【AT】ベンリィ50・110 Part30 【スクーター】
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そっか、連投しないと落ちちゃうんだったね
>>1
乙様です
コロナのせいでベンリィも満足に乗れない 110プロ欲しいな。。欲しいな。。
クルマ持ってないから買い物に便利そうだよな。タンクはでかいし通勤にも良さげキャンプ道具も満載できるし最高だよな >>28
プロではないけど通勤買い物キャンプに最高だよ
遅いのだけは仕方がない >>29
キャンプにベンリィで行くの?
一人でキャンプ?
私が家族、仲間とキャンプ行くときは独身者も誰かしらの車に乗っていくから2輪で一人で来るのはいないな
キャンプ場で見る2輪もセローみたいのがほとんどだし 2週間前に三台目のバイクとしてベンリイ110買った私の感想です。
自宅から会社まで、電車もバスもありますが、仕事帰りの気分転換に敢えて通勤用にベンリイ110乗っています。
休みの日は、三回ほどツーリングにも行ってみました。
ベンリイ110は、
重心が相当低く、シート高も格段に低いです。
必要以上に足がベタベタ付くのは、子供の頃に乗っていた三輪車に近い感覚が味わえて、人馬一体感をしっかりと感じてます。
しかも、原二だから一般道なら車と互角に走られるし、狭道、路地など自在に操れ、うろちょろしやすいです。
速い三輪車っぽい感じが、乗り物としておもしろく、嬉く感じています。
他のバイクとは比較対象に出来ないくらい、特異なタイプだと感じていますので、バイクとしての評価はし難いですが、乗り物の世界観が拡がりました。。 俺がやっていた密かな楽しみ
迷子ごっこ
ナビとか使わずに見知らぬ土地の住宅街や田畑のある
場所に紛れ込んであえて迷う
思わぬ変な道や風景に出会えたり、知らない店を見つけたり
本当に楽しかった
今は自粛で出来ない、いつかまたやりたい
ちなみにベンリィだとキレ角が割りとあるので袋小路に
迷い込んでも何度か切り返すとUターン出来るんだよね
カブの方がやり易いと思うけどね >>30
行くキャンプ場にもよると思うけどハーレーとかBMWみたいな高級な二輪車でもペンリィとかアドレスみたいな原2でもキャンプ場で見るよ。俺もペンリィで行く事あるしつか子供も手が離れて嫁さんも付いてこないだけだけど 実際配達業務は
カブプロのほうがやりやすい
ふんばりの効くステップとフットブレーキの扱い良さ
オフロード感覚
あれでヒールガードがあれば最高 前スレ終わりに『125クラスに速さを求めるのはナンセンス』なレスがあったけど、ベンリィにスピードなんか求めちゃいないのよ。
平地なら十分速いしかつ小回り利くし腹持ちいいから満足なんだが、上り坂に限った短所は辛いなぁ…って思うだけ。 私のベンリィ110は地元の有名な登り坂も難なく登ります
45年前のパッソーラやその前のパッソルでは厳しかった
父親のロッパルも厳しかった この車種って、配達の重い荷物でもスイスイ進めるように
トルク重視なのかと思ってたんだけど
坂道で辛いって事は、実際はそうでもないの? 30キロまでならトルクあるよ
スタートは速い
でもそこから50キロまでは加速しない
60キロ超えると急に伸びる このバイク、ポジションめっちゃ変じゃない?
