【AT】ベンリィ50・110 Part30 【スクーター】

**774RR** · 2020/04/18(土) 18:14:51.23

公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part29 【スクーター】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560060624/

**774RR** · 2020/07/15(水) 23:54:02.99

そうなんだ、勉強なりました
原２はそういう事しくなて良いのか
マジェＳなんていかにもウーバーやれそうだけど
そういやマジェＳのウーバーは見た事がないや

**774RR** · 2020/07/16(木) 08:38:20.96

110はPCXのエンジンになって
リア12インチ　リアサス２本にならないの？

ユーロ５の排ガス規制で

**774RR** · 2020/07/16(木) 09:11:57.59

ならない
絶対にならない

**774RR** · 2020/07/16(木) 10:09:31.08

行きつけにハンター株があったけどなかなかけっこうなガラだな。
自分ならベンリィ並みのタンクが欲しくなるだろうw

**774RR** · 2020/07/16(木) 11:19:34.94

>>665
ベンリィの最大のポイントはそこだよねカブ乗ってたけど通勤もツーリングもタンク小さいから給油頻度多めだしツーリングは不安だから携行缶持ち歩かなきゃだし。ベンリィになってから車と同じ様な感覚で給油で良いから助かってる

**774RR** · 2020/07/16(木) 11:29:52.77

間違いなく400kmは走るからね

**774RR** · 2020/07/16(木) 12:10:02.28

>>663
先に進化した50を見れば、大きい変化で期待出来るとすればエンジンのみ。何せ業務車なもんで

**774RR** · 2020/07/16(木) 17:16:45.98

ベンリィの場合タンク容量をあてにし過ぎて逆にガス欠するレベルだからな

普通の原２⇒満タン⇒まだ大丈夫⇒減って来た⇒給油
に対して
ベンリィ⇒満タン⇒満タン⇒まだ大丈夫⇒まだ大丈夫⇒まだ大丈夫⇒減って来た⇒まだ大丈夫⇒まだ大丈夫⇒ガス欠
だからな

**774RR** · 2020/07/16(木) 17:20:08.26

ガス欠は昭和51年に16歳でミニトレ買ってから4輪も含めて未経験

**774RR** · 2020/07/17(金) 05:58:51.26

エンジンは早く新型に。エンスト多く、水冷に比べオイル食い過ぎる

**774RR** · 2020/07/17(金) 06:02:22.53

ラリーをイメージした「パリダカ」「テネレ」「レイド」、スタンダードながら「どジェベル」など大容量タンクのバイクに惹かれた御仁も多いのではないかな。
13L入るJOG-Pro90なんてのもあって、雑誌の航続距離テストでは都内から鬼怒川～会津を抜けて米沢近くまで到達！って記事も見た。
一方でリッターサイズのくせに小サイズな前期CB1100を見て首をかしげたり…。

**774RR** · 2020/07/17(金) 06:06:12.18

俺もバイク、車に30年以上乗ってるがガス欠は未経験だわ
リトルカブも飼ってるがあのタンク容量と燃料計でも全く問題ない
減ってきたら入れればいいだけ
ガススタが心配な田舎をロングするならスタンドご閉まる夜間は走らないとか、最初から予備のガソリン缶持てばいいのだ

**774RR** · 2020/07/17(金) 09:36:44.90

俺はベンリィでガス欠した
ガス欠したところがガススタと言う奇跡も同時に体験
しかも坂登りきったところと言うベンリィの頑張りっぷり
セルフじゃなかったけど、9.97L 入ったわ
自分比だが、これまでの給油最高記録で未だに破られてない

**774RR** · 2020/07/17(金) 10:05:57.57

わかっちゃいるけどレッドラインでビビるオレはいつも6L～7L程度。

**774RR** · 2020/07/17(金) 13:46:25.75

赤に入っても針が落ちきる(やや斜め下)になって入れたら8.5L入った。
やや太めの自分が信号あり・渋滞無しの都市バイパスで回し気味に走っても44㎞/Lはいくから、軽い人で郊外道を定速なら50いくのかもな。
皆さん、ベストの低燃費はどんなもの？

**774RR** · 2020/07/17(金) 16:24:54.69

ストップアンドゴー連続の配達専用だからどんなに頑張っても41が限界

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:22:06.94

早くPCXのエンジンして
リアタイヤは50と共通にしてくれ

**774RR** · 2020/07/18(土) 12:42:38.56

リアタイヤがマイナーサイズだと交換費用がかかって困る

**774RR** · 2020/07/18(土) 16:29:03.86

先行したギアのサイズがスタンダードとなって、それを覆す事が出来なかった訳だな
わざわざギアと違うサイズを採用するなんて、複数台の所有も多い業務車なら批判が出るとは思わなかったのだろうか
それともカブで一人勝ちだった当時のホンダは、所詮はヤマハだとのオゴリでも有ったのか
現在ではベンリィが逆転しそうな勢いで、サイズ変更がなければタイヤもマイナー側が逆転してたかも。世の中って先が読めんな

**774RR** · 2020/07/18(土) 16:47:12.95

別にタイヤなんて複数台で使い回さないから郵便だろうが新聞屋だろうが困らん

**774RR** · 2020/07/18(土) 18:25:14.42

>>680
ホンダはそこまで考えてないよ

安っい空冷中国製エンジンも製造がこなれて来たし
原付全体のシェアも落ちて来たから
ギアを模したビジスクでも適当に作っておくか
カブに習って１１０モデルもディオ１１０のエンジンが流用出来るし
まぁ、こんな物だろ
５０のタイヤ？うーん、まぁ、そこは適当な感じで
露骨過ぎるとアレなんでなるべくギアと被らない方が良いかな
ああ、あとデザインは丸目ライトでね、流石にカブと同じ四角いライトだと
ギアのまるパクり感あるから、ここ１番重要なところね

こうして生まれたのが俺達のベンリィだよ

**774RR** · 2020/07/18(土) 18:27:28.85

ちなみに当時の中国製カブは四角型ヘッドライトだった

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:38:24.72

フロントフェンダーとリア両サイドのザラザラした表面処理は油汚れつくとなかなか落ちないな

**774RR** · 2020/07/19(日) 05:54:36.78

初期のフロントフェンダーは艶有るで。ちょっと角ばってるけどな

**774RR** · 2020/07/19(日) 16:47:21.11

ベンリイ110のリアタイヤはキャビーナ90と一緒だな．
キャビーナ90に乗ってた時長持ちするタイヤがなかったのでサイズ変更してギアのタイヤ入れてたわ．
総減速比が変わって発進加速がイマイチなので変速機のドライブプーリーボスにワッシャ嵌めて少しローギアードにして調整してた．

**774RR** · 2020/07/20(月) 07:18:56.68

キャビーナはセールス的には成功しなかったけど
一部オーナーには非常に支持された乗り物だよね
近所に未だに大事に乗ってる人居るよ

なんかベンリィも１１０はそういう道を辿りそう
リアタイヤが同じって、もうそういう運命なのだろう

**774RR** · 2020/07/20(月) 18:04:06.88

>>684
塗装しちゃえ

**774RR** · 2020/07/20(月) 20:04:08.33

>>687
キャビーナの屋根無しがブロードだっけか。
３輪のFOXと並ぶ記憶にありますか？的バイク。

**774RR** · 2020/07/22(水) 05:11:49.67

トピックと同じ
リアサス２本12インチにしてくれ

エンジンは水冷125

**774RR** · 2020/07/23(木) 13:34:17.70

>>690
そうしたらタンク容量もトピックと同じ5.4リットル

**774RR** · 2020/07/24(金) 18:43:06.76

みんなメッシュのシートカバーって付けてる？
梅雨明け前の曇りのうちに買っとこうかと思うんだけど
オススメを知りたい

**774RR** · 2020/07/24(金) 18:53:31.03

シートカバーというか、クッション(amazonにある「absoplus」)を乗せてる
シートが低すぎて尻に当たる面積が狭い気がしたので、中に詰め物をしてかさ増ししてる

**774RR** · 2020/07/24(金) 20:07:24.42

熱さ対策のシートカバーね
真夏はメッシュのシートカバーないとケツ蒸れがあれでしょ
あと熱くなったところに座ると低温やけどみたいになるしね

**774RR** · 2020/07/24(金) 20:26:11.61

専用品があった気がする。

**774RR** · 2020/07/24(金) 21:43:35.65

メッシュじゃない純正のは付けてる

**774RR** · 2020/07/25(土) 09:29:29.75

キャビーナ150出せば売れるかも

**774RR** · 2020/07/25(土) 09:51:14.06

>>697
座ったことないけど、フカフカしてそうなシートで一度試してみたかったナ

**774RR** · 2020/07/25(土) 11:37:51.31

キャビーナの話が出たので報告だが
さっき買い物に行ったら、その店の店頭にキャビーナで乗り付けて来た
お爺さんいたわ、キャビーナ現役だわ

**774RR** · 2020/07/25(土) 11:49:36.14

屋根付きは雨風しのぎにはいいが、悪路や段差、渋滞の様子見でヒョイと立ち上がることはできない。

**774RR** · 2020/07/25(土) 12:50:45.97

ホンダはジャイロキャノピーを次モデルチャンジする時に
ルーフ部分をベンリィにも流用出来るタイプに変えた方が良い

キャビリィ　か　ベンビーナ　誕生の予感

個人的にはキャビリィの語感が良い

**774RR** · 2020/07/25(土) 13:09:49.97

GYRO e:が出た以上必然的に次期型はあの形だろうし加工するやつも出てくるだろうな

**774RR** · 2020/07/26(日) 22:23:11.55

3輪125ccと屋根付き150ccは安全性の面から厳しそうだよね

**774RR** · 2020/07/26(日) 22:30:41.19

久々にベンリィで走った、やっぱり楽しいな
のんびりトコトコしているのが良いんだよ
行き止まりの小路入っても、意外と小回り利くから切り替えして戻って来れるし
ベンリィはツーリングマンシだ

**774RR** · 2020/07/26(日) 23:03:52.94

3輪110や100あたりはどうかな？
ハーレーとかにもあるし

**774RR** · 2020/07/27(月) 01:01:25.74

側車付きやトライク改造って、大枚はたいて不自由さを手に入れる意味がどうしても解らん。
S660買った方がよほどええんとちがうか？と。

**774RR** · 2020/07/27(月) 05:51:30.79

>>706
俺もそう思うけどハーレーとかGLのトライクって物の価値観が全く違う人種が乗る乗り物だから多分見た目で他人にドヤれるから買うんでしょ

**774RR** · 2020/07/27(月) 07:00:09.97

好きだから乗るんでしょ？
俺も四輪はハイエース乗ってる
広いのが好きだからハイエース
家は狭い

**774RR** · 2020/07/27(月) 07:29:37.07

ハイエースは憧れるよね
値段からしてマイバッハを走る家とか言うけど
ハイエースの方が走る家って言うか走る部屋だ
ちなみにベンリィは走る箱だ

**774RR** · 2020/07/27(月) 08:41:58.08

トライク乗りは自分の恥ずかしさに気付いてないおじさん

**774RR** · 2020/07/27(月) 09:24:48.97

何で？
エンジンDIO110のでないのだろう？
リアタイヤ何で50と共通でないのだろう？

**774RR** · 2020/07/29(水) 10:46:09.45

ジャイロUPの原2ってニッチ需要あると思うがなあ
勿論タンク容量10リットルオーバーで

**774RR** · 2020/07/29(水) 12:17:31.67

ないよ
ジャイロの魅力はミニカー登録で二輪免許が無くても
乗れるスクーターって言うのが大きいから
それこそ小型ＡＴの免許があるならベンリィ１１０の方が総合的に優れているし
車未満ベンリィ以上の積載の需要がまずない

