【HONDA】モンキー125(JB02) 24匹目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>855
気に入らんかったら塗り直せや
貧乏だから塗装屋には出せないの? >>859
>気に入らんかったら塗り直せや
傾斜の話をしているのに塗り替えろ…とか
あなた、発達障害ですよ? オンライン分度器で計ったらもうすこしあったわ(笑)
タンクは水平で構わんけどな。
角度で何が変わるよ、どや顔したいなら加工して見せてからどやれ。
やりたい夢とか好みを語っても、左様ででございますか…で終わる話だから。 まあ、あの前下がりに見える相当にも
不満はありますけどね。 >>863
不満だらけだな。
なんでモンキー買ったん? お前らがキチガイの面倒見ないからワッチョイスレにまでくるやんけ飼い主ならせめてここに閉じ込めてくれや >>864
>不満だらけだな。
そんなことないですよ?
以前も報告した様に満足度は高いです。
ただ、欠点は欠点として正直に口に出しているだけです。 >>855
ちょっと写真加工してこのぐらいって角度見せてくれよ。 参考までに軽くスマホでもやれるし、やって出来た写真を再びうpよろ。
出来るよな? >>867
>ちょっと写真加工してこのぐらいって角度見せてくれよ。
言い出しっぺの貴方がやって! まあ、俺がこんな情報だしたから
モンキーのタンク傾けるやつが絶対現れるぞ w >>850
デザインや設計でセンチなんて単位使わないんだよ
センチなんて尺度で語るあんたを馬鹿にしてんのw
クルマやバイクの諸元でcmなんて書いてあるかい?
あと10mmってのは<フレームとタンクの加工なし>という前提で、アイデア次第では前側のマウント位置を10mmは上げられるっつったの
フレームやタンクを加工していいなら30mmくらい上げられるよ
つか、タンクの角度云々なんて完全に好みの問題じゃねぇか
画像のボルティ?チョッパーじゃん
モンキー125ノーマルシートノーマルタンクでチョッパー風したいんだwwwセンスなぁー >>870
傾け方教えてよ
タンク外したこともない脳足りんならどうやんの?
秘密か?ん?言えねえよなぁ。ノーアイデアじゃあ >>871
貴方はくだらない難癖ばかりつける
立憲民主党議員のようですね。 >>874
俺のセリフパクんなや
博識ぶってて実は無知なのが節々から漏れてるから、ついねwww
いじけちゃやーよ >>873
いくらシールチェーン推しの人間でも
シールチェーンの方がフリクションロスが小さいなんて
思ってるやつはいないよな。
まあ、アホが記事を書けばそうなるといういい見本だ。 まあ、その雑誌に限らずだが、
世の中には180度間違ったことを平気で書く/言うやつがいるから
あまり情報を真に受けない方がいいぞ?
まあ、俺も半信半疑でシールチェーンをつけてみたが、
あまりの酷さに驚愕したわ!
こんなものを賞賛しているバカ共がいるのか?とね。 もちろん中型大型バイクで
シールチェーンを使うことになんの批判もない。
物事には「相性」ってものがある。
だから中型大型バイクに最適なものが
小型バイクでも最適ってことにはならないのだ。
小型バイク+シールチェーンはゴミです!! >>877
>世の中には180度間違ったことを平気で書く/言う俺がいるから
>あまり俺の情報を真に受けない方がいいぞ?
あんたの言うことを誰も間に受けてないからねぇwww
そもそもモンキー持ってねぇんじゃね?とか疑われてやんのwww >>878
>小型バイク+シールチェーンはゴミです!!
アホや
いいおっさんが、小型バイク+シールチェーンはゴミです!!だってwww
自分もつけてたじゃん。スーパーモンキーもゴミじゃん。 >>872
↑これに答えてみてよ
どうやんの?無知でアホでゴミクズな我々にスーパー博識猿のモンキー先生のご意見をどうかよしなに >>881
タンクの傾け方?
そんなもん前スレで教えてやっただろ! >>882
知らんがな
前を浮かせたらゴトゴト云々でしたっけ?