窮屈というか、腰にくるというか…
乗ってリラックスできる体勢かと思ってたのに、全然違っててショック
ちなみに JA09 初期 腰にくるときはチョイ猫背になるといいよ
ややのけぞり姿勢がリラックスできる
ソフトタイプのニーガード付けて膝でハンドルステムあたりをホールドすると安定する
乗り方は座れるキックボードかな
重心低くてセンタートンネル無いからリーンインもリーンアウトも自在 足つきがいい割に高く感じるよな
腰が曲がってきた気がする 荷台に圧迫されて人間用スペースが狭いのと、極端にシートが低いので、大柄な人にはすごく窮屈になる
シートにクッションを乗せて嵩上げし、箱を付ける場合はやや後ろに付けることで多少はマシになるかも 170cm ぐらいなら、何とかなるけど
175cm 以上だと流石に狭いだろうね
逆に体小さい人は快適
俺は 165cm の小人だが、しっくり来るわ 乗り降り頻繁だと腰掛感覚いいのだろう
そうなるとタイヤ大きくすればいい
前後13インチ ステップ内に脚が収まらない人はガニ股かつ爪先逆ハの字のスクーター乗りは多いよな。
急ブレーキ事態ならイチコロだよ。 新聞屋と郵便屋にはシート低すぎるよ
都市部は特に乗り降り頻繁だかからね スズキ モレを参考にフットブレーキとヒールガード
車体の大型化 14インチ 前キャリア車体固定 リアサス2本
このほうが男性向け配達屋には扱い易い 新聞のオバチャンは足付かないからカブ乗れないで自転車って人が 新聞配達やってる。朝夕刊合わせて3時間で18万くらい貰ってる 業務用でなくチョイツーと非常時用で保有してますが何か?
テレワークでもう来月以降は減収決定だ。
ガソリン価格がやや下がったとはいえ、足の長いベンリィの存在感がますます大きくなる。 ベンリィであてもなくトコトコ走るのが趣味だったが
もう当面出来んわな
せめて洗車でもするか >>65
室内でフルマラソンする人の様に気が済むまで家の周りをぐるぐるすれば良いのでは?疲れたら家で休憩すれば良いだけだし飽きたらスーパーまでそのまま買い物行けば良いし >>66
不要不急の外出はしないよ
家の周りを意味なく走行するのも良く無いと思う
何処かで線引きをしないと、これは許されるだろうと歯止めが効かなくなる
外出は仕事の時と生活に必要な買い物だけだよ
どっちもベンリィには乗れるけど寂しいと言えば寂しいよね
でもね、ゆっくり慎重にベンリィのエンジン駆動を意識しながら安全運転するのも
意外と楽しいよ、短い時間だけど
いつかガソリンエンジン車は無くなる運命だからビジネススクーターの空冷単気筒でも
これを機会にじっくり味わっておこうと思ってね >>67
そこまで崇高なお考えなら洗車しに外に出るのも不要不急の外出に相当するのでは? 選手は車庫でやると思うけど、洗ったところでなぁってのはあるよ
それと崇高とか全然違うぞ、これは正直利己的にやってる
収まってくれないと俺の好きな事が出来ない、対処方法がそれしかないからな
みんなが出来る範囲でやれる事をやるしかないんだよ
人それぞれ事情があるからな
ただ湘南でサーフィンしてたり、青梅に桜見にいく馬鹿どもは論外 自宅駐車スペースでバイクいじりしていると近所のお喋り好きな爺がマスク無し大声で話かけてくるんだよ おれはマスクして車庫の整理
近所じいさんがマスクなしで近づいてくる
家のなかでもマスクしてんのかとニヤニヤしながら
無防備なおっちゃんになんかうつしたら申し訳ないからねとニッコリする
ふーんとか言いながら去っていく
落ちなし。 みんな無神経な人達に苦労してんだな
このご時勢にマスクなしで接近して話し掛けて来るのはどう考えてもダメだよね
感染させられるかも知れないし、させるかも知れない双方が思わないといかんよねぇ
普段だったらベンリィの事で話しかけられるの悪い気しないのになぁ 今気付いたけど
>選手は車庫でやる
ってなんやねん ツーリング用のバイクは別にあるんだが近所の目と世間の目が気になるんで
ベンリィなら買い出しか配達にしか見えんだろと思って
ベンリィ偽装ツーリングをしてしまった
まあ家から精々30kmくらいのダム湖なんだけど
でもそこはバイクだらけで、ああ俺はなんていけないことをしてしまったんだと後悔したよ バイクは密じゃないしヘルメットもしているからって免罪符感あるだろうなぁ
そこを堪えないから広がってしまうんだろうね
走りたい気持ちも、それが感染に直結しないと言う理屈も分からないではないが
今はもうそういう事を言って許される事態じゃなくなっている気がする
自分だけの問題じゃないからね
辛いけど、俺は耐える状況が改善されるまで >>75
Ubereatsのバイト始めればバイク本来の使い方も出来てバイクも乗れて後めたい気持ちもなくなるんじゃね?まあ家になるべく篭ってた方がいいとは思うけど でもあれ、どうして荷台に積まないで背中に背負うのかな?
アレが嫌だな >>76
密にならない外出ならOKという発想の結果が郊外の観光地の大混雑だからな
これはOKこれはダメってやってると皆がどんどん自分に都合よくハードル下げていくから「外出するな家にいろ」と言うしかない >>80
>密にならない外出ならOKという発想の結果が郊外の観光地の大混雑だからな
正にその通りだけど、中にはそれすら考えてない人が居るから驚くんだよ
感染すれば2割で重症化する
重症化したら4人に1人は人工呼吸器を付けないと助からない
今は人工呼吸器を提供出来る人材も逼迫している
重症化して人工呼吸器を付けないと助からない確率も増えている
何の根拠があって自分や自分の関わる人達は感染しない
感染しても重症化しないって思えるんだろう
現場の医者や、世界の研究者の権威ですら解明出来ないのに >>75
また有間(例)か小河内ダム(例)っすか。
高そうなメットでバレバレですよww 今日、所要の帰りの買い物の時に久々似幹線道路少しだけ走ったわ
ベンリィで60km出したの1〜2ヵ月振りぐらいか
風が強くて不安定だったけど、なんか聴き慣れたエンジン音なのに
何処か切なく聞えた、ベンリィ110は回しても静かだよな
ささやかな日常を取り戻すまで堪えるしかない
暫くは幹線道路も走る必要はあるまいよ
コロナが憎い >>79
荷台に積んでもいいんだよ
ただあのバッグ持って行かないと入れなかったりクレーム付くところもあるので少し面倒なことになるんだな
まれに盗まれることもあるしなw 昨日、150キロほど田舎道まったりうろうろツーリングしてきた。
ベンリイ110楽しい乗り物だ
。途中、ダート林道10キロ走ったけど、飛ばさなければ大丈夫だった。 3週間も乗ってないから3月の高い頃に入れたガソリンがちっとも減らない…。
オイルや駆動系も気になるし、500t分くらいは走ろうかな。 GWは普通に考えると出歩く人が増える可能性があるピンチだけど
逆にこの連休を使って外出と3密を徹底して押さえ込めれば
ピンチをチャンスに変えられるかも知れない
昔、松岡修造が「ピンチはチャンス」と言っていて
当時は意味が分からなかったが、こういう事なのかも知れない まとめ買いには最適バイクだね
今日は風が強くてあおられまくってちょっと怖かった 実際ツーリング行っても大体の所がコロナ対策で閉鎖してるだろうしなあ。 >>94
可能であれば試乗してから
背の大きい人だとポジションとても窮屈… (´;ω;`)失敗シタ >>95
おれ190cm超えてるけどベンリー最高だぜ? >>96
ワイ 184cm、尻はシートから後ろに半分 はみ出して乗ってる
腰が常に痛い (´;ω;`)
ちなみに体重 105kg まあ元々は業務用で近距離走る事を想定したバイクだからなあ積載量とタンク容量でツーリングにも最適だっただけだから体格によってはポジションがキツくても仕方ないかな俺は不都合無いけどフットペグつけたりハンドル変えたりすればポジションはある程度改善できるんじゃない コロナが終わったらカヤバのサスに交換しようかな
コロナが終わったら....な >>97
おれもケツははみ出し気味
身長高くても短足だからなー >>94
だけど身長177だから問題なさそうだね
片道12キロの通勤に使うのがメイン、道志や宮ケ瀬にも近いし奥多摩ツーリングでも100キロ以内だからベンリィ買うわ >>101
高座付近のご仁かな。
繰り返し書かれてるが登り坂はサッパリだから、後続車すべてに(原付スクーターにも)道を譲る覚悟が無きゃツーリングユースにはお薦めできない。
例えるなら、カーブ手前で減速したがシフトダウンを忘れたまま旋回〜登る…アノ感覚です。 裏ヤビツは去年の台風以来、通行止めだよな?早く開通してほしいな 裏ヤビツって言えば秦野側からでも宮ヶ瀬側からでも調子に乗った大排気量のバイクに結構な速度差で抜かされるけど不思議と裏ヤビツの途中あたりまで行くと何故か追いついちゃうんだよなあ 神奈川の話は神奈川スレでやれ、スレ違い
俺も九州のなどしない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています