【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA オーナースレ【新型 刀/カタナ】
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このスレはオーナー同士の親睦
購入検討者同士の情報交換スレです
その為、批判的な書き込みする人はもう一つのカタナスレでお願いします
過疎るとは思いますが、和気あいあいでいきましょう
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/ >>677
市場在庫が今の半分以上売れないと、再生産は行われないだろう。
当然新色の追加も無い。 グーバイクの在庫件数中々減らんなあ
マジで半分捌くのに何年かかるやら 売却する人もボチボチ出て来てるから
増える一方じゃね? でもぶっちゃけこれってどういう人が買うのかね?
純粋にカタナの後継車が欲しかった人には偽物扱いされ見向きもされず
ツーリング用途で使うには、このミニタンクが不便で使い物にならない
ツアラー用途で使おうにも、スクリーンの風防効果がほとんど無い
純粋にスズキの直4ストファイが欲しい人は、元車のGSX-Sの方が安くてバランスも良い
ネオクラが欲しい人には、デザインが斜め上を行き過ぎてる
サーキットメインで使う程性能が高い訳でも無い
かといって街乗りのスクーター代わりに使う程手軽な訳でも無い このバイクがかっこよく見えたり、乗ってみたら良いバイクと思える人が買うんだろうな
まあ乗ってみたら良いバイクなんてのはそう思わずにはやってられないってことも多分にあるだろうけど 手前に引いて上に上げた謎ハンドルのロードスポーツ車をカッコ良く見える人がいるんだろうか・・・ いいバイクだと思うけどな
旧1100sのスクリーン付けたり
フェンダーを普通のやつにしたり
無理矢理ハンドル変えたり
するのが定番みたいだけど、カッコいいかあ?
ノーマルのほうがいいと思う このカタナって、試乗会とかレンタルバイクとかみたいな一時利用なら良さそうな感じ
所有すると色々とアラが目立って不便を強いられそうだから、止めておいた方がよさそうだけど 完全に負債だろ
売れる要素が無さすぎる
完全に無駄にスペース食ってるだけだぞマジで 機能面、見た目、価格
これだけ良いところがないバイクも珍しいよな
完全に名前負けしてる >>687
ベースがS1000/Fだから走行性能はそう悪くもない
デザインは完全に個人の好みだが、そのために機能性を犠牲にし過ぎた。価格設定もマズかった
S1000/Fと同等だったらここまで文句も言われなかったろう 何を出しても文句言うってコイツらはw
それが目的なんだから バイク屋は諦めて代車にするしかないだろうな 1度試乗したいとかSNSでネタにもなるし お客さん受けはいいだろ やっぱ教習車にするのがいいんじゃね?
乗りやすいのが売りらしいから しょっちゅう給油しなきゃならんから教習所は嫌がりそうだがな 女子も乗るし足つき悪いからローシート仕様を用意しなきゃならないし
事業用なら車体価格を大幅に下げないとNC750とかに対抗出来ないしね 教習所なら客寄せ用に1台置いとけばOKだろう
憧れの新型カタナに乗れる、と客が押し寄せると思う 昔、ハーレーでそれやったトコあったけど芳しくなかったらしい
ダメなものはダメね 力をいれるべきベクトルを大幅に見誤り
そして満を持して登場するも盛大にこける
よく考えたら全盛期の頃のスズキそのものじゃないか
最近Vストみたいなコンサバなのばかりだったからすっかり忘れてたけど… >>701
憧れのっていう前提がすでに間違っている >>704
そうだな、憧れるというよりは理想のバイクだからな
言葉選びは難しい
失礼した 乗ってて恥ずかしい新型カタナに乗ってんだぜ?
とうに羞恥心なんか無くしてるだろ まあたぶんこいつはオーナーじゃなくてただの煽りなんだろな 他はまだ良いとしても、些細な外見とかカタログスペックの装備重量を下げる為にタンクサイズを最小限までケチるとか問題外。
ハレとかの盆栽バイクじゃないんだから。
せっかく走りが配慮されてる設計なのに、年中燃料の残り気にして燃費走行しているようなせせこましい乗り方なんてしたくないんだよ。
容量不足のタンクはバイクのポテンシャル全てを台無しにしてることに気付け! >>707
どこまでもオーナーを侮辱するスタイルなんだな。これは誹謗中傷だろ?
