【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その13

**774RR** · 2020/05/07(木) 18:57:16.69

前スレ
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その11 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504860841/
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その12
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560397201/

**774RR** · 2020/08/04(火) 17:24:41.67

琴線って、ことの線（糸）でことせん

**774RR** · 2020/08/04(火) 17:37:20.48

ことでん？

**774RR** · 2020/08/04(火) 21:47:36.22

ことせんやっぱり揖保○糸

**774RR** · 2020/08/04(火) 23:28:00.84

>>264
すまん、間違ってたわ
ピンとくる的な使い方か

**774RR** · 2020/08/04(火) 23:29:25.82

>>266
単行本全部買ってるしずっと好きだったんだけどな
あのツイート見てから無理だわ

**774RR** · 2020/08/05(水) 11:13:37.62

>>270
違うだろ

**774RR** · 2020/08/05(水) 13:57:59.71

前にも誰か書いてたけどウケ狙いのディスりネタばかりでつまらないんだよね

**774RR** · 2020/08/05(水) 14:13:05.28

270オモロイ

**774RR** · 2020/08/05(水) 14:20:14.80

>>273
もともと２chやニコニコ動画ネタがほとんどだからいい加減ネタ切れなんだよ
台湾編もいまいちだし

**774RR** · 2020/08/05(水) 14:32:08.62

>>270
とても日本語圏の感性とは思えないお答え…

**774RR** · 2020/08/05(水) 16:04:52.46

初心者の多少の勘違いは良くあることさ

**774RR** · 2020/08/05(水) 16:32:06.02

日本語の初心者w

**774RR** · 2020/08/05(水) 18:09:43.84

それにしてもSDRタイヤ減らないなー
オレの走りがタコだから？
通勤で高速区間は制限速度＋？？は出すぞ

前回いつ換えたかショップに聞かないとわからないや

**774RR** · 2020/08/05(水) 18:15:17.23

>>279
そんなハイグリップはいてんのかツーリングタイヤはいてんのかわかんないのにそんなこと聞かれても（鼻ホジ）

**774RR** · 2020/08/05(水) 19:10:09.20

パイロットスポーティなら

**774RR** · 2020/08/05(水) 19:14:59.03

前にTT900GP履いてたときは5000キロもたなかったような

**774RR** · 2020/08/05(水) 19:25:07.37

体重もありそう

**774RR** · 2020/08/05(水) 19:58:17.71

>>282
どれくらい減ったら交換時期とするかは、個人差ある

**774RR** · 2020/08/05(水) 20:33:35.56

>>282
まあBT39SSとTT900はそんなもんだろうな、前輪ならもうちょい持つ気もするけど

**774RR** · 2020/08/07(金) 09:37:22.26

>>279
スピードは関係ない
フル加速・フルブレーキング・フルバンクさせれば早く減る

**774RR** · 2020/08/07(金) 22:06:13.20

>>286
なるほど…
高速通勤メインだから巡航が多いので減らないのか
BT39だけどね

**774RR** · 2020/08/07(金) 23:03:06.83

いま90/80-17、110/80-17の純正サイズで前後揃うタイヤって何があるかな？

**774RR** · 2020/08/08(土) 09:41:16.42

IRCがすごく良いらしいよ
おれは使ったことないけどね
インプレ　キボンヌ

**774RR** · 2020/08/08(土) 10:09:31.11

角度が急だから完全に端まで使いきるのは不可能だけどBTなんかと遜色ないレベルでグリップいいし問題ないよ
寿命がちとみじかい気もするが5000は持つんで年１交換で済む

SDRのキャブっていいキャブだと思うけどスロットルバルブのワイヤーとの接続がめちゃくちゃめんどくさいな
パイロットスクリューがなかったり純正なら要らないでしょってことなんだろうがセッティングは絶望的にしにくいね

**774RR** · 2020/08/09(日) 08:53:02.17

パイロットスクリューがないのかなり許せない
パイロットスクリューさえあれば…

**774RR** · 2020/08/09(日) 11:15:57.36

あれば？

**774RR** · 2020/08/09(日) 13:29:03.52

パイロットは結局アイドリング時のもんなんでぶっちゃけなければないであんまこまらん

**774RR** · 2020/08/09(日) 13:50:25.54

ここまで気温高いと被りそう…

**774RR** · 2020/08/09(日) 14:07:09.53

あれば大分楽できる

**774RR** · 2020/08/09(日) 18:24:44.32

MJ一番手違うとたちまち140キロ越えたあたりでおかしくなるのに、ちゃんと合ってると真夏ても真冬でも快調なの、不思議でしょうがない

**774RR** · 2020/08/09(日) 19:42:06.05

「ジェットが太平洋になり、もっとも太いニードルを奥まで突っ込んでもプラグは真っ黒」の者ですが、
ジェットの銘柄でよいものあります？
使ったことある銘柄を教えていただければ幸いです

**774RR** · 2020/08/09(日) 21:06:53.09

だれ?って思ったけどPJ交換できることを知らなかった君か
相変わらずなに言ってるんだかわからんな
ニードルジェット磨耗してるんならニードルジェット交換しろよ
燃調キット買ったんなら中に入ってるだろ

**774RR** · 2020/08/10(月) 00:30:11.76

（苅払い機用の余った混合ガソリン入れてるとか）

**774RR** · 2020/08/10(月) 00:39:37.71

銘柄ね、自分はキューバかコスタリカ当たりの南米産が好みだけど初心者なら国産の養殖のミクニをおすすめするよ

**774RR** · 2020/08/10(月) 16:28:12.17

すまんね
自動車の整備が優先で、追いつかんのですわ
自動車は１９７４年、
さらに、１９９１年の自転車もあるし

>>298　>>300
ありがと
燃調キット残りのパーツを捨ててしまったらしい
買い直しや

**774RR** · 2020/08/10(月) 17:40:03.87

>>301
あっそう

君の場合追い付かんとかそういう次元の話じゃないけどな

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:22:26.54

不足しているのは、知力体力より精神力なのは自覚している

**774RR** · 2020/08/10(月) 21:03:26.77

オレに時の運を！

**774RR** · 2020/08/11(火) 00:40:35.48

知力も自覚して

**774RR** · 2020/08/11(火) 00:51:09.08

おすすめのジェットの銘柄あります?
パイロットジェットって交換できるんだ
残りの部品捨てちゃった

おいおい、これはついに四天王最後の１人が決まるのか?

**774RR** · 2020/08/11(火) 04:51:36.92

古参ぶりたい初心者のおっさんなのか
マジで無知な古参なのか

ていうかジェットの銘柄ってなんぞ?
POSH、キースター、K&Fとかそういうこと?

**774RR** · 2020/08/11(火) 05:02:06.57

SDRスレって定期的にスゴいの出てくるな

**774RR** · 2020/08/11(火) 09:06:30.65

ミクニ、デイトナとかじゃね？（笑）

**774RR** · 2020/08/11(火) 09:59:09.64

ジェット作っているメーカーといえば
ロールスロイスやGEじゃないか？

**774RR** · 2020/08/11(火) 11:22:50.10

>>310
つまんな

**774RR** · 2020/08/11(火) 12:11:24.86

>>310
ヤマハとカワサキとボンバルディア

**774RR** · 2020/08/12(水) 16:40:24.23

暑すぎてパーコレーション起こしてるんじゃなかろうかというフィーリング。
エアジェット換えてみたいので用品店みてくる

**774RR** · 2020/08/12(水) 17:06:33.63

>>313
エンジン掛かった？

**774RR** · 2020/08/13(木) 19:48:55.70

この時期、一回被らせると苦労するね＼(^o^)／

**774RR** · 2020/08/16(日) 05:34:55.28

>>290
レポありがとう
IRCってBT並みにグリップするの?
次回付けてみよう！
でも端っこまで使えんのはちょっとヤダな
カッコ悪いじゃん？

**774RR** · 2020/08/16(日) 06:50:03.40

>>310
「俺、ロールスロイスの製品持ってんだぜ」と言って、ジェットエンジンの教科書を見せる
（単位がメートル系じゃないから換算が大変）

**774RR** · 2020/08/16(日) 06:55:57.85

>>305-306
やる気がないだけ
ソレックスをオーバーホール・調整したから、やる気あれば２ストシングルキャブは簡単
要するに他力本願
（すまんね、精神力が残ってないんだわ）

**774RR** · 2020/08/16(日) 07:25:13.59

ジェットが太平洋になってると　　たいへんよう

**774RR** · 2020/08/16(日) 08:56:01.15

>>317
ロールスのジェットエンジンのマニュアルならメートル系だよ
インチは()で併記
インチ系主体はGE

**774RR** · 2020/08/16(日) 20:07:40.26

また痛いのがわいてるなｗ

**774RR** · 2020/08/17(月) 00:26:21.56

ソレックスの仕組みは知らないけど、自動車のキャブが整備できるくらいなら一度バイクのキャブの仕組みを勉強したらどうだろうか？
サービスマニュアルでもネットのどっかのページでもいいし
多分すぐに理解できるだろうから
ここでおかしなこと聞くよりその方がいいと思うよ
やる気が起きないならバイク屋さんに投げてくれば良い

**774RR** · 2020/08/17(月) 01:09:23.14

>>257
正解

**774RR** · 2020/08/17(月) 23:08:38.18

>>318
そうか、頑張ってね

**774RR** · 2020/08/17(月) 23:10:11.53

スロージェット、ニードルジェットが交換可能部品だと知らなかった時点で知識も原付小僧以下だと思うんですがそれは

**774RR** · 2020/08/18(火) 00:11:35.36

>>325
やめたれｗｗ

**774RR** · 2020/08/18(火) 07:11:59.23

325それを言うのは愛のムチ

**774RR** · 2020/08/18(火) 10:17:04.69

おおかた74年式の車とやらも買ったのは最近なんだろう

ちなみに自転車はハブ、ハンドル、サドル、ブレーキ、変速機、多少古くても規格があるからなんとでもなる
ビンテージロードバイクでもクロモリならハブ幅が昔と違う最新ホイールも入るし
最新の変速機だってほぼポン付けできる
ブレーキくらいかな最新のをポン付けできないことが多いのは

**774RR** · 2020/08/18(火) 20:39:09.42

これまた盛況ですな。
確かに俺が他力本願だったが、想像で悪く書くとこ見ると、バカにする相手を探しているとしか思えん。
例えば、
>>328（これが一番クズだな）
＞おおかた74年式の車とやらも買ったのは最近なんだろう

20年前だよ

＞ちなみに自転車はハブ、ハンドル、サドル、ブレーキ、変速機、多少古くても規格があるからなんとでもなる

８段デュラだから、後変速機・フリーなど変えるときは全交換になるね。
一番の悩みは、STIの変速機構が壊れた場合。今のとこ手持ちで何とかなっている。
自転車は丸見えだから、フレームだけ残せばいいってもんじゃないんだよ。（どういう神経しているんだ？）
クラシックレース優勝車両だから、状態保存が使命なの。

＞ビンテージロードバイクでもクロモリならハブ幅が昔と違う最新ホイールも入るし

スプラインは同じでも、サイズがいろいろ違って無理。そもそも最新の完組車輪なんか、似合わないからつけられんよ。

＞最新の変速機だってほぼポン付けできる

一式交換する気ならね。やる気ないけど。

＞ブレーキくらいかな最新のをポン付けできないことが多いのは

ブレーキ取り付け部が変わっているとは思えんが。ひょっとしてブレーキシューのこと？

>>322
すまんね。
ソレックスと空調とブレーキライニングやったところで力尽きたんだわ。

**774RR** · 2020/08/18(火) 20:56:02.26

かんべんしてください

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:01:49.16

流石にちょっと…

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:13:03.37

>>ブレーキ取り付け部が変わっているとは思えんが。ひょっとしてブレーキシューのこと？

ずいぶん無知だな
91年式ならクラシック（笑）みたいなもんだから仕方ないか、91年って7410だっけ?
取り付け部分の規格が違うからポン付けが不可能なフレームが多いよ、特にヨーロッパ製
日本製フレームはBSなんかは結構はやい段階から変えてたから最新のブレーキも取り付けできる
当時の優勝車両とかならわかるがエロイカ程度で状態保存が命は笑っちゃうわ

あとすまん、ホイール交換のスプラインってなに

**774RR** · 2020/08/18(火) 22:29:18.59

あれ？自転車板時空に巻き込まれた？

**774RR** · 2020/08/18(火) 22:37:48.23

そろそろ止めないと
荒らしにかまう奴も荒らしだぞ

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:06:59.82

自転車も奥が深い…ってことはわかったよ
SDRのトラスフレームをクロムモリブデン合金で
作ってくれるってなら話を続けてくれぃ

**774RR** · 2020/08/19(水) 00:12:16.34

SDRフレームはハイテンとかなのかな？
ktmのレーサーはクロモリだった気がするけど

**774RR** · 2020/08/19(水) 00:33:49.88

そんなことよりサメの話しようぜ

**774RR** · 2020/08/19(水) 01:24:59.95

シャーク！！！

**774RR** · 2020/08/19(水) 10:23:32.16

鉄(鋼材)も奥が深いからなあ
ハイテンも何キロとかいろいろと種類あるんでしょ？
高張力鋼ってんだっけか

サメは確変にならないからヤダw

**774RR** · 2020/08/21(金) 18:15:33.97

むしかえす様で悪いんだが昔トラックの整備士してた時に不凍液はあまり濃ゆくならない様に言われてた
夏場とかヒートしやすくなるのとヘタったパッキンやホースのバンドで締めてあるトコから漏れてくるらしい
実際漏れた事あったんで説明書に近いまたはちょっと薄めに作るようにしてる（秋口や寒い時は若干濃い目に）
>>337
ウチのおじさんが漁師だけど定置網とかにシュモクザメ（ハンマーヘッド）かかるよ
40センチから２メートルくらいのヤツまで　ちなみに九州

**774RR** · 2020/08/22(土) 00:08:57.19

結局なんだったのかね原因
修理に出すって言ったっきりSDRに関連するツイートしてない
ラジエーター液の濃さとか添加物の有無は全く関係ないだろうし
作者がいってたヘッド抜けも無いと思うが

作者も整備には明るくないというかド素人のようだし、リプに対する｢フルレストアなのでウォーターポンプなどの経路も見ています｣っててきとーに言ってるだけな気もするんだよな
直す人も普通見た場所全部伝えたりしないっしょ

**774RR** · 2020/08/22(土) 00:58:24.69

このスレ見てると15年ほど前に朽ちたMVX250Fを仕事終わった後にアパートでエンジン載せ買えやらブレーキOHやら
キャブOHやら会社でマフラーを木材と一緒に燃やしてオイル・未燃焼ガス焼き切ってたりしてたの思い出す
新品の燃料タンク注文して手元に来るのに3年掛かったけどエンジン掛かったときは嬉しかったなあ
ごめんね　SDRの話じゃなくて　でもSDRも好きなバイクよMVXと同時期に乗ってたFZR250R（3LN1)と同じくらい

**774RR** · 2020/08/22(土) 09:46:47.49

おれも朽ちバイク起こしたりするけどよくMVX起こす気になったな
俺なら親の形見でやらないわ

**774RR** · 2020/08/22(土) 13:09:42.46

中学生の時初めて買った月刊オートバイ読んでてカッコイイ、大人になって免許取ったらコレに乗りたいって思ってた事があったのｗ
メーカー欠品だらけで素人だったんで中途半端なレストアしか出来なかった上に後続車に多大な迷惑かけるバイクだったけど
乗り易くて面白いバイクだったよ　フロントのインボードディスクブレーキの分解は面倒すぎてもうやりたくないｗ

**774RR** · 2020/08/25(火) 17:51:11.42

20年前にKR250に手を出そうとして、既に重要部品が出ない事を知り諦めた。もう3MAかかえてたから…
その後どうしてSDRを手に入れたのかよく覚えていないw

**774RR** · 2020/08/25(火) 19:00:34.80

入手するのに覚悟や気概が少なくていいのもsdrの良いところだよね。

**774RR** · 2020/08/26(水) 13:04:25.83

整備しやすいよね。キャブ抜くのが面倒なのでセッティング大変だけど。ジェネレーター側カバー削れば楽になるんだっけ？

**774RR** · 2020/08/28(金) 22:11:32.97

シフトペダルと左カバー外せばなんとかいける

**774RR** · 2020/08/28(金) 23:16:40.72

そもそも純正キャブだとセッティングも糞もないだろ

**774RR** · 2020/08/28(金) 23:17:39.51

どうせ社外に変えるならスクリューキャップと底蓋あるのにすればいいのに

**774RR** · 2020/08/30(日) 01:30:35.96

みなさん社外キャブに変えてる人、何使ってます？
pwk28？？

**774RR** · 2020/08/30(日) 03:34:49.79

>>351
社外は使ってません!

**774RR** · 2020/08/30(日) 03:58:59.13

>>351
言いたいけどメインで使ってるやつはSDRに使ってる人俺しかいないだろうからねらーだとバレる
バレてもいいやつだとPWK35
KX125についてたやつ
基本的にセッティングはどの社外キャブも125用だろうがとりあえず125の時のまんまである程度走るイメージ
メインがちょいあげって感じかな
ただ排気も変えないと正直そこまで変化は感じられない、ただパワーバンド手前の例の回転域はビッグキャブにすると改善される気がする
流量が増えるからインテークチャンバーがなくても全然走るし
ただでさえ短い航続距離が短くなるのがネックだな、38とかはつけたことないけど案外普通に走るんじゃないかな38つけてWGP125cc気分に浸るのもいいかも
インテーク広げないと意味ないと思うけど

**774RR** · 2020/08/30(日) 09:28:36.09

買った時から付いてたpwk28
純正キャブ知らんけど今めっちゃ調子はいい

**774RR** · 2020/08/30(日) 17:51:56.20

>>353
めっちゃ早口で言ってそう

**774RR** · 2020/08/30(日) 22:12:23.08

カタログスペックを諳んじれちゃうタイプのひとか。たまにミーティングでみる。

**774RR** · 2020/08/31(月) 00:18:37.35

そらんじる→(かな漢字変換)→諳んじる

おー！合ってたw

**774RR** · 2020/08/31(月) 00:23:20.43

>>356
俺もできるなあ
何せ初バイクだったもんだからカタログ見まくってたw

**774RR** · 2020/08/31(月) 16:21:19.66

過疎ってるなと思って喋ったらこうやって茶化されるんだもんなあ
純正キャブの型番すら知らないくせに

**774RR** · 2020/08/31(月) 17:28:28.99

長文より短文レスに分けたほうが読みやすい
長文は自己顕示丸出しでうざく感じる

**774RR** · 2020/08/31(月) 17:42:38.09

>>359
いたたたたｗ

**774RR** · 2020/08/31(月) 17:45:20.04

そんなことよりどうやってリアに荷物積んでるか教えてくれよ

**774RR** · 2020/08/31(月) 18:43:34.99

純正キャブの型番そらんじないとダメなら
2stのエンジンのかけ方知らなくて
タンクにマジックでかいちゃうにはどうなんですかね？

**774RR** · 2020/08/31(月) 19:54:11.57

>>362
クリ画試着の画
https://i.imgur.com/vIrOhpR.jpg

**364** · 2020/08/31(月) 20:02:06.06

タンクマウントだとこんなかんじ。
30L
https://i.imgur.com/oA4cRj1.jpg

20L
https://i.imgur.com/lV2AXJQ.jpg

**774RR** · 2020/08/31(月) 20:21:29.52

俺はサイドバッグ付けようと思ってるわ