【HONDA】CBR650R CB650R その13【新型四気筒ミドル】
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HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです
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【HONDA】CBR650R CB650R その12.2【新型四気筒ミドル】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured CBR赤5000キロをドリームで売ったら90万やったで
メンテパックも100%戻ってきた 売るの早いね
5000kmだと、俺の場合半年ちょっとで達したわ
買い替え？諸事情で乗れなくなって売却？ >>465
R6に乗り換え
いいバイクやったけどね R6はミドルの中ではガチ目のSSだから
普段使い基本無理なのがなぁ。
見た目超かっこいいけどね。
俺はR1Mのプラモデルでいいやw 650Rも普段使いはしてなかったけどね
R6は見た目と回した時の音かな
あとめっちゃ軽い R6は17kg軽いから軽さは体感で感じられそうだな。
ただあれはツーリングメインの俺には前傾と低中速トルクが微妙だったんだよなー。 簡単にワンキー加工できるメットホルダーないんやろか
デイトナの買ったらキー厚みが違い過ぎてしんどそう ビニールチユーブにステンレスワイヤ通してシート下に仕込んどくとか？ >>466
6Rか、いいね！
俺もCBR買うときに候補に上がったけど、初バイクなので輸入っていうところと、あとシート高が若干高めなので見送ったんだよなぁ
（整備は基本的に夢店に任せてる） 明日は6ヶ月点検で夢店行ったらそのまま帰ってくるんだ…
雨かよ！ バイク王、レッドバロンとか色々あるけど結局どこが高価買取？ >>475
あ、ごめん
R6のつもりで書いたけど誤入力
6Rも候補としては上がってたと思うけど、はて、外した理由忘れた >>473
輸入と言っても国内製造だから純正部品の調達とか問題ないよ。購入時や車検時の費用がネックだけどね。
シートは確かに高いしハンドル切れ角も悪いので車重が軽いとはいえ取り回しに苦労してる。
その点は650Rは楽だった… 650R中古ってバロンに流れてるのか？
CBRトリコ出ないんならCB赤いっちゃうぞ CBRだけどミラーのブレが気になる
あと未だに視界的にしっくりくる位置が見いだせてない ミラーブレる話は色んなバイクで聞くなあ。結局個体差の問題なんだろうね CBはブレは無いがクラッシックな丸型か楕円に変えたい。
あと立ちゴケ王の俺にバーエンドは考えられない。 カウルが振動に弱いんだろうねえ…
エンジンの振動が強いのもありそうだけど
視野の問題もあるし、ミラーは変えたいな 振動て6,000RPM以上あたりから、ミラー役立たずレベルだよな、たかだかミドルクラスに100万も出してあの振動はちょっとどうかと思うけど、そんなもん？エンジンに課題があるように思える 250万のパニガーレなんてどの回転数でも、もっと、強烈な振動でミラーなんて完全に飾りやぞw イタリア製とタイ製（部品）を一緒に語ってはいけない ミドルクラスに100万をだしたのか
大型4気筒に100万をだしたのかで認識が変わるよな。
大型4気筒のミラーに回転を上げた時の視認性を求めたらだめでしょ
ましてや100万の車体だし 150万するVFR800Fもミラーがブレる個体あるみたいだし、クォリティとしてはこんなもんじゃないかな ワシもCBRだが、確かにミラーブレる。
リターンで乗った250R後期が全くミラーブレがなかったので、ああ、バイクって普通こうだよねと思い出したw
650の方がエンジンはスムーズなのに不思議だね どっかに重り貼ったら案外かんたんに収まるのかもなw 俺もCBRだけどミラーがブレると思ったことないな
停車中も高回転にしても ラバーマウントしたらもしかしたら良くなるかな
もう気にしてな からやらんけど 今日見た、みかんナンバーのCB650R
かっこ良かったなぁ
ノーマルタイヤの柄以外は美しい ミドルクラスに100万もって言うけど4気筒だと選択肢少ないよね
ツインで欲しいの無いし 4気筒の競合って同価格帯で見ると
Z900、1000
GSX-S1000
650ってミドルサイズエンジンコイツだけ
減衰調整がないのもコイツだけ
フロント調整機構がないのもコイツだけ
丸目なのはコイツだけ
タンク赤はコイツだけ
デザインと色に負けてコッチ来たけど、トラコンついたZ900が出てたらアッチだったかも、S1000赤にスリッパークラッチあったら中古でもアッチだったかも S750はフルカウルじゃないような？
ミドル４発フルカウルは国内版現行で
買えるのは6RとCBR650Rしかないはず。 S1000は2017以降のモデルにはスリッパー付いてるよ >>510
その時に赤がなくなった
>>509
たぶんS750が>>506に出て来ないから、すねちゃったんだよな、750は実売から言うと競合価格ではない気がしてさ。CB予算で検討するなら競合はS1000になっちゃうから。 ミドルで4気筒は
CBR/CB650R
GSX S 750
YZF R6
ZX6R
Z900/RS
か…
Zは限りなくリッターだから、ミドルと言うには抵抗あるけど
てか、以前はミドルといったら、400以上750未満だったと思うんだけどね CBRは市場ポジションあるね、他のカウルあり4気筒は価格帯が一つ上に行っちゃうから。S1000Fは確かバーハンだし。 cbr650rにETCやらクイックシフトとかつけたらZX-6Rと10万ぐらいしか差がないよね
と思ったけど4月からDラー系専売になって定価販売になったか
それまでは新車乗り出し価格が128万円だったのに ZX-6RにCBR650Rと同じようなオプションをつけた場合差額が20万くらいあった
グリヒとかガラスコーティング
ただ、単価がわからないので、ホンダドリームの値段で計算 この前乗ったよ。お前らええバイク選んだな。ルックス良いしサスセッティングの迷宮入りも無さそうだし最高やん。
足回りが若干硬いかな。 試乗してきました
CBでも結構前傾だったけど、ロングツーリングの疲れ具合はどうですか？ >>517
人それぞれ。
CBでも疲れる人はいるし、CBRでも平気な人がいる。
実際に自分で試してみないとわからないよ。
安い買い物じゃ無いからレンタルして試すのがいいと思う。 >>517
CBだが1日600km下道と高速半々くらい走ったことある
前傾少ないんでどうってことない
むしろ高速では無理やり前傾姿勢とったりしてる
どうしようもないのがケツが痛いこと
帰りは痛くてケツを横にずらしたりまでしてたわ 聞きたかったのはCB650Rの方です、すみません
レンタル含めて検討します >>517
W800から乗り換え時に試乗したときは前傾だなぁと思ったけど、購入から8ヶ月の今では全然楽ですね。CBですが。全然乗れてないですけど 試乗だと高速乗れないしね
まあ、俺が買ったときは試乗車すら用意できない状態だったから、CBに跨っただけでCBR買っちゃったけど
結果、問題なかったから良かったけど、今思うと博打だったなぁと >>444だが85万だったよ
走行3000km、サーキット走行あり、傷ありでね 値段としては十分以上だったから満足
ほとんどサーキットでしか使ってないから通常走行で言うと1万kmくらい走ってる感覚だった
50くらいで考えてたから以外と高くて良かった >>524
そんなもんじゃねーかな
で、何に乗り換えるの？ 走行距離3000キロで半値にされたら
ホンダバイクに対する信用なくすわ…
セコいドリームだと初年度即7割なんだけど
よかったね >>528
420万で買ったアルファード
4年半で200で取ってくれたんだが >>529
中古需要が多い車は高いもんね、ハイラックスなんて事故修復車でも中東系中古屋は
100万以上で買い取るし。 CBR600RR新型出そうですね
SSとの住み分けできて良さそうです ｓｓとの住み分けができれば
次はホンダミドル内での内ゲバが始まると予想
なお、内ゲバをするのは非オーナーたち もし並んで新車で売っててもキャラクターの違いを考えるとCBR650を選ぶかなあ
価格差もだいぶありそうだし
万が一同価格帯だったら悩みそうだけど 毎日乗りたいからリッターSS降りて
CBR650Rに乗り換えたクチなんだが
ミドルSSって市場需要あるんかな？ リッターSSに乗って下からでもモリモリトルクで余裕な走り方の人はいいけど、今日は気分がいいからちょっと回してみようかなって思う人はリッターSSだと天国か牢獄行きだからミドルSSもリッターSSと差別化されてると思う
俺はFZ1ですらチビりそうだったから、サーキットで狼になりたくなってもミドルSS買うだろうなぁ ブラックバードの750位の出してくれたら丁度いいんだけどなぁ CBR650R的なデザインと前傾で、
750ccで重量が200kgのどっか出してくれ！
もう少し下のトルクを増やしつつ、高速クルージング時の回転数を下げたい。 このまま続けると僕の考えた最強のミドルSSになるぞ… 口ばっか出して金を出さない日本人向けには作りません これくらいの排気量ってエンジンからの熱はどんな感じですか
CBR900RRやXJR1200は暑すぎた 暑いなぁ汗かくなぁレベル
パニガーレみたいに私服だと火傷するレベルではない。 >>541
R750はもっと前傾きついし、ハンドルも重いので取り回しが・・・ なんでこのスレっていつもいつもいつもいつもいつもいつもいつもいつも車種選びの話になるの？ 他の車種スレも似たようなもんやぞ
普通に楽しいやん 大事に乗るのでCBRの方60万円で誰かお願いしやすw なるほど、分かったわ thanks
ワシが現行車買ったの初めてだからだ
今まで車4台バイク2台、全部カタログ落ち車だったから平和なスレしか知らなかったんだ
チンコ剥けた気分だわ ホンダでサイバー攻撃とか言ってるけど、納車待ちの人に影響とか出るんかね 配車や部品の発送システムに影響があれば物が店舗に届かない。
届かないものは納車や納品もできないわな。
春にもトラブってた気がするが・・・ 週刊バイクTVのオープニング
愛車のCBR650Rのブラックで驚いた！ クイックシフター4月納期出たで＾＾って言われてもう6月なんだけどいつ連絡くるんだろう 2019年10月以降の注文分は4月上旬〜順次お届けって教えてもらったけど、俺は9/28に契約して4/4に取り付けてもらったよ
あまりにも遅いようなら、夢店に問合わしてみるとよいかと >>557
３月中旬に納期のお知らせ受けて、4月の雀頭に届いてた
取り付けは宣言解除してからだったけどね
地味に快適度上がった
どこもコロナでドタバタはしてるだろうし、確認してみると良さそう DAYTONA (デイトナ) ツーリングバッグ Henly Begins (ヘンリービギンズ) シートバッグ DH-722 97241
今日届いたw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
