【HONDA】ADV150 part7【KF38】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
公式ホームページhttps://www.honda.co.jp/ADV150/
※前スレ
【PCX】ADV150 part3【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574482180/
【PCX】ADV150 part4【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577866907/
【PCX】ADV150 part5【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582198450/
【HONDA】ADV150 part6【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1584818177/
立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
アーバン要らね!
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>64
CITY grip2も溝が何気に深くてグリップ良いよね、ズマに履かせてるわ。 しかし俺のアドベ、毎日早朝6時発の通勤使用で他に道路殆ど走ってないから、すっかり高速仕様のエンジンになりそうだわ。
メンテちゃんとしないとね。 男爵で現物(茶)と御対面して来たぜ〜
ナンバー登録と初回整備で乗り出しもうちょっと掛かるけど
ようやく納車待ちの日々に終止符が打てる
あとはコロナの収束&ETC助成金キャンペーンの復活待ちだな
(ETCはまだ付けてない、カードはあるけど) >>69
おめ! 俺は男爵茶2月末契約だが連絡無し。値切った罰か… >>70
こっちは12月の発売日告知時の予約だからなぁ〜
そろそろ市場にも出回ってるし、キャンセル分が回ってくる可能性もあるから
納期の確認はマメにしといた方がいいぞ〜とだけ アドレスV125からの乗り換え候補
125が出ればと思ってたけど
原付複数台持ってるわけじゃないから
155でも保険料あんまり変わらんような 150ccのパワー感がよくわかってないのでおしえて
登坂10%くらいの坂でどれくらい登っていける?60キロは維持できるかな?
スクーターって結構登坂に弱いイメージなんだけども・・・ 70以上まで加速しながら登るやろ
昔のカブなどと違うぞ! >>72
155はヤマハやぞ、Nmaxスレへ行けヨ!
ここはスレチや >>74
自分の体重も書かずに
どんな答えを求めてるんだろう そうだよな。
せめて身長体重カップサイズと性癖と経験人数くらいは書かないと。 >>79
ロングスクリーン付けると途端に野暮くなるなw >>79
3台分程度入って、予約分売れただけの話やないか?? 250が出たとしても、今までのFORZAみたいな鈍重な味付けならいらないな。
このボディにこのエンジンだから良さが光ってる。 150と比べる対象は250じゃない125だ。
125で微妙に足りない馬力を求めて15馬力程度の
ちょうど良い原2感を出してるのだ。
だから街中だと凄くマッチする。
これでツーリングするとか言ってるやつは
中古で人気の無い大型を買えばいい。
ADVを新車で買うより安いのが沢山あるし
そっちのがツーリング楽でぶっちゃけ楽しい。
保険が〜とか言ってる貧乏人も125買え。
そもそも45万もする下駄を買う時点で
小銭持ってる人じゃなきゃ選択肢に入らん。
下駄感覚で乗るお洒落なバイクそれがADV150やで。
あとADV250とか出るかも分からない妄想で
オナニーするなら武川の170ボアアップキット
ぶっ込んだ方が現実的だぞ。 >>84
ADV250とか抜かしてる奴等はそもそも買えない人達なんだよ。
黙ってら良いのにわざわざ言いに来る神経が判らん。 何でADV250をそんなに叩くの?
フォルツァベースで出るって噂は既にたってるじゃん。 >>86
ヤングマシン並みのガセを語る場所じゃないから。
そもそも250で出すと仮定して、
現状フォルツァしかベースが無いだけで、
それを「噂は既に立ってる」とか謎の主張で
出るかも分からない妄想を聞かされる
こっちの身にもなれってのw
公開オナニートークしたいなら
クソアーバン連れて別でやれよ。 ADV150の開発経緯の記事のひとつでも読んで見りゃ250なんて絶望的だろ
日本以外に売上の見込めないモデルの開発なんてGOサイン出ないよ ここは買えない人が妄想を語るスレではありませんよ。
オーナーが集い語るスレです。 自分は購入に向けて貯金中なんでこのスレ見てます。
冬のボーナス辺りで買えればいいなって感じです。
とりあえずETCと箱付けるかな?って所です。
メインが400Xなんで似たような見た目なのが2台になっちゃいますが。 俺も400Xに乗ってるが、サブマシンやな
メインは毎日乗る125やな
さらにADVを買い足して慣らしが終わった >>94
似たようなバイクでもええんやで(^ ^)
俺もメインは似たようなもんや。
メットインがあるなしで使用方法が
だいぶ変わると再認識したわ。
あと前にタイヤのサイズアップの件を語った者やが、ショップと話しててリアは140/60-13ならいけそうだからコロナ禍終わったら交換予定や。
フロントはサイズUPは無理やな。
交換したらここで画像出すわ。 大型X-ADV
普通ADV150
小型ADV125
よろしく 小型125は出ない!!
中型250は、別スレ立ててやれヨ!!! 昔X-ADVスレでも250欲しいと言う奴がしつこくてスレ荒れたのを思い出したw たった今、バロンに電話したら次の土曜日に納車できるようにしておきますって返事が。 >>102
籠坂峠抜けて山中湖か、逆ルートだと道志みちからR138かな。 >>56
インドネシア仕様と国内仕様の違い、あと標準搭載バッテリーの容量も。 明石海峡大橋渡って淡路へ行ってきたが、下道で風がなくても橋の上は結構風があった
ノーマルスクリーン上げた程度では物の役には立たず、70kmが精一杯
上体を目一杯伏せて80kmがいいとこだった
こういう所だけはロンスクも仕方ないかと思うべな! ADV150本日納車。色は黒。Janeの調子が悪くて画像がUP出来ないのが残念。前車がバンディット1250Fなんだが、ADVに初めて跨った感想が「軽い」「シート高い」「サスが固い」「樹脂部品が多い」そんな感じ。
のんびり乗ります。ああロンスクは興味無いので念のためw 本日契約完了!茶を赤男爵で。
乗り出しは来週からなので楽しみ 開発者に本気で聞きたいわ
せっかく150で可変スクリーンなのにこんな
低く設定したのか。 ロンスクとかADVのコンセプトからずれてるから
あのくらいでいい。
じじいどもだまれ 今日始めて走ってるの見たけど
PCXとはもう別物だな見た感じ
ごついし背高いし
なかなかカッコよいね
なんちゃってアーバンオフロードがバイクでももてはやされる悪寒 納車されたのでちょいと走ってきたけど高速走行するならやっぱスクリーンは換装したいと思った
LOWポジションで胸に風が当たりHIGHポジションで肩から上に風に当たるって感じ
屈めばヘルメットに当たる位にはなるけど乗車姿勢が屈んで乗るバイクじゃないw
まぁ夏場は純正でもいいだろうけどね 高速長時間はきついね
バタつかないちゃんとしたライディングウェアならまだしも、ラフな格好だと辛い >>122
下道くらいの速度ならちょうど良いんだぜ(`・ω・´) まーネイキッドからの乗り換えでラクしたいってのがあるからw
スロットル開けるとスルスル加速してくのはいいね
まさに思い描いていた遊べる下駄
そうなると遠出をするときには風当たりを防げればもっとラクだろうなとw >>126
洗濯バサミ式の追加スクリーンをおすすめしておこう WMTCモード値の44.1はツーリングなら余裕
定値燃費の54.5はエコランでもしないと難しい 街乗りでガンガン回すと普通にリッター35〜6くらい
燃費走行して今の気温だと40超えるかな? 都内ど真ん中。燃費35km/ℓ
何故そんな皆燃費いいんや?
アイドリングストップ使ってるんか?
都内はアイドリングストップ使うとバッテリー
消費が激しいから使わん方がいいって
言われて使ってない数字なんやが >>135
愛知県ですよ。
コロナ禍で時差出勤になり、更に他の通勤車両が激減したせいで通勤というよりツーリングのようでした。
最近は目に見えて車が増え出しましたけどね >>136
初代PCXで1年持たずバッテリー上げて以来、アイストは使わないと決めましたね。
燃費は1~2下がりましたがそれでバッテリー交換してたら本末転倒ですしね >>124
まあそういう方向性でもないよね。
一方で街中の速度域に関してはやたら速い。
信号変わったら誰も着いて来ない(来れない)から飛ばし過ぎてるのかと一瞬「あれ?」となる。
ツーリングとかにはちょっとパワー不足だろうなというのはあるけど、
せこい道を走ってるときの「なんか俺めっちゃ速いなw最強?」という感覚も捨てがたい。 そういう感覚はツーストの原付を思い出すような感じだな。元気がいい。
X-ADVもポンッと出る感じらしいからADVっぽさとしてそうなってるのかなと。
加えて150は軽いからな。
ウィリーするほどではないけど出だし前が軽いというのは独特の楽チンさがある。
問題点としてはやはり足付きが良くないから、そこの良さを感じるには身長170か175以上欲しいかもって点。
重たいバイクではないけど背が低い人は脚が着かないから信号待ちが意外に苦痛だろうから、
総合的に見てPCXの方が乗り易いと感じるんじゃないかと思う。 >>137
もう宣言解除されて車更に増えそうだし信号の多い都内だと夢のような燃費ですね >>141
足付きの悪さは確かにありますね
いつものように足を下ろしても地面に着かないっていうw
軽いのでちょいと傾けると足は付くし倒れるという不安もないけど
逆側の足を…という時にちょっとパニクるかも ゆっくりさんしか50とかでねーから。
俺はガンガン開けて33くらいなので。 >>141
だからウィリーするほどじゃねえ
ってみんな言ったろうが。
お前だけだよ心配してたのは
クソアーバン >>127
ロンスクにまだ延長スクリーン付けるんか、、、 俺は元気に走らせて43、高速で前回つづけると40切ってくると思う。 糞アーバンは、両足付かないから怖くて乗れなかったんか!
金もない貧乏タレだけじゃなく、意気地なしの怖がりか!! ま、きょうび女の子でも片足ついたら颯爽とSSでかっ飛んでいくんやけどな
両足つかんとスクーターにも乗れないビビリ虫がおったんか!! 関東なんだが昨日は俺以外に赤三台もみたわ。奇跡か。 ホンダのオフならCL、エルシノア、バイアルスと昔からシルバーだぜ! フルカウル250から買い替えたい。
田舎で山の裾野に住んでるから、砂利道も気楽に走れると行動範囲が広がる。オフ車は必要ないけど、便利に使い倒せてナンボだよなぁ…と最近思う。 仕事さえあれば田舎に住みたいよー
関東平野のど真ん中なんて遊べるところに行くまで時間かかり過ぎい ど田舎住まいで一時期東京23区内で暮らしてたけど、今の方が良い。
人混みと渋滞が嫌やあああああああ!!!!! >>165
わかりみすぎる
30分で奥多摩とか行けてたのに今じゃ2時間コース 職場の駐輪場にADV150停めてたら、同僚の一人が勝手に跨って「僕、○○さん(俺の本名)のバイクに乗っちゃった〜」と言いやがった。
どうしようもなく子供じみてる上に鈍臭いヤツなんだが、明日顔を合わせたら「盗難未遂と見なすぞ。」と言うわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています