【HONDA】ADV150 part7【KF38】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
公式ホームページhttps://www.honda.co.jp/ADV150/
※前スレ
【PCX】ADV150 part3【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574482180/
【PCX】ADV150 part4【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577866907/
【PCX】ADV150 part5【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582198450/
【HONDA】ADV150 part6【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1584818177/
立てる際は1～3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
アーバン要らね！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ＝∧_∧
（ ･∀･) ｶﾞｯ ∧∧
_○ ⊂)＿ 从( )
＝ > ＿＿)三☆)＃ つ
≡(_／―＝ Ｗ⊂ ノ
ﾞﾞ ﾞﾞﾞ ﾞﾞ ﾞし′
ﾞ ﾞﾞ ﾞﾞ ﾞﾞ＿ﾉ|
ﾞﾞﾞﾞ＿＿ﾞﾞ／| ｜|
＼_ﾉ / |/ |_/ノ
＼/ _|＼_L_/ ／
_/＼L _/_ＹL/ >>429
赤の塗装が一番コストかかってるそうだよ さっき陸送屋さん来て、無事納車されました。
キャリアとかは後日取り付ける予定。 >>429
赤の樹脂塗装は紫外線で退色しやすい
黒は泥やホコリの汚れが目立つ
まー最終的には己の所有欲満たす色にしなはれ 今日ドリームに見積もりに行ってきた
一番人気のブラウンだと納期は8月末らしい
人気はブラウン→レッド→ブラックだと言っていた
乗り出し価格は、自賠責60ヶ月で50.2万円 >>419
キャリアつけてる?
キャリアつけるとめっちゃブレるってバイク屋の兄ちゃんが言ってただから純正のキャリアにはバーエンド付いてるらしい マット塗装ってどうなん？
やっぱり汚れが落ちづらいとかあるの？ マットな質感だけど表面はツルツルしてるからそんなに汚れないよ マットは気持ち良いけど滑って怪我したら末代までの恥だなw レスくれた人ありがとう。
治安があまり良くないので、アラーム付ける事にしました。 >>450
少なくとも軽い気持ちで触られても警報鳴るからそれ以上イタズラされないみたいで着ける価値は大事有るよ。
これの前に買ったスクーターは、年一回位の割合で倒されてた。
イタズラなのか嫌がらせなのか知らんが。 純正アラームはちょっと面倒臭いと思うことも少なくないけどね
アラーム鳴らないようにするには一度キーオフした後、左ブレーキ握りながら再びオン
これだけなんだけど忘れがち
一分経つとアラームが反応するようになるので、乗り込もうとしたり
メットインに物を出し入れする時など意図せずピピピと鳴ってウザッとなる
あと保管時にバイクカバー使う人はさらに注意
一分て意外と短いから、カバーかけて前後チェーンロックしてなんてやってると
すぐ時間経っちゃって途中でピピピと鳴り出してまたウザッ！となるｗ
個人的にはスマートキーなんだし、少し価格上がってもいいから
キーでアラームオンオフできるようにして欲しかった ハンドル切ったままシート開けたらちょうどホーン押してびびった アラーム鳴っても余裕で外国人とか持っていきそうだけど、効果ある？気休め？ 車に押し込んで持ってく窃盗団にはほぼ無意味だろうね
小僧やイタズラに多少効き目ある程度と思っといた方が無難
なのでガレージに入れられる環境じゃない俺には
バイクカバーや前後地球ロックは必須 ま、盗ろうと思うやつはアラームだろうが地球ロックだろうが持って行くだろうけどな よっぽど他にないような旧車・希少車でもない限りはノーガードのバイクにターゲット絞るだろうけどな >>457
最近、赤注文したけど盆明けと言われたよ。 俺は迷ってアラーム標準装備の逆車モデル買ったよ。
白が欲しかったのもあるけど。
カラーが問題無ければ国産の方が色々付いてるし、
後付けアラームでもいいかも。 >>457
今日ブラウンを注文して納期は9月3日予定
赤だったら今月中の納車可だと言われた >>457
店による在庫あればすぐでしょ。
住民票あればいい。 >>450
しかし、内臓のイモビライザーはいらんぞ？
外付けアラーム１つ持っておけば色々と使えるからそっちのがいいよ。 >>455
ごっつい地球ロックもチェーンが地面に着いてる状態だと全く無意味らしいね。
冷却スプレーでチェーンを冷やしてハンマーで一瞬で叩き切られるみたい。 >>465
チェーンなりアームロックを浮かせた方が、より防犯上有効なのは事実
ただ冷却云々というより浮かせてるとボルクリで切断しにくくなるから
ちなみに俺15年くらいロックスレの住人やってるけど、液体窒素使っての盗難報告は
都市伝説的な仮定での話で出てくるくらいで実際にやられた話は聞かないね
なお俺は前車から使っていたキタコロボットアームロック(前HDR-3後HDR-8)で構造物に固定してる
これ突破してまでADV欲しいなら盗難保険も入ってるので
その根性に免じてくらてやってもいいわｗ ドリームなら納品早いんちゃう
それ以外秋ごろかもしれんが >>467
うちの近所のドリーム、態度悪すぎて萎えたわ。
買う気満々だったのに。 >>468
バイク屋って自転車屋の延長みたいな個人商店多いから、そういうの多くて萎えるよな。
車のディーラーでも当たり外れあるけど、バイク屋の方がもっと激しい。
ドリームでそのレベルだと八方塞がりだな。 バイク屋に接客を期待するのは無理だろ。
整備士が仕事のついでに店番してるだけなんだから。 同じドリーム店でも、営業担当する人の人柄によっても違うからね
感じ悪い人に当たった時には買わんようにしてるよ。担当になられたら嫌だしね うちの夢担当は感じがいいだけだった。
約束は守らんしいうことは適当だし愛想と謝りっぷりだけ良い。
人って難しいわ 夢の営業も転職してきたりするのもいるから当たり外れはあるよ、車ディーラーの営業だってそうだし。
忠男マフラー早くリリースしてくれねーかなー。 一口に夢と言ってもいろんな系列の会社があるからそれぞれで対応は違うだろな
車のディーラーでも同じことだ >>474
テスト合格したみたいだね、サブフレーム下からの取り回しは変えてくれなかったか。音はビームスあたりのと似たような感じかな。 >>472
まるでカーディーラーの営業やってるおれの甥っ子みたいで笑える
愛想がよく怒られても反論もせず直ぐに謝るが反省の色が見えないのでイラッとする >>476
そうなんですよー
ソリッドチタンが中々良さそうでして。
音は静かな方が良いですね。 ADV150 ( 自賠責60ヶ月 ）、下取り車リード125 （ LED、走行8,000キロ ）
ドリーム：50.2万（ETC無し）ー（下取り8万）＝40.2万
安売り店：46.9万（ETC付き）ー(下取り13.9万）＝33万
ドリームは値引きなしで、下取りも渋い >>480
ETCは純正じゃないけど、セットアップ工賃込み
ETCが不要なら、2万円安くなる
6月末までなら、PAYPAY決済で5.5%のポイント還元もある 発売直後に納車して貰ったがコロナ発生によりツーリングには行ず、専ら通勤等の使用でいつの間にか走行距離2000弱キロ走った。
で、何が言いたいかと言うと、試乗レポートとかで足回りが固いとかよく言われてたけど自分はピンと来なかった。
しかし、最近乗ってて感じるのは前後サス共ダンピング 途中で落っことしたら送信された。
前後サス共ダンピングが効いてて最近は荒れた路面のコーナーとか通過してもバタつかず、しっとりと落ち着いた良い足回りだなぁと思えてきた。
所謂一般的なスクーターレベルじゃ無いだろ？ デブ向きのバイクってどんなのだろ？アメリカンなやつかな？ 普通にサスはいいと思ってるけど。ブレーキとのマッチングもなかなかだと思う。OHLINS国内はやくでろー。 乗り出しでPCXより10万～15万高いね。
そんなもんか。 エンデュランスのスクリーン装着、
UPポジションは身体に風が当たらず下げれば今日みたいな夏日は風が気持ちよく
スクリーンの上げ下げの効果をハッキリ感じられる
純正のスクリーンがなんでこの大きさじゃないんだと思える
https://i.imgur.com/zxgMcOP.jpg
https://i.imgur.com/P40xL4P.jpg
https://i.imgur.com/lIN81i3.jpg >>493
ありがとう!検討してたので助かる。
カメラ位置は頭と同じ？？身長も教えてー >>495
身長は170チョイ、ほぼ目線で撮ってる あまり色が濃ゆ過ぎずにいいぐらいだな
まあ高速90超えまでいけるかな >>493
これまでではまともだと思う。
箱付きだけどキャリアがそれなりにハードなデザインのためかそこまで通勤おじさんっぽくないし。 ウィンドシールドの縁が切りっぱなしのやつはスクリーンモールをつけると重厚感が出てよいんだが、これは結構複雑な形だから長さもいるし付けづらいかな。 ま、でも、やっぱ黒箱やらロンスクやら着ける前提なら
PCXの方がビシッと決まってかっこいいな。
ADV150はそういうのは着けない前提の人が買うバイクだと思う。 >>499
無しではないと思うけどスモークにしたがる人が多いように
ADV150ってデザイン的に「スクリーンがいらない、邪魔」ということなんだろうからな。
スモークにした上でモールを付けることで「スクリーンではなくカウルっぽく見せる」
みたいな方向性ならカッコ良くなる可能性あるか？ いらないなら着けてないだろ、要るから着けてんだよ
ただしでかいとデザイン的にアンバランスだから小振りにしてるだけで
実用性を求めたい人はぶつくさ言わずに取り替えればいいだけ いい加減クソアーバンの
ノーセンスの
押し付けはやめてほしいなあ >>503
ホントはクリアが良かったんだけどエンデュランス製はスモークしか無かったんだよ
あと、スクリーンに縁付けると視界にチラチラ入って運転中ウザッたくなると思うぞ
スクリーンが濃過ぎないでいいというのはそういうこと（視界に入っても注意を削がれにくい） >>504
ADV150は実物より大きく見えるから箱が小振りに見える効果があるぞw まぁクソアーバンはどうでも良いが、
箱にロンスクはやっぱダセェわ。 >>507
それスモークでも透過性が良いのはポリカじゃなくアクリル製だからかな？
耐衝撃・耐振動からの取付け穴周りの耐久性について継続レポきぼんぬ。 でかい透明スクリーンに純正の大きさでスモークの形に塗れば見た目と機能を両立できる てかスクリーン変えるんだったら、そもそもPCXでいいような、、、 >>510
取り付けネジは純正からの流用でその純正ネジは裏止めがゴムパッキン風
（閉めるとゴムが押されて膨らみ締まる）になってるから案外持つんじゃないかと思ってる >>512
見た目と足周り（未舗装路に入っていける）はPCXより上だしなぁ
所有欲と快適さへの投資だから車種選択から違ってくるわけで
現状PCXが勝ってるのは125があるのとコスト（乗り出しと燃費）くらいだし >>512
そもそもpcxもスクリーン小さいんですけどね? >>513
そのゴムかヘタって終わるんだヨ、ゴムだけ予備を買っておけよ >>513
ネジの締付け具合でも2mm厚ポリカ(PCX初期純正OP)が2～3年でヒビ割れた経験あり。 >>514
PCXでもスクリーン付けると5chでは必ずダセーと言われる(笑)。
>>504氏の言う通り必要だから付けるんだけど、何故必要かは125だと公の場ではとても書けぬ。
ADV150は高速使って遠征して都会にはない未舗装路もエンジョイ出来るのだから、スクリーンの選択も重要だよね！ >>516
>>517
なるほど～勉強になる
純正パーツ扱いで注文出来そうなら1年後くらいに頼んどこうかねぇ（保管中に劣化しても嫌なのでw）
締め付けトルクが1.0N・mと書いてあるからキツく締め付けない様に
ちょっと抵抗あるかなくらいでやめてる（トルクレンチ無い…） 久々に二時間ほど乗り回してきたけど、もともとフレームしっかりしててこのサスと太いタイヤと絶妙な排気量♪めちゃ楽しかった♪ PCXもADVもハンドル基部の台座(カバー？)が横から見るとコブみたいに飛び出して見えるから
もうちょっとスクリーン長い方が全体的にバランスいい気がするんだけどな
何故か社外スクリーンにヘイト高いよねここ スクーターの着座姿勢が背筋をピンと伸ばす座り方なんだから
むしろスクリーンは長い方が理に適ってるんだけどな
前傾姿勢で乗るバイクでロンスクが野暮ってんならわかる話だけど ロンスクが似合うスクーターの現行モデルはバーグマン200だけだと思う。 アンチロンスクは何人もいないっしょ。
風受けたきゃネイキッドでものればいいのさ。 PCX150の初代に乗ってるけどGIVIの風防がよく似合ってる。 >>519
あの手のゴムパーツは耐久性低いんだよな、勉強になります(`･ω･´) ゴムのウェルナットはくせついちゃうんだよな。汎用品が普通に売ってるから助かるが。 pcxよりはジビとかの箱が似合いそうだからって理由でこのバイク買おうとしてるんですけどどう思いますか？？
他に違いってありますかね？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