タンクって意外と重たいから、前側のマウントをハメなかった程度ではゴトゴトしませんのよ スーパーモンキーコロナカレンダー
日 月 火 水 木 金 土
5/03 **0 *20 **9 *17 **3 *12 *46 計*107
5/10 *24 *48 *36 *49 *43 *37 *92 計*329
5/17 *89 *59 *97 *18 *60 *76 *94 計*493
5/24 *84 *21 **7 **3 *32 *69 110 計*326
5/31 155 *** *** *** *** *** *** 計**** 俺は前のバイクの時には
タンクも交換して更に傾斜も強くして
カスタムしてたよ。 >>883
前のフックも外れた状態で
しかも手前のネジさえも斜めになって
しっかり締め付けられない状態じゃお話になりませんよ? 因みに俺は溶接機も一応持ってるので
やろうと思ってやれない作業ではないが
メンドくさいのでやりません w
ただ、もっと傾いてた方が
絶対見た目のバランスは上がると思いますよ。 なので、前スレでは、そういう立場の人間として、
どうやれば「タンクに傾斜をつけられるか?」を説明したんだけど、
情弱が安易に否定してましたね。 スーパーモンキーコロナカレンダー
日 月 火 水 木 金 土
5/03 **0 *20 **9 *17 **3 *12 *46 計*107
5/10 *24 *48 *36 *49 *43 *37 *92 計*329
5/17 *89 *59 *97 *18 *60 *76 *94 計*493
5/24 *84 *21 **7 **3 *32 *69 110 計*326
5/31 161 *** *** *** *** *** *** 計**** 嘘に嘘の上塗り…
もう現実も妄想も一緒くた
クスリやってんじゃないの?怖いわ 警察もこういう意味不明な書き込みから
シャブ中探し出すノウハウ編み出してくれないかな >>886
いいから実際にやってみ?
マウント云々とか実態知った方がいいと思うし、手前のネジ云々言うなら曲げて合わせりゃいいだけのこと
溶接の免許持ってるやつって「溶接免許持ってる」って言わなくね?? ゴールデンウィークから急に現れたんだよなー
でこの勢いよw >>894
前はC125スレやスーパーカブスレで粘着してたんだよ
カブはバイクとして設計に無理があるから前時代的なもんだみたいなことをいつも言ってたの >>893
>手前のネジ云々言うなら曲げて合わせりゃいいだけのこと
どこをどう曲げるの? >>895
>前はC125スレやスーパーカブスレで粘着してたんだよ
ほんとお前らは思い込みが激しい統合失調症野郎だな。
俺はそんなスレには出入りしてないぞ! 俺はカブなんて全く興味ないからなー。
あんなバイク買うやつの気が知れないと思ってるぐらいだし w じゃあ、5/4から急に現れたみたいだけどそれまでどうしてたの?ROMってただけ? >>890はお前の書き込み数なんだけど、
それ見てさ、オレ書き込みすぎじゃね?
とか思わない?
自分で自分の事が怖くならない? >>900
俺はバイク以外にも趣味を持っていて
そっち系のスレで活動してたからだよ。
で、そっちの趣味がまあ、ハッキリ言うと
少し飽きて来て書き込み量も減ったから
こっちに書き込みする余裕ができただけの話です。 >>901
>オレ書き込みすぎじゃね?
>とか思わない?
いつものことですし。 >>902
何を言っても信じないお前らに答える必要はないね。 なるほど
他の板でも嫌われてる筋金入りの荒らしやったんか 休日に朝から晩まで5ちゃんとにらめっこかー
大変だね >>905
ブーメラン刺さりまくってんぞ
そのへんの感性はないのか これからも頑張ってね
たまにカレンダー更新してあげるよ >>905
お前の言ってる事の何を信じろと?
どこでもお前周りから嫌われてんだろ?
実社会でも
まぁ辛い人生頑張れよ >>897
教えてやんねーww
僕ちんのオリジナル加工がスーパーモンキーに真似されちゃう〜www・・・アホか
博識だけど脳足りんだから分からんよなー ここは実質倒立エンジン隔離スレで
本スレはワッチョイありって事でいいんか? >>911
ヤク中じゃないなら精神科か心療内科いった方がいいよマジで 毎度毎度ゲームするって言って消えるのが本当に本物っぽくてたまらない
てか本当にどっかおかしいんだろうね 去年、C125スレで暴れていた
「機会工学」「後続距離」で笑われてた
キチガイがこのスレにいると聞いてw 盛り場に出ちゃ男は喧嘩して、その強い男の姿に女は惚れてさ…
昔はこんなの当たり前だった
もう一度腕っ節の強い男が見直される時代がきてほしい
職場の若い子とかに、昔の俺の喧嘩話とか暴走族やってたときの話しても興味なさそうだしウケが悪いんだよな
つまんねー世の中 >>917
5ちゃんで格好の餌にされるだけだな
ってか今の時代交差点で青になってもモタモタしやがって
発進したかと思ったらアクセル中々踏んでくれないというか
特にHV乗りとかモーターだけでