【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 62 【XG250】
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>>587
wikiのトリッカーの項目見たら
201709に販売終了アナウンス出したとかなってるな
2018復活
スマホで貼るのダルいから見てくるといいさ >>591
バイクこかしてタンクへこんでるんだよなあ
買っとくかな セロー、トリッカーは終了するにしても、同じコンセプトの車種はいずれ出るて信じてる。
ヤマハ以外からかもしれないが。 モーターのトルクであの軽さと考えるとワクワクするな 充電させてもらえませんか、ってお願いしながら旅するのね >>596
あの番組大好きだけど、電動バイクに対するネガキャンじみてるよな。
電動バイクってこんなに走行距離短いんだって。 ありゃベースが原付だし近所の買い物や通学に使う想定なんやろ 10年後に名車と呼ばれるバイクが買いたいんだけどトリッカーはどうだろうか 転売、投機、投資目的なら全くの的外れかと
個人的満足度なら価値観次第ではありかと 小さくて軽いから4stのSDRみたいな位置付けにならないかなぁ >>601
XT250Xがオススメ
なにせ年間40台程度しか生産されなかった希少車だからね あんまり人気なかったから生産されなかったんだけどな
今後人気になる要素はちょっと…
俺はほしかったんだけど コンパチって、そのものがどちらにも変形出来るって意味じゃね? セローは、同じようなコンセプトのトリッカーがすでにあったから
新規開発じゃなくてトリッカーに手を加えることにしたとヤマハの担当が言ってたよ 雨ばかりで、全然乗る機会が無い
梅雨明けたら、暑すぎて乗れない
秋まで乗る機会は無さそう >>611
そうなの?
てっきり既存セローに鳥のエンジンスワップしただけなのが
コンセプトだと思ってた
鳥ベースに開発し直したのか 後からできた方が出来が良いことはまれによくあるけどな
弟の方が賢かったり 同時進行で開発してたよ
旧セローを売り切る為にトリッカーを先行して販売、旧の供給を停止したあと遅れてセローを販売した 旧セロー DG08J
- 2004年
トリッカー DG10J
2004年 -
セロー250 DG11J
2005年 -
XT250X DG17J
2008年 - YBR250「せやせや、兄貴たちはスタミナ短くぅて遠出もできへん」 もうオッサンだし、去年買った黒鳥を死ぬまで乗る所存です。
でもCB250Rも欲しい トリッカーついに終わりかぁ 3年前の250cc大量絶滅の時に
CB223VTRセロトリSTバンバングラトラエストでどれ買うか悩んだわ
全て国産 ある意味贅沢な時代だったんだなぁ Tricker、以前乗ってて手放した。
大型を何台か乗り継いでまたTrickerに復帰する。
もう一度同じバイクを買うとは思わなかったw
俺が行った店では最後の1台でした。ギリセーフ。 >>627
ただいまです。
確かにじい様にもいいバイクなんだよな。 >>630
あれ、リアだけ適用だよね。
前後別銘柄のタイヤってありなの? カッパとか収納するのに小さいシートバッグが欲しいんだけどキャリアも買ったほうがいいのかな?
バッグは初めてなので全然わからん キャリアなしでシートに直でバッグ付けると
どんな小さなバッグでも体重移動の邪魔になるから(経験談)
素直にキャリア買ってそこにバッグ付けた方がいいよ >>635
いやいや、推薦リム巾より狭いリムに組むと
ドレッド面を横方向に引き伸ばしたみたいになって
磨耗が早いんだよ BSのサイトで、MCS01454 120/80-18 M/C 62P TLが、セロー250や225(全年式)の適合になってんだよな。
それ考えると、同じように使えるんじゃね?
(タイヤの強度が高すぎるとかあるかもだけど) >>637
なるほど
あんまりスタイル変えたくないから使うときだけキャリア装着しますわ
ありがとうね >>638
どうせノーマルでも2〜3000kmで交換なんだから何ら問題ないだろう。 え…
ノーマルで7000km乗ってるがまだ3mm位は残ってる
次は210にしようかな キビキビ乗る人は早く減るし、ダラダラ乗る人は長持ちする >>642
それって、スリップサインまでが3ミリなのか
溝の部分が3ミリなのかで
全然違うし 俺はグラベル林道行くから、
残り5mm位になったらもう使い物にならんのよ。 210ってノーマルと全然グリップが違うのかな?
オンロードで。
210の方がグリップする? >>646
そりゃ勿論全然違うしブロックが無いから回転が軽く感じて快適
オフも未舗装林道ぐらいなら変にゴツゴツする純正より210の方が良くね?と個人的に思った >>650
新車買うなら今だと思うよ。
現金が無いなら住民票と判子用意するんだ。 新車買っとけ 綺麗に乗ってれば今後ほとんど値下がりしねーから 新車買ったけど書類と工具ケースのネジが固くて腹立ったわ
ネジなめた
あと前も後ろも泥跳ね酷いね
それ以外は最高! >>655
書類と一緒にジップロックにいれてバッテリーバンドに挟んでる 前に単独で事故ってポリス沙汰になった時
自賠責の番号後でここに連絡でいいよ言われたわ
両腕折れててそのまま一月入院 >>657
その1ヶ月の間
オナヌーはどうしてたの? >>659
3週目まではそんな元気わかなかったわ
一回だけ朝の身体拭く時に、野郎の看護師に執拗にチンポ拭かれたけどたたなかったわ。マジ恐怖。大丈夫ですから、じゃねえよ。
あいつ一回しか見なかったけどホントに看護師だったのか…?
あと手術直後、麻酔抜けるまであと一時間は歩くなよ言われて、看護婦さんに尿瓶用意してもらったけど、布団の上で小便とかだせねえのな。尿意マックスなのに。
立ち小便するんだって強く思い込んでやっと出た。
あと看護婦さんに痛み止め座薬入れてもらったけど痛みがヒドくて羞恥心とか飛ぶわ。 自賠責なんて数台分まとめてリュックの中さ
乗るときは大概背負ってる
鳥とkdxとセローとガンマーtlmもあるなあ。
車は軽トラとトラクターしかない リコールしてからも度々エンスト症状は出てたんだが、さっき交差点の右折でプシューン!!!!!!てエンストして生まれて初めてあんなとこで転けたわ…
マジで怖かった キャブ鳥9年乗ってcrf に4年浮気→本日納車で出戻りました
軽いってのは大正義と実感 右折でエンスト、左足でスタンド触れて無い?
俺も経験あってうざいからスタンドのスイッチ外して短絡した。 どういうライポジかはわからんけど
そんなこともあるよって話じゃね ステップを指の付け根位で踏んでると、踵がスタンドに当たって
スタンドのスイッチがオフになるって事だろ。
知らんけど >>668
いいいろおめ
俺も7年ぶりにTricker購入。
先週納車でした。
しばらく大型だったけど、ホント軽さは正義。
自由な感覚を取り戻した感じ。
色は白だけど、スイングアームとかフロントフォークとか
黒になってて前(シルバー)より自分好みになった。
エンジンも前より若干パワフルに
なったような気がします。
鈍感なんでただのプラセボかもだけどw 買って速攻林道で転んで傷モノにしちゃった。もうダート林道なんか行かない!・・・多分。 >>674
外装ならし終了お疲れ様
これからが本番だw >>675
ちょっとキズがつくと
得意になって 「外装慣らし終了」とか
いつもワンパターンで面白くない。
エンジンブレーキはオプションとかってのも
同様で面白くない。 ネット聞きかじりの浅い知識ですぐバレる嘘言うパイセンはいらないです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています