【HONDA】CBR650R CB650R その12.2【新型四気筒ミドル】
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HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです
公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/
次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
1行目に↓を入れるのを忘れずに。
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前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その11【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1580594323/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured CBRでのりだしオプションつけまくりで140だったけどこんなもんかなって
ナップスも2りんかんも近いがまあ純正でいいかって。
安く済ませたいって事なら値段に対する満足度は低い車種だと思うがなー グリヒはキジマGH10を来期つけるつもり
なんだけど、セール時期とかってあるのかな？ コスパでバイク買っても飽きるからなぁ
CBR指名買いだし CBだがグリヒ、ETC、シールド、クイックシフター、USB電源
とメンテパックで120ちょい、昨年5月末卸し
メットホルダーは材のみで自分で付けた
コーティングは即断った、ボルト頭に錆止めでも塗ってもらった方が上だろとオモタ >>368
そうしなされ
そしてもうここに来ないで
君の書き込みはここでは価値がなく迷惑なの >>371
単純に安さと、乗り易さかな
見た目はアレだけど。 趣味の物を安さで買うのはオススメしないぞ
見た目がアレって感じるなら特にだ 買わない理由が値段なら買ったほうがいい。
買う理由が値段なら買わないほうがいい。
趣味の話ね。 xsr750は買う気にならないぐらいカッコ悪い。
YAMAHAどうしちゃったんだ？ってぐらい。
ｘｓｒ900はきれいに纏まってるのに。 XSR700はよくまとまってるだろ
ネットの評判を見てても概ね好意的な意見が多い
※個人の感想です XSR900のタンクのデカさがイヤ
700の方がスタイリッシュ
でもCB650Rの4発のエンジンフィールが最高 もとxsr900乗りだけど過激さなら断然xsr900
ただダウンドラフトのネイキッドは見た目がイマイチ好きになれなかった
真ん中が縦にデブってるのがダメだわ
あとエンジンのニャニャニャ、ミャミャミャメカノイズも好きになれんかったなぁ
xsr700のがカッコ良し XSR700は後ろがクソ格好悪いと思うが
他車種なのでどうでもいい ヘッドライトが長いのが好みじゃない
CBみたいな方が好き スレ立てた者ですが
今からこのスレは車種選びのスレです
にしますか？ じゃ今からこのスレは雑談スレにします
張り切ってどうぞ じゃあCBRの話
アクラレーシングライン本国輸入で2週間ぐらいで到着
音は純正よりチョイ大きいぐらい、純正の方が低音よりかな クラッチとブレーキレバー共に俺には少し広いんだけど、間隔を変えるのってどうするのかな？
あとクイックシフターついてないけど、アップに関しては実質クラッチ切らなくても大丈夫って聞いたけどこれ皆さんどうされてます？ ここのスレは大部分がCBR持ちなの？
CBは少ない？ >>391
俺も手小さいからU-KANAYAのツーリングタイプに変えたわ
握りやすくてオススメできる
純正でもブレーキレバーは調整できるよ >>391
一瞬アクセルオフをして素早くギアを入れればクラッチは切らなくても変えられるよ
シフターはアクセルオフを自動でやってるだけや
ただ公道ならクラッチ指二本でチョイ切りしたほうがミスがないしスムーズだと思う >>394
一ヶ月点検の時にドリームに聞いてみるわ
>>395
やっぱりそうだよな。
Ninja400からの乗り換えで、基本シフトアップはクラッチ切らずでいけてたのでにた感じかなと。 とりあえずアクティブのフェンダーレスを注文してみたわ マジカルレーシングのcb1000r用のスクリーンてcb650r に取り付けした人いますか？ 俺もレバー変えたけどケチって3000円のよくわからんメーカーのにしたわ >>389
今の時勢でもそんだけで届くんだな
案外今も海外輸送は滞ってないんかね レバーはちゃんとしたのにしとけ
特にブレーキ側は精子を分けるぞ 胸や膝のプロテクターはつけるのに股間はつけないやつ多い
ここも大事だぞ クラッチ側だけアジャスタブルにしたいんだが
安くていいの無いかな？ メタル調のシンプルなのだったら目立たないんじゃね。
あるか知らんけど 去年の雑誌に載ってた記事が最近Webに再掲載されるようになってきた
その記事見たら、シフトアップポイントってのを設定できるんだってね
そのときの気分や音で気ままにシフトアップしてたけど、使ってる人ってどういうシチュで使ってる？ 俺はサーキットでも使わないな
あまり視界に入らないから音で判断してたわ このバイクサーキットでレッドまで回すようなモンでもないよな
はっきり言ってインジケーターいらんわ インジケータ全く使ってない…
同じメーターを多車種で使うから一通りの機能を入れたのでは
別の車種では活きるかも >>417
インジゲーターまったく使ってない
配線抜いたか？ 6000回転とかに設定してたまに光るのを見るようにしようかな 今日光速で頑張って2速でぶん回して光らしたったわ。
