【HONDA】ハンターカブ CT125 11台目
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ハンターカブ CT125発売決定
https://i.imgur.com/F0CpF4V.jpg
発表日:3月20日予定
発売日:6月26日予定
価格:440,000円(税込)予定
※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 10台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583190313/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured やはり、今年後半にはキャンセルで在庫車がどっと店頭に並ぶことになりそうだな >>578
じゃあ俺が契約したドリームに回してほしい。8月まで待てないよ 4月にはコロナより解雇の嵐が吹き荒れるだろうからな… 今年の年末の年越し派遣村の村民さん達がここには沢山いるの? 現金給付10万円早く出ないかな
そしたキャッシュで買えるんだが コストだとかコストパフォーマンスだとかで悩むなら
中華ホンダCG125という最適策がある
おっきなキャリア付きやで 分家で独自の進化を遂げたロイヤルエンフィールドみたいなもんか 格差や収入の二極化がこんなところにも…
金持ちは安過ぎるのは嫌だし、ワープアにとっちゃ今の国内バイクは総じて高い >>555
別におもちゃとしてくっつけておく分には否定はしないけど
計器としては表示電圧とかいい加減だから使い物にならないだけ 高いもなにも、世界の標準価格だし
資本主義は貧乏人使って搾取する構造だろ
バブル崩壊後アジアに労働力求めたのに逆に力を与えてしまった
では日本国内でと欧米真似て貧富層で分けようとしたが災害立国の日本人は欲が乏しく、貧しさにすぐ慣れ慎ましく生活するから成り立たず、経済停滞どころか世界比1/2の経済衰退招いただ アジアの民もバイク買えるくらい成長して良かったじゃん
日本と欧米のみの市場だとラインナップは悲惨だろう 生産国タイは外出禁止令が出たけど、大手企業は通常通り稼働しているらしい
ハンターの生産が始まったかどうか、誰か情報持ってない? 誰が何の為に撒いたってw
突然変異したウイルスってだけだろ。発生源は武漢市らしいってだけ。
米ソ冷戦期に発生したエイズも、謎の病気だった初期にはソ連の生物兵器だなんて言われてたが? >>598
スーパーカブC125がタイで30万で日本だと40万だから
ハンターカブも10万ぐらい乗った価格やで? ドラえもんが居て、どこでもドアがある
君のお家ならいいけどさぁ >>604
乗った価格って・・海外生産だし仕様もちがうんだからそりゃ乗るだろ。 経費別のサブスクとしてもメチャ安だね カブだから10年余裕 日本の場合塗装が少し剥げてるとか溶接のビードが汚ないとかその程度のことでクレーム入れるらしいからな
品質の基準が他の国より高いからその分値段も上乗せされる 信じていいんだよな?
これを最後のバイクにしようと思ってる。
3.40年平気で保つよな? トヨタ博物館には約70年前のカブFが展示されてるから、その気になれば幾らでも保つんじゃね 機械だからパーツの供給さえあればいくらでも保つ 特にエンジン部品だけどタイの国民車のWaveがベースなら、遠い先にメーカーが補修部品ストップしてもまだ巷に中古部品が半永久的に流通すると考えて良いんジャマイカ 40年残しで最後のバイクを決めるとか
生き急いでんな・・・・それも長生きできることを前提でw クラッシックカーのレスタトアの世界では
無い物は作る 細かいビス一本でもオリジナルの物と同等な物を作るという話を聞いたことがある 博物館に保存するんじゃなきゃ消耗品はいくらでも代替えが効くと思うよ 旧車いじってて困るのは電装品だから長く乗るつもりなら、コントロールユニットなんかは中古が出回る頃に入手しておくと良い 機械式で実績あるスーパーカブとは違うので、FI化以降着々と電気で武装され続けているカブが、どこまで保つのか保たせられるのか、興味は尽きない さらなるバリエーション展開があるならCD125が良いな CT125が来るの8月なのに、テレワークで暇だから1個2〜3千円程度の関連パーツをポチポチしてる
車もバイクも来るまでの間は色々考えて楽しいな 予約してきた
キャンセル出たらしくて予定台数入ってくれば発売日納車だとか
ja07からの乗り換えだけど街中での走行性能は大差ないと思うよ?って言われたわ
低回転トルク型らしいから70q巡行時のエンジン音は気になってる >>625
うらやま。俺も気になって今ドリームに電話してみたけど、キャンセルとか出てねぇーよ >>627
そんなので電話するとかやめてたほうがいいぞ >>626
ECUも無けりゃFIやABSのハーネスもねえから 予約した頃は遠い未来に思えたが
段々と実感が湧いてきたな
楽しみで仕方ない この状況で本当に納車されるのか不安だから、支払いは納車日に全額払う カタログ見てるだけで楽しい!
使い道分からんけどセンターキャリアあった方がそれっぽいかなー >>611
オレもそう思って一年前にccを買ったんだよなぁ・・・
また二年後に5速のトレッキングバイクが出る事を
予想しているけどな・・・ オリコンて耐久性無さそうでバイクにつけるの怖いんだけど カラーリングのコメントばかりで草はえる
RX125が40万7000円という事実が俺を萎えさせる。(15ps、6速、フルサイズ)
壊れるっ!とかいう突っ込みは疲れるから先に言っとくと新車で買ってもう1万キロ超。
中華組立のイタ公設計(正確にはカタラン設計)でも壊れないもんだな。
#正直しょーもないところが壊れてネタにできると思ってたのに・・・ >>664
RX125は正直かっこいいと思う
でも俺はもうCT125を買ってしまったんだ なぜセローやらRXやらをCTと比較するんやろか?…
全然用途が違うバイクと思うのだが いやRX125とどっちかを買うかを悩んでんじゃなくて追加でハンターカブ買おうかな
と思ってんだけど・・・(ちなみにメインはアフツイだけどね)
両方とも大した額ではないがRK125の方が安いということがどうしても腑に落ちん。。。 ニュースでパリやニューヨークの状況見てるが、こりゃやべえな。
絶対みんなで無事に乗ろうな。 納得出来なければ手を出さねば良い。
俺ならそうするがな。
例えばビニール製のバックに15万とか俺なら手を出さないが
欲しい人は結構居てバンバン売れとる。 >>672
経済的にも環境的にも買えるんなら買えばいいじゃん
何で買わないの? >>673
ほんと、感染して乗れないのだけは嫌だ
乗りまわした挙げ句に感染なら本望w コロナの影響でこれから先どうなるか分からないって状況で
40万を超えるオモチャの予約に躊躇ってるわ
平時ならポンと買える程度の蓄えはあるけどイタリア、NYみたいになったら
収入がどうなるか分からないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています