【HONDA】ADV150 part7【KF38】
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公式ホームページhttps://www.honda.co.jp/ADV150/
※前スレ
【PCX】ADV150 part3【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574482180/
【PCX】ADV150 part4【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577866907/
【PCX】ADV150 part5【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582198450/
【HONDA】ADV150 part6【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1584818177/
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アーバン要らね！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 赤は退色するとかしきりに皆さん言ってるけど、８年目の青空駐輪の赤ズマXも持ってるけど、劣化も酷くないし多少は抜けてるんだろうけど気にならないけどな。 確かに退色はあまり気にしなくていいのかも
そもそも長期にわたって乗るかわからんしね >>38
自分が今所持している（下取り出す予定）のバイクが赤なんよ…
燃料タンク部分の退色は気にならないんだけど前輪の泥除けとか樹脂系パーツの退色が顕著ね
（均一に退色していくなら気にならないのかもしれないけど）
あと、バイクに合わせて赤のツーリングネット使ってたけど紫外線ヤケですぐボロボロになった
退色 赤 でｇｇｒと解説してあるページがいくつかヒットするのでなるほどと思った次第 >>37
ドリーム値引きあるのかぁ
ホンダのバイクならバロンで買うより良さげだな。 今バロンから電話来て繰り上がって明日入って来るそうだw
乗り出し整備とかで実際に乗れるのはもちっと先になるけど
これで無事ADV150デビューになるので先人の皆さんよろしく〜 俺が注文したレッドバロンは連絡なし。鉄面党の妨害か。
アクションシーンでスカートめくってんじゃねえ！w >>43
キャンセルの繰り上がりとかもあるから店には理由付けて定期的に連絡してみては？
自分はバイク代分割前払いしたり、住民票持ってったりでちょくちょくやり取りしてたから店の方も覚えててくれたし >>36
1万円 登録費用高いから
バロンのが安い >>35
白ええぞ。
SOXも場所次第かも。
ワイのSOXさんは元夢の人やった。 >>48
白がダサイかどうかは人それぞれだから何とも
言えないけど俺はカッコイイと思う。
それより日本語がもう少し達者になってからおいで笑
君ダサさぎるわwww 6月初旬から今日入ってきたと連絡あり
赤男爵
住民票とか準備していなや >>53
国内仕様は
・ABS仕様のみ
・発電容量がグリヒ等のオプション想定でちょっと多い
・フレームの剛性がリアキャリア過重想定でちょっと強い
だったかな >>53
海外仕様は
・CBS(コンビブレーキ)タイプ有
・防犯アラーム標準装備(鍵がボタン3つになる)
・白カラー設定有
・マフラーガード無
・リフレクター無
国内仕様の追加で
・エマージェンシーストップシグナル装備
も追加しといてくれ。 あー海外仕様はタイヤがフェデラルで
国産仕様はなんだっけかな。。。タイヤも違う インドネシアと日本では排ガス規制が異なるので、サイレンサーの中身にも若干の差異があったかと。 何キロ持つかわからんけど次はシティグリップ2かおなじIRCのタイヤだなー。 >>60
このタイヤは意外と優秀だよね。
このコロナ騒動で通勤使用しかして居ないけど、騒動治まったら奥多摩旧道を走って確かめてみたいわ。 そうかIRCか。ありがとう。
リアを140/70-13が入るか試してみたい >>62
もちが良ければ次もIRCで良いかな
悪ければCITYgrip2にするかな >>62
GP210のマイナーナチェンジかな？
オフロード車に履かせてたがオンでのグリップが良かった。林道の端の湿った落ち葉で転んだ事はあるけど。 >>64
CITY grip2も溝が何気に深くてグリップ良いよね、ズマに履かせてるわ。 しかし俺のアドベ、毎日早朝６時発の通勤使用で他に道路殆ど走ってないから、すっかり高速仕様のエンジンになりそうだわ。
メンテちゃんとしないとね。 男爵で現物（茶）と御対面して来たぜ〜
ナンバー登録と初回整備で乗り出しもうちょっと掛かるけど
ようやく納車待ちの日々に終止符が打てる
あとはコロナの収束＆ETC助成金キャンペーンの復活待ちだな
（ETCはまだ付けてない、カードはあるけど） >>69
おめ! 俺は男爵茶2月末契約だが連絡無し。値切った罰か… >>70
こっちは12月の発売日告知時の予約だからなぁ〜
そろそろ市場にも出回ってるし、キャンセル分が回ってくる可能性もあるから
納期の確認はマメにしといた方がいいぞ〜とだけ アドレスV125からの乗り換え候補
125が出ればと思ってたけど
原付複数台持ってるわけじゃないから
155でも保険料あんまり変わらんような 150ccのパワー感がよくわかってないのでおしえて
登坂10%くらいの坂でどれくらい登っていける？60キロは維持できるかな？
スクーターって結構登坂に弱いイメージなんだけども・・・ 70以上まで加速しながら登るやろ
昔のカブなどと違うぞ！ >>72
155はヤマハやぞ、Nmaxスレへ行けヨ！
ここはスレチや >>74
自分の体重も書かずに
どんな答えを求めてるんだろう そうだよな。
せめて身長体重カップサイズと性癖と経験人数くらいは書かないと。 >>79
ロングスクリーン付けると途端に野暮くなるなw >>79
3台分程度入って、予約分売れただけの話やないか？？ 250が出たとしても、今までのFORZAみたいな鈍重な味付けならいらないな。
このボディにこのエンジンだから良さが光ってる。 150と比べる対象は250じゃない125だ。
125で微妙に足りない馬力を求めて15馬力程度の
ちょうど良い原2感を出してるのだ。
だから街中だと凄くマッチする。
これでツーリングするとか言ってるやつは
中古で人気の無い大型を買えばいい。
ADVを新車で買うより安いのが沢山あるし
そっちのがツーリング楽でぶっちゃけ楽しい。
保険が〜とか言ってる貧乏人も125買え。
そもそも45万もする下駄を買う時点で
小銭持ってる人じゃなきゃ選択肢に入らん。
下駄感覚で乗るお洒落なバイクそれがADV150やで。
あとADV250とか出るかも分からない妄想で
オナニーするなら武川の170ボアアップキット
ぶっ込んだ方が現実的だぞ。 >>84
ADV250とか抜かしてる奴等はそもそも買えない人達なんだよ。
黙ってら良いのにわざわざ言いに来る神経が判らん。 何でADV250をそんなに叩くの？
フォルツァベースで出るって噂は既にたってるじゃん。 >>86
ヤングマシン並みのガセを語る場所じゃないから。
そもそも250で出すと仮定して、
現状フォルツァしかベースが無いだけで、
それを「噂は既に立ってる」とか謎の主張で
出るかも分からない妄想を聞かされる
こっちの身にもなれってのw
公開オナニートークしたいなら
クソアーバン連れて別でやれよ。 ADV150の開発経緯の記事のひとつでも読んで見りゃ250なんて絶望的だろ
日本以外に売上の見込めないモデルの開発なんてGOサイン出ないよ ここは買えない人が妄想を語るスレではありませんよ。
オーナーが集い語るスレです。 自分は購入に向けて貯金中なんでこのスレ見てます。
冬のボーナス辺りで買えればいいなって感じです。
とりあえずETCと箱付けるかな？って所です。
メインが400Xなんで似たような見た目なのが2台になっちゃいますが。 俺も400Xに乗ってるが、サブマシンやな
メインは毎日乗る125やな
さらにADVを買い足して慣らしが終わった >>94
似たようなバイクでもええんやで(^ ^)
俺もメインは似たようなもんや。
メットインがあるなしで使用方法が
だいぶ変わると再認識したわ。
あと前にタイヤのサイズアップの件を語った者やが、ショップと話しててリアは140/60-13ならいけそうだからコロナ禍終わったら交換予定や。
フロントはサイズUPは無理やな。
交換したらここで画像出すわ。 大型X-ADV
普通ADV150
小型ADV125
よろしく 小型125は出ない！！
中型250は、別スレ立ててやれヨ！！！ 昔X-ADVスレでも250欲しいと言う奴がしつこくてスレ荒れたのを思い出したｗ たった今、バロンに電話したら次の土曜日に納車できるようにしておきますって返事が。 >>102
籠坂峠抜けて山中湖か、逆ルートだと道志みちからR138かな。 >>56
インドネシア仕様と国内仕様の違い、あと標準搭載バッテリーの容量も。 明石海峡大橋渡って淡路へ行ってきたが、下道で風がなくても橋の上は結構風があった
ノーマルスクリーン上げた程度では物の役には立たず、70kmが精一杯
上体を目一杯伏せて80kmがいいとこだった
こういう所だけはロンスクも仕方ないかと思うべな！ ADV150本日納車。色は黒。Janeの調子が悪くて画像がUP出来ないのが残念。前車がバンディット1250Fなんだが、ADVに初めて跨った感想が「軽い」「シート高い」「サスが固い」「樹脂部品が多い」そんな感じ。
のんびり乗ります。ああロンスクは興味無いので念のためw 本日契約完了！茶を赤男爵で。
乗り出しは来週からなので楽しみ 開発者に本気で聞きたいわ
せっかく150で可変スクリーンなのにこんな
低く設定したのか。 ロンスクとかADVのコンセプトからずれてるから
あのくらいでいい。
じじいどもだまれ 今日始めて走ってるの見たけど
PCXとはもう別物だな見た感じ
ごついし背高いし
なかなかカッコよいね
なんちゃってアーバンオフロードがバイクでももてはやされる悪寒 納車されたのでちょいと走ってきたけど高速走行するならやっぱスクリーンは換装したいと思った
LOWポジションで胸に風が当たりHIGHポジションで肩から上に風に当たるって感じ
屈めばヘルメットに当たる位にはなるけど乗車姿勢が屈んで乗るバイクじゃないw
まぁ夏場は純正でもいいだろうけどね 高速長時間はきついね
バタつかないちゃんとしたライディングウェアならまだしも、ラフな格好だと辛い >>122
下道くらいの速度ならちょうど良いんだぜ(`･ω･´) まーネイキッドからの乗り換えでラクしたいってのがあるからw
スロットル開けるとスルスル加速してくのはいいね
まさに思い描いていた遊べる下駄
そうなると遠出をするときには風当たりを防げればもっとラクだろうなとw >>126
洗濯バサミ式の追加スクリーンをおすすめしておこう WMTCモード値の44.1はツーリングなら余裕
定値燃費の54.5はエコランでもしないと難しい 街乗りでガンガン回すと普通にリッター35〜6くらい
燃費走行して今の気温だと40超えるかな? 都内ど真ん中。燃費35km/ℓ
何故そんな皆燃費いいんや？
アイドリングストップ使ってるんか？
都内はアイドリングストップ使うとバッテリー
消費が激しいから使わん方がいいって
言われて使ってない数字なんやが >>135
愛知県ですよ。
コロナ禍で時差出勤になり、更に他の通勤車両が激減したせいで通勤というよりツーリングのようでした。
最近は目に見えて車が増え出しましたけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
