【ホンダ】 PCX135台目【HONDA】

**774RR** · 2020/05/04(月) 22:18:04.05

前スレ
【ホンダ】 PCX134台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1578110478/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください

**774RR** · 2020/05/16(土) 00:05:50.12

バイクにも猫バンバンが必要だったか。

**774RR** · 2020/05/16(土) 10:41:25.55

ドリブンのベアリングはニードルとボールの2種類が入ってて、
パーツリストに指定メーカーと品番が記載されている。
その中のボール純正品番でメーカー名が不記載のがある。

ニードルベアリング(針状ころ軸受) NTN FCC SCHAEFFLER
ラジアルボールベアリング(玉軸受) NTN NSK FCC 不明(91009-K93-T01)

坂道の無制動下りもあやしいけど、どっちだろ…。

**774RR** · 2020/05/16(土) 11:12:20.55

みんカラの詳しい人によると、ニードルベアリングではなくボールベアリングのグリースが切れることが原因となるとのこと。
高熱に強い良いグリースと両側シールタイプのNTNのベアリングにすると2万キロ持つとのこと。

**774RR** · 2020/05/16(土) 11:14:28.88

年に一回バイク屋に持ち込んで見てもらうのが一番だな。

**774RR** · 2020/05/16(土) 11:16:05.25

純正の片側シールタイプのベアリングが装着されている場合、駆動系を開けるたびに１００円ショップで買える化粧品用の注射器を使ってグリースを注入すると良い
どうやらそうする前提のようだ

**774RR** · 2020/05/16(土) 11:28:57.13

ふーん、自分も異音が出たらそうしよう。皆さん詳しいなぁ。

**774RR** · 2020/05/16(土) 11:44:35.59

異音が出てたらもう交換だろう
異音がで始めるのを遅らせるためにグリス注入が必要なんだろ

**774RR** · 2020/05/16(土) 11:55:23.90

車検みたいに点検だけでバイク屋に1日とか預けると幾らくらいが相場なん？その場合代車も借りたいけど、トゥデイとか

**774RR** · 2020/05/16(土) 12:08:26.14

ああ、勿論予防な。自分は店任せ。>>127

夢店の点検パック2年(6,12,18,24ヶ月)で2万円。
毎回1時間弱は待たされるけど、その間に新型の試乗したり、
単行本も置いてあるし、最近は「シャアの日常」を読んでるな。

**774RR** · 2020/05/16(土) 17:27:51.74

ドリブンプーリー内のベアリングからの異音はPCX特有のもので、Dioなどでは出ないそうだ。

**774RR** · 2020/05/16(土) 18:58:18.11

4万km乗っても異音なんて出ないけどなぁ

**774RR** · 2020/05/16(土) 20:41:28.25

シャー音は正常な動作音だから気にする必要無い
ガラガラやガー音に成ったら部品交換
Dioやリードでもガー音に変化する頃には交換
走行に支障無いから特に交換要ではない
正常なシャー音はシャア専用マシンの証だから安心しとけ

**774RR** · 2020/05/16(土) 21:17:27.66

2021年モデルではハイブリッドに新色が欲しいな

**774RR** · 2020/05/17(日) 00:27:13.49

PCXの亜種で、ADV150ではなく、プラスチックのカバーがなく後ろの座席が立つPS125、PS150みたいなのがほしいな

**774RR** · 2020/05/17(日) 01:19:23.31

ハゲがなんか言ってる

　　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　　　彡　ノ
　　　　　　　　ノ
　　　　　ﾉノ　　　ミ
　　　〆⌒ ヽ彡　　　　　
　　　(´・ω・`)

**774RR** · 2020/05/17(日) 07:16:48.17

>>134

荷掛フックがあるならまだしもタンデムする人居ないから背もたれあるといいなと思う事ある

**774RR** · 2020/05/17(日) 12:56:34.20

今タンデムしてると3蜜の現行犯で一発免停だよ

**774RR** · 2020/05/17(日) 14:29:20.83

>>133
何色が欲しいのかね？

**112** · 2020/05/17(日) 15:08:06.53

>>132 さっき作業した。
俺のはシャー音で、ボールベアリングはまったく大丈夫そうだったので、グリース充填だけして交換しないで終わった。
というよりも、>>108,109のように、モンキーだけでは難しかった。
なんとか頑張れば不可能ではないと思うが、今度クラッチシューを変えるときのためにメガネかソケットを買っておく。
ドリブンプーリー内の純正の片側シール型のボールベアリングについてだが、
ニードルベアリングとの間に堆積してあるウレアグリースが少しずつボールベアリングに入り込むようにわざと片側シールなんだと思う。
俺のPCXの場合、ボールベアリングとニードルベアリングの間にウレアグリースがたくさん堆積していた。
異音がするPCXは製造時にウレアグリースの堆積が不足しているからだと思った。

**774RR** · 2020/05/17(日) 15:23:57.55

>>136
PS250は欧米でも日本でも営業的には大失敗だったみたいだね。
ホンダが時代を先走ってしまったような車種。

**774RR** · 2020/05/17(日) 17:47:58.87

>>139
ベアリング交換するとサビが出てるケースも多いようなんで
グリスの充填不足＆水分によるグリスの洗い流しとサビが原因だとは言われてるな

水分については自分の場合、雨天走行はほとんどしないにも関わらず発生したので
おそらくは短距離走行による結露じゃないかと思う

**774RR** · 2020/05/17(日) 18:51:58.08

①アイドリングストップは使わない
②雨の日も乗る又は駐輪は雨ざらし
③５キロ以下の短距離走行が多い
④長い下り坂をエンジン切って走る

上記いずれも該当せずに異音が発生した人は
型式と走行距離を報告ｼﾚ。

**774RR** · 2020/05/17(日) 19:31:49.96

>>142
違うか。該当する人はその番号と型式と走行距離を報告ｼﾙ。

**774RR** · 2020/05/17(日) 20:00:10.83

>>138
赤！

**774RR** · 2020/05/17(日) 20:07:27.28

>>144
シャア…だな---ﾋﾟｰﾝ---

**774RR** · 2020/05/17(日) 20:53:13.78

おニューなPCX

https://www.youtube.com/watch?v=a2iZI5kx_og

**774RR** · 2020/05/17(日) 22:01:22.10

純正のパニアつけた車体と同じカラーリングパニアつけたPCXかっこよかった
現行のやつ　ちょっと箱小さい気はしたがデザインはあれが一番良く感じた　個人的意見やけど・・

**774RR** · 2020/05/17(日) 22:01:54.92

>>147
あーパニアやなくトップケースやな

**774RR** · 2020/05/17(日) 22:22:06.27

PCXに限らず、もっと最初から簡単に脱着できるようなバイク共通のレールとかつけといてくれというお気持ちがある。
そういう発想って昔あったりしたんだろうか。

**774RR** · 2020/05/18(月) 04:32:19.21

実際脱着なんてそんなにするものか？

**774RR** · 2020/05/18(月) 09:09:49.59

今日は買い物多いから付けておきたい
でも普段はスマートなPCXでいたい、みたいな？

**774RR** · 2020/05/18(月) 09:10:15.41

つけたいというよりは外したいかも。
見た目が微妙なので必要な時以外は簡単に外しておけるなら、後ろにケースつけたいと思ってる。
あと自転車みたいに平たい置き場に交換して、ペットボトルの段ボールケースとか縛り付けたい。

**774RR** · 2020/05/18(月) 17:11:41.50

PCXのカタログには黒いのしかないけど別の車種の白い箱つけてる。ボディ白、箱白で見栄えはいい

**774RR** · 2020/05/18(月) 17:23:04.07

GIVI リアボックス 37L パールホワイトモノロック B37 BLADE

これ付けてる
やっぱり色がほとんど同じでイイ感じ

**774RR** · 2020/05/18(月) 20:15:53.10

>>153
フォルツアSE用がカラー塗装品でMonotaroとAmazonでも売られてたけど、
今はCB1300SB用(赤)しか提供してないみたい(?)。

08L72-MGC-N40ZA （キャンディレッド）
08L72-MGC-N40ZC （シルバーメタリック）
08L72-MGC-N40ZE （パールホワイト）

各\25,300（消費税抜本体価格 \23,000）
容量約35L 許容積載量 3.0kg
仕様塗装タイプ（車体色と同色ではございません）
トップボックスパッド付き

トップボックス取付ベース
08L71-K35-J01 \4,400（消費税抜本体価格 \4,000）
キーシリンダーセット
08M00-MJW-J81 \2,750 （消費税抜本体価格 \2,500）

計\32,450(税込, 工賃別) …高けぇ

**774RR** · 2020/05/18(月) 20:52:00.87

>>149
ある程度のサイズは共通ベースで鍵でワンアクションで外せれるだろシャッドもジビも
バイクメーカーの垣根もバイクのカテゴリーを越えて箱用ベースキャリアを世界共通で全てのバイクに標準で付けとけと言いたいのか
箱じゃなくて鞄を付けたい車種に対応出来ないじゃん
PCX限定での話ではなく

**774RR** · 2020/05/18(月) 20:56:12.77

純正トップケース塗装品はCB1300SB向けも取扱い終了かも…。
あと、塗装品やカラーパネル付きは見た目だけでなく、耐候性の面でお勧めかと。

**774RR** · 2020/05/18(月) 21:00:02.65

つーか、昔のバイクやスクーターもリアキャリアが標準で付いてた様な。

**774RR** · 2020/05/18(月) 21:03:53.25

次期型はスマートキーが車のぐらい便利になってくれ
車のと比べて今のスマートキーは劣りすぎ
スマートキー採用したからにはオプション純正箱は車のリアゲートみたいにスマートキーでロック解除ぐらい次期型では出来ないのか

**774RR** · 2020/05/18(月) 21:09:49.31

>>158
スクーターでもグレード一番上のは付いて無かった
バイクでもリアキャリア付いてる方が少なかった
ネットフックがテール付近の下に付いてた

**774RR** · 2020/05/18(月) 21:15:38.86

10万円コースだな…と思ったら7万円位に少し下がったか。
イタリアホンダのSH125i/SH150i用
https://www.hondaitalia.com/accessori/dettaglio/bauletto-35l-smart-key/1892/

**774RR** · 2020/05/18(月) 21:21:45.45

>>160
どの位前を昔というのか…にもよるかな(笑)
https://bike-lineage.org/honda/forza/spacy.html

ロードスポーツは詳しくないんでパス(汗)

**774RR** · 2020/05/18(月) 21:32:02.13

>>152
簡単に外せるということでshad26買ってあるんだけど、テール部分の初心者マークみたいなとこがカッコよすぎてキャリアも今つけたくない状態になってしまって困ってる
今半ヘルだからカッパもプレクサスも買い物袋も常に入る状態だし早くジェットヘル買って困るように自分で持ってかないと箱代が無に…

**774RR** · 2020/05/18(月) 21:42:42.13

バイクはドリームCB750フォアと500SSマッハぐらいの年代から後で付いて無かった気がする
スクーターはジョグZRとディオZXとかはキャリアってよりリアウイングみたいなの付いてた
フルカウルのNS250Rとガンマもリアキャリアは無かった
今思えばRZ250二束三文でやNS250Rを無料で貰える話あったのを貰えば良かった

**774RR** · 2020/05/18(月) 22:01:40.34

>>163
半ヘルからジェットに買い換えって急にメットが老人方向へ行ってしまわないか
カッコイイから箱付けるの躊躇してるならメットは半ヘルのままかフルフェイスに買い換えの方が自然というか
ジェットヘルメットは今も昔もオジオバが使ってて極端に言えば老人っぽくないか
勿論ジェットにもよるかも知れねーな
ジャパニーズチョッパーで被るデザインのジェットとかか

**774RR** · 2020/05/19(火) 03:39:05.10

ONにしてブレーキ握ってセル回してエンジン始動・・・あれっ、かかんねーよ
って経験した人いる？
もう一度OFFからONで直ったけど電装系故障とかはマジで勘弁してほしい

**774RR** · 2020/05/19(火) 03:40:37.11

間違えた、セルが回らなかったんだ
バッテリーが弱ってるとかなのかな

**774RR** · 2020/05/19(火) 05:00:35.85

PCXでは無いがブレーキの握りが甘くてかからなかったことはある>>166

**774RR** · 2020/05/19(火) 07:18:14.40

何度やってもセル無反応で途方に暮れてたら
サイドスタンドが降りてたことはある。

**774RR** · 2020/05/19(火) 08:00:57.77

最初はブレーキ握りの加減が分からずエンジンかからなくて焦ったわ

**774RR** · 2020/05/19(火) 08:17:03.01

>>169
これ

**774RR** · 2020/05/19(火) 09:54:32.40

>>167
とりあえずバッテリーを充電／交換しておきな。
サイドステップとレバーのところのスイッチのところに５５６を吹き付けるのもいい。

**774RR** · 2020/05/19(火) 10:07:04.99

>>170
これ
最初の頃出先でエンジンかからねーって何度もonoff繰り返してた

**774RR** · 2020/05/19(火) 11:40:39.00

後ろのブレーキ張りすぎてのもある

**774RR** · 2020/05/19(火) 18:00:40.12

そんなことで戸惑うなら免許返上したほうが良いよまじで

**774RR** · 2020/05/19(火) 18:01:11.71

誰にでも最初はあるんだよなぁ。

**774RR** · 2020/05/19(火) 18:10:47.22

サイドステップでエンジン止まるとかかからないとかPCXで初めて経験したから免許がー言われてもな

**774RR** · 2020/05/19(火) 18:20:53.99

サイドスタンド下ろすよりも先に、アイストでエンジンが止まるのは、
儀式としては何かイマイチかも。

**774RR** · 2020/05/19(火) 20:39:08.63

それまで以前に乗ってたスクーターは少し握るだけで始動出来たのでＰＣＸはこんなにしっかり握らなアカンとは思わなかった

**774RR** · 2020/05/19(火) 21:58:11.48

リアブレーキ握ってスターター押しながら、レバーを握り込んで掛けてるかも知れん。

**774RR** · 2020/05/20(水) 08:43:45.26

>>172
今更だけど、ありがとう

**774RR** · 2020/05/22(金) 21:37:27.20

2021でマイナーチェンジ来るってマジ？

**774RR** · 2020/05/22(金) 23:59:23.46

例年通りなら新色追加、不人気色廃止

**774RR** · 2020/05/23(土) 08:25:32.83

2022にモデルチェンジでエンジン変更かな

**774RR** · 2020/05/23(土) 13:49:10.88

PCXってベルトからタイミングチェーンに変えれたりするの？

**774RR** · 2020/05/23(土) 14:40:58.12

それってどういう発想なんだ？

答えとしては、無理！

**774RR** · 2020/05/23(土) 20:40:10.42

バルブタイミングのカムチェーンとタイミングベルトの事を言いたいんだろうか。
前スレの、125で軽二輪登録してる人は何で？と同じ匂いの気がする。

**774RR** · 2020/05/23(土) 21:35:25.36

もともとチェーンだし

**774RR** · 2020/05/23(土) 21:45:02.40

冬ボで買う予定なので今から楽しみにしている
来年2月くらいに色追加あるといいな。白とか。

**774RR** · 2020/05/24(日) 05:54:43.44

もしや駆動系のプーリーベルトとゴッチャにしてんのか？

**774RR** · 2020/05/24(日) 09:07:29.36

駆動系のＶベルトの代わりに、スバルが開発した平型のチェーンと径が変わる２つのプーリーを使うCVTを入れるということかな？
もちろん可能だよ。専用設計すれば。

**774RR** · 2020/05/24(日) 22:43:27.00

今年から通勤仕様でデビュー　JF81
色々つけたものの感想など
パーキングブレーキ：例のヤマハのやつ　ものすごく便利
スクリーン：デイトナのやつ　上半身は確かに楽　腕に当たる風がすごい　風の強い日はちょっと怖い
サイドバイザー：デイトナのやつ　腿の上に当たる風までは防げず　でもつけてよかった　フロントからのボリュームはすごいね
ナックルバイザー：デイトナのやつ　なんか色々つけたらどんどん上に上がったので上からの雨は防げるけど指が寒い
スマホホルダ：デイトナのやつ　便利　しっかり固定できるね　古いスマホをナビにしてる
リアボックス：GIVIの角型４３リットル　一つ下のも検討したけどヘルメットがでかいのでこれでよかった　ちょうどいいサイズ
マルチマウントバー：デイトナのやつ　取り付けると手前過ぎて視線移動が多すぎたからキタコに変えた
ハンドルブレースバー：キタコの可変長いほう　短いやつでもいけたみたいだけど取付自由度優先　便利
ドライブレコーダー：ミツバのやつ（GPSなし）　とにかく取付場所に悩んだ　画僧に問題はなし
USB電源：デイトナのやつ　取付が簡単だった　便利
あとは社外セキュリティーとかヘルメットホルダーとか
いいバイクに出会えました　　先輩方今後もよろしくお願いいたします

**774RR** · 2020/05/24(日) 23:59:57.07

>>192
どもー、空力実験仕様だな。デイトナのスクリーンはミラーマウント？
なら隙間テープ（スポンジの）２箇所入れといた方が良いよ。

**774RR** · 2020/05/25(月) 19:13:18.52

トップケースかっこいいのないよね、車体カラーと同じで車体と同じようなデザインの出したら5～6万位になっても売れそうなんだけど
FRPで作ろうかと何度も思ったけど、形状はともかく走行中に脱落するのが怖くて手が出ないんだ、誰か

**774RR** · 2020/05/25(月) 20:22:49.32

>>192
2年ほど先輩だけど
小さいサブスクリーン(冬仕様)とメッシュシートカバー(夏仕様)しかカスタマイズｗしてない

でも良いバイクってのは同意　普通に必要十分速いし50～60km/L走るし文句ない
ただ飽きて乗りかえたいと思っても中々候補が決まらない

**774RR** · 2020/05/25(月) 21:09:49.11

>>194
車体同一色のリアボックスなんて20年前のトレンドだな。
全国緊急事態宣言が解除された記念に、
カッコいい(笑!?)リアボックス装着の極意を伝授しよう。

①カラーパネル付で流行りはカーボンやチタン
これワールドトレンドだわな。

②PCXのデザインは真横から見てX(エックス)を強調
これ崩さないにはキタコのキャリアでカチ上げる、但し実用性は落ちる。

③空力を考慮するとテールが丸みを帯びたデザイン
そんなんで最近はSH39に注目している。

**774RR** · 2020/05/25(月) 21:41:01.20

>>194
SHADなら専用カラーパネルがある。白持ってるけどほぼ本体と一緒だよ

**774RR** · 2020/05/25(月) 23:08:52.68

>>193
ミラーマウントです
隙間テープは知りませんでした。
どこでしょうか　結構振動でもともとのスクリーンと当たることがあります。

>>195
まだ気温が10℃台なので、本格的に暑くなった時どうなるのか楽しみです。
今週末26度予報なので、プチツーなど考えてみましょうかね

**774RR** · 2020/05/26(火) 00:18:17.89

キタコキャリアによるリアボックスのカチ上げの図。
GIVI(他人)とSHAD、昨年5月中旬の薔薇フェスにて。
https://i.imgur.com/Q9OwmM0.jpg

**774RR** · 2020/05/26(火) 00:21:36.33

>>198
メーターバイザー(正式名称)と干渉は基本しないけれど、
段差とかでガシガシぶつかっても気にしなくて済む様に。
これに変えてもう1年になるか、メーターバイザーは無傷。
まぁ傷付いても浅ければケミカルで綺麗に修復できるけどね。
https://i.imgur.com/Ik7Imt2.jpg

**774RR** · 2020/05/26(火) 07:16:49.75

>>200
カッコ悪いな。
普通のロングスクリーンでいいわ。

**774RR** · 2020/05/26(火) 08:56:51.15

ダサすぎ

**774RR** · 2020/05/26(火) 20:22:41.94

いうほどダサいか？

**774RR** · 2020/05/26(火) 20:27:59.04

これならまだ純正のロンスクか洗濯ばさみの
方がマシかな

**774RR** · 2020/05/26(火) 20:56:45.27

ボディマウントスクリーンでこの高さにしたらもっとアレだけどな。
ダサいのは百も承知さフンフン。

**774RR** · 2020/05/26(火) 20:59:55.35

取って付けた感が何とも。

**774RR** · 2020/05/27(水) 17:46:19.71

俺のシールドなんてグランドマジェスティ純正のシールドを中古で入手してかなり高い位置に取り付けてる
合計３千円くらい
もちろん違和感ハンパない

**774RR** · 2020/05/27(水) 21:22:54.56

あまり高い位置だと夏場にメットのベンチレーションが効かないから、
自分としては多少は低くしたのだった。
https://i.imgur.com/WYpbLYA.jpg

**774RR** · 2020/05/27(水) 21:23:48.81

ADV150の裏スレで遊んでた時に作った高速域でも殿様乗りが
可能なスクリーンの高さと、悪路スタンディング位置の図。
https://i.imgur.com/dU01qji.jpg
純正ロンスクはどうなのかなぁ、首に疲労とか来ないのかな。

**774RR** · 2020/05/27(水) 21:35:27.96

>>194
デザインは純正キャリアとボックスが美しいと思う（私見）
でも純正の箱小さいんだよな・・

**774RR** · 2020/05/27(水) 21:36:08.30

>>192
かっこよそさそうやな　うｐしてよ

**774RR** · 2020/05/27(水) 21:49:54.52

たしかに純正ロングスクリーンのほうがかっこいいのだが、デイトナの分離型スクリーンについてくる
バーマウントシャフトが実にいい
スマホホルダーをつけてナビとして使うとき、視線の移動が少なく、メーター類も隠れないので
安全運転ができるのよ
ステーはしっかり板厚があるのでぶれることもなく、段差を超えても不安はない
ハンドルブレスバーにつけていた時はかなり手前まで視線を動かさないといけなかったので
年寄りにはつらかった
見栄えを気にせず実用性を追求するならいい選択だと思うけどね

**774RR** · 2020/05/27(水) 22:08:23.95

>>200
この画像、前に上げてくれたよね
pcx買うときにどのスクリーンにしようか迷ってたけど
この画像見てデイトナのに決めたよ、ありがとう
まだ慣らし中だけど満足してる
shadのsh40も付けたけどもう少し大きいやつでもよかったかなって思った

**774RR** · 2020/05/28(木) 07:26:04.10

>>213
自分も此処で教えて貰ったんだな。
ミラーマウントなんて振動拾うだろうと眉唾だったけど、
駄目もとで付けたらそれなりに拾うわ。でも慣れると快適な高さで
ずっと着けっぱ、今では欠かせないアイテム。まあそんなもんだ。

**774RR** · 2020/05/28(木) 13:56:09.15

>>208
前から見るとまた一段とダッセーなｗ

**774RR** · 2020/05/28(木) 14:01:04.25

見た目重視でHなんとかってスクリーン付けたけど
細すぎて全く防風効果無かった。
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200528135852_6c4e35524667584c5055.jpg

**774RR** · 2020/05/28(木) 15:49:46.69

>>208
ピザ屋の宅配バイクかとおもたw

**774RR** · 2020/05/28(木) 17:55:33.37

>>216
見た目重視ならゴテゴテしすぎなの何とかしろよ

**774RR** · 2020/05/28(木) 18:45:10.26

シート、スト2春麗ステージの背景の肉屋にぶら下がってるやつかと思った

**774RR** · 2020/05/28(木) 21:02:36.75

H2Cロングスモークよりも目が行くのは、にんにく美味そうだな。

効能：苦手な奴も居れば平気な奴も居るからネコ除けには微妙。

【ホンダ】 PCX135台目 【HONDA】

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