけど造りちゃちいで。雨漏りもした。まだGIVIの方がマシかも >>345
マジかインプレあんがと。
あやうくポチるところだった。
カッコいいのになぁ >>347
E43かな?
思ってたよりデカく見えるなww サイドパニアっての？
それはまだ車体に応じた形があったりするけど…
トップケースっての？ あれはなんで四角くて丸いのか
>335も言ってるけどダサいんだよね、ズングリムックリな箱
どんな車種でも、本当に通勤車にしか見えなくなる 好きで載せてる人に文句言ってるわけじゃないんだけどね
好みは人それぞれだし
ただ、ズングリムックリすぎるだろうと パニアって使い勝手悪いぞ(元bmw乗り)
容積そんなに無いし車体の幅も出るしそれならトップケース付けた方がましって思ったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