**774RR** · 2020/07/29(水) 12:24:43.89

ﾄﾞﾔｧ

**774RR** · 2020/07/29(水) 12:34:08.42

>>713
ヤクルトレディがもっと広域配達を必要とするようになれば、、、ての冗談に近いけど
都内だと駐車場確保できないけど積載は必要なシチュがあるにはある
それこそジャイロに脚立からホースから何やらてんこ盛りにしてたの見たことがあってそこからの類推での712
自分も将来そういう環境に住まう可能性が高いんで尚且つ遠出もしたいし、となるとミニカー源１はないな、と

やっぱニッチ過ぎるわなあ、、、

**774RR** · 2020/07/29(水) 12:48:09.30

需要がゼロではないだろうけど、まあニッチすぎて…
あと現行ジャイロの幅では特定二輪ではなくトライク扱いになるようなので、原二の排気量でノーヘルで高速を走れる恐ろしい乗り物になる

**774RR** · 2020/07/29(水) 13:04:19.17

>>716
ああ、それは怖すぎるｗ

**774RR** · 2020/07/29(水) 13:12:31.11

ニッチて意味がわからないから調べたら建築用語で隙間のことなのか

**774RR** · 2020/07/29(水) 13:22:17.57

コムスっていう一人乗りの電動自動車に乗ったことあるけど、ああいうのが拡大していくかもしれない
人口減でおばちゃんや年寄りを配達員に雇うならジャイロよりとっつき良さそうだと思う

**774RR** · 2020/07/29(水) 14:45:47.70

>>716
そういや昔軽二輪ナンバー付けた
二人乗り可能にしているジャイロは
見た事あったわ
ミニカーをボアアップしたのかな

**774RR** · 2020/07/31(金) 00:12:45.79

ちょっと工作をした
箱のフタの端につけてた背もたれを移動させて、箱を後ろに下げた

今まで高い位置にあった背もたれは、不安定だったり狭い場所でのセンタースタンドかけにけっこう役立ってた
箱に腰に当てると取り回しが安定するが、少し後ろすぎる位置になった

大きな箱は、色々とうまいこと突起を付けることで、運ぶだけじゃない便利なものになりそうな気がする
特に、段差や坂道のある歩道や歩行者専用エリアを押し歩きするような機会か多い人には

**774RR** · 2020/07/31(金) 07:28:35.09

レビューの動画とか記事で
ベンリィのフレーム剛性が褒められると、なんか嬉しいよなぁｗ

**774RR** · 2020/07/31(金) 15:03:27.93

110が1000キロあたり100ｃｃぐらいオイル消費するようになってきた

**774RR** · 2020/07/31(金) 17:19:11.43

自分のは新車の時からかなり食うよ。交換時のオイル量がゲージの上限ギリギリでも、次の交換までに下限超えるペース
燃料メーターと似ててゲージの上限辺りは減りのペース遅いけど、中頃から極端に早くなる

**774RR** · 2020/07/31(金) 20:53:54.55

宅配はみんなそれで焼き付いてる

**774RR** · 2020/07/31(金) 21:52:28.24

3000キロオイル交換必須

**774RR** · 2020/08/01(土) 06:55:39.58

同じ空冷のカブでも、新車からこんなにオイル減るのは経験ないわ
これはオイル上がりなのか下がりなのか、その両方か。4輪の中華製欠陥エンジンは上がり側だったね、確か

**774RR** · 2020/08/01(土) 07:19:55.33

漏れてるのでなければ排気が臭くないの？
新車のときからってハズレかね？

うちは5年目14000キロしか走ってないがオドメーターがオレンジ色になったら律儀にオイル交換してる。4L1000円の安物。

**774RR** · 2020/08/01(土) 09:11:19.96

ダックス70は今のベンリィ110よりオイル減り早かったよ
シャリィも同じ
CB90とかはかなりマシだった

**774RR** · 2020/08/01(土) 10:26:47.84

>>724
たとえは仕事量が同じなのに人数が減れば負担が増えるだろ。
減りが判ってるなら交換サイクルまで放置しないで、1000なり1500走ったら補充しないと。
オイルはシリンダー内で燃えるだけでなくわずかでも熱蒸発してるからね。

**774RR** · 2020/08/01(土) 15:36:54.72

50に点検窓が何故ついたのか

**774RR** · 2020/08/01(土) 21:00:59.61

４万超えてドリームでサスオーバーホールしてもらったら別物になった
スクーターはレッツ４とベンリィ110しか乗ったことなかったけどどっちもFRブレーキ強めに掛けるとショックが底突きしてたけどどっちも中国製なのよね
ちょっと前に中国製バイクはフォークオイルが良く分からない液体が入っているってツイッターで見たけど本当だわ

**774RR** · 2020/08/02(日) 03:27:07.70

大丈夫か？根拠のない情報を流してメーカーに損害を与えかねない書き込みだ。
根拠があるならメーカーを訴えてもいい事案

**774RR** · 2020/08/02(日) 05:47:11.37

>>731
空冷で評判悪いから窓が付いたんだろうが、50は水冷になったので窓を必要とする程は減らないね、新しいうちは
ギアの水冷も補充を必要とする程は減らないね。こっちは10万kmを超えても補充は要らん程立派だが、ガスケット抜ける

**774RR** · 2020/08/02(日) 11:53:08.93

初期型乗りだがオイル下抜きすると下回りオイルまみれデロンデロンになる欠点は解消されてるのかしら

**774RR** · 2020/08/02(日) 13:06:13.50

４万無事故で走ってるんだから訴えるほどの事案じゃないだろ
抜けたショックでも交換せず乗れるんだし
カーブで底突きしたままギャップを踏むと飛んでくけどそうならないように乗ればいいだけ

**774RR** · 2020/08/02(日) 14:46:28.93

>>736
「そうならないように走る」っても思いがけない段差や落下物だってあるんだし、注意力と技量でなんとかしろなんて道具を使う立場として無責任。
貴兄はタイヤが減っても保険についても同じ事を言うかね？

**774RR** · 2020/08/03(月) 05:41:24.27

別にオイル抜けたって跳ねたりせんよ、カツカツ音がするのは伸び切りの音だしスプリングだけでも底突きなんぞせんわ

**774RR** · 2020/08/03(月) 06:46:01.95

えらい責任大好きなのがいるな
お前の道具をお前がどう使おうがお前の責任な
俺には関係ない

**774RR** · 2020/08/03(月) 19:08:15.23

ヤマハは50ギア廃止して125でギア出せばいい

**774RR** · 2020/08/03(月) 22:53:03.75

ギアスレで書け

**774RR** · 2020/08/04(火) 07:50:19.95

かつて通勤に乗ってたリード90や100が90㎏前後なのを思うと、ベンリィの117㎏ってとんでもなく重いんだよな。
なのにかなりクイックな切り返しや回避とか、少々手荒な動きにもきちんと対応してくれる。
カヤバのサス…取るだけとっておこうかな。

**774RR** · 2020/08/07(金) 06:35:26.78

ギヤオイルが又漏れ出した。先月シール換えたとこなのに、軸が筋減りしてるのだろうか
しかしクランクのシールなら過走行でもまず漏れないのに、あのシールは漏れ易い上に換えるの面倒臭いね

**774RR** · 2020/08/07(金) 19:53:54.69

>>740
JOGみたいにHONDA製造になるのかもな．
YECの屋根がベンリイにも付くようになれば良いな．

**774RR** · 2020/08/08(土) 08:54:39.08

ついでにハヤテJr の外装も装着出来る様になると良いな

**774RR** · 2020/08/08(土) 21:25:14.85

ベンリィ1500＋リアカー牽引の標準装備を出して流通業界に革新を起こしてほしい。

**774RR** · 2020/08/08(土) 22:05:58.32

>>743
ケースのフチとツライチにしてる？
元々漏れてたシールが打ち込みすぎてて新しいシールを同じ位置まで入れてたら変形して漏れると思う

**774RR** · 2020/08/08(土) 22:11:27.05

こういう長期休みに遠出を検討するとPCX150やレブル250とかに乗り換えたくなるけど、普段使いはベンリィの圧勝なのが悩ましい

**774RR** · 2020/08/09(日) 06:23:54.19

>>747
シールの打ち込み自体は本来の位置なのだけど、ケースをハメ込んだ後にどの位置で落ち着いてるかが不明
シールの外径とケース穴の径が適切でないのか、結構緩い気がするし指で押しただけでも入るよね。回転部なのに
あそこは、ベアリングより少し外径の大きいシールを使うべきだと思う。ハメ込み時ホイール側へずれない様に
まぁベンリィは全てのシールが緩い感じで、クランクのシールも抜け防止のクリップ付きだよね、珍しく

**774RR** · 2020/08/09(日) 06:56:19.24

クランクシールって何Φの塩ビ管で打ち込めばええ？

**774RR** · 2020/08/09(日) 07:09:08.48

>>746
1500ってゴールドウイングで良いじゃんアメリカじゃトレーラー引っ張ってるし

**774RR** · 2020/08/09(日) 15:32:01.18

煽り運転厳罰化で心なしか運転するストレスが減った気がする
んだがこちとらベンリィなのに後ろ走っててイラつくトロ臭い運転する車も増えた気もする

**774RR** · 2020/08/09(日) 21:23:39.30

>>752
煽るんのでなくてもバイパス道でトロいのがいたら、たいていは通話しながら運転、ひどいのは画面操作に明け暮れてる粕も現実にいるなぁ。
「危険防止のための警音器使用」ってのもトラブルの元になりがちだし、どうすりゃいいのか困るんだよね。

**774RR** · 2020/08/09(日) 21:27:24.43

リスク回避を最優先してそんな奴からは離れるに限る
前に出て離れることが出来ないなら
自分が一度止まってやり過ごすでもいいから
とにかく離れるべき

**774RR** · 2020/08/09(日) 21:32:49.06

朝の通勤時間帯、アドレスやPCX、リード125とかシグナスとかその他台湾バイクとかも、何故死にものぐるいで走るんだろ
毎朝、親の死に目みたいな命がけみたいなのがたくさんいる

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:36:53.32

レーザーフォグ付けてから後ろビタビタに付くやつ少なくなった

**774RR** · 2020/08/10(月) 03:45:23.28

>>750
110ならシール自体の外径は左52と右26、水冷50は双方32、となってるね

**774RR** · 2020/08/10(月) 21:26:10.84

昨日は10%前後の上りを走ったんだがホントに変速ダウンしてくれないねえ。
ベルトが滑ってる？ってくらいモウモウ唸るだけで、メーター読みでなんとか35～37㎞/hがやっと。
いったん停めてゼロ発進しても、ちょっと回転が上がるとすぐプーリーは動いちゃうのね。
トルクカムっていったいなんなんだろう。
その代わりエンブレの利かない下り道はやたら速かったがw

**774RR** · 2020/08/11(火) 18:31:55.65

>>758
貴方、さてはタイプリおじさんを召喚するつもりですね
良いでしょう、存分にお呼びなさい

**774RR** · 2020/08/11(火) 19:10:02.15

>>758
鯛プーリーなら軽く50㎞/hは超えるで

**774RR** · 2020/08/11(火) 22:19:19.18

いた！タイプリおじさん！！
会いたかった！

俺もいつか憧れのタイプリに...