【HONDA】モンキー125(JB02) 23匹目
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タンク容量が小さいという不満を持つ人も多い思うけど、
そう言う部分も「旧モンキーを意識し直ぐた欠点」だと思う。
良い部分は引き継げばいいけど、
変に旧モンキーに固執すべきではない思うよ。 特に俺のように、
旧モンキーなんて全く興味がない人間にとって
旧モンキー風である必要性はどこにもない。
ただ昔ながらの「旧車デザイン」であれば
それで良かったと思う。 なので、もしホンダが
モンキー125の成功で気分を良くして
新たなバイクを作るとするならば、
今度は旧モデルに固執せずに、
もっと自由な視点で「新たな旧車デザインバイク」を作って欲しい。
ゴリラなんてカッコ悪いし、あんなものを
125化するのは絶対にやめて欲しいね。 モンキーのカスタムパーツを作ってる会社には
是非、モンキーのタンク出して欲しいと思う。
俺はモンキー125にモンキーらしさなんて求めてないし、
もっと純粋にカッコ良くて容量の大きい実用性のあるタンクにしたい。 まあ俺は大した欠点だとは思ってないけど
モンキーは「ニーグリップできない」ことが度々口にされるけど、
それはタンクが狭いからなんだよね。
そして、タンクが狭いことで、ガソリン容量も少なく
ちょっと不便だったりもする。
なので、もっとタンクをワイドに作ってもいいと思う。 タンクのホワイトの部分の関係もあって
モンキーのタンクはやや前に傾いてるように見える。
俺はこれが結構嫌だったりする。
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/4/-/img_d46180c1e98d465203419b2416e06af2280144.jpg
普通の旧車は大抵、タンクの前部分が持ち上がっているので、
それとは全く逆のモンキーのタンクデザインが
あまり好きではない。 そう旧モデルに固執せず そうだね
だけど悲しいかな 今バイク乗ってる人達は
私みたいな爺いばかりなんですよ
その爺達は昔の名前で出でいますのに弱いのよ
当時を思いだして
DAX125出たら売れるかも >>503
>DAX125出たら売れるかも
実は俺もそう思ってる。
モンキー50はカッコ良いとは思わないけど
ダックスはなかなか好きだった。 モンキー125の魅力は「バギー系」だからなんだと思う。
なのでモンキー125にロードタイヤは合わないし、
そっち系の改造も合わないと思う。
ダックスもそうだけど、こういうバイクがカッコイイ。
https://i.pinimg.com/originals/5e/d8/47/5ed8470661ce9fc802a0b14afc93a361.jpg もう1つ、俺はモンキーのエンジンマウント(前に倒れてる)が好きじゃない。
普通のバイクのようにエンジンは倒立していて欲しい。
なので、そういう意味でも上の旧スズキのバイクはカッコイイ。
モンキーはエンジン前にフレームがないから、エアダクトBOXを取っ払うと
かっこ悪くなっちゃうんだよね。
あのフレームはあった方がいい。 バイクユーザーが激減した原因は
メーカーの「開発センスの無さ」にもあると思う。
例えば車だとSUVやらミニバンが人気だけど、
スポーツカーなんてどんどん衰退して行った。
でもバイクメーカーは今だに
スポーツ系のバイクばかりに力を入れてる。
そう言うところも「国民のバイク離れ」に
繋がってるじゃないかな〜と思うね。 モンキー125が売れているのも、
それが「モンキーだから」と言うよりも
旧車デザインだからと思う。
外装プラだらけの近未来なコテコテバイクではなく、
昔ながらの普通のバイクだからだと思う。 売れてなきゃ4色も出ないぞ?
最初2色で展開して、
次に3色に増やし、4色に増やして来たのは
売れ行きの様子を見てたんだと思う。 グロム見てみなよ?
2色しかないぞ?
モンキーが4色のラインナップでやれるのは
それだけ売れてるってことなんだよ。 売れずに在庫がありゃ色展開して何とか売ろうとするだろうよ 今時、同じモデルで
4色もラインナップを揃えられているバイクなんて
モンキーぐらいじゃないかな〜。
それぐらい売れてるってことなんだよ。 >>491
お前はこの荒らしてるキチガイと同レベルなんだよw >>502
取り付け角度位ならハードウレタンフォーム挟んだりすれば変えれるぜ。スペンサーと角度を少し歪ませて変えたりその都度調整でな。
鉄タンクだと割と無理が出来るぜ。 赤って言えばIDが真っ赤になってるやつNGするとめちゃくちゃ見やすくなっていいよね。
俺は1日に20も30も連投してるやつはNGしてるわ。 >>518
>取り付け角度位ならハードウレタンフォーム挟んだりすれば変えれるぜ。
タンクの前方を止めてあるフックがあるから無理ですよ。
https://i.imgur.com/4J69DQh.jpg タンクのフックはこの「緑の矢印」の所に引っかかるようになっているので
傾斜角度を変えようと思ったら「青い矢印」の部分の溶接を取り、
その下に何かを咬まして溶接し直さないとだめです。
https://i.imgur.com/mo8dTiq.jpg >>521
>赤って言えば
どのレスに対して赤って言えばって言ってんの? タンク側のフックをフレーム側の黒い樹脂に引っ掛けず、
その上に乗せるような形にすれば
大げさな作業をせずにタンクの角度を変えることはできますが、
路面の段差を乗り越えるたびにガタガタと上下してしまうので
まあ実質的に無理ゲーですな。 169 774RR (ワッチョイ 030e-IA10)[] 2020/05/18(月) 22:46:39.41 ID:vdkEZzne0
>>168
>アルミ製だから伝導率はそこそこだと思う
だからこそ、エンジンの外装の温度が
そのままドレンボルトに伝達するだけなので
オイルの温度にはならないのです。 俺の美的センスだと、
モンキーのタンクは少しだけ前が持ち上がってた方が
かっこいいと思う。
まあ普通のバイクはそうなってる。 >>527
>無理ゲーってなんすか?
無理なゲームはクリアーできないでしょ?
モンキーのタンクを無改造で傾斜させるのも
クリアーできない難問だと言うことの例えです。 >>529
>無理なゲームはクリアーできないでしょ?
無理なゲーム???何それ
普通に無理って言葉でいいんじゃないの? 無理ゲーって使ってみたかっただけでしょ?
違いをもっとちゃんと説明してみて?
できないんでしょ?w >>532
>無理ゲーって使ってみたかっただけでしょ?
そうだけど? >>533
だめだめ。
無理ゲーは無理ゲーなんだよ。 >>534
>だからフロントフォークをもっと長くして欲しいと思う。
それは無理ゲーだな 特にエアーダクトボックスは
なんであんな安ぽくしちゃったんだろな。
上のモデルはカッケーのに。 >>539
>特にエアーダクトボックスは
>なんであんな安ぽくしちゃったんだろな。
無理ゲーだからだよ 毒キノコ型のフィルターはモンキーに合わないし
パーツメーカーはカッコ良いデザインの
エアーダクトボックスを出してくんないかな〜。 >>539
>特にエアーダクトボックスは
>なんであんな安ぽくしちゃったんだろな。
俺もそれが嫌んだよな〜。 もちろん見た目がカッケーだけじゃなく
ちゃんとエアーボックスとして
性能を考えた奴を作ってね!☆
知らない人が多いけど
エアボックスの形って実は性能上スゴく大事だから。 >>542
>毒キノコ型のフィルターは
普通のキノコと毒キノコって形違うの?
毒キノコ型のフィルターって何??? だからエアーボックスてのは
闇雲に取っ払っていいってもんじゃないんだよね〜。
知らない人が多いけど w >>545
>毒キノコ型のフィルターって何???
毒キノコでググれ! モンキーのトグロを巻いたエキパイとか、
モンキーの大型のエアーボックスってのは
ちゃんと意味があって「そうなってる」んだよね。
でもそれを分かってない人は安易にとっぱらっちゃう。
でも俺はそんなバカなことはしない。 まあエアーボックス自体を丸々作り替えなくていいから
両サイドのカバーだけはもっとカッケーのを
出してくれないかな〜。
やっぱり金属で作って欲しいわ〜。 自分で作れば?
そんな工夫もせずにスーパーモンキーw お前の貼る写真っていちいちググって貼ってんの?
わざわざ? >>538
全く無理ゲーじゃ無いぞ?
グロムのフォークをつければ済むだけの話だしな。 >>560
じゃすぐやれば?
ご自慢スーパーwモンキーwに モンキーは
グロムのフォークと瓜二つだが、
実際はわざわざグロムのフォームを
ショート化して採用してるんだよ。
俺はむしろ、そのまま使えよ!と思う。 35mmだったか
モンキーの方が短いんだよな。
もしモンキーのフロントフォークが
現状よりも35mm長かったら、
前のめりの雰囲気が改善されたのに…と思う。
改悪が残念でならない。 >>565
>35mmだったか
>モンキーの方が短いんだよな。
何が?
フォームが? モンキー125は旧モンキーを踏襲して
できるだけ小さく作ろうとしたと思うが
俺はもう少しだけ大きかったら…と思う。
まあ窮屈感はないにせよ、
やっぱり人が乗車した時のバランスや
走行時の安定感を考えると
もう少しサイズアップした方が良かったじゃないかな〜。
そう言う意味でも、旧モンキーを意識しすぎたのは
よくなかったと思う。 >>525
実際に試したこともない妄想レス
いつも偉そうに講釈を垂れてるが、付け焼き刃の知識と自論だけで経験は浅いよね 確かに
もう少しサイズアップした方が良かったじゃないかな〜。
良かったじゃないかな〜。
良かったじゃないかな〜。 それ故に、モンキーとしてではなく、
1から作った新しい(旧バイク風)のモデルを出して欲しい。
モンキーとしての「コンセプト」とか
そういう縛りは要らない。
俺にとってむしろそれはデメリットだと思える。 >>573
普通のバイクのようにエンジンは倒立していて欲しい。
倒立したエンジンのバイクか?www >>570
試さずとも
まともな知能が備わっている人間ならわかるはず。 >>574
既に倒れているエンジンを
立て直すんだから倒立なんだよ! >>575
まともな知能が備わっている人間に教えて欲しいんですけど
倒立したエンジンってなんですかー? >>577
恥ずかしいー
間違えたって言えないの??? 既に倒れているエンジンを
立て直すんだから倒立なんだよ!
何それーwww >>578
>倒立したエンジンってなんですかー?
お前、考えたことあるか?
倒立サスペンションの意味を。
もし現在の倒立サスペンションが昔の標準になっていたら
正立サスペンションこそが倒立サスペンションと呼ばれるんだぞ? 倒立エンジンとかいう謎のキラーワードも気になるけど、エアーボックスとかエアーダクトボックスって何ですか?www >>581
サスペンションって単語の意味はご存知かな?
ググってもバイク関連のものがでてこねーんだわ >>583
>エアーダクトボックス
エアーダクトがついてるボックスに決まってんじゃん!
想像力働かせろよ! >>587
>ググってもバイク関連のものがでてこねーんだわ
バカだなー、ネット初心者かよ!
「サスペンション バイク」でググれ! >>588
人に想像力使わす前にちゃんと合ってる言葉使えよ
倒立エンジンwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています