【YAMAHA】XSR900 part29【Neo Retro】
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この時期走ってるとライトとかに虫の死骸が多く付くから
そういう臭いとか何かに引き寄せられてるのかもねw ムカデはマジ無理なんだが日当たり良い所に停めておけば大丈夫かしら >>513
バイクの影に大量に集まってくるんじゃね? 誹謗になるからあえて伏せるがチェーンルブでめっちゃ虫呼ぶのがひとつ在るよな >>515
黄色は走ってると虫当たりが多いような気がする ヤスデやムカデがバイクに群がってるのは見たことないけど、
キャリバ―に挟んだまま気づかずに走りだすとか想像すると怖いな 乗り換えのために査定に出す予定なんだけど、去年の梅雨にタンデムシートがポツポツカビちゃってさ
2万弱掛けて中古のシートに交換した方がそれ以上に査定上がるかな 多少変わっても2万bヘ無いだろね
カビくらいなら洗剤とブラシで取れるでしょ >>525
他がピカピカならまだしも、やっぱりそうだよね
次のオーナーのために出来るだけきれいにメンテしてからドナドナします >>527
試してみる!
>>528
「少しでも査定あげるために足掻いてみる」をオブラートに包んだらこうなった 何に乗り換えるの?自分も車検が来たら乗り換えようと思ってる。
考えてるのはXSR700かCB650R。 雨が続いたから鎖に注油してたらリンクがひとつ固着しかかってるぜfuck
でも江沼のSRX2なら7000円くらいか
意外に安く済みそう >>530
Tenere700に乗り換え予定
キャラクターが違うから出来れば二台持ちしたかったけどスペースがなくて.. >>530
大人のバイク時間でお馴染みの中野真矢はプライベートバイクでその700とCB6502台持ちだよ >>530
それまたずいぶんキャラクターの違うバイク。XSR900の何が不満とかでもなく車検切れるから乗り換え? お金持ちが買い換えてくれるから経済が回るさんきゅう XSR900には何の不満も無いけどいろんなバイクに乗ってみたくて。
テネレもいいな。羨ましい。たぶん自分は足が届かないから無理だけど。 >>538
2気筒にするならいっそアフリカツインにしなよ あの手のバイクは足付き悪い状態で乗るのは当たり前なんじゃないの?
XSR900乗れてるなら気にする程高くないと思うけど サグを考慮すると、XSR900とTenere700って2cmしかシート高変わらない
単純計算だけど >>538
>>540
テネレ700 Supermoto仕様。
初めからこの仕様で出ててもおかしくない。
これだったら足つき性いいんじゃない?
https://www.youtube.com/watch?v=jURM0F4r-yg >>543
俺もテレネ買ってこれやろうと思ったけど
それならXSRのままでいいやっ、と思いとどまった
でも次はテレネを買う、そしてオフタイヤとオンタイヤを組み替えて遊ぶ
でもオンでは中途半端なモタードになるし林道走るには車重がありすぎる
そもそもテレネはアドベンチャーなんじゃね?
でも電スロじゃないからクルコンやシフターも付けれないし長距離乗るにはシートも細いよね
ならXSRのままでいいや、の無限ループ
でも次はテレネを買う、多分、モデルチェンジしたら、きっと テネレはいいねと言ったが、俺は別のバイクにするよ。俺にはもったいないバイクだ。 でかいオフ車は雰囲気モノだから。ダイバーでもないのにダイバー時計好きな奴がいるしそこ誰も突っ込まないのが普通だろう?
自分はオフ車買っても倒したくない傷つけたくない錆びさせたくないわで。メリットは目線高くて見通しがいいことかなー。あとあのフロントデザインはいいね! まあキャンツーしたいとかだったらビッグオフでも恩恵あると思うけどね。
山奥のキャンプ場とかXSR900ではちょっと行きたくない なんでSSは「サーキット行かないから使いこなせない」とはわざわざ言わない(分かって楽しんでる)のに、アドベンチャーは「日本では走るところがない」とか言われるんだろう
馴染みがなくて特別視しすぎてるのかもね アドベンチャーは大柄なバイクが多いからツーリングに重宝しそうだ。
何もオフばかりがアドベンチャーじゃないと思う。乗車姿勢も楽そうだし(想像だけど)。 未舗装路を走れるだけでだいぶ価値あるよなー
XSRじゃ綺麗な舗装路しか走りたくない 4輪でも雰囲気が好きで4駆に乗ってる人もいるし、人それぞれでいいんじゃないかな。 学生の時北海道の原野を求めて1か月トレッキングバイクでツーリングしてきたけど
そんなものはほんとの林道くらいしかなかった
20年くらい前の話 このバイク乗り換え候補なんだけど、どんなバイク?って聞かれたら何て答えますか? 排気量の割に乗り出す面倒くささが無いバイクだな。コンビニでも何でも気軽に乗り出
せる。CB400SFより軽い車重がそう思わせるのかな。去年の秋は4000kmのロングツー
リングにも出かけたけど疲労も少なかった。でも磨いて楽しむようなバイクじゃないな。 >>558
日本一周とかじゃないの?
400kmじゃロングツーリングと言わないだろうし 他人に迷惑かけなきゃ好きなもん好きなように乗ればいいよ >>557
お答えありがとうございます
試乗済みなんですが、10分程度の市街地走行では第一印象くらいしか分からなかったので参考になります 気軽にとは言うけど俺はそんなに思わんな
セローみたいに半ヘルでも許されそうな緩さはないわ ナナハンオーバーでこの扱いやすさはすごい
これが初大型だからありあまるパワーにびっくりしたけど、普通に乗れる
何よりカッコイイ >>562
いいって事よ、気にすんな!
