【HONDA】CBR250R MC41【149】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fe09-FzHM) · 2020/04/22(水) 20:34:53.65

http://www.honda.co.jp/CBR250R/

【後期2014-2017】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf

【前期2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html

【CBR250Rセッティング解説】
https://www.honda.co.jp/HRC/specials/cbr250r_settings/p01/

・『煽り･荒らしは徹底放置かまうのも荒らし』
・2ch用ブラウザ導入を推奨
・推奨NGワード「ジクサー」推奨NG名「いつもの」
・次スレは>>950が立ててください
・>>950ができないor反応がない時は他の人が宣言してから立てて下さい

以前のスレでの議論によりワッチョイあり、IPなしです
先頭行に以下を忘れずに
!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
【HONDA】CBR250R MC41【148】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566789604/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 20:35:36.72

20まで即死防止レス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 20:37:08.48

前期と後期で純正マフラーの規制値が違う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 20:40:33.66

何と前期より後期の方がゆるい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 20:41:33.26

前期は2011年
後期は2014年
新型車なのだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 20:42:57.80

排ガス

【2012年排出ガス規制値(06年規制値)】

CO値　2.62(2.0)
HC値　0.27(0.30)
NOx値 0.21(0.15)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 20:55:51.84

騒音規制

2001年騒音規制（126～250cc）

定常騒音｜加速騒音｜近接騒音
71db｜73db｜94db

2014年騒音規制

クラス　　定常騒音｜加速騒音｜近接騒音
Class1　　廃止｜73db｜廃止
Class2　　廃止｜74db｜廃止
Class3　　廃止｜77db｜廃止

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 21:03:32.40

なお社外マフラーは

2010年4月規制

2010年4月1日以降に生産されたバイク(新・継・輸全て)近接94db・加速82db

後付消音器（着脱式バッフル）禁止

出典はバイクの系譜サイト

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 21:16:16.24

即

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 21:16:29.03

死

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 21:16:39.65

防

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 21:16:50.71

止

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 21:17:07.59

悪

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 21:17:14.18

即

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 21:17:23.18

斬

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 21:17:52.40

ネオアームストロング

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 21:18:20.83

サイクロン

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 21:18:32.57

ジェット

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 21:18:56.43

アームストロング砲

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM) · 2020/04/22(水) 21:19:36.70

じゃねえか

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1a-S7F8) · 2020/04/22(水) 21:59:28.22

センズリー21座

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a825-pyIF) · 2020/04/22(水) 22:58:35.54

エークセレ~ンッ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fe2-4AVG) · 2020/05/03(日) 12:20:37.69

山道って1速じゃないときついですか？？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67e5-lIq/) · 2020/05/03(日) 12:42:32.57

二輪二足でもなければ使わない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c72c-qCa5) · 2020/05/03(日) 13:29:28.67

ここで聞いて必要・不必要を決めるもんじゃないだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fe2-4AVG) · 2020/05/03(日) 14:12:30.15

>>25
参考程度ですよ(笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-vmuE) · 2020/05/03(日) 14:56:32.90

バカ初心者が湧いとる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67e5-lIq/) · 2020/05/03(日) 16:04:42.95

俺は初心者も歓迎する
そもそもこのバイクは初心者向きだからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c72c-qCa5) · 2020/05/03(日) 17:17:35.53

販売終了したのもあるけど、足付きや高回転型からくるエンストを考えると
今、初心者に勧めるのはレブル250かなぁ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-4AVG) · 2020/05/03(日) 19:03:57.94

>>29
特に女性に人気ですよね～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-vmuE) · 2020/05/04(月) 08:42:57.04

ちょっと何言ってるか分からない

完全に止まってもエンストしない半クラが身についてればエンジンが高回転型だろうがなんだろうがミジンコほども関係ないよね
そして高々レブルとCBR250Rのエンジンの違いが支配的である訳がないよね

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-7mTq) · 2020/05/04(月) 08:51:18.72

支配的？
日本語大丈夫か？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fac-mj7T) · 2020/05/04(月) 09:57:33.81

レブルの方がピークパワー回転数高い定期

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-lIq/) · 2020/05/04(月) 12:33:02.07

同じエンジンで勧めるならCRF250Mだけど
初心者はまず選ばないだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-vmuE) · 2020/05/04(月) 17:28:06.98

>>32
無学お疲れ様
つまらん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c72c-qCa5) · 2020/05/04(月) 18:01:27.64

>エンジンの違いが支配的である訳がないよね

俺にもサッパリ意味が分らん
まるで翻訳フリーソフトの適当変換のようだ
何人だ？　それとも阿呆なのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fac-mj7T) · 2020/05/04(月) 18:25:36.34

>>36
日本に首都なんかねーよとか言い出しそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb9-ts7H) · 2020/05/04(月) 21:09:43.89

>>35
弁明はそれだけか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-vmuE) · 2020/05/05(火) 10:36:45.61

悪かった言い直すわ
「支配的である」→「結論を導く重要な要素であり、他の要素に比較し結論を左右する割合が高い」
それで話を本質に戻す気はあるか？

>>29

> 販売終了、足付き、高回転型からくるエンストを考えると
> 今、初心者向き

レブルとCBRのエンジンは多くのバイク車種を比較する中でほとんど同じなんだが、
CBR250Rの車種スレで、半クラを上手に使う事より、他車種を「初心者向き」だと言ってしかもエンジンがほとんど同じレブル250を引き合いに出す合理性はあるのですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-vmuE) · 2020/05/05(火) 11:38:08.41

いや、悪かった、やめる。
どうでもいいわ。

バイク乗れなくてイライラしとる、すまんな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-4AVG) · 2020/05/05(火) 14:52:08.16

コロナ自粛かな？
ワシは田舎だけど乗りまくりだわ笑笑
ドンマイ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb9-ts7H) · 2020/05/05(火) 18:01:30.29

支配的はそーゆーふうには使わないわな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fac-mj7T) · 2020/05/05(火) 19:51:15.48

ゆとり以外は普通に使うぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67e5-lIq/) · 2020/05/05(火) 20:29:41.34

おっさんだけど周りでも使わないな
マーケティングに関わる部署だと使うのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c72c-qCa5) · 2020/05/05(火) 21:20:49.65

ちょっと支配的にラーメン食ってくる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b76-oObg) · 2020/05/06(水) 09:17:31.12

>>39

頭悪すぎwwww

よくいるんだよなー。
難しく言おうとして支離滅裂になって
伝わらないとw

あ！俺も謝っておく。
すまん。もういーわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b72c-azKD) · 2020/05/06(水) 20:48:07.35

相変わらず支配的に過疎ってやがる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b35-D4md) · 2020/05/06(水) 22:08:51.29

純正タイヤはどこで売ってますか？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-JVfZ) · 2020/05/07(木) 00:40:02.87

支配的な雨だったな☂☂☂

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7eac-mkHU) · 2020/05/07(木) 01:22:09.16

底辺ばっかw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be09-v3rU) · 2020/05/07(木) 11:57:24.74

このスレは頭悪いやつが偉いという結論

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be09-v3rU) · 2020/05/07(木) 12:04:18.60

なのかよくわからん

理解できないバカと伝えられないバカとその他のバカ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b72c-c6B/) · 2020/05/07(木) 15:29:57.87

支配的なバカが支配するスレ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be09-IdCo) · 2020/05/07(木) 18:54:35.90

相手の知能レベルに合わせられないって事は、上も下も両方バカなんだよ

バイクの前面にパンツ付いてる位だし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0be5-IaFc) · 2020/05/07(木) 19:00:28.40

カムチェーン周りの音が出始めたからオートテンショナー分解してゼンマイバネのまきをを強くしたら音出なくなった
テンショナーの作りはある程度伸びると押し出す力が弱いみたい

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-SlU8) · 2020/05/07(木) 19:25:51.12

たかだか4000円ちょいで3万キロ交換なんだから巻き戻しなんかしないわな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0be5-IaFc) · 2020/05/07(木) 21:11:24.63

テンショナー4000円もするのか
まぁ部品代100円のでも調整できるのは自分でするんだけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9725-FjQQ) · 2020/05/16(土) 18:04:39.77

ブレーキフルードってどれ位で交換する物なんですか？
汚れてなく減ってなければ問題なし？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e92c-SLSC) · 2020/05/16(土) 20:21:07.58

劣化してくると白濁したりして見た目にダメダコリャになる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97a0-f9J/) · 2020/05/24(日) 18:15:03.57

フルード入ってる四角の入れ物のネジが錆びてるのよくあるよね
あのネジは特に錆びやすいのかしら？
少し凹んでて水が溜まりやすいとか？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-rJCj) · 2020/05/25(月) 11:17:49.94

安いんだから買い直すが吉。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-xVew) · 2020/05/25(月) 12:33:26.35

特殊な規格でもなくてホムセンで売ってる普通の黒い皿ネジだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97a0-f9J/) · 2020/05/26(火) 05:47:56.51

2011年のモデルでフルパニアにしている人がいたらどんな商品を
使ってるか教えて下さい｡

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1a7b-Xylu) · 2020/05/26(火) 11:19:11.58

公道ではBMW乗りなもので、MC41でフルパニアは想像すらできないんだ
けど、かっちりやりたいならモトコでヘプコ＆ベッカーのマウントをワンオ
フで作ってくれる。

重量配分が完全におかしくなるし、恐らく立ちゴケでヤワなシートフレームが
曲がるはずなのでお勧めはしない。荷物を積むことをあまり考えてないバイク
だという認識は必須だと思うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9769-crVl) · 2020/05/26(火) 11:56:46.01

パニアのフレームがどことどこにつくもんなのか勉強してから貶すと恥かかなくて済むぞ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-cFKA) · 2020/05/26(火) 12:08:22.30

ステップと後端のクワガタ外してついてたボルトにつけるもんだろ
柔な作りってなんだ？
人間一人以上の過重でもかかるんか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-xVew) · 2020/05/26(火) 13:49:48.11

BM乗ってる奴って香ばしいのが多いからスルーせよ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-KTXW) · 2020/05/26(火) 16:56:05.01

>>64
http://silverwing.xrea.jp/cbr250r_fi/114_sidebag/index.htm

純正だとこんな感じみたいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97a0-f9J/) · 2020/05/26(火) 22:34:15.35

小さすぎる･･･
giviのE22Nってのを付けたいの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b611-crVl) · 2020/05/26(火) 22:57:27.38

>>63
俺の場合
キャリヤ：GIVI モノロックケース用キャリア(SR1103)・・オプションのリヤシートカバーが干渉する
トップケース：AG-86
サイドマウント：汎用ホルダー SB2000
サイドパニア：GIVI E22N

サイドマウントはトップケースのキャリヤ、リヤステップホルダー、ナンバー取付けサポート
（ステー別途ホムセンで購入）の三点支持としているのでぐらつきなども無くかなりしっかり付いている。
ただし、フェンダーレスにしているのでナンバーサポートは純正ではないので参考程度にしてほしい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9a0-+GDy) · 2020/05/27(水) 19:08:20.50

>>70
詳細ありがとうございます
参考にしてなんとかツーリング仕様に仕上げたいと思いますm(_ _)m

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-oxz9) · 2020/05/29(金) 16:32:31.43

ニュートラル以外のギア入れ損ねでエンジンぶおぉ～んてありますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 092c-hHb/) · 2020/05/29(金) 16:56:41.69

ホンダ車ではなった事ねーな
スズキ車ではたまーになるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a1e5-f13w) · 2020/05/29(金) 22:42:16.69

このバイクでは無いし適当でもスコスコ入るから安もんなのに流石ホンダだと思った