【ホンダ】 PCX135台目 【HONDA】
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【ホンダ】 PCX134台目 【HONDA】
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即死回避のため20スレまで保守してください >>340
相場っていくら?
そんなに変わらないなら邪魔だから売ろうと思ってる 2017年式のPCXに業者が勝手に10万円くらいでかいとりますとかいうチラシを挟んでてキレた。勝手に家入ってくんなよ。 何件か査定してもらうんだね
今はたいていオークションの最新相場を見て決めるから
まともな店ならおおよそ似たような数字が出るはず
あとは傷やコンディションをどう査定するかで提示額に差が出ると思う 傷の加減抜きなら年式走行距離からしたら販売価格は十八〜二十三万でも売れるからな
悪どい下取りと買い取り業者は安く仕入れて高く売るのは当然
サイドビジネス感覚で転売する個人の小遣い稼ぎする者も同じ手法で利益出す
強気の値段設定で個人で売るのが儲けでる
倍ぐらいの利益欲しいならヤフオクかジモティーなど利用して売りなさい 前に別の違うの売った時の話だけど下取りとの価格差四十万のプラスで売れたりしたから面倒でも需要あるのは個人売買で利益だしなよ 今月か遅くても来月までには新車でPCX買おうと思ってるんだけど、近所のバイク屋で買えばいいのか、近めのチェーン店で買えばいいのかどっちがいいのかな? 店員の態度が良いかなんて行かなきゃ分からん
まずは行ってみて話すといい >>347
ユーザーの出来る子加減によって違ってくるから
お前しかわからんだろ 一応今月でキャッシュレス5%キャンペーンが終わるから、買うなら今月の方がええんちゃうか? 目玉つり上げて加速する150スクとか125スクの横を涼しい顔してブチ抜くのがTMAX560
246で速いとかいう例のTMAXキラーとか言うかなり盛った125スクもこの間、後ろからブチ抜いてやった。
挑戦的で舐めた態度だったから、頭に来て。
冷静になれない俺もまだまだ子供、修行が足りないと感じた。
TMAX560を見ると挑戦的に来る125・150の変なスク乗りがいてホント困る。 そんなTMAXを軽々と抜いて行くリッター
言い出すと死ぬまでキリがない >>336
遠出したときになぜかやっちゃいました自分
ホテルで慣れないディスクロックとかつけてたら
それ以外完全に忘れたまま部屋入っちゃって数分後フロントに「ライトついてます」って教えてもらったから一命を取り留めたものの
遠くの地でバッテリー殺すところだった… スマートキーってバイクから離れてキーからの電波が届かなくなったらエンジンやらライト止まったりしないんだなw
まあバイクで走ってて、スマートキーを路上に落としちゃったらエンジン止まるとかだと困るが(落とした時点で困る)。 たまに、信号待ちで取り分け短足でもないのにサイドスタンド出して待ってるアホいるんだが何なん?
いきっとん?二種で?
どういう心理なん? アイスト未対応車でエンジン切る方法としてはまあある。スクーターだとキルスイッチないし。 現行のMF13(FORZA)とJF84には付いてる。
追い越しでハンカバの中からサンキューハザードしようと
間違ってキルスイッチ押した時は少しびびった。 パーキングブレーキ無いからじゃね?
後付できるけど。 >>353
目玉つり上げて加速するTMAXの横を涼しい顔してブチ抜くのがPCX
357で速いとかいう例のTMAXとか言うかなり盛った560スクもこの間、後ろからブチ抜いてやった。
挑戦的で舐めた態度だったから、頭に来て。
冷静になれない俺もまだまだ子供、修行が足りないと感じた。
PCXを見ると挑戦的に来る変なTMAX乗りがいてホント困る。 見栄と意地だけで勝った負けタダの言ってる奴らは若い >>365
この言葉キライ。
ただ実際に朝の通勤片道20kmで通常36分が、無理してもせいぜい32分になるくらいなんだよな。
30分を切ることはない。
車だと渋滞で1時間ちょっとかかるから、それよりは全然早いけど。 >>368
バイクでせかせか急ぐなら、車でゆっくりしたほうが身体的には楽だろ。 >>371
片道20キロの通勤時間が36分のドコが都会なんだよそもそも・・・ >>373
ほんなら皆で品評するから君のPCX画像をアップせよ。 この9話 何回も見るってことはいい時間ばかり放送してんのか・・ キャッシュレス決済今月末までやったな カブ90がもう死にそうだから
PCXに買い替えたいがなんか踏み出せない もう18万キロになるカブ paypayと合わせて10%還元の時なら良いが
いまさらそれ目当てで買うのはもう止めた方がいいだろう
今後消費税が下がるとか一時停止するかも知れないし paypayは罠があって1万越えると5%しか出ないんだったわ 近々買い換えるようなものなら今月中に買った方が得なのは間違いない
消費税下がるなんてありえないから。 >>385
まあ税金下がることはないしなあ
今月中に支払えるよう 見積り出してもらうか のりだしおおよそ30万だから
15000円くらいかえってくるか
トップボックスかロングスクリーン
くらい買えるかな >>383
税金が下がることはないな
秋口くらいからマイナンバーからめた
割り引きはあるとか聞いたが
月5000還元くらいとかだった 自賠責とか対処外なのもあるから丸々5%引きじゃないぞ >>389
自賠責って今乗ってるカブ90から引きつぎできなかったっけ?同じ原付き2種だし
H35年まで残ってる・・ >>390
こっちに訊かれて知らんが
新車買う時諸費用の中で自賠責だけ要りませんと出来るかは店次第じゃないの
安売り店はそれも込みで利益計算してる所もあるだろうし アドレスK9から乗り換えた
燃費やライトが明るいのは良いけど
走りの方はチョットがっかり・・・。 >>393
走りの楽しさよりエコノミー追求のバイクでしょ
デザインはカッコ良いんだけどね >>393
アドレスは軽いからスピードでるけど、原付1種みたいで怖い アドレスとは安定感が桁違い
同じ排気量のスクーターとは思えんぐらいどっしり安定してる >>397
V125は取り回しが楽な加速マシン、PCXは巡航快適マシン。 県境越え解禁も外国人観光客が居ないので、
鎌倉高校前の海を望む坂も人出は少なかった。
HVは晴れていてもパッと見は黒に見える図。
https://imgur.com/HVsZaZi.jpg >>400
どこから阿蘇まで行ったの?
梅雨明けたら九州一周したい >>401
熊本市内からです。
阿蘇山上まで二時間くらい。
九州一周するなら天草の倉岳神社お勧めします。バイクで山頂付近まで登れます。
天草から鹿児島の長島や雲仙にフリーで移動できます。
https://i.imgur.com/GzdjzVq.jpg >>400
いいなあ
去年レンタカーで行ったときは霧でなんも見えなかったよ >>400
ええなあ
もう、他県からも来てる人多いのかな? 前後のブレーキ感が全然違うのなんとかならないの?
自転車以下なんだが・・・ >>404
ぼちぼち他県から来ていますよ。
阿蘇は他県からのライダーの死亡事故が多いので飛ばしすぎないようにね! >>405
バイクってそういうもんだから
マニュアルバイクだともっと違うよ。その内慣れるって >>398
> PCXは巡航快適マシン
あくまでアドレスと比べるとそうだね
コマジェやRV125iと比べると、快適性を犠牲にしたような感じ じゃあいつまで中古乗ってろよ
エンジンの性能が段違いなんだよPCXは
低回転トルクが高くて、低振動で静粛性もずば抜けて高い
上品でエレガントでシルキーな大人の乗り物酔い
燃費は一昔前の50cc並
アドレスV125?コマジェ?
高振動でうるさいし燃費悪いだけ
そんなの有り難がるガキは奴はシグナスでも乗ってろ 昨日レンタルしてみたけど町中で好き勝手走って燃費49はスゲぇーって思ったけどエンジン静かなわりにはアイドリング中や発進時の振動強くて驚いたな 言われてみるまで気にならなかったけど、発進時は多少ブルブルくるな。 アイドリングはエンジン止まるからいいけど、振動自体は大きめだよね そうかなぁ自分は今まで乗った原二スク(7台)の中で、
アイドリング中も走行中も一番振動が少ないけどなー。 アイドリングは回転数の調整ができないからギリギリに低くできないのが振動の原因かと。
1600〜1700回転で高い。 PGM-FIでもPCXはアイドルエアーコントロールバルブ(IACB)搭載車だから、
昔のパイロットスクリューみたいに、アイドリング調整が手動じゃできないのね。
PCXで10年と2ヶ月、調整が必要になった事はないが。 アイドリングストップあるから高くても我慢できるが、冬にグリヒONにすると電圧低下でアイドリングストップがキャンセルされると振動にイライラするなw 温まってきたらアイドリング時そんなに回転数高くなさそうだけど、乗り始めはそこそこ揺れる。が、まあ言われてみたら揺れるくらいであんまり気にならないけど。
アイドリング回転数少ない方が燃費落ちそうだから下げられるなら下げたい気もするがもうそこまではいいか。 >>421
タコメーター付けてるから分かるけど、温まって1600〜1700回転
普通に高い 取説(JF81/JF84/KF30)のサービスデータにアイドル回転数
1700±100rpmってあるから、正常な範囲だね。 PCXシリーズは初代からADV150までアイドル回転数1700なんだが、
どうしても停車時の振動減らしたいなら、試しにEG〜クランクケース周りに
ブチルゴムシート貼ってみるとか、
水温90℃らしいから120℃位の耐熱粘着テープでどうよ。 PCXは超ローフリクションエンジンな上にオイルの粘度が他社より柔らかいから回転数が上がり易い この回転数ですら稀にエンストするから回転数下げるの無理だったんだろうな エンストしたことなんか一度もないんだが
お前のバイクだけカーボンでも溜まってんだろ なんで溜まってないって言えるんだろうな
オーバーホールでもしたんかな その頻度だとガソリンに問題があったんじゃないの
灯油が混じってたとか
消費量が少ないせいかガソリンの質に敏感な感じがする
横型と比べてだけど 質問させて下さい。
任意保険って購入先のバイク屋の進めるところに入るもんでしょうか。
そこのバイク屋はあいおい損保だったのだけど金額的に安いのかどうかがまったくわかりません。
1番上のランクで月々6910円でした。
未知ですいません。
よろしくお願い致します。 年齢などの条件も書かずに保険料が高いか安いか誰が分かるというの
あ、エスパーなら分かるね すまん、やっぱりどう考えても俺のPCXが一番カッコ良かったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています