Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part37
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情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください
ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html
ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html
ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636
ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます
純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part36
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573694645/
次スレ建て>>980
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 現行型はクイックシフターのダウンとオートブリッパーは後付け可能ですか? 6Rがカワサキで最強だと思う。
3つの高過ぎないがいいよね。 >>256
無念
予算、スペック、見た目は丁度良いのだけど… >>257
14R買えない言い訳おつです
金が無いって言えよっ笑 >>259
うるせーよ馬鹿
糞バイク乗りすぎて頭逝かれちまったか? はたしてZX-14Rが買えない人が6Rを買うことがあるだろうか??
ナウシカのオーム顔と車格と車重みたら引いた 14R乗ってたけど、車重も気持ちも軽くしたくて6Rに乗り換えたよ
6Rにしてから乗る回数は増えたから、俺には良い選択だったと思ってる 14Rとか隼って小さいおっさんが乗ってるイメージ。若者が乗ってるの見たことない。 ライダー10人いたらその10人が全員「末はいちばんデッカイのに乗りたい」と思ってるわけじゃないからな。 もうちょいハンドル高くしたい。
なんかいいのありますか。
プロトから出てないんですよね。 >>269
なんか良さそうなの出てたらワタシも知りたいです。
足着きはもともと良いのですが、ローシート入れてハンドルを上げずに自分を下げました ハンドル近くて案外手は痛くならないんですよね。
ただもうちょっとタレ角だけでも。 フロントフォーク径が同じ車種の奴を流用すれば良いんじゃないですかね。
大体のリッターSSと同じだぞ
あとは自分で考えよう 外国製のが確かあるんですよね、10R用・6R13年型用のものが。 こういうなんちゃってSSみたいなのが普通に評価される時代で良かったわ。
雰囲気味わえたらそれで所有感も満たされるし充分だよサーキットなんて行かないし。
250乗りにマウントとれて嬉しいしね。 25Rみたいなゴミで大騒ぎする馬鹿もいるしな
本当に6Rは最高だよ >>274
ダサいな。強い奴には弱い典型的なパターンだわ 6RがなんちゃってSSなら、 250なのに恥ずかしげもなくRいっぱい並べてるのなんてどうなっちゃうの? >>277
250SSなんてカスでしょ
車検避けたいだけのヘタレが買うバイク
四発は250乗りの中だけではデカい顔できて良いね
まあ6Rと一緒にはできないよZX-25R >>280
フロントフェイスで判別できる??w
俺はヤエー反対派だども >>278
250にSSは無いし、25RにRは並んで無いだろ
少しは落ち着いて書き込めよ… >>283
お前こまけえなあ
リアルでウザがられてるだろ
気づいてないだろうけどさ ウザいのはお前定期
多分自分でも薄々気付いてるだろうけど 6R持ってない>>285 が暴れてるって聞いてこっちきたww 排気量チョイ盛りしといて速さ自慢するのはいかがなものかと思うのでやめときな >>267
そうか?
デブが多くね?
デブはでかくてパワーあるやつ乗らないと速さを体感できないからと推測されるが むしろレース出る訳でもないのに排気量に拘る理由が無い。
わざわざ公道向けに排気量上げたモデル出してくるカワサキを褒めるべき。 やめてやれよ
SSとか明確な定義無いのになんちゃってSSとか言うようなの相手に正論叩きつけるのは ああ、コイツ
(ワッチョイ 05aa-o1NG [126.225.114.235])
か
可哀想な子ちゃんやった R6より速いとか当たり前なんだよイチイチ言うことじゃねえってだけ
同じ土俵を嫌ったカワサキの逃げ商法 そうっぽいなって思ってたらほんまにササオジで草
IP表示されるようになってから見なかったからNG登録出来なくて困ってたんだわ
まとめてNGしとくね レースに出られないSSって何よって話だけどな
本末転倒じゃねえか。
R6より速いとか恥ずかしいよホント。 レースに出るやつは最初からレースベース車買うことも知らないエアプ君w 600で出して他メーカーと堂々勝負できないカワサキはヘタレ
こういうこと言われるとレースベースあるの知らないのかとイキって反応するまでがここの住人の日常 >>306
ここ数年の国産メーカーの中でちゃんとレース規格のミドルSS売ってたのヤマハだけなんですが...
リッターのパニガーレV4やRSV4は1100CCでレース規格超えてるのになんで批判されないかが謎 >>307
各社出してるよ
https://www.rider-news.com/2018/11/2019zx-6r-1214.html?m=1
2019年モデルのZX-6R レースベース車の受注開始!12月14日までの受注生産!
YZF-R6、CBR600RRのレースベース車の受注開始に続き、ZX-6Rも本年度の第一次受注期間が開始されています。 ササクッテロ君じゃん
25Rスレで相手されなくてこっちきたのかい? こいつ煽るのが仕事だからな
まともなこと言ってるの見たことないし触るだけ無駄だぞ >>252
6速4000rpmで65kmだよ?
2020年式です
どれだけ頑張っても4000rpmしばりなら80kmは出ないよ >>312
相手にしちゃダメだよ
G型で慣らしした人はみんなわかってるから心配いらん >>313
ササクッテロってそういうことね
情弱ですた
すまそん 今の6Rで十分満足してるけど、もうちょい排気量上げてもいいかなと思う気もしないでもない。
750tとか765tとかにはしないのかな。 >>315
まだ慣らし運転中なんだけど
このバイクはギア比がクロス過ぎない?
6速ある意味が薄すぎる
2速と6速の2つあれば何不自由なく走れる気がする R6買えない人たちが選ぶのがコレなんでしょ?
もう少し頑張ってホントに欲しい方買えばいいのにね こいつ何で6R板張り付いてんの?w
本当は6R買えなくて羨ましいんでしょ? >>319
そうやって、みんなが相手してくれるから 煽れればなんでもいいガイジだぞ
2スレくらい前からなんちゃってSSとか貧乏人が買うバイクとか煽りやすいネタがあるからずっと荒らしてる
これ系の書き込みは大抵こいつだから触るなよ まあでもR6が何らかの理由で買えない人が選んでるのは当たってると思うわ R6がカワサキ製でグリーンなら買ってた
何を言ってるのかわからねーと思うが俺にもわからん R6の顔が好きじゃない。
というかエイリアンにしか見えない。 >>309
それレースベース車じゃん。私が言いたいのは公道向け市販車の話 >>327 ナンバー付けて公道走るバイクがレギュレーション守って無いと批判するのはなんでなの? 排気量盛っといて600順守してる他メーカーのSSより速いとかドヤってるからだよカス ヤマハも636作りゃいいんだよ
ツーリング向けにETCもUSBも付けて >>330 公道走るバイクにレースレギュレーション遵守して遅いバイク作るメーカーが悪いんじゃないの?R6買う人は1台でツーリングもレースもやるの?
実際 R6って遅いの?6Rしか乗った事無いから知らんけどコーナリングとか含めた速さはR6の方が上かと思ってたわ >>328
革つなぎ着て峠行くがメガスポに抜かれた事ないわ。
大体、メガスポ乗ってるやつはおデブ多いしやる気ない 公道でレギュレーションとか面白すぎる
こりゃライセンスと、改造範囲にも規定が要るな >>335
そうそう、ドレンボルト、フィラーキャップ、キャリパーのワイヤリングもしなきゃだわ 屁理屈コネてねえで殊勝にしてろって言ってるだけ
R6と比べて速いとかイキんなって話 引き出せなくてもプロが走るレースで勝つバイクが売れるのは数十年前から世界の常識 いい加減このクソみたいな話題引っ張り続けてる時点でささ ミス
引っ張り続けてる時点でササと同類になってるって気づいてくれ >>343
話題提供しないわりに文句を言うのは一人前なのなお前 >>344
ここのソフトバンクユーザー全員に謝れ。
お前のせいでソフトバンクユーザー=荒らしじゃねーか R6はレースにもっと勝ちたいからレギュレーションに合わせたモデルチェンジをして市販車として販売、レースに出られるようにした。
6Rはストリート向けSSとしてモデルチェンジして、レースは評価が高く既に出場条件をクリアしてるR型をレースベースとして対応したって事じゃないの?
その他のメーカーもミドルSSはレースで勝つためのモデルチェンジはしてないからヤマハが一人でガチってるだけじゃないかなぁ 結論
どっちも良いバイクだよ。勝ち負けなんか無いよ。
蕎麦とうどんで勝ち負けは無いでしょ。 つか、R6がどんなバイクか、どんなデザインか全くわからん
まわりで乗ってる人もいないし、ツーリング先でも見ないし
R1は分かるけど 6R乗っててR6知らないと宣うんですか…
そうですか 何乗ったって速いやつは速い。
実力知りたければサーキットがいい。
考え方や走り方も変わるしかなり勉強になる。 一生ツーリングにしか使わなくタイヤの端使わない走り方で乗ったって良いじゃねぇか 誰も悪いとはいってない好きにのればいい。
誰かさんが速さや性能だのと語るからこうなる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています