【空冷】HONDA CB1100 Part54【SC65】
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たまに情緒不安定になってると、気になるよね。更年期？ >>266
まあ普通に合うよね、そもそも18インチなら選択肢少ないしそんなに選べないけど タイヤの質問では定番のレス。どっかのスレ見て覚えて来て、書いてみたかったんだよな？ 確かにヤマト世代だが2199の方か面白い
スマン脱線したw >>288
のらくろはどの時代？
一等兵？ 伍長？ 大尉？
連載誌は少年倶楽部？ 丸？ パーシャルでブーンが気持ち良いね
特に3速→4速の時 排気の香りって、水冷も空冷も変わらないかな
OHCとDOHCだとOHCの香りがすごい好き 今のエンジンは車もバイクもほとんど臭いしないな
90年代後半くらいからカリカリに燃焼してきたイメージ 空冷の良さって見た目以外になんかあんのかね？
冷却効率悪いし排ガス臭いし何のメリットもないやんけ >>298
無い
見た目と雰囲気と昔は良かったみたいな思い込みだけ >>298
無い。
何も無いからオーナーでもない野郎がわざわざ空冷機種のスレに来る理由も無い。
お帰りはあちら。 >>300
乗ると楽しい。趣味の物だからそれだけで充分 空冷ってコストかからない！ってあるけど、これは空油冷だから水冷と大して生産コスト変わらないような気がするんだけど、どうなんだろ？ 単車のいいところ 風をきって走るとこのみ
他にいらない わかるか鼻たれ小僧。 >>303
油冷の方が水冷より構造的に簡素で済むので、少しはコスト安いかもね この車体ギアの入りが気持ち良いね
ほんとスコッンスコッンって 空冷のメリットってシリンダーバラすときくらいかな
だからほとんど意味ない >>298
趣味の乗り物だから見た目だけでも十分なメリット。 買うに当たり、比較検討した車種
カワサキＷ８００
トラ、スピードツイン
ＣＢ1100ＥＸ
結果ＣＢ1100ＲＳを購入
ＥＸとＲＳで悩み抜いたが、ＲＳで満足している
カスタムの余地が無い完成度、芸術品である >>311
どうせならレトロに拘ってWかEXが良かったね
残念だね >>311
CB1100はメーターパネルの表示項目が豊富で、今のバイクレベルで充実してる
使い勝手と、レトロな造形美を両立してるところがW800より優れてるなと思う 空油冷って昔のＧＳＸと一緒やね
油冷サウンドって言ってたな
クォーンって音してた 限定注文今日までだぞー
俺は艶ありだったら欲しかったけど W800は現代バイクとしてはブレーキが効かなすぎ
まあそれでスピード出さなくなるんで安全なわけだが 新しい方のメーター(の間の)パネルって勃起したチ○コみたいだよな >>321
(の間の)
↑なんかコレもうメーターぽい ゴキブリ限定車も昨日で終わりw
もう少し品の良いカラー出してよ、気に入れば買うから 昨日ドリーム行ったら限定バックオーダーぎっしりで7月末だってよ
スタッフ曰く乗らずにストック用に購入するヤツがチラホラいるらしい 乗らずにストックってことはナンバーも取らないのか。
このバイクの価値がどこまで上がるか分からないけど期待は出来ない気がする こういうガチレトロを売りにしてる車種でメッキ省いて真っ黒とか艶無しタンクとかは自らのアイデンティティ放棄してないかい？ まぁメッキなんぞカッコ良いとも思わんから、黒基調は渋くて良いんじゃね メッキなしのレトロ好きってのは、販売のターゲットとしては範囲が狭すぎる気がする まあ限定販売なんで嗜好の範囲の狭さはメーカーも承知の上なんだろな ガレージ保管で未使用じゃないとな
あっちゅーまに色あせしそう 事前登録の人数は何名までになるんだろう？
まさかお一人様限定とかじゃないですよねー >>337
俺の分まで楽しんでこいよ、バカヤロー！ ゼファー1100/750なんて、ネイキッドの中でも安い部類で、しかもタマ数多いのに20年前の個体が平均100万超
それに比べ、当時最新スペックだったZX-12Rなんか60万前後
消滅寸前の空冷リッターネイキッドだけに、廃盤になった途端に値が上がり始める可能性は高いと思う 20年後に今の30代がバイクにそんなカネ払うわけないよ
バイク全盛期に青春送ったヤツらが小金持ちになった今とは違ってるはず 来年、ファイナルでカラーリング変更あるかな？
敢えて言うなら
不満とか教えてほしい >>347
ちょっとどころちゃうわ
無茶苦茶重いだろが 跨がった時に
CB1300より重く感じました
最近の年式はエンジン部分の塗装剥げとかないのでしょうか？ それでも最後の空冷は気になるところ
だけど、来年は廃盤、新型車と悩ましい年になりそうです >>351
エンジン塗装、RSだけど普通に剥がれるよ えー、何年モデルですか？テカッタ艶のある塗装？昔のヤマハの2サイクルのシリンダーみたいなタイプ？ >>355
まじですか
CB1100だけなのかな？
空冷の宿命？ SR400もいよいよ終わりと聞いた。
空冷は絶滅危惧種 うちのは全く剥がれない 初期型でフレーム番号も4桁なのに >>359
まじ？
保管の仕方とか
雨天時乗ったことないとか
何かヒントがあるのか
それとも当たり？ 特に気をつけてないなぁ
保管は室内でカバーも掛けてる
エンジンはワックス掛けるわけでもないけどね 剥げた場合の対処方法あるのかな？
買ったら長く乗りたいし綺麗に保有したい 困 出 ボ
ら. せ リ
せ. と ュ
る. 床 ｜
屋 ム
を を
∧＿∧
（ ；´Д｀）
（ つ 彡⌒ミ
） 「(´･ω･`)
|/~~~~~~ヽ 初期型1000番台でガレージ保管だが順調にハゲてるよ
触るとますますハゲるので触らない洗わない雨の日乗らない フィンが汚れたら、何で掃除すればいい？
パークリと布くらいかな？真鍮だと傷になるよね 機械が劣化するのが嫌なら使わなければいい
もっと言うと買わなければいい
劣化も含めて楽しめ >>370
ケルヒャー
でやると余計に剥がれたりするから注意な。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
