シグナスxの客は乗り換えで大半がまたシグナスxらしい　8割が足がわりと言う訳でなく改造したりツーリングの相棒であったりツーストスポーツスクーター無き後の受け皿として世界中で需要があるそうな
だからこそエンジンの完全新規の載せ換えはもの凄く慎重だそうだ
けれどアフターマーケットの声は理解しつつも毎年のように厳しくなる規制を通して今のエンジンを使い続けるのは限界に近いとメーカーの人がある新型発表会で言ってたよ