【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 78 【RIDE】
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
☆ スレの私物化（日記等）・妄想の書き込みを禁止します。 そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆ 情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆ 他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆ トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。 適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆ 荒し・粘着はスルー。 保守にご協力下さい。
☆ おおらかに仲良くのんびり行きましょう。
前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 77 【RIDE
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1578529020/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 店員「（もう来店しないことを考えると）ありがとうございます！」 スプリントstを中古で購入しようと思っているものですが
身長164センチの小柄な私でも大丈夫ですかね？ TFCキャンセル夫婦と、トラ東によく出る夫婦のブログ読んでると、乗りだし後、短期間で事故やら車体トラブルやらなんやら発生してておどろく。ネタには困らないんだろうけど、引きが強い人たちなんかね？ >>62
1人でツーリング行く孤高な女は別として
旦那や彼氏に抱っこな女はトラブルの元だから。 山村礼子さんのような人ならともかく
、年取ってから大型免許を買った女性は扱いきれないパワートルクのリッタークラスではなく軽くて人に優しいパワー特性の国産250に乗る方が安全に楽しめると思う 道譲ろうとして溝にハマるあたり、そもそも無理してんじゃないかな、2人とも。
ミエ捨てればいいのに。 ｺﾞﾐは側溝に落ちるのが普通だろ？傾斜がついてるんだからｗ >>67
それだけ完成されてるってことだろ。
ナニが気に入らないってんだい？ 蟻でもどこでも海外から引っ張ればええやん。面倒ならP＆Aとかとっつきやすいところでも >>69 ほれｗ
ttps://www.google.com/search?q=triumph+street+twin+grab+bar&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjM0fndqePoAhW6yYsBHZztCFgQ_AUoAXoECA0QAw&biw=1280&bih=607 >>65
彼を知らず己を知らざれば戦う毎に必ずあやうし
まあＳＳとか乗ってないだけ己を知ってると言えるかもしれんけど
ほんとは２５０か原二にでも収まっとくべきだよ スピードツインに限らずカスタムパーツ少ないのは確かにあれよね
スラクストンももっとカスタムパーツ増えてくれ… 結局カスタム込みでTFC並みの支払額になったらしいから素直に金持ってて羨ましいわ >>63 なるほど、腑に落ちました。肝に銘じときます。
>>64 山村さんや堀ひろ子さんは素敵でしたね。初めてバイクがストツイですが、存外、年寄りに優しく重宝してます。 いっそハーレーに行ってくれよ。
こーゆー奴らばっかりなんでしょ？ >>59
男と別れた矢先もう他の男ができた…と考えるとしっくりくるな。
待ってる途中で他にほしいのができたから体よくキャンセルしたかったのだろう。 件のクレーマー夫妻、どうやらイタ車購入の模様
相変わらず勿体ぶってるのが痛々しいわw >>87
このタイミングですぐに別のバイク購入したってのは、やっぱそういうことだよね
それならそれで正直にそう言えばいいだけなのに
寺にクレームつけて謝罪までさせてって、ほんと救いようのないクソだと思うわけ なんでいつまでも粘着するの？
何をどういう経緯で買おうが人の勝手じゃないわけ？ >>93
勝手に買い替えるなら好きにしろだけど
お店側に非があるようにイチャモンつけて
キャンセルしてるから残当 バイクをポンポン買い替えてる人はそれだけで妬みを買うからｗ 速攻で側溝に落ちるまでをドブの中のゴミを見る目で眺めるのが楽しいからｗ >>95
買い増しはしてる
なんやかんやで9台目
1,300万くらいだから安い物
四輪車は3台、4,000万くらいかな
一番の投資が車庫だわ >>97
あれ？あなたの話しには何も感じない
やっぱ相手によるんだわ
あのクレーム側溝夫婦がクズなだけなんだわ ドブ夫婦が今後トライアンフに関わらないと思うと未来は明るい ドブ夫婦は公道走らずに始めから側溝走ってりゃいいのに
それなら誰も文句言わないのに なんか、こーゆーキラキラブログ、受け付けないのよ。オッサンになってきたのかなあ。
ところでコトの発端の購入予約ってなんだ？下取り車置いて帰ってんなら契約したってことじゃないの？
主も契約じゃなくて予約よ、みたいなこと言ってたけど。 うわ、マジだめだ。
ヒマだったからブログ拝見させてもらったけど、なんつーか、薄い。バイクに対する愛着が感じられん。
話してもおもんなさそう。
バイクの好きな部分が根本的に違うわ。
価値観の違う人たちから叩かれてんだろうな 見ている限りだとバイク好きというよりバイク乗ってる自分が好きって感じよね
お洒落の一つという感じがしてしまう バイク乗ってる奴なんかみんな自分はカッコいい思いたいナルシストなんだからどのバイク乗ろうと手放そうと好きにしたらいいよ
ブログの人は他店の上客だったんだろうけど一見の店で同じような特別扱いをしてもらえなかったからって意味不明な難癖をつけたところは人間性を疑うけど スクランブラーのタイヤの異物だって気づけてなかったし、なんか情けないやら恥ずかしいやら。 大型二輪免許が全ての元凶。
限定解除時代はもこんな奴らはまず湧いてこなかった。
もちろん今のシステムで大型二輪取ったやつらの中にもまともな奴はいると思うが、そいつらはきっと、免許制度が変わらなくても限定解除してたんじゃないかなと思う。 嫁の方が乗るバイクだろ
カスタムったって過剰なまでのローダウンだろ
バイク本来の性能確保できねーだろ まあこういうファッションライダーは一定数いるだろ。全く共感はできないけど人それぞれ。こんなとこでネチネチ批判するんだったらブログに書き込んでやれば？ スレが荒れる要因となった時点で万死に値するがいつまでもこんなのに釣られるのも情けない だからｺﾞﾐが路肩に溜まって側溝に落ちるのをﾆﾁｧと眺めてりゃええんょｗ 外車を何台も買い替えて、おしゃれ装備やらお高い小間物を続々と購入して、うらやましいよ。
けど、不思議なのは、あれだけ良い品を揃えておきながら、なぜかいい感じの雰囲気がまったく出てこないところ。
ちまちまケチつけるとことか、どこか野暮ったいのよね。
おなじアメブロでも、上位のおばさん、とても貧乏くさいけど、清々しいよ。 いきなり大型二輪の免許取って、初バイクT120購入した!納車ももうすぐだし楽しみ楽しみ >>115
おめでとさん。パワーあるから気をつけて楽しんでね。 >>115
おめでと～
仲間が増えたみたいで嬉しいですね コロナ禍で皆余裕無い中なのに余裕あって良いね
ほんと羨ましいな悩みなんて無いんだろうね お前の人生が上手く行ってないのはお前自身の責任なんだから他人に絡むんじゃねえよ いや別に
緊急事態宣言の真っ只中なのに浮かれてて良いなあ
って思っただけだよ 何がいや別になんだから知らないけど「悩みなんて無いんだろうね」が失礼な言葉だって分からないなら相当ヤバいね 人を避けなきゃいけないご時世だからバイクの売上がやや上がってるって
ソロツーリングで山の中を気ままに走る目的で買うんだと >>115
おめ。
この先パワーが、とかスピードが、とか言うようになるかも知れないけど、最後にはそこに戻ってくるタイプのバイクだから長く乗ってやるんだよ。
納車されたらシート外して、表皮止めてるホッチキスの頭が飛び出してないかチェックするんだよ。 ツーリングもソロで弁当持参にして他人と近寄る可能性があるのはトイレぐらいにしないと不味いわな >>128
ネジロック剤の製品不良か
これまた厄介だな
他の車種、他の箇所でも使われてるだろうしまたバラバラとリコール出まくりそう
もしくは危険性が低い箇所は放置されそう 今回のは組み立て関係ないよ
ネジが緩まないように付けるボンドの品質が駄目だった
どっちかというとトラも被害者になるんじゃないの 製造工程の作業手順がって書いてあるからネジロック剤そのものの品質ではないのでは？
使用しているネジロック剤で必要かどうかは分からないけどネジ部の脱脂や清掃をしてなかったとか
それが要因でネジロック剤の効果が発揮できないと書いてあるように読み取れますが >>132
あ、そうかも
ネジロック剤の製造工程で～って読んでたけど、それだと作業手順って単語が違和感あるね 初見ですが、質問です
大型免許もうすぐ取得出来るのでバイク屋訪問
すると2008年ロケットⅢがあって一目惚れ
取り回し等は問題ないというか頑張るだけなので特に質問はないですが
修理やカスタムするに当たってあたっては問題無いですか？
安くはない買い物なので踏み切るにはそこら辺を知っておきたいと
ちなみにトライアンフのディーラーは無い県です ディーラーから買うハーレーやその他国産車と比べて
修理などの際に不都合がないだろうか？と言う心配です 故障率は国産と大差ないけど
まずそのバイク屋で修理請け負って貰えるのかどうかかな
パーツなどはディーラーを経由してになるから面倒ではあるし
点検キットやソフトウエアの更新もディーラーでないと持ってないだろうから
そのあたりは結構大変かも それらさえ納得できるなら唯一無二感はハーレー以上だな
まあカスタムパーツはほぼないだろうけどw >>137
自分的には近場でメンテして貰えるが無いと嫌かな。
不動になったときに引き取りに簡単に来てくれる位の方が良い。
後、車検とかメンテでもちょくちょく持って行く機会有るだろうし近い方が絶対良いなと悟った。
遠いと面倒いねん。 思ってる以上にトラぶるからなホント
トライアンフのトラはトラブルのトラ 皆さんレスありがとうございます
やっぱり修理とかはディーラーになるんですね
バイク屋に詳しく聞きまくった上で購入検討しようと思います >>147
よく分かったねw
でもロケットⅢ置いてる中古屋ってバロンかバイク王くらいしかないか？ それ以前に国産の２倍の工賃設定でぼったくってる時点でもうねｗ＞バロン ストリートツインのリアサス硬くないですか？
体重60キロだからかな～
お勧めの車外品とかあったら教えて下さい バロンで買ったけど工賃２倍はないな
1.2倍から1.8倍かな？
にりんかんもそんな感じだったから
外車全般そんなんだろかかる金とクオリティ考えたら国産最強すぎるわ デザインのただ一点でトラ選んでる
バイクは趣味性が強いので、デザイン性の要素は他に目をつむってでも優先したい人も多いのでは？
目的によってはコストに利便性を掛けて燃費や積載性や保守性で選ぶ人もいるだろうけど >>151 固いねー。ナイトロン入れて柔らかくして、青が差し色になるかなと思ってたのだけど、慣れてしまったわ。 >>151
15キロくらい体重増量すると楽しいトライアンフ生活が送れるよ >>156
ボンネ乗りやが、ワイ75キロなんでサスのバランスはピッタリや
ビチューボなんだけどね 工賃はメーカーが設定額を決めるものであってディーラーが決めて良いものじゃない
ディーラーはメーカーが決めた設定額を上回らない様に工賃を請求する
良心的なディーラーは実働時間を短くして設定額を下回らせる
そうでないディーラーはパーツやケミカル類に金額を上乗せする 400以下と比較すれば大型＋外車で工賃二倍になるかもしれないが外車ってだけで二倍はデマじゃないか
そんなに高かったら記憶に残ってるはず
その二倍になった工賃より正規ディーラーの工賃の方が高いなんてこともありそう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
