【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part24【ホンダ】
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【HONDA公式】
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前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part22【ホンダ】
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・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ST250乗ってたけど
スタートダッシュは
圧倒的に125スクの方が早い >>922
STは頑丈
エストレヤはお洒落
それで良いんやお前らは 無理やりすり抜けして前につけるバイク嫌いだわぁ
あれ見ると恥ずかしい
そういう遊びは、バイクがたまたま先頭ならやってもいいけど、停止線越えてまで前に出るやつは糞 スゲーわかる
絶対前に出るマン、絶対にすり抜けるマンはいるよな そういう人のせいで「だからバイクは・・・」っていわれるんだよな〜
バイクに限らんけど余裕もってゆったり乗るに限るぞ でゆったり走ってると後ろの車が絶対前に出るマンで「バイクなのにトロトロ走ってんじゃねえよ。前に行けよ!」って思われてるんだなこれが >>927
それ二輪が先頭の時に止まるとこで
後ろから前に出てまでして止まるとこじゃないんだよな >>930
30年前にそれ言ってみろよ
袋叩きだなw 俺停止中のすり抜けで前に出る時は必ず停止線を超えて確実に車の視界に入り存在をアピールするよ。 そもそも停止線が何のためにあるか考えればその辺は応用効く。脳死でルールを守るだけじゃだめだよ 車乗ってると、ガンガン前出ていくバイクのがいい。
車のペースでダラダラ走ってるバイクのがウザい
信号で止まったらすり抜けて前行けやって思う
とにかく自分の周りでウロチョロされる方が鬱陶しい。
だから、自分がバイクの時もそうしてる。 話変わるんだがステップのブラケット固定してる六角てこれ10mm? >>934
俺は逆
車に乗ってると、前にいるのはともかくすり抜け下手くそなやつに何回ミラーやドアをぶつけられたか >>934
そういう車もいるんだろうなーと思いながら並んでるわ
すり抜け苦手なんよスマンね いろんな時代、いろんなケースがあるけど、
バイク乗りであるなら、出来るだけモラルのある運転が出来るといいね >>921
知ったかすぎんだろ、こいつ馬鹿すぎwww >>938
目視だと10か12か判断つかなかったから助かり申した
ありがとーう レブルで即100kmって、ハーレーで即100kmとか言っちゃうくらいアホな書き込みwww
電動アメリカンはまだ発売されてないぞwww >>886
そうか?これより上の無い資格だよ。おれはオッサンだけど頂上まで登ったような爽快感あったよ。
いままで400cc超のバイクの記事に対して「どうせ乗れねえし」という疎外感からも解放された。
中華125でリターンしたので125の楽しさも知った上の大型取得なので、なんだか満遍なく網羅したような快感あったけどなあ。 バイクは出来るだけ集団を引っ張る感じで行こうぜ。無理なすり抜け、違反しない範囲で。 バイク乗りつっても月300km以上走ってる奴もいれば
毎週末に10km程度のお出かけしかしない奴も居る。
すり抜けするにもある程度技術が必要な訳で
月に数百キロ走る奴の目線で週末ライダーに
無理にそういう運転を勧めるべきじゃねーと思うぜ。 確かにすり抜けは技術いるよね。以前やってた事もあったけど
幅狭いと物凄く神経疲れるので、もうやめた 本当だよな
そこまでしてすり抜けたいかね
それが快感なのかもしれんが俺には理解出来ん
だだっ広い道を走ってた方が気持ちいいわ 通勤時間の246渋谷方面とかレースでもしてんのかってくらいデッドヒートしてるよな
ライン読みが明暗を別ける!みたいな笑 すり抜けは良くやるけど絶対やめた方がいい
すり抜けるってことは周りの車より結構スピードをあげて抜けるってこと
な訳だけど、そうすると交わす車と最近接したとき全く予想できない挙動
をされたとき、そのまま多重接触して召される率が死ぬほど高まる
こればかりはライダーの腕なんて全く関係なく完全に運のみ
腕があると回避出来るなら、スクーターで亡くなったノリック?は全然
交わせたはずだから
優先意識が高いふてぶてしいおじさん、お兄さんとか注意力が欠落してる
おばさんとかよくやらかす ウィルズウィンのフルエキも買ってみたんだけど
ビームスよりめちゃくちゃ
いい音じゃねぇかよ
しかも、ディアブロのスカスカ、sp忠男よりトルク感あっていいな
最初からこれにしとけば良かった。 >>958
不器用なんでグローブでお金やカードの出し入れ出来なくてETCありがたい
料金所でグローブ外して地面に落としてスタンド立てて拾うの何度もしでかしてた過去を抹消したい >>960
漏れもブキッチョだから良く分かるなー
ETCが普及する前は、料金所の手前で端に寄せてグローブ外してから料金所通過して
また端に寄せてグローブ着けて…。超面倒くさかった >>960なるほどな。
グローブで財布いじることを想定した方がいいのか。たしかに。
ETC割引って結構大きい?高速料金で検索しても片道数百円程度の差しか感じれないんだけど。 今日会社でレブル1100出るって聞いたんだけど信頼度どれくらいです? >>966
金貯めて待ちます
8年ぶりのリターンだから楽しみだ >>962
休日割で30%引き、深夜割も30%引きになるよ。
アクアラインは70%引きになる >>969
リアキャリアの純正つけた場合ってボックスってなに選べばいいんだろ? >>973しかも通常料金から30%引きじゃなくてETC通常料金から30%引きなの?やっべぇぞ! リアキャリさえ付けてたらリアボックスはいつでも簡単に着脱可能なの? >>976
できる
たまに箱なしで走ると、めちゃ軽く感じる >>974
ETC通常料金って通常料金のことでしょ ETC取付費用込みで3万円強か。
大型に乗り換える時が来たらつけよ。 >>980
メルカリとかで中古ETC買って自分で付ければ、一万円程度で装着出来ますよ。
ドリームでETC付けようとしたら、本体をシート下に付けないと言われたので、自分で付けようとしたら、お安く出来ました。
ちなみに、ドリーム見積もりは四万円程度(外付のケース込み)でした。
あと、ハンドルマウントのETCなら、新品でも結構お安く装着出来ると思います。 >>981
自分でUSB付けようとして結局これは絶対自分では出来ないと思ったんですがUSBよりつけるの簡単ですか? USBを装着できない人はETCの装着も出来ないと思うよ. ETCの取付はともかくセットアップは個人じゃできない >>982
USB付けるのと難易度は変わらないと思うので、ちょっと難しいかも知れません。
でも、分岐ハーネス?とか使えば、結構簡単でしたよ。
レブルの場合は、キズ付かないようにタンク外す方が、難易度高いと言うか気を使いました。
>>984
セットアップ済の中古を買ったので、問題ありませんでした。
コレについては、色んな意見があると思いますが、実用上は全く問題ありません。
規則的にも、全く問題無いと言う方もいます。
気になる方は、再セットアップすれば大丈夫だと思います。 >>985
バイクは、排気量で料金かわんねぇから大丈夫ってことでしょ? そんなETCつかんねぇってんなら電池のやつでいいだろ
配線いらねぇし
純正ソケットからUSBでもいいし、純正ソケットなら工賃取られなかったな、新車だからかな? >>989
USB電源は、捕捉だけど12v変換必要だからあまりおすすめ出来ない ソケットからが一番だよね
たかがetcに2万も3万も払うとかアホだわ 俺はetc2りんかんでシート下に付けてもらったな
ハンドルにあんなダサいもん絶対つけたくないし
2.3万でやってくれるならやってもらうわ
まあバイクと軽で高速料金同じなのに納得行ってないからほぼ使ってないけど そもそもシーと下とかいちいちネジ外すのか?無駄金払ってあほくさw >>994
カードも常に入れっぱなしやで
車ないからできるな >>994
サービスエリアで一々カード抜く方がめんどくさい ETCカードってシート下に入れっぱなしでええもんなのか?
まあとる奴なんていないだろうが。 >>997
わざわざ盗るやつもいないだろうし
不正利用されても返金保障あるでしょ
けど自己責任でドーゾ だから結局カードだけ作って払ってた方が無難なんだって >>999
手渡しって事?
それ割引も効かないし手間もかかるし良い事無しじゃね
1000ならバイクの高速料金半分にしてください このスレッドは1000を超えました。
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life time: 35日 18時間 44分 56秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。