これから困ったことがあったら何でも>>557に聞けばいい
557はな優しいだけじゃなくって器量も良い
あんたがこのバイクを買ったら手取り足取り教えてくれるぜ
なんせ557は漢だからな、とくにバイク乗りの男には優しいんだぜ 正直なところ、細い山道はもちろんなんなら高速道路走行でもコイツ(XSR900)よりもう一台持ってるCRF250rallyの方が疲れないです...
でもコイツ乗るの楽しいいいいイイイ!!! 全然違うバイクだけど、ZX-25R待ちきれなくてXSR買ってしまった。若いうちはカウル付きで遊んで、年取ってからオールドスクールなバイク乗る予定だったけど、実車みて一目惚れしてしまった。しかも見た目と違って走りが全然レトロじゃねぇって凄くいい。 >>569
それ正解かも。四気筒の250とか「安全な速度でブン回せる」って「音だけで加速モッサリ」ということ。そのうち飽きるよ。 アフリカツインの250cc判が出るっていう噂だがそれならセカンドにほしいと思う。
たぶんシングルだろうから名前がどうなるのか気になるところだけど。 >>571
crf250rallyがあるのに潰しあうことするかな? ただのラリーの排ガス規制クリア後の新型の話がごちゃごちゃになってるだけの話じゃねぇの?
しらんけど Vスト250とかヴェルシス250とか、250ccアドベンチャー出てきてるしあり得るのでは? >>572
あくまでも雑誌情報だけど売り上げが思ったより伸びないからテコ入れを図るということらしい。 ジクサーのエンジンでまたジェベルとDR作ってくんねえかなー ごめん!
散々慨出だと思うけど改めて教えてよ
今XSR900買おうと思ったんだけど
本来ストファイ好きで07考えてたんだけど
色々いじり倒すのにコスパだったらこれかな?
とおもったがなんせもう歳も歳だし
60過ぎてこれ乗ってんのもなんかなぁ?
R25持ってるから落ち着いて乗れるしどのバイクとツーリング行ってもこれなら浮かないし
これならなんとか自分の範疇で乗れるのかなぁ?
長く乗るつもりだったらXSRなんだが
これを買う!って決め手ってなんだったの?
その辺教えてくれ 参考にしようと思うからさ 60とは思えない文章力
まあそれは置いといてやっぱデザインと質感よ。あとスペック。
具体的には丸ライト、アルミヘアライン仕上げのタンク(カバー)にやられた。
MT09のデザインと質感なら買ってなかったな。
買ったときは20代だった30代のおっさんより。 60過ぎがヤングなr25乗ってる方がなんだなぁ
mt07もジジイぽくない
XSR900はおっしゃる通りどのバイクと走っても浮かない、渋い大人のイメージがあるからジジイにも持って来いだ
ジジイだけにシルバーが似合うぞ XSRは700もあるし、579氏が二気筒かほしいのか三気筒がほしいのか煮詰めるのもいいかも。バイクレンタルしても合計3万前後だろうし乗ってみるのもおすすめ! まあ言うほど質感は高くないけどな
所詮は100万程度の大型バイク 細々したデザインは凝ってるけど細かな仕上がりがやっぱり値段なりだよね。別に高級感求めて購入する車種じゃないからいいんだけどさ。 手の届かないイケメンよりも、頑張れば買えるイケメンのほうがいいじゃないの。 言うほど頑張る必要ないやろコイツなら
これくらいのがちょうどええんや 最初からオーリンズ組んでるXSR900SPとか出して欲しいわ オーセンティックのカバーがあるだけで、2気筒だろうが3気筒だろうが、足つきなんて関係ない、これに決めた俺50歳。 リッタークラスで新車で100万以下、車体が軽いというのが大きい
対抗としてGSX-S1000とか考えられるけど、GSF1200からの乗り換えなので
SUZUKI菌から離れたくて 俺も50歳過ぎてるから体力的にこれより重いバイクは乗りたく無い
50歳を境に永く乗る覚悟で落ち着いた感のあるネイキッドに変えたかった
当初は前車MT07から足回りやマフラーが移植できるXSR700を買う予定だったが
よく比べてみたら10k増だけど何もかも900の方が俺的には魅力満載だった 落ち着いていそうで全然落ち着いていない人が乗るバイク オッサン達、くれぐれもニュース映像で散ったXSR900が茶の間に写されるザマは見せないでくれよ よっしゃー!納車前で暇だから、さかのぼって過去スレ1まで全部読んだった! >>594
ゴールドホイールのにしたの?
いいなぁ、俺16年青乗りだけどあのホイール欲しい 最初の黄色といい現行の赤白といい、レジェンドカラーと称するヤツってすげえダサいわ 自分のをいいと言うのはいいが、他者所有の色をダサいと言う奴が1番ダサいな タンク容量がもう少しほしいな。17〜18リットルくらい。 とりあえずレンタルして乗り比べしてから
購入検討する
ただ 他メーカーの同じカテゴリー?排気量か!
を乗ってしまうとぶれるから ヤマハならヤマハって決めてかからないと と思ってる これ選ぶ人って3発が魅力的だと思ってるんじゃないのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています