Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part37
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情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください
ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html
ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html
ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636
ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます
純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part36
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573694645/
次スレ建て>>980
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>569
それはただの偏見
そういう風に見てるからそう見えてるだけ >>570
個人的うんぬんかw
あそこはある意味宗教やからな 俺も一番カッコいいと思うよ
基本カワサキは野暮ったいからね 14年EFだけど3万キロ超えて消耗品関係OHやら新品に変えて貰ったけど生まれ変わったみたいだ
電子制御も基本は抑えてるし特に不満もないから10万キロいきたいな さすがにその距離走ったらエンジンと前後サスのオバホは必須。
稼動部とベアリングのリフレッシュにキャリパーのオバホと追い討ちをかけるな。
エンジンの腰下までやったら40万で収まらんだろう。全てやったら新車買えてしまうというオチまである。 自粛と雨続きで納車されて半年でまだ1000キロしか走ってないや もう決めた!
黒がなくなる前に黒買う。いまからKawasakiにgo to 教えて〜リアブレーキローターって通常の走行で触れないくらい熱くなるかな? >>586
足の長さにさほど余裕が無いから爪先乗せでニーグリップしているから気が付かずに踏んでは無いと思うけど。気が付かずにリアブレーキ踏んでない君はリアディスク熱くなるかな?走行時間にして15分程度で Kawasakiに行ったら黒の新車はもう無いと言われた…
無いものは強盗もできないよ。
緑は嫌だなぁ。思い切って2021のKTRカラーにしてみようかな。 黒みたいなオタク臭い色はいらないが
カラバリはもっと増やして欲しいね 黒でオタク臭いんだったらどんな色でもオタク臭いんでないか オタク臭い色は余計。個人的な感想は自分のブログにでも書けばいいのに。 ここを神聖な場所かなんかと勘違いしとりゃせんか?>>593よ go toを強盗とか言ってしまうオヤジ臭いやつにオタク臭いとか言われてもね ホンダがコテンパンにやられた250RRの意趣返しで600RR無茶してこないかなと密かに期待しとる >>597
まさかネタをそのままやってくるとはねw zx6r の黒を予約したばかりだったがキャンセルしてzx25r黒を買う事にした。
この選択間違いないかな?
批判は受け付けません。前向きな意見を頼むよ。 >>601
失敗だったとしてもしばらくリセールは良いと思われ。 >>601
確実にリセールが望める
乗って気に入れば選択が間違いなかったって事だし、
イマイチしっくりこなかったら売って6Rに来れば良い
2〜3年はほぼ値落ちなしで売れるし、愛車として乗り比べれば、6Rへの愛着も増すだろう
おめいろ! >>601
せっかく大型持ってるのに250かよとは思う。 大型乗ってたならいまさら250マルチなんか乗ってもおっせー、1速短っ!音ばっかりで全然進まねえーってなるよ 見た目に関して25Rと6Rの違いがほぼないないからなぁ
少し6R買う気失せたわ じゃあ買わなくていいよ
一々報告して来なくてもいいし 601だがやはりzx6rを買う事にするよ。
やはり大型免許も金も150万ほどあるのに大きいの買わない理由が無いわ。
親切にありがとう!
Kawasakiに迷惑かけたけど、結局高い方にするんだから許してもらおう。 6Rは最高のバイクで
ホンダが4発250出したら増車すればいい
これが最高の選択 他メーカーが血眼で4発出してくるから全て出揃ってからスペックとか比較しながらじっくり選んでもいいかもね
それにしても高ぇなあ >>596
カワサキって一般ユーザー用とレース用分けてるけどロクダボもわけて650ccでちょっとアップハンな奴出してほしいな
まぁ6Rと同じ装備にあわせたら乗り出し170万ぐらい行きそうだけど >>610
私は、クイックシフターがそもそもいらなかった感じで全く使ってない
パワーモードがLだとクイックシフター使えないみたい >>613
まんまCBR650Rで良いやん
まあ、ンダ車なんて恥ずかしくて乗れないけど 6R乗りさんに質問です。
リッターSSと道の駅などで並んだ時に劣等感みたいなものを感じますか? 劣等感感じるような人はそもそも中古のリッターに乗るんじゃない? >>616
自分が考えて選んだバイクだしその選択に自信があるから劣等感とか思ったりしない
自分の考えも無く他人の評価に大きく影響を受ける様な人間なら中古でもリッターSS買えば良い 大きいのが正義、とばかりも言えないからな。
240kgあった前車の車庫への出し入れが大変で乗るの億劫になってた事を思うと、リッターSS見るとむしろ重そうで気の毒になる。 >>609
大丈夫、川重は君をブラックリストに入れたから販売しない。 >>616
フロントタイヤがアマリングつきリッターの横に付けて逆にドヤ顔するのが趣味ですがww またササクッテロか?w
ここでは完全にゴミ扱いされてんだからもうここくんなやw 排気量関係無くタイヤの溶けた車両なんてサーキット場以外で見ないけどなぁ。
そもそもSSも見かけないけどねぇ・・・・ >>624
コンプ拗らせたこういう人にはなりたくない >>623
普通に再度6Rをオーダー出来たんだよなぁ >>628
ど田舎暮らしか?
宮ヶ瀬、道志ならそこそこいるわ >>633
いくらだった?
契約書見せてよ
もう妄想だろ?っていわないからさぁ >>601
ZX-25Rは今からだと予約殺到でもう年内納車はムリらしいよ! フレームスライダーをつけて140万だったよ。
楽しみだなあ。 >>638
やすいなぁ
+ガラスコーティングとアクセサリーバーで150万ですた >>639
マジキチの相手すんな。そいつは免許も持ってない6R乗り小馬鹿にするやつだ G型乗りの方で、手放し運転してみた人に質問があるのですが、直進中に手を離すと車両が右に傾き安い傾向があるのですが、他の方も同様でしょうか?購入後転倒したことはなく、乗り出しからこのような感じなので普通なのかと思っていたのですが気になっていたので。 >>641
ライディングフォームや路面状況でそうなるんじゃない?気にせずとも良いよ >>641
ディスクの歪み、ピストンの焼き付きでパッドの偏摩耗で走行中片側引きずればそういうことはなくはない。 マフラー交換による数キロレベルでの左右バランスの変化ですら傾きやすくなるなんてこと起こらないんだが
明らかに異常だろ 乗ってるライダーのポジションが右寄りなんじゃない?本人は真ん中に乗ってるようで気付いてない癖が付いてるとか
飛び降りて無人で走らせれば真っすぐ走ると思うよ
つまり細けーことは気にすんな >>636
昨日の時点でウチの近所のプラザじゃまだ年内分残ってるって聞いたよ
同じプラザでも完売してるかは行ってみないと分からないみたい >>616
欲しいのを買ってるなら感じないとおもうけど?
6Rを買う前にホンダのX4をかりて乗ったけど高級セダンみたいな感じだった。エンジンパワーは意外とマイルドでアクセルを雑に扱ってもギクシャクしなかった。でも回すと凶暴でした。でもそれが欲しいとは思わなかった。 これは白じゃねえわ
もっと白くしろよ
ほんまカワサキ カワサキ好きだけどヤマハは思わず衝動買いしたくなるようなビビッとくるカラーリングを上手に出して来るよなー カワサキのカラーリングセンスの微妙さは今に始まった事じゃないけどコレはさすがに酷すぎるな終わったわ >>643
フロントブレーキの鳴きが気になっていたので、その辺りバラして見てみようと思います。ありがとうございました。 >>650
X4昔欲しかった。でもタンク小さくて燃費も悪いと聞いてやめたんだ。 >>657
キャリパーピストンツールは持ってた方がいいよ。2〜3千円くらいで売ってるよ。ついでにエア噛んでないかチェック忘れずに KRTはどれも手放しで良いとは言えないけど2021が一番微妙だわ 微妙というかハッキリとダサいと言えます2020カラー 日本カワサキは何れも配色デザインが悪すぎ!デザイン料金ケチったんだかセンス無しデザイナーなのか他国のデザインの方が引かれる! >>585
ディスクブレーキはブレーキを掛けたら運動エネルギーが熱エネルギーになって効くんだから熱くなって当たり前。
自転車のブレーキでも手では触れなくなるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています