【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 78 【RIDE】
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 77 【RIDE
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1578529020/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>868
自分20前半で新車のt120買ったけど全然金かからんよ チェーンすぐ錆びるよなトライアンフって
以前乗ってた国産はそうでもなかった >>869
トラは車でいうとフォルクスワーゲン的な位置付けなイメージ
ドカとかBMみたく高級車ではないけど一応は外車みたいなステータスがある >>868
'06T100を屋外カバー放置だわ
外車だって言ってもハーレーとかと比較されて格下扱いって感じ
現行モデルならもっと評価されるかもしれん >>875
うん、すぐ錆びるよ。
ハイグレードなゴールドチェーンに換えて無給油運用すると良いよ。 >>879
DIDだけどメーカー向けの安いやつかなぁ。シールもすぐ欠けた。
今はEKにしたけど、3万走って固着なし。タイヤ交換以外調整不要なくらい持ってる。 >>880
RSよりRのほうが好きだ…
高くて買えないですけども >>820
まぁ２気筒に適用出来るか否かなんて基準は存在しないけどね
ただ現在は旧雷鳥の様な３気筒は存在しないし
ダートラ系に３気筒を投入可能なのはトラだけ スラR、5年ローンで40までに買いたいなぁと思ってるけど
トラ車買うような人ってローン何年くらいで買ってんのかな、5年って長いんだろうか そもそもローンでバイク自体買わないでしょ
5年かけて貯金、貯まったら買うだけだよ お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！ ローン組む必要なかったけど
金利0%で盗難保険か立ちゴケ保険付いてくるって言われたから
1年分だけローン組んだ。 >>863
試乗車もバンスついてたしはじめから換えてたから分からん
トルクは上がってるとの事
音は低音がとてもいいぞ 金利ゼロとかちょくちょくやるブランドなんだし、好きなようにローン組んで買えばいいんじゃないかな いや、そういや買うときちょっと気になったな
ローンの長さとか
わかるゾ >>863
T120だけどVance&hinesのマフラーの使用感は
音量は運転しているときは解らない。
アイドリング時は多少低音がＵＰしている気がする。
トルクは少しＵＰしている気がする。
誤差程度の気もするけど 金利0%
免許取得サポート
パーツ半額
常に何かしらやってる 自分は免許補助、オプション半額、ディーラーのガラスコーティングサービスまでつけてくれたからかなりお得だったと思うわ
トライアンフはすぐに欲しいわけじゃないなら買うタイミングを見極めたほうがいいかも ローンの年数や現金払いかなんて別に各々の収入や資産状況で違うんだし欲しいタイミングで買える購入方法で買えばいいんだよ
俺なんて中古のトライアンフ４年ローンで買ったわ
車とバイク２台の３重ローンだったけどw 盗難保険とか絶対いらんやろ
まじで盗まれた話とか聞いたことない でも200万のスラRSが屋外駐車場にポツンとあったら盗まれそうやな 車検付きのバイクなんて馬鹿でもない限りは盗もうと思わんわな
ハーレーとかなら部品でも売れそうだけど >>902
ストトリSより更に安くで出るみたいだな
トリプル欲しいけど2眼がなぁって層いると思うし売れるんじゃね 6月納車の新車t120
昨日、信号発進時に追突されシート下のフレーム
が歪み損傷
ディーラー修理費概算140万
相手損保はおそらく全損判断だろうが、
車両時価の賠償で済ませてくるだろうな
修理はしてもフレーム交換しても、評価の付かない修復歴有りの車両
加害者側は新車購入差額払うだろうか？
泣きたい 修理費が車体価格を上回るなら
新車購入時の車体価格じゃないの
車両時価だとトラなんてえらく値段下がるんだが 差額なんか払うわけないだろ、保険屋と二重取りするつもりか >>912
修理費＋出張引き取り費用、他でt120の新車価格約160万は超えると思う
保険会社ではナンバー付いたらそれはもう中古車という判断
ナンバー付き、登録から2ヶ月時点での時価となルブだろうね
とがいう私は元国内損保の自動車損害調査部だったのね
内情分かりすぎるだけに辛い
加害者が負担してくれないと再調達で20万くらいは必要だろうね >>914
事故に遭った事ないので詳しくないんですが、出張引取費用みたいなかかった経費は
車両費とは別で相手側保険会社は負担しないものなんですか？ >>913
自己負担なしで新車に乗り換えたいので相手が払えば二重取りするつもり
まだ物損事故にしてるし ソレやると保険屋が払わないぞ、騙して脅し取りでもするつもりなのか
示談してないんだからな >>915
書き方悪かったですね すいません
引き取りなどの経費は別に支払います
車両時価賠償金額は原則車両の保有者に支払います
ローン残がある方は所有者と相談
あとは引取りなどの経費他は業者へ支払います
代車費用は見なし費用として被害者へ支払うこともありますよ 事故によるリセールバリューの差額分は保険屋に請求できるよ >>919
評価損は車両を修理をした場合のみの損害として払われますので、修理しなければ支払いませんね ４輪だとそういうのあるな、特に新車に近いようなのは
ただ、あくまで保険屋と交渉するものであって保険金は示談したと受け取っておきながら相手から別口で金取るとか論外だぞ >>921
希望が叶えば示談書は相手方含めた総損害額にて書面にするつもり
私が現役の損保の時も加害者が負担するならばそういう内容にて作成したよ 自分の保険に弁護士特約付けてれば0対10でも交渉できなかったっけ？ 皆さま
つい事故のやらせない気分から愚痴ってしまいました
すいませんね
しかし、残念だった >>923
この手の無理目の要求を引き受けて結果出せる弁護士はいないでしょうね
判例で評価損とみなし代車費用くらいが妥当と判断されてるから ボンネビルってよく限定モデル出してるけど事故ったのがあれの場合どうなるんだろ？
中古がそもそも数ないから値段もわからんだろ
中古で明確に新車より値段高いのマックイーンモデルのやつくらいしか見たことないけど >>926
バドイーキンスt120でしたよ
まだディーラーにバドあるとの事でした
フレーム損傷は買い替えですよね >>926
限定車両だと車両販売価格に減価償却（裁判例や慣習から何％）乗じて時価としますね >>920
少しでも多く保険金受け取るのならって話
修理する前提で交渉して支払いは自分でするからで自分の口座に振り込んでもらったことあるけど今はもう出来ないのかな >>931
以前はそうした交渉もやってましたが、適正保険金支払いの官庁の指導から現在はやりにくいと聞いてます 一応今って対物超過補償なんて特約もあるくらいだし相手に揉めたらまずいと思わせれば取れるもんは取れる >>934
>>934
ありがとう
事故から時間が経過するにつれ腹立ってきた
全く事故は迷惑極まりない
カーテレビ見てて追突しただからなぁ こういうとき時価評価額の低い外車は損だよね
日本人は日本メーカーのバイクを買いましょうってこった あとから首が痛くなるのはよくあること。人身にせい、人身に。 YSPのS氏がトライアンフを試乗したとかでヤマハっぽいとか言って気に入ってたっぽかったんだけど
動画が全然出てこないな トラの3発がヤマハっぽいってのは、なかなか面白いギャグだねw なんで？
貴重な収入源だよ
昔は並行輸入の車両登録のない車両は断られたりしたそうだけど
水冷後のトラなら誰でもウェルカムさ >>941
ストトリよりタイガーのトリプルの方がヤマハっぽくね？ >>945
近所の正規に問い合わせしたら、若干難色を示された
(できないわけではない模様)。
実際、製廃の部品も結構あるので致し方ないなと思って納得したけど。
で、年数も経ったし距離も出てるしで乗り替え決意したら収入激減、
ドサクサ中に車検切れたのでカバー掛けて置物化…
トライデント900、水冷初期。 昨年モデルのT120買って初めての夏なんですがこのバイク足元が激アツじゃないですか？
特に停車時にファンが回った時の熱風！
バイクは250〜1700ccまでいろいろ乗り換えて来たんで結局どれでも熱いのはわかってるんですが過去最高の熱さかも
こんなもんですかね？ >>948
うん、実際オンラインでパーツリスト引いても
主要部品、特にエンジンとかサス周り軒並み製廃だからね。
細かいところは誰も頼まないのか本国在庫が案外あるけど。
現状安心して乗れるのは水冷の第2世代からかなー、とは思った。
>>949
そっちの水冷ですわ。
ちな私は>>944氏ではない。 >>951
world of triumphでもだめかな
うちのもT300系の水冷3発だけど主要なパーツはまあまあ残ってるよ >>952
手を掛けるのは先の話になりそうだが…
ありがとう、後で見てみる。 今のtiger900とかのエンジンならヤマハの3発に近いゴリゴリ系かも 止めて待つんじゃなく950が立てろや
立てられないなら立てられないって言えや 立てて力尽きた（鯖に弾かれるようになった）のかもね。 ハタチ前後の男の子がホンダヤマハの250乗ってるのよく見るようになったね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
