【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part69【原二】
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part68【原二】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568646954/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 3Fはもう日本で手に入らないから、買った人は勝ち組じゃない
スズキがコピー品の輸入認めるはずないし 3Fはスズキじゃなく純粋に中国バイクメーカーのバイクを買っただけ 勝ち組は2Fだと思うよ。
GN系でキック付いてるの2Fだけじゃない？
のちのちボアアップとか考えるならキックあった方が良さそう。
安いのとカタログ上の馬力に釣られてH買ったけど2Fにしとけば良かったと思ってる これだけ軽いバイクでキックとか草
大型持ってて押し掛けもできないのか >>742
そのキックスタートは、
バッテリー上がりでも可能？ >>745
大型自動二輪免許の試験項目に押し掛けなんてあったっけ？教習所でも習わないんじゃないかな？ >>746
そりゃキャブなんだからかかるだろうよ
>>747
試験項目て草、バイク初心者でワロタ キックより押し掛けのほうがエンジン掛かりやすいのなんでだろう >>748
で、大型二輪免許所持と押し掛けの関連性は？
答えられもしないくせに〝草〟とか悔し紛れの下らない煽り文句は滑稽だよ？ >>748
キャブレターでも、
バッテリー上がりでキックスタート不可のバイクも存在する。 3Fを中国メーカーオリジナルのものとして売ってくれてたら、まだ輸入されてたかも
燃料タンクをSUZUKIのロゴに代えて売ってたから、言い逃れできなくなったんだろうね 正直キックは掛かりにくい
下り坂はプラグかぶっていてもあっさり掛かるんだよな
こんな事言うとキック自慢が出てきそうだなw キックを目の敵にしてるのは１人だけだよ
押しがけを目の敵にしてるのも１人だけだよ
キックのほうがスマート
押しがけのほうがかかりやすい
それだけだよ 市街地じゃ押し掛けできないし
人やチャリ多いし押し掛けする5~7m確保出来ないし かぶってなきゃ125でキックで掛かりにくいってことは無いわな >>748
バッテリーが半死のときはキックもいけたが完全にバッテリーが逝ったときは何度キックしてもかからなかったぞ >>764
初心者馬鹿はバッテリーに電気溜まるまでキック踏んでろよ草 >>764
それFIのスクーターかなんかだろ？
キャブは構造上エンジンの負圧で燃料を吸気するし回転で発電して火花を飛ばすんだが GNはバッテリー完全死すると押し掛けでもエンジン掛からなかったよ。ブースターつないでかけても外すと止まった。 面白そうだから次の日曜にでもバッテリー端子を外してキック始動にチャレンジしてみるか
エンジンの回転でバッテリーを充電するだけの発電量があるんだから、冷間時や長期放置じゃなければいけるはずなんだが バッテリー端子外しただけじゃダメなんじゃないの?
オルタネーターに繋がないと。 >>766
なんでFIのスクーターが出てくるんだ
ここ何のスレだと思ってんだよ… バッテリー点火のエンジンでバッテリー端子を外してキック始動ｗｗｗｗ >>769
バッテリーが完全放電した状態と端子外した状態は全然違うよ gn125はバッテリー点火方式だから、バッテリー死んだらキックしてもエンジンかからない。
回路としてバッテリーも組み込まれてるから、端子外したら当然点火しないよ。
そういう意味じゃGNのキックペダルって意味ないよ。セルモーターとWで重くしてるだけ。 セルを回す程の電力が残っていなくてもプラグに火を飛ばす位残っていればキックや押し掛けで掛かるでしょ。
完全放電とか死んでるってのはもっと酷い状態の事。 >>775
2Fのキックとエンジンガードは邪魔なだけ オレの2Fはエンジンガードもキックも付いてなかった
orz Hなgnだけどあとから2Fのエンジンガード付けた。 エンジンガードって中華の人が後付けしたものでしょ
エンジンに傷がつかないかわりに、
フレームがひん曲がるリスクがあると思うんだけど エンジンガードなしで転倒したときにハンドルが先に接地してしまえばヘッドから曲がる危険があるけどね。
エンジンガードやスライダーと言うのはエンジンとフレームをつなぐ部分につけることが多いから、衝撃はフレームだけじゃなくて一番重いエンジン全体で支えることになるから影響が少ない。
しかも高い位置にあるハンドルとかではなくて、低い位置で安定して接触し、受け身を取るように回転するから衝撃も少ない。 エンジンガード無しのHだけどドリンクホルダーとかつけるには良さそうって思っちゃうな これだけシートが低くてスリム軽量のバイクで
転倒だとかエンジンガードとか
ほんと君達は冗談きついっす 購入早々、盛大にフロントすべらして、こかしとる人もおるからね～ ハハハ。
買ってそうそう足をついた先が濡れたマンホールで滑って転倒した俺に対する挑戦かな? >>766
点火方式に、バッテリー点火式とCDI点火式と
フラマグ点火式とかあって、バッテリー点火式
だとバッテリーが完全に駄目だと点火プラグに
火花が飛ばなくてエンジンは掛からないよ。
家のラビットスクーターがバッテリー点火式で
一度バッテリー上がるといくらキックしても
駄目で車とブースターケーブル繋いで始動させてる。 >>790
ならばバッテリーを外しても駄目って事？ >>791
駄目でした。
完全にバッテリーが駄目だと、ブースター繋いで始動してもブースター外した瞬間にエンジンが止まります。 GNのバックステップを製作して前後18インチにTT100GP履かせ、リアサスをRCなる安物に変更、フロントを73ミリ突き出してプリロードをノーマルカラープラス28ミリでサーキットを走ってみた。
フロントのバネレートを上げてオリフィス穴を少し小さくしないとダメっぽい。 写真を見たい夢？変わった夢みるんだなw
ごめんなさい、冗談です。サーキット走行時の写真は無いです。ツーリング時の写真で良くて誰か〝簡単な〟(これ最重要)上げかた教えてくれれば。 >>796
5chブラウザ使えば？
未だにガラケー使ってる人なら知らんが アカウントって何？その意味不明な物に紐つけ？犬のリードみたいなモン？ブラウザって何でしょ？スマホでできます？って位とんちんかん。いや、たまにツーリング中に写真上げてる人がいるからスマホで出来るんだろうなとは思っているけど。
無能で申し訳ない。 >>801
かっこいい、ホイールって何の使ってます？ >>803
EN125のホイールでしょ？GNにポン付できるよ。 あ、前輪のメーターギアはENかGS用に替えないとダメ。 キャブはケイヒンのなんだろうPDかな？ミクニVM？ >>803
ありがとうございます
>>804
ご明察
>>806
なんか凄い所まで見られてますね。PEです。 3年付き合ったHとお別れすることになりました
皆さんお世話になりました うん。
まーだ乗ってる奴いるのかーどんな内容やってんだってな。
同じ内容繰り返しで全く進歩ねーって笑ってる >>813
新鮮味を求めるなら、
流石に別スレがよいんでは？ 2004年製JBを毎日通勤で乗ってますが飽きません >>811
そうかなあ
原2縛りなら軽さ、5速ミッション、パワー、楽なポジション、スピード、頑丈さ、整備性、コスパ・・・
どれをとっても125Hがずば抜けてしまってて代わりが見つからない
おまえは何の原2に乗り換えた？
登坂車線で全開の軽4やトラックも抜けないスクーター？
10馬力もなくて4速で劇おそいグロムやカブ系？ 弱点と言えばキャブでリッター50km行かない燃費だろうが
GNのタンク容量はカブの3倍の10リッターあるもんな
走行性能も航続距離もトロいカブ兄弟には圧勝 下道縛りが嫌になった、ジクサー150に乗り換えるわ こいつ弄ってて面白いな
街中や下道は軽くて取り回しの良いGNの方が
大柄な150ジクサーよりはええぞ もしかして、最近居座ってる整備音痴の坊やかな
治らない病気移される前に逃げよう >>816
別に原２である必要もないからカワサキのKLX230ってオフロードに変えた。
250までなら車両の価格だけで維持費大差ないしGN乗ってるより全然おもろい。 ガレージと車持ってりゃ125の任意保険代もゴミ
殆ど維持費かかんねえのに増車じゃなくて乗り替えって
貧乏人はつらいのう >>811
GZだけど10年乗っても飽きないな。
作りも良いし。
最近CB125Tの代わりに買い替えたCBF125は
作りが酷いw新車なのにハンドルの右スイッチがぐらぐら5mmくらい動くし、（ネジは締まってる）フロントフォークは油漏れするし
力もGZより低い。 >>808
ありがとうございます、タンクの角度で随分印象変わりました。これを潰してサーキットバイクにするつもりでしたが少々惜しいので、別フレームにENエンジン搭載で製作しようと思い初めました。 >>826
都市部のマンションじゃしかたあるまい
田舎で戸建てでガレージにしたかったが ゴリラタンクを買った知人が二人いる。一人は問題無く使えているがもう一人は初めてガソリン入れたら漏れてた。GNタンクを買った知人はいないので答えにはなっていないかもしれないが「中華社外品」の参考までに。 >>831
ありがとう
あんまりにも外装がヤレてるから、タンクだけでも塗り直すか、試しに社外品に換えるか思案中 GN125Ｈの予備ヒューズを何本か持っておきたいんだけど、
純正ノーマル車体だと何Ａのヒューズを買ったらいいんでしょ？ もとからバッテリーの固定バンドに予備のメインヒューズ付いてるだろ
見てもわからないなら店で同じのくれって言え 普通に教えてあげればいいのにw 15Aですよ～ オートバックスとかホムセンで売ってるから俺は小物入れにぶち込んどいた >>835
サンキュー！助かります！
自分で全部整備してるから、こうやって知識が増えるのは楽しいよ
>>834
使えない人だなｗ １から１０まで教えてくれないと使えない奴と叩くのか、お客さまか ノーマルなら今付いてるの見れば良いのに、と思ったが、>>826を見てクズを相手にしないで良かったと胸を撫で下ろした。 安価ミスだよな？
>>826がとばっちり食らってて草 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