6000とかに設定しないと下道じゃ光らんな。 トップブリッジ外しやすいバイクだからブリッジカスタムしたくなってきた。気軽に挑戦できるのは塗装くらいかな。 今日650Rにデイトナのヘルメットホルダーつけたけど、これ鍵をメインキーとくっつけて持ち運んでたら、運転中の振動でタンク傷まみれになるな。みんなどうしてるの？ 傷つかないように色々工夫したけど結局バイクのカギだけにして他は分けたな そうか~
バイクと分けるのがベターっぽいね。
Ninjaはメインキーでメットロックも開けれたからこの悩みははじめて。
CBR250Rの時は鍵はハンドルだったから気にならんかったわけだ！ >423
ホンダの皮製のレザーキーケース使ってる。
製品番号：OSYEP-W97-TF
使ってないキーを二つ折りの皮部分でして包めば傷付かないよ。 メインキーだけ付ける用のレザーキーホルダー使って傷防止にはなるけど雨に濡れるのがちょっと気になるわ
キーホルダーつけないと抜き忘れたり落としたりする自信があるからつけないといけないけど、しっくりこないんだよなぁ ホンダ純正の塩ビ製みたいなキーホルダーそのまま使ってるけど？
1年使って無傷だわ >>431
おれもそれ、問題なし
>>430
キーだけだと無くしやすいんだよな
会社でそれやって懲りた >>431
おれも！
>>433
ドリームで買ったら最初からついてる
非売品だと思うが、頼めばくれるのでは？ 俺も納車時に付いてた、店名入りのそれだわ
別のに変えようと当初は思ってたけど、いいのがなくて結局そのままw ワシは楕円形じゃなく角の丸い長方形だった
その前に買った車種の時は楕円形だった お店の名前と電話番号入ってるキーホルダーだと落とした時にお店に届けてくれたよ >>438
店のキーホルダーなんてクソださいもん付けるかよって思ってたが、そういう時はいいな cb650rはハンドル遠く感じているのでハンドルセットバックスペーサーを付けようかと考えてるのですが、ハリケーンのスペーサーはポン付けできますか？ ブレーキレバーの感覚は純正でもダイヤル式
で簡単に調整出来るんだな。
納車から一週間で100kmほど通勤で乗ったけど、楽しくて仕方がない！
コロナストレス吹き飛ぶわw
次はUSBソケットとスマホマウントをどうするか情報収集したい所だな。 俺はデイトナのこれつけた
https://www.daytona.co.jp/products/single-78412-genre
ただ、これに直接スマホホルダー取り付けるとメーターの端のほうが隠れてしまうので、更にマウントバーを付けてそこにスマホホルダー取り付けてる >>430
こういうものがあってだな・・・
https://www.assiston.co.jp/2169
デイトナのメットホルダー用キーくらいの長さならカバー内に収まるし、案外左右からも顔出さないからタンクに当たる心配もないぞ
ただシリコンなんで汚れ摩耗考えたら1年スパンくらいの消耗品かもしれん これ人気よな。
これをつけるためのボルトみたいなの
いるんですよね？
品名わかりますか。
あとマウントバーとスマホホルダーも
おすすめがあれば真似したいなと マウントキットね。同じ組み合わせで付けてる人のブログ見っけた。この人はショートタイプだけど、俺はロング。
https://mihiro.sakura.ne.jp/shimoken/cbr650r-rh03-004.htm
これにプラスして↓を左端につけて、ハンドル切っても干渉しないかつメータ隠れないようにした
https://wowma.jp/item/345596914?spe_id=f_rec03
USBはこれ…だけど、1ヶ月で電源来なくなって、お店に初期不良として無償交換してもらった。それからは今のところ問題無し。
https://www.sf-j.co.jp/ns-005 ゼロから購入ならフラットバー二段にするよりramマウントとかボールジョイントタイプのがいいのでは？ ああ、確かにそうね
俺はセッティングしたあとに走っててメーターが隠れるのが気になって買い足したから >>450
なにかいいセットご存じですか？
純正で無いから結構バクチでなやんんでいます。 >>449
全く同じの使ってるけどメーター気になったことないな
もしかしてCB？
俺はCBRだから自然と前傾して頭が前に出るからかもしれないけど >>454
いや、CBRです
具体的に言うと左ウィンカーが隠れます
確かに前傾になれば見えるかもですが、町中を速度出さずに走ってるときは上体を起こしてるもので >>452
俺はrec-mount25 c13ベース + ramマウント ショートアーム + ramマウント xグリップを使ってる。
ただxグリップとスマホ側面のボタンが干渉しないか考えて買ったほうがいいと思う。
メータ隠れる云々は頭の位置や、スマホの大きさにもよると思う。 >>458
ありがとう！
スマホはiPhone proMAXに買い換えようと
思ってるのでチェックしてみます。
フェンダーレスキットって
皆さんは自分でつけられるのかな？
ヘルメットロックぐらいなら自分でつけたけど、これはちょっと敷居高いな。まず工具がない！
ナップスとかだと工賃どれぐらいなんだろう？ >>461
俺も普段はドリームに丸投げだけどアクティブのフェンダーレスは自分でつけた
工具は外す時に大きめの六角が必要な程度
しかし1本の六角が全く外れなくてドリームに行って緩めてもらった
外れてしまえば慣れない俺でも1時間くらいで出来た
最初にアースついてたのが何かわからなくて切っていいのか相当悩んだがな
少しでもこういうのを出来るようになっていきたいなら事故や故障になりにくいパーツだからやってみるといい
そういう気が無いなら丸投げした方がいい >>453
まじ？
俺は無理やりねじ込んで通したけど・・・
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