【HONDA】モンキー125(JB02) 24匹目

**774RR** · 2020/05/24(日) 10:49:16.87

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 23匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589549667/

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:31:41.38

まともな感性持ってたら、
シールチェーンに変えた瞬間に、
あ、これはダメチェーンだ…って気づくはずなんだが…。

お前ら、ちょっと鈍過ぎないか？

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:32:11.90

ゲームやめて100レス目指したんだrw

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:32:29.68

あと一つ！

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:32:54.30

早く！！！

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:33:19.11

今日のレスはもうおしまーい！

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:33:50.65

試したシールチューン(チューン)の銘柄は？
まともなシールチェーンならそんなにフリクションロスないよ？

木を見て森を見た気になってるバカ。

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:34:00.28

失せろよカスwww

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:34:34.09

かきこみ3桁に増えたよ！
やったねたえちゃん！！

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:35:24.80

お母さんに報告だなw

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:36:52.18

音楽聴きながらバイク乗ってるヤツが安全を語るかぁ

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:38:22.79

こんなちっさいバイクマフラー変えたぐらいで
騒音にならんだろ
誰も迷惑におもてない
トラックやバスの騒音になれとるし気にならん

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:38:28.18

釣られんなよw

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:38:55.35

不毛なアンチ書き込みし続けたら
案の定やってくださいましたよ

歴史が動いたので、しばらく書き込み控えます
みんなありがとう

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:39:21.17

>>559
＞モンキーユーザーってなんで
＞自己中のクズしかいないの？

自己中のクズは自分のことを客観視できません。
残念です。

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:41:29.01

>>585
>まともなシールチェーンならそんなにフリクションロスないよ？

お前さんにまともな知能があれば、
シールチェーンの仕組みを考えて、
フリクションロスが壮大に起きることなど
明らかであることに気づけるはずだが？

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:42:09.40

>>589
>音楽聴きながらバイク乗ってるヤツが安全を語るかぁ

君らみたいに爆音で聴いてるわけじゃないしね。
周りの音は十分に聞こえるよ？
バイクも静かだから尚更です。

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:44:40.93

>>590
>こんなちっさいバイクマフラー変えたぐらいで騒音にならんだろ

無知なのかい？
それとも自分がマフラー交換してる迷惑猿だから
都合のいい解釈してるのかい？

マフラー交換後の音
https://youtu.be/agsJajESSXw?t=465
ノーマルマフラーの音
https://youtu.be/agsJajESSXw?t=480

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:48:12.74

マフラー交換した本人が「ノーマルの5倍の音量」と言ってますよ。

https://youtu.be/KW-OHNixOd4?t=25

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:50:29.03

ほんとモンキーユーザーの
マフラー交換率の高さは異常です。

人の迷惑を考えられるような
まともな人はいないですか？

10代や20代前半のガキならともかく
いい大人が、社会の迷惑も考えずに
バイクに乗っているとするなら情けないですよ？

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:51:23.71

「訂正」
いい大人が、社会の迷惑も考えずに
騒音バイクに乗っているとするなら情けないですよ？

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:53:12.51

訂正できんじゃんw
倒立エンジンも訂正しなよ

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:53:36.64

本来、モンキーなんてバイクは可愛いバイクのはずなのに、
残念なことに「人の迷惑を考えないようなDQNユーザー」
ばかりが乗っています。

可愛いモンキーではなく、
迷惑バイクの代名詞になってしまっているのです。

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:55:28.64

どうなってんのが倒立エンジンなんだっけ？
説明してみ？

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:58:22.73

あれ？無視かよwww

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:59:00.27

倒立エンジンの話だよwww

**774RR** · 2020/05/30(土) 23:59:38.72

寝たんか？
ゲームか？www

**774RR** · 2020/05/31(日) 00:02:35.33

都合の悪いことにはレスしないってw
クソだね

**774RR** · 2020/05/31(日) 00:03:35.87

>>594
＞お前さんにまともな知能があれば、
＞シールチェーンの仕組みを考えて、
＞フリクションロスが壮大に起きることなど
＞明らかであることに気づけるはずだが？

何がシールされてるか考えたら分かるよね
壮大なフリクションロスなんて起こらないって

スーパーモンキーは知能がないから一度シールチェーンを試したとも言えますね。安物シールチェーンを一度試した脳足りんwww
知能がないから購入前に気づきませんでしたーwww

**774RR** · 2020/05/31(日) 00:19:49.25

>>562

＞純正マフラー以下の静音マフラーなんてないんだから、
＞純正マフラー批判しても仕方ないぞ？
＞的外れに純正マフラー批判する前に、
＞わざわざ音の大きなマフラーに交換してるような
＞自己中の迷惑野郎を批判しろ！

これ、いわゆるゼロサム理論。
純正マフラーでムダに吹かすスーパーモンキーも、うるせ～社外マフラーのヤツも批判しますよ。
あと、純正マフラー以下の静音マフラーなんてないとか決めつけてる時点で、脳足りんにオリジナリティなんて皆無。知能もない。スキルもない。金もない。

**774RR** · 2020/05/31(日) 00:38:59.14

１日で107レスって13.5分に1レスだよ？
すごくない？

**774RR** · 2020/05/31(日) 05:13:45.74

今日はやる気だしたのか(笑)100オメ(笑)
燃費はチェーンでそんなに落ちること無いけど、加速と減速が切り替わる瞬間毎にショック出るから伸びたチェーンは乗りにくいぜ。
強化ノンシールチェーンでも結局のところ削れて持たんしチェーンメンテサボりぎみで行くならシールの方が長くちゃんと乗れるさ。

**774RR** · 2020/05/31(日) 06:21:50.58

>>415
😆

**774RR** · 2020/05/31(日) 06:25:29.64

１００いったかｗ壊れたラジオｗ
チェーンのテンション言う割には
５ちゃんのテンションはキツキツぎゅうぎゅうｗ

**774RR** · 2020/05/31(日) 06:28:10.95

>>113
秘湯は「ヒユ」じゃない
自称温泉マニアのくせに読めないって、どうなの？

**774RR** · 2020/05/31(日) 06:30:56.58

>>499

> お気に入りの癒しスポットである「いつもの海」に行って
> 「ああ、バイク買って良かったな～」と思いました。
>
> 俺は最初バイクを「自転車の上位版」と言う位置付けで買ったんですが、
> それ以上の活躍をしています。

あれ？中型バイク→モンキーじゃなかったっけ？

**774RR** · 2020/05/31(日) 09:12:38.63

>>614
都合が悪いとスルーされるよw

**774RR** · 2020/05/31(日) 09:39:15.16

>>607
>何がシールされてるか考えたら分かるよね

君はほんとバカだね。
何がシールされているか？ではなく、
何（で）シールされているか？に目を向けるべきです。

ゴムはスリップ防止に使われているように
シール（封印）に使われているゴムのブッシュは
プレートとプレートの間に「強烈な摩擦力」を生み出します。

そんな「摩擦力の強いチェーン」を使うということは、
一種の「ブレーキ」として作用してしまうのです。

**774RR** · 2020/05/31(日) 09:39:59.63

シールチェーンはグリスが漏れないように
強力な摩擦力で封印されているので
125ccのような非力なバイクに使うと
相当に大きなパワーロスが発生します。

まともな感性。
まともな知能がある人ならば使いません。

**774RR** · 2020/05/31(日) 09:42:46.13

>>610
>シールの方が長くちゃんと乗れるさ。

シールの方がメンテが楽…というのは俺も否定していませんよ？
しかしその代償は決して小さくない…と言っているのです。

上級ノンシールのノンレスパワーと耐久性の良さを考えたら、
シールチェーンは相当に下に見えます。

**774RR** · 2020/05/31(日) 09:45:32.29

>>613

トミちゃんが悪いんじゃなくて、何のルール性もなく
場当たり的に「音読み／訓読み」で読ませる
日本語の方がおかしいのです。

**774RR** · 2020/05/31(日) 09:47:33.25

>>614
>あれ？中型バイク→モンキーじゃなかったっけ？

中型バイクはもっと以前に乗っていたもので
バイクに乗るのは久々です。

しかしそのバイク経験から「もう重いバイクは乗りたくない」
「もっと小さいバイクがいい」「燃費のいいバイクがいい」と思い、
モンキーを選ぶことになった次第です。

**774RR** · 2020/05/31(日) 09:47:40.59

マフラーなんて楽器みたいなもんだろ
良い音でたらドーパミンが出て気持ち良く走れるし
周りもいい音だなぁって思ってるよ

**774RR** · 2020/05/31(日) 09:50:50.83

燃費がいいバイクがいい…と思ったのは、
車は根本的に燃費が悪いので、
それとは対照的であればあるほど
バイクの存在意味が増す…と思ったからです。

ガソリン代が負担になるようだと
好き勝手に乗り回せませんしね。

**774RR** · 2020/05/31(日) 09:51:28.75

>>621
>マフラーなんて楽器みたいなもんだろ

あなたの家の外で楽器演奏している人がいたら
五月蝿い！自己中！やめろ！と思うでしょ？

**774RR** · 2020/05/31(日) 09:55:11.95

重いバイクは嫌だな…、小さいバイクがいいな…と思ったのは、
俺が「楽に走られる自転車」を目指して、
バイクを買おうと思ったからです。

自転車はそれなりに良い点もあり、逆に欠点もあり、
その欠点を補う意味でバイクに目を向けたからです。

自転車の良さと、自動車の良さを足して二で割った存在として
バイクに目を向けたからです。

**774RR** · 2020/05/31(日) 09:59:10.69

俺が自転車を買った理由は
自動車だと通ろうと思わないようなセコ道も
気兼ねなく入っていける機動性の良さがあり、
知らない場所を探索できる魅力を感じたからです。

車や人通りが少なくなった夜道を
自転車で散歩するのも好きでした。

俺はそんな代用になるようなバイクが欲しかったのです。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:04:28.95

しかし、人力である自転車は当然、疲れるので
どんどん遠出しなくなり、
おまけに「車と歩行者の板挟み」である存在に
次第に嫌気がさして来たのです。

車道を走れば危険。
歩道を走れば歩行者／自己中の自転車がいるので走りにくい。
おまけに「車に轢かれそうになることも多く」
しかも、夏は暑い、冬は寒い。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:06:44.34

>>619
もしかしてご本人さま？

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:07:56.57

車道を走る迷惑ローディーが多いのは
歩道は段差が多くて自転車にとって快適に
走られる場所ではない…という理由もあります。

俺は最初ミニベロ（20インチの小型自転車）を買ったんですが、
歩道を走っているとガッツん！ガッツん！相当な衝撃で、
ここまで走りづらいとは思いませんでした。

そこで比較的すぐにフルサスの20インチに買い換えた程です。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:08:53.53

>>627

トミちゃんのモンキーがパワーあるように見えますか？

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:09:06.23

>>618
あかんかったシールチェーンの銘柄おしえてくれないのはなぜだい？
で、なんでシールチェーン買ったのよ

ゴムがスリップ防止ってのは乾燥時
雨に濡れたゴムなんてめっちゃ滑るよね
そんなに駆動系のフリクションロスが嫌なら、ハブベアリングのシール抜いてみ
ついでにC5ベアリングいれてみ
そんなスキルねえだろうけど

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:10:10.38

フルサイズって700じゃなかった？

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:11:23.29

>>629
あなたのモンキーもパワーあるとは思えませんが
ご本人臭いですね

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:12:16.40

20インチにこだわったのは邪魔なのが嫌だったからです。
モンキーを選んだのもそんな理由もあります。

今は「大きな物＝邪魔くさい」と感じてしまうのです。
昔はよく大型のアメ車なんかを好んで乗っていたんですけね。
その辺は180度、意識が変わりました。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:13:04.39

>>630
>で、なんでシールチェーン買ったのよ

お前らがいい！いい！言うからだよ w
完全に騙されました。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:14:05.00

>>630
>雨に濡れたゴムなんてめっちゃ滑るよね

そうとは思いませんがね？
あなたは200個ものゴムのブッシュが
どれほどの摩擦力を生むか考えたことはありますか？

1つ2つのゴムじゃないですよ？

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:14:54.85

あかんシールチェーンの銘柄は絶対に明かさないマン

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:15:12.98

>>630
>そんなに駆動系のフリクションロスが嫌なら

あなたはフリクションロスが好きなんですね（笑）
そんな人がバイクのパワーを求めるって
バカ丸出しですよ？

俺は少しでもパワーが欲しいので
明らかにパワーロスが見られるシールチェーンなんて
論外だと思いました。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:16:05.93

>>632
>あなたのモンキーもパワーあるとは思えませんが

乗れば分かるスーパーモンキー♪
しかし、乗せてはやりませんがね（笑）

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:17:19.16

>>636
>あかんシールチェーンの銘柄は絶対に明かさないマン

シールチェーンなんてどれも同じですよ。
構造的に問題でパワーロスするんだし。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:19:22.27

>>639
じゃあノンシールチェーンこそどれも同じやん

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:19:23.27

ネットの情報というのは
まあほとんどが「鈍感な人」がレビューしているので
アテにはならないものですが、
シールチェーンも例外にもれず…でした。

あれだけのパワーロスに気付かないって
ちょっと恐ろしいほど「感性鈍すぎ」です。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:19:58.59

>>640
>じゃあノンシールチェーンこそどれも同じやん

パワーに関してはどれも同じレベルでしょうね。
しかし耐久性は違ってきます。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:20:34.31

その「鈍感な人」の言う事聞いてシールチェーン買ったんですね

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:21:49.73

>>641
＞シールチェーンも例外にもれず…でした。
「例に漏れず」な

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:29:49.73

>>643

結局、シールチェーンのレビューを書くような人は
ノンシール自体に好印象を抱いた人達なわけで、
盲目的な人たちの集まりなんです。

なぜ多くのバイクがシールチェーンを標準採用している中、
125ccはノンシールが採用されているのか？

結局、パワーロスが大きいからなのです。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:30:27.71

>>645
>結局、シールチェーンのレビューを書くような人は
>ノンシール自体に好印象を抱いた人達なわけで、

訂正：シールチェーン自体に好印象を抱いた人達なわけで、

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:33:52.93

例外にもれずは訂正しないの？

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:34:13.39

シールチェーンは耐久性重視で作られている反面、
その代償として「パワーロス」が大き大きいという
デメリットを持っているわけです。

中型バイクのようにある程度のパワーがあれば
デメリットよりもメリットの方が増すでしょう。
しかし125ccのような非力なバイクでは
むしろデメリットの方が大きくなってしまうのです。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:36:18.16

毎度毎度同じ話はもういいですよ

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:36:40.33

【中型～大型バイク】

パワーが大きいので、その分、チェーンは伸びやすくなる。
なので「耐久性が重要」になってくるのです。

【小型バイク】

パワーが小さい分、チェーンは伸びにくい。
しかもパワーが小さいので、パワーロスは深刻な
デメリットを生む。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:37:06.73

>>649

不満があるならあっち行けば？

【HONDA】モンキー125(JB02) 1台目【ﾜｯﾁｮｲ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535091926/

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:38:08.62

>なぜ多くのバイクがシールチェーンを標準採用している中、
>125ccはノンシールが採用されているのか？

その理由はこれです（>>650）

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:42:11.47

俺がお前らに騙されて
シールチェーンを取り付けてみて、
まずタイヤを手で回してみたら回らないのなんの…（笑）

ノンシールの時には回り続けていたタイヤが
シールチェーンだと直ぐに止まってしまうのです。

もう、その時点で「強い抵抗感」を認識しました。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:44:04.34

しかし、それは「手で回した場合の話」なので、
エンジンで回せば問題ない可能性もあるので
その辺を踏まえて試走してみました。

が、1速でスタートした直後から、
もうすでに「ブレーキペダルをかけながら発進」しているような
抵抗感を感じたのです。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:49:07.94

俺もせっかくつけたチェーンなのだから後悔はしたくないです。
変えて良かった…と思いたいのは山々なのです。

しかし、残念ながら、スタート直後から
良い印象を感じませんでした。

更に進むと、いつも通る「軽い登り坂」があるのですが、
ノンシールチェーンならば何の負担も感じずに
登ってしまうような場所です。

しかし、そんな場所でも「えっ？この程度の坂で
こんなにパワーダウンを感じるの？？」と言うぐらい、
明らかにフリクションロスの大きさを実感しました。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:51:53.11

>>635
＞そうとは思いませんがね？

オフロードバイクのステップがゴムじゃない理由を考えてみるといいよ
クルマのワイパーってゴムなんだけどご存知ない？w
雨の日にマンホールでタイヤ滑ったことないの？ww

＞200個ものゴムのブッシュ

グリス塗れの196個のOリングが30度位かな？捻れる
程度の摩擦なんて125 ccのトルクからすれば微々たるもんで。チェーンそのものの発熱もほぼないよ。
スーパーモンキーさんはイチイチ大仰に騒ぎ過ぎなんですよ。

後輪上げて手でクルクルさせた時はシールチェーンの方が回らないけど、速度が上がると封入されてるグリスが効くのよ。

つか、バイクのチューニングなんてどれもトレードオフの関係性。メリットデメリットを取捨選択してるだけで、誰しも脳味噌わいとるあんたにボロクソに言われる筋合いなんてないんだな

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:53:37.75

その頃はまだ風もい季節で
向かい風に吹かれることもありましたが、
そんな場面でも「パワーが落ちる」のがアリアリと分かりました。

えーー？この程度の風の影響を受けてしまうの？？
これは相当にトルクダウンしてるじゃないかーと思いました。

そこで、今度は山に行き、登坂チェックをしてみたら、
もう、普段よりも1段ギアを下げなければ全然登りません。
こりゃダメだわ～┐(´ー｀)┌、戻そう…と決意できました。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:54:00.96

>>657
>その頃はまだ風もい季節で

訂正：風も強い季節で

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:54:09.76

慣らしもせずに…

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:54:21.21

>>623
ほんの数秒じゃん
今のバイクいい音だったなぁと思ってるよ

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:56:28.74

ゼロサム思考やめなよ

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:56:53.48

せっかく取り付けた物を、
すぐに戻したくなるほどなのだから
どれほど「大きな失望感」なのか分かるでしょ？

直線においても、普段よりも
アクセルを多めに回して走っていることに気づきましたが、
そうしないと同じ速度が出ないのです。

ここまで露骨にパワーダウンしているのに、
それを「気づかない人たちがいる」ことにむしろ驚きます。
どんだけ鈍いんだと…。

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:57:50.94

>>651
あっちにもおまえわいてくるやないか！

**774RR** · 2020/05/31(日) 10:59:30.09

若干パワーダウンを感じる…という次元ではないのです。
モロにパワーダウンを感じるレベル…なのです。

あんな「緩い登り坂や、少しの向かい風」で
速度が落ちてしまうのです。

ノンシールチェーンなんらビクともしない「坂＆風」でも
シールチェーンによってパワーが相当に落ちてしまい、
相当な抵抗になってしまうのです。

**774RR** · 2020/05/31(日) 11:00:07.04

その糞シールチェーンの銘柄知りたいんだけど

**774RR** · 2020/05/31(日) 11:01:00.26

シールチェーンに交換後で体感的には2馬力ダウンしてます。
小さい差ではないです。
相当に大きなパワーダウンが起きます。

そこまで代償を払って、
耐久性が伸びても意味がないです。

**774RR** · 2020/05/31(日) 11:02:21.52

午後から政府認証ヨシムラマフラー付けるよー誰にも文句は言わせない

**774RR** · 2020/05/31(日) 11:02:30.71

>>665
>その糞シールチェーンの銘柄知りたいんだけど

まあ教えてあげましょう。
RK GV420MRUですよ。

**774RR** · 2020/05/31(日) 11:02:34.44

さてはD.I.Dじゃないアルファベット３文字系だな？

**774RR** · 2020/05/31(日) 11:02:57.69

あれっ。RKかい。

**774RR** · 2020/05/31(日) 11:03:20.18

>>667

まあ、自分の快適性のために
他人を犠牲にして平気で過ごしていると
いつか天罰下りますよ？

**774RR** · 2020/05/31(日) 11:05:22.13

>>667
どれ付けるんですかー？

**774RR** · 2020/05/31(日) 11:08:48.05

あなた達は「言霊」を信じますか？

良い言葉をかけた卵と、悪い言葉をかけ続けた卵はこんな差がでるのです。
https://i.pinimg.com/474x/fb/61/43/fb614353dd6d8e41c8e3e553f7166765.jpg

**774RR** · 2020/05/31(日) 11:11:29.67

>>667
ヨシムラはいい音だよいつまでも走っていられる

**774RR** · 2020/05/31(日) 11:12:16.75

あなた達が五月蝿いモンキーで走るたびに、
道路沿いに住んでいる人たちは不快な気分にさせられ
あなた達に「死ね！糞バイク」という思いを抱きます。

そうやって、日々、あなた達には、
知らない間に多くの人達から「悪い念を浴びせられて」いるのです。

要するに「腐ったタマゴ」と同じ状態になるのです。

**774RR** · 2020/05/31(日) 11:14:33.91

自分独りよがりの安全意識で
チンタラ走っているバイクも同じです。

周りで走っている車は
あなた達に「おせーなー！じゃまだな！」と
悪い気持ちを抱くわけです。

その悪い念がすべて、あなた達に向けられるのです。
只ではすみませんよ？

**774RR** · 2020/05/31(日) 11:15:10.98

やっぱヨシムラ付けてる人多いの？

**774RR** · 2020/05/31(日) 11:17:07.67

五月蝿いバイクで走ったり、チンタラ走ったりして、
多くの人達を不快な気持ちにさせる…と言うことは
それだけ多くの人達から「悪い念を浴びせられている」のです。

それが蓄積されていくことで
病気、怪我など、必ずあなた達に大きな災いをもたらします。
言霊を甘くみない方がいいです。

**774RR** · 2020/05/31(日) 11:18:43.37

>>672
SC（カーボンカバー）です