オーナーとしては最高にカッコイイバイクに仕上げて乗ってるから別にどうでもいいけど
出るとこ出たらお前の住所とか名前とか開示できるんだっけ。どこの誰がこんな羞恥心の無い
レスかいてんのか晒上げてもいいけどさ、めんどくぜぇからやらんけどレス乞食もたいがいにしとけよ?
んで走りに関してはS1000の時点で完成してるので基本何も弄るトコはない
なのでカタナ用に豊富にあるカスタムパーツで気になる所をザッと弄って遊ぶのが
このバイクの楽しみ方で、ココがこうなってるともっとカッコイイぞっていう感覚
そういうのわからないんだろうな。わからんなら書きに来なくていいのに。 >>706
新型カタナ乗れば誰でもヒーロー
周囲の熱い視線、羨望の眼差しを集める事になる
そりゃ最初は照れるし恥ずかしいかもな
でも行動を起こさない事には何も始まらない
常識なんてぶっ飛ばせ
仲間同士さ手を貸すぜ
はぁE気持ち >>710さんの熱い書き込みを>>711がぶちこわしにしているな 俺が欲しいカタナと違うくてこんなの認めないぞ高過ぎるし
それなに誰か買いやがって悔しくて悔しくてたまらない
どこまでも罵りまくってやるちくしょうちくしょうちくしょう
アンチの1年間を3行でまとめてみました なんか買えない僻みとかって思い込まないとやってられないんですかねオーナーさんは
ネガレスなんて気にしないでもっと自信持って良いとこ書き込んでくださいよ リアルでもネットでも、すご〜い!とかカッコイイ!とかは
全く話題になってないんですがそれは? 当時ファンライドフェスタでカタナの新型が出るって聞いて
凄い期待して高揚したのを覚えている
それこそ現代のスズキの技術を注ぎ込んで
凄いバイクが造られているのだろうと
しかし待たされた先に実際に出てきたのは
その当時からあった車体に
ただ外装だけ載せ替えただけのハリボテのようなバイク
この事実に驚愕したと同時にガッカリしたのは俺だけじゃない筈
きっとここで怒っているのはそういう連中じゃないかと
これが今のVストみたく、単にGSX-Sの時期モデルとかバリエーションモデルとかになるならまだ解る
でも実際は、これ見よがしにカタナの名前使って価格も大幅値上げって
知らない人だけで無く、以前からのファンも馬鹿にしていることに気づいてないのかね? いや実際に乗った上で言ってるんだが
知らんのならつまらない揚げ足取るな 乗ってみて自分に合わないと思ったなら他のバイクを探したほうが良いな
未練タラタラ、気持ち悪いわ なに言ってるんだろうなぁこの人
たしか3.0でS1000にカタナ被せましたよってバイクなのは発売の2年ぐらい前?
まぁくわしくしらんけど前からわかってなかったっけ?
そこでがっかりな人は切ってたでしょ。バカにされたと思うとか被害妄想が酷いね。病気かなにか?
オレには関係ないけどこんなキチガイに居つかれて気の毒なスレだねぇ >>722
俺は駄目なものをただ指摘してるだけ
実際の現状に耳を閉ざして、妄信的に信仰してる方がよほど気持ち悪いぞ
>>723
俺に言ってるの?
長くなったけど要約するとあまりクソなことすんなって話
せっかく期待してんだから 関係ないとか言いながらこんな気持ち悪いスレ見にくるほうも大概だけどな あーわかった。
自分の批評は正義の批評って勘違いして中傷続けて訴えられる人種なんだね。
最近起訴されてたね。キッツイねぇw
このスレのオーナーさんとかいいかげんうっとうしいなら刑事告発でもしてみたら?
見てないからしらんけどこの調子なら過去ログでずっと侮辱しつづけてるんだろうから
2年以上も中傷し続けてるなら事件化できるかもよ。
じゃね >>726
支離滅裂で意味不明
結局なに1つ反論出来無いから人格攻撃って
自分が幼稚なことしかしてない自覚はある? >>724
信仰の自由だw
見て良し乗って良し
そう思った人がオーナーとして乗り続ける
何の問題も無い >>730
自分がそう思って気に入って乗ってるならそれで良いんじゃね >>728
でた、お得意の人格攻撃逃げw
追い詰められるといつもそのパターンだな
自覚ないだろういけどお前世間でいうところのキチガイなんだよ
ほんとに早く病院に行かないとそのうち他人様のバイクにガソリンかけて火つけてしまうぞ >>732
もうそんな下らない煽りはどうでもいいから、レスするならカタナの話で反論しろよ
少し図星つかれた位で悔しがりすぎだろ 絶望的に売れないのと暑さと台風10号でおかしくなったんだろう >>734
お前自身のレスにカタナの事が何も無い件www >>736
まぁたID変えて揚げ足取りかよ
ホントいちいちやることが情けない奴だな
つかレスのたどり方も知らんのか ヤベェな
自演でレスバトルしてる風を装っての荒らしまでしてんのか
筋金入りのおかしな人だ >>739
他人にマイルール、自分はノールール
勝手過ぎw
何を指摘されてるかも理解できなそw 俺が大好きなカタナスレが荒れているこんなの認めないぞ無理して買ったのに
それな(の)にみんなてケナしやがって悔しくて悔しくてたまらない
どこまでも罵りまくってやるちくしょうちくしょうちくしょう
彼の1年間を3行でまとめてみました みんな仲良くw
自分は今のところ新型カタナが欲しいとは思ってるけど買うとしても冬だな
まだ買ってないからw 30万以下は流石にないと思うけど
買うなら絶対中古がお勧め
新車は価格統制されてるからね
中古は需要と供給 すぐ50−80万が相場になると思うな 安く買ったトコで永くは維持出来そうにないバイクは結局損な気はするけどね 買うなら偽装中古が良いよ。完全新車よりは安いしね
買い手市場で販売店は売りたくてしょうがない筈だから、ガンガン値引き交渉しよう
まけないならいらねーやくらいの強気でね 結局価格操作も最初だけで
そのうちしびれを切らせて新車乗りだしでも90万切ってゆきそうな悪寒 >>753
最初に買った人達は気の毒だけど、市場の原理には逆らえない 出て1年以上経つし年式落ちにもなってんだから
市場原理に任せりゃいいんだよな
マジレスすると乗り出し価格100万円位のインパクトがないと在庫車サバけんだろな >>754
加えてスズキの場合はリコールの心配もあるから
出たばかりのロットには飛びつかない方が良いんだよな 新型カタナは初期ロットしか存在してないでしょ
いまショップ店頭にある在庫はぜんぶ発売直後に仕入れて売れてない不良在庫だし >>757
書き方が紛らわしかったけど、次のロットを待てと言ってる訳では無く
単にすぐ飛びつかない方が良いって話ね でもその頃には新型のインパクトも薄れているし代わりにネガ要素も今以上に知れ渡ってっている筈
今後適正価格になってもかなり長いこと売れ残りそうだな >>756
カタナは悪い意味で「まんまS1000」なので、リコールの確率は低い方。
もしカタナだけ起こるなら、あのナンバー部分が3キロあるので、
重さに耐えきれず脱落するとか、そんなアホみたいなリコールくらいか。
エンジンや車体の不具合なら、S1000/Fごとまとめて起こる。 チェーンの調整しようと思ったらあんまり出来ないんですけどーって苦情は入りそうだな
「仕様です」という回答しか帰ってこないと思うが 安ければ買うってのが貧乏性丸出しじゃないか
貧乏性というか値切ってこいて乞食だな! 150万円のバイクを80万円で売ってくれーって訳じゃない
80万円なら買うってのは80万円の商品価値しかないバイクって評価なんだよ >>760
そうとも限らない。
以前V-Strom650も2型で、いきなり走行中エンジンが停止してそのまま走れなくなるという致命的な欠陥が発症したからね。
ちなみに1型からは、外装変更がメインで他は細かな変更しかなかった。
そう考えると今回のGSX-S→KATANAへの変更と似てるといえば似ている。
まあ、さすがにこんな同じ轍は何度も踏まないとは思うけど。 >>766
KATANAではなく、S1000カタナverとして出せば洒落で済んだかも知れないのにな >>723
その通り、もう発売前から3.0って名で外部デザインだの「物語」作っちゃってイメージは浸透させてたよな。
あの時点であーセパハンじゃないんだー、ケツ切れてんだー、S1000なんだーって今取り沙汰してるポイントは
全部分かってたしな。
1人で同じことを大袈裟でなく100回書き込んでる老人がいるなwww その後にも12リットルなんだー、ボディが干渉してハンドル換えれ無いんだー、ケツなしのせいでチェーン調整出来ないんだー、電車走らせるんだー、枚挙に暇が無いのも事実 オーナースレのはずなのに
カタナマミレの話が一向に出てこない 動画上がってたけど旧型ばっかりで新型は殆どいなかったからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています