【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その13
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チョークやスロットルは車両や状態で変わるから別にケチつけるところでもないな
俺のSDRは冷間時はチョークでスロットル全閉
再始動時はチョークなしでスロットルちょい開け ヤフオクで498000でレストア済み出品あるね
しっかり手を入れてあったらこのくらいにはなっちゃうかね ばくおんからバイクに入った奴は偏見まみれの知識を知ったかぶり全開で披露してきそう、という偏見 >>157
ハーフスロットルはバイクにもよるな
取説にそうかいてあるバイクもある
SDRは平気だがキャブ変えたりするとちょい開けの方がよかったりする >>158
どこぞに残ってた新車をレストアしてるらしいぜ >>165
んー車体を20万として
クランク、シリンダーそのままでベアリング、ピストン変えて7万
インマニ、エレメント、ホースなど経年劣化のものを替えて4万(?)、マウント2万、タイヤ2万弱、足周り4万、外装はタンク単色だしフレーム含め10万ありゃいけるか?
フルレストア前提なら工賃考えたならお買い得かと
外装以外はきれいにしてない前提だし >>164
タンクにわざわざ書いてTwitterに
「やっベー、2stの儀式多すぎ」とかわざわざ載せるのはキモいだろ
2st乗りってなんパターンかいるけど
・乗ったことないけどネット知識で誉めてるやつ
・楽しいから好きなやつ
・たまたま好きなバイクが2stだったやつ
・2st乗ってる自分が好きなやつ
ばくおん作者は4つ目っぽい 別に難しくないしなぁ
作中でサンマ扱ってんだし、2stをキックで掛ける手順くらいなんとなく分かってたろうに何であんな事書いたのか
ばくおん全巻買ってるし好きな作家なんだけど、SDR一連のツイートは疑問だわ あの3MAはネットに転がってたのをモデルにしたんじゃなかったか。シートカウルが996だかのカスタムしてたやつがボヤいて、あとから許可出したみたいなのをリアルタイムで見てた。
だから乗ってないはず。 >>172
Twitterは1と4みたいな感じの奴ちょいちょい見かけるね はじめて題名見たときは「けいおん」系列で
バンドネタかと思ったw・・・オートバイだと知ってスルー
「オートバイ=爆音」
という図式がイヤなので近寄る気がしないわ >>177
俺「いや70とか出てる個体見たことないわ、都市伝説だから」
バカ「レーサーレプリカだから!そこらの市販車とはちがう!」
俺「じゃあパワーチェックして70出てるの見たことあるか?俺は聞いたことすらないぞ?」
バカ「アプリリアRS250はガンマエンジン使って70出てる!」
俺「件のRS250ですら70出てるの見たことないんだが」
バカ2「知り合いの知り合いがフルチューンで72馬力出したって話聞いたことあるらしいですよ!」
俺「いや、だから実際にd…」
バカ「やっぱり!すごい!2stすごい!」 >>173
同じく
ばくおんは(ネタ切れしてる最近はともかく)好きで全巻かってたけどSDRツイートで急にウザく感じたわ
「あの煙撒き散らすのがたまんないよね!」
「ちょっとアクセルワークミスったら焼き付くんだよね!」
とか得意気に言ってるマヌケと同じ臭いがする オーバーヒートに困ってるらしいぞ
SDRは速く走らないと冷えないらしい
http://imgur.com/9xEGUeT.png
http://imgur.com/V1dOOQA.png
エア抜きなんざ10年間一度もしたことないけど温度計つくのなんて年1回くらいだな >>182
どこかにあった新車らしい
そういやこのスレでも話題に上がったことあったよな、北関東だかのバイク屋倉庫にあるっていう新車SDR >>183
30年モノの放置車両はさすがにレストアせずに乗るのは怖いわw >>181
伊香保温泉に登る途中の峠道で、バスの後ろについてノロノロ運転したときくらいしか点いたことないな >>187
いやいや全く
2stは遅く走ればすぐカブる、ラジエーターは冷えない、トルクがないからまともに走れない
かといって回しすぎると焼き付くし焼き付いたら部品もでない
ほんと2st乗りって変態ばっかだわwww
とか1と4の人は思ってそう 4stの方が熱的には厳しいよね
サーモスタットでも壊れてんのかね? 変態ならまだマシさ...
排ガス汚い2ストとか喫煙者とかは
【非難と排除大好き野郎】の格好の標的だぜ
「2ストは道路走んな」とか自信たっぷりに言いそう!
へっへー!モクモク止めないもんねー(いい年してバカw >>190
YPVSついてるSDRでモクモク?
シムあげるから調整しな 2スト乗りはやさしいねぇ!
んで…始動直後は少し白煙出ててもおかしくないよね? >>186
一回だけ謎の点灯があったんだよな
夏の北海道で豪雨のなか震えながら走ってたら点灯してビビった、あの冷気と雨のなか漏れてるわけでもなしに
水滴で端子がリークでもしたのかなと予想してる 真夏の渋滞で95度まで行ったことあるけど
それ以外は70〜85度くらいで安定してる >>194
全く同じ経験あり
真夜中の高速で、ついでにハイビームとオイルランプも点灯して
???ってなった
小一時間走ると直ったけど何だったんだ http://imgur.com/yFqEwl9.png
スーパーカブ作者が何を言ってるかわからないんだが意図的に濃いめにいれるってどういうこと? 便乗したにわかやら無知なバカどもが湧いてるな〜
「なんでファンがついてないんでしょうね?!」
「クーラント添加剤いれてみるか」
「信号では常にすり抜けてダッシュしないと冷えない!」 >>197
初耳だけど、希釈用のを濃い薄いで使い分けてるのかも
でも、実際濃度とか計るとめんどくさそう
スーパーカブは2巻の途中まではよかったけど、
それ以降は主人公がカブマイスターみたいになっちゃって読まなくなった >>197
不凍液だから、寒冷地ほど濃く造るのよ。
濃いほど低い気温でも凍らないけど冷却性能は落ちる。
南関東ならせいぜい氷点下数度まで凍らないくらいの濃さでいいけど、万が一凍るとラジエター壊すからバイク屋が濃い目にしてた、てのはありえない話じゃない。 >>200
すまん、いま車じゃなくてバイクの話してるんだわ バイクでも冷却水の濃さを調節する場合がある、って話じゃないんか 東北在住だけど濃いめに作るよ
冬に納屋においておくと凍結してシリンダとか割れるらしいから
濃くすると冷却能力は下がるらしいけど、濃縮液をストレートで入れてる訳でもないから実害を感じたことないな >>201
あらかじめ調製したのも売ってるけど、バイク用で割るタイプも普通に売ってるぞ 作者はとっとと原因だせ!
この過疎スレが荒れちゃうだろw SDRじゃないけど、社外水温計付けた2ストでみるみる水温が上がってこりゃヤバイと押して帰って点検したら華氏表示になっててワロタわ。 おりもと氏ここ見てるのかな
昨日はSDRに関するツイートしてないけど >>214
華氏100度でも摂氏40度いかないもんな
そりゃ焦るw >>210
4輪だが、希釈用が欲しかったが“そのまま使用”しか店(イエローハット)になかったから仕方なしに買った
今年の話
冬場にマイナス30くらいまで警戒必要な場所に停めるんで、わざわざエチレングリコール買って混ぜたわ
昔は希釈タイプしかなかったよね >>215
ネタの出処的にねらーっぽいから見ててもなんらおかしくはない >200の話題をクルマとバイクで分ける理由がわからん
エンジンの水冷機構なんて一緒なのにね 冷却水って緑か赤が多いけど
YAMALUBEの希釈タイプ買ったら青くてビビった >>218
SDR乗りとおりもと氏って全く合わなそうだな
まあ同業者の水原氏と元オーナーのスーパーカブ作者が何とかしてくれるでしょう >>219
うーん、調べたら一般的な濃度での凍結温度は-15って出てきた
雪国の人たちはさらに冷えて凍ると怖いから濃度を濃くしてるっていいたいんだよね?
冷却機構が一緒なのはわかるが雪国の人は氷点下になっても走るの?
車なら-30でも走る人は走るだろうがバイクは一般的には無理だろう
俺は道東出身だがみんな霜が織り始める頃には不凍液濃くしておくかバイク屋に預けてたぞ
その年1回の手間が面倒だから真夏でも濃度濃くしっぱなしにしてたってこと? 岩手の知人は原付2種にスパイク打って走り回ってるよ >>224
197の疑問に対して、バイク屋が万一を考えてそうした可能性はあるかもね、って答えたってだけの話だぞ お前らが叩くからおりもと先生SDRツイートしなくなっちゃったじゃん
絶対ここみてるよ そりゃー漫画自体2ちゃん5ちゃんが元ネタ満載なんだから見てないわけがない 氏がどのような読者像を持っているか知らんが
稀代の2スト車SDRを有効に楽しんでもらえればそれでいいさ
著名人をネタ扱いするのは一般人の甘え
ただしSDR的に痛いのは(誰であっても)ここに晒しちまえw
おれはオートバイは爆音発生装置だとは思ってない いじょ なんとなくオクチェックしてたが、
ハンドルバーセット、めっちゃ釣り上がってるな…あんなにするのか オーナーが皆んなジジイだからポジションキツいんだよ。
俺も10km乗っただけで肩凝るわ 先月車体買ったけど25年間レプリカだったからめっちゃ楽に感じるわw ヘッドガスケット交換も自前できないのに整備を語る…?妙だな…
http://imgur.com/4T30WLc.png ばくおんの作者って年いくつくらいなんかね?
初期の頃のネタ的に、最初はアラフィフの俺と同年代かなって一瞬思ったくらいだったけど
実はまだ30代くらい?
よくこんなネタ知ってんなーって思ったのは、2ちゃん初めネットで仕入れた話の受け売りだったのかな
2ストのこともあまり詳しくなさそうだし 整備こえてOHに入るし仕方ないんじゃね?俺は簡単かなとは思うけど、人にも求めるのもなんとも。 いやいや直4ツインカムじゃないんだよ!
2st単気筒のヘッドだよ!
一番易しいヤツじゃん
これがダメなら何にもできねえじゃん
BMWじゃないんだから いまどき2スト乗ってる人は
たいがいはメカとか特性にこだわって乗っている
のはある意味当然だと思うけど・・・その一方
2ストの掃気とか1回転に1回燃焼してるとか知らなくても
SDRってスタイルいいし軽くて加速いい…ぐらいの認識で乗って
もらっても一向に構わないわ
他人の書き込みを転載するなら許可もらおうね
引用の要件は満たしてないし >>245
プラグ交換とオイル、冷却水、バッテリー交換位だな
まあ
「オーバーヒートする」
↓
「ラジエーター添加剤入れる」
って発想になる時点で整備には疎いんだなと思ってたが >>246
別に俺もレンチ1本も持ってないけど整備はバイク屋にやってもらって乗ってますみたいな感じでもいいと思う
が、あの「2st始動の儀式の多さ〜」みたいなツイートが少なくない2st乗りをイラっとさせたのも事実
NSRは簡単に70馬力行く
2stは回しすぎると焼き付く
煙モクモクオイルベチャベチャ
みたいなネット知識を乗ったこともないのにペラペラ喋るキッズみたいなことをそれなりに著名な人間がやったんだから叩かれはするわな >>248
ふーん…そうなんだ
旧車でそれは痛いねぇ
社会全体としてバイク=爆音という文化程度と
うまく釣り合っているね
万が一ここの住民が無断複製とかで訴えられないよう
引用部分は半分を超えない「批評目的」の合法範囲で
痛いヤツをもてあそんでくれw それとバイク雑誌関係者らしき者が絡んでいるのが
究極に痛いわ
やっばり出版不況はネットや購買側に原因があるわけでは
なかったのか… その点WBの二宮はただのやベーやつだけどいいこと言うわ
http://imgur.com/Qqblknd.png >>250
「旧車乗ってる」←いいじゃん
「けど仕組み理解してないし整備もできない」
↑
あっ、ふーん… >>251
そのうち雑誌乗りそうじゃね
ばくおん作者が「新車」SDR購入ってネタになるだろ 作者〜
ここの文句ばっかり言ってる老害は無視してSDRガンガン配信していってくれよー というか、ココで湧いてきた連中こそネタにするべきだろ。 ツイートの文脈把握してるわけではなかったので
上のは余計なこと書きすぎだったな
オーバーヒートしてるのはコッチのアタマだったわ
老害防止の添加剤あったらだれかくれー >>249でもある程度言われてるが知ったような口で語ったのが反感買ったのはあるだろうな >>262
それに加え>>241だからな、自分の行動の何が琴線に触れたのかも理解してなさそう
昔別スレで「旧車はフルOHしても動かないことがある」ってレスに驚いたことを思い出す 琴線に触れるの正しい使い方も理解した方がいいけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています