【HONDA】CBR650R CB650R その13【新型四気筒ミドル】
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HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです
公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/
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【HONDA】CBR650R CB650R その12.2【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1584889683/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 自分は安全な地方なんでハンドルロックさえほぼした事ないな 原付を直結で盗む小僧の犯行はハンドルロックだのチェーンである程度防げるけど、バラして海外で捌くような組織的な盗難だとイモビも切れるし、盗難保険掛けるよりは願掛けした方がいいと思っちゃう >>406
WikipediaではSSの定義を250ccを除くフルカウルタイプって言ってるからCBR650RもSSに含まれるぞ
どうやらWikipedia的には150ccのフルカウルもSSらしい
なんで250ccそんなに冷遇されるん? >>407
> WikipediaではSSの定義を250ccを除くフルカウルタイプって言ってるからCBR650RもSSに含まれるぞ
修正してくれ、明らかに間違ってる もちろん8割型Wikipediaを馬鹿にして言ったんだけどね
編集?嫌だよ編集合戦に自ら参加するなんて
Wikipediaはなんとなーく理解するにはいいけど、こういう嘘が平気で織り込まれてるから鵜呑みにはできないんだよねぇ 質問です。
値引額や下取り額はどこのホンダドリームさんも一緒ですか? >>407
そうか
250はフルカウルが多すぎなのかもね
でも、そのおかげで250盛り上がってる >>415
販売店によって違うんですね。
ありがとうございます。 風切り音はどうですか?
高速でもあまりうるさくないと嬉しいのですが。 俺はX14派だな。
でも真夏はフルフェイス暑いよね。
CBR650Rにあう、夏用ヘルメットの
おすすめってあるんかな? >>417
俺もX14だなぁ
前の方に乗ってほぼ直立に座って楽してるときは視界関係ないけど、前傾姿勢になると上の方見づらくなるからそれをカバーできるX14は重宝してる
持ったら重いけど、走行風受けてるときの抵抗がGTAirと比べた時明らかに楽だった
風切り音はSHOEIとかARAIのある程度のグレードなら全部静かなんじゃない? オプションのハイスクリーンつけてる人っています?
効果あるならつけようかなと思ってます >>422
カタログ見てもパッと見、高くなってるかどうかも良く判らんハイスクリーンに
過大な期待はせん方が良いと思うよ プーチのスクリーン付けてるけどツアラーやアドベンチャーみたいな防風は無いよ
交換ある無しで言えば有るとも言える cbr650r試乗したみたら両足ツンツンやった( ;∀;) >>425
ローダウンキットもあるけえのぉ
https://www.autoby.jp/_ct/17348522
高い?じゃあ厚底ブーツで我慢するしかないね
あと、シートのあんこ抜きという手も その前にプリロード下げてもらってもう一回マタガッテミ >>426
まぁ、片足はベタつきだったから慣れなのかもしれん
今乗ってるのがスパーダで両足余裕でつくから比較するとやっぱ高く感じるね^^; 厚底ブーツが恥ずかしいならアドベンチャー系のツーリングブーツなら靴底厚めだから
見栄え悪くないぞ。
オフブーツみたいにギブスじゃないし。 あとガエルネのフーガみたいなワークブーツ系も結構足つき良くなる 今日から時短でホンダウェルカムプラザ再開か
https://www.honda.co.jp/welcome-plaza/
650R展示されてないみたいだけど >>432
ここ行ったことないんだけど、バイクで行っても停められる所あるの?
もしあるなら、県境跨いだ移動自粛解除されたら行ってみようかな(横浜市民) 青山通りから左折して入ると停められるよ、自転車なら。
バイクもスペース的には問題ないが、停めさせるかは知らん。 バイク停められるよ
青山通りからいけば警備員がいるのでバイクどこ停めればいい?って聞けば教えてもらえる(目の前だが
横浜から東京は何も言われないだろ
山梨行くと色々ありそうだが スーパーカブのイベントの時見に行ったな。>ウェルカムプラザ
そんとき入り口にF.C.C. TSRホンダのマシンも展示してあった。 >>433
ホンダだからねぇ
停めさせてくれるんじゃないかと思うけど、聞いてみた方がいいね
あと、バイクの駐車場は赤坂見附の交差点付近にあったような気がする
都内はバイク用の駐車場が少ないから困るよね 地方の人に怒られそうな位あるぞ
ドリーム東京系:川崎宮前、磯子、横浜都筑、横浜緑、横浜旭
丸富オート系:新横浜、横浜戸塚
川崎、磯子、横浜緑にCBR650Rの試乗車あり
新横浜、横浜戸塚は会社として CBRもCBも試乗車を所有してるぽい。予約すれば希望店に運んでくれるパターンでは? ドリーム上大岡 てのもあるね。
元ウィングの独立系かな?
ここには CB の試乗車があるらしいぞ >>433
電車のほうが飲食店とか外苑とか楽しめていいような気もする
いちおう空きがあるかわかんないが表参道に休めの路上のコインパーキングあるよ なんだもう飽きたんか?
CBだが暫く手放す気にはならんなぁ。 コロナでどうなってるかはしらんが
2年乗って10000kmのNinja400ですら
45万だったから立ちゴケとかなければ
70万はいくだろ。 中古の相場を見てきた。
値段のセンターがざっくり100万円だったから、
買取45万は妥当な金額。 ドリームで下取りとかするんじゃない限り
新車で買って傷なしなら一年以内ならさすがに7割は値つくよ。バイク王ですら。 ドリームで、18年忍650、1万kが、25万!
ふざけんなw 俺、4月に18年忍400、1万kmはドリームで40万、バイク王で45万やったぞ。
フレームスライダーとグリヒぐらいで後はノーマルだった。 400のが人気あるとか?
あとはドリームと言っても地方で会社違うし
方針が違ってもおかしくはない 俺のもグリヒ、スライダー、ラジエーターガード、タンクパッド、オマケにKRTカラーとリムテープ!
ドリームふざけんなw
ドリームふぜけんな! CBR赤5000キロをドリームで売ったら90万やったで
メンテパックも100%戻ってきた 売るの早いね
5000kmだと、俺の場合半年ちょっとで達したわ
買い替え?諸事情で乗れなくなって売却? >>465
R6に乗り換え
いいバイクやったけどね R6はミドルの中ではガチ目のSSだから
普段使い基本無理なのがなぁ。
見た目超かっこいいけどね。
俺はR1Mのプラモデルでいいやw 650Rも普段使いはしてなかったけどね
R6は見た目と回した時の音かな
あとめっちゃ軽い R6は17kg軽いから軽さは体感で感じられそうだな。
ただあれはツーリングメインの俺には前傾と低中速トルクが微妙だったんだよなー。 簡単にワンキー加工できるメットホルダーないんやろか
デイトナの買ったらキー厚みが違い過ぎてしんどそう ビニールチユーブにステンレスワイヤ通してシート下に仕込んどくとか? >>466
6Rか、いいね!
俺もCBR買うときに候補に上がったけど、初バイクなので輸入っていうところと、あとシート高が若干高めなので見送ったんだよなぁ
(整備は基本的に夢店に任せてる) 明日は6ヶ月点検で夢店行ったらそのまま帰ってくるんだ…
雨かよ! バイク王、レッドバロンとか色々あるけど結局どこが高価買取? >>475
あ、ごめん
R6のつもりで書いたけど誤入力
6Rも候補としては上がってたと思うけど、はて、外した理由忘れた >>473
輸入と言っても国内製造だから純正部品の調達とか問題ないよ。購入時や車検時の費用がネックだけどね。
シートは確かに高いしハンドル切れ角も悪いので車重が軽いとはいえ取り回しに苦労してる。
その点は650Rは楽だった… 650R中古ってバロンに流れてるのか?
CBRトリコ出ないんならCB赤いっちゃうぞ CBRだけどミラーのブレが気になる
あと未だに視界的にしっくりくる位置が見いだせてない ミラーブレる話は色んなバイクで聞くなあ。結局個体差の問題なんだろうね CBはブレは無いがクラッシックな丸型か楕円に変えたい。
あと立ちゴケ王の俺にバーエンドは考えられない。 カウルが振動に弱いんだろうねえ…
エンジンの振動が強いのもありそうだけど
視野の問題もあるし、ミラーは変えたいな 振動て6,000RPM以上あたりから、ミラー役立たずレベルだよな、たかだかミドルクラスに100万も出してあの振動はちょっとどうかと思うけど、そんなもん?エンジンに課題があるように思える 250万のパニガーレなんてどの回転数でも、もっと、強烈な振動でミラーなんて完全に飾りやぞw イタリア製とタイ製(部品)を一緒に語ってはいけない ミドルクラスに100万をだしたのか
大型4気筒に100万をだしたのかで認識が変わるよな。
大型4気筒のミラーに回転を上げた時の視認性を求めたらだめでしょ
ましてや100万の車体だし 150万するVFR800Fもミラーがブレる個体あるみたいだし、クォリティとしてはこんなもんじゃないかな ワシもCBRだが、確かにミラーブレる。
リターンで乗った250R後期が全くミラーブレがなかったので、ああ、バイクって普通こうだよねと思い出したw
650の方がエンジンはスムーズなのに不思議だね どっかに重り貼ったら案外かんたんに収まるのかもなw 俺もCBRだけどミラーがブレると思ったことないな
停車中も高回転にしても ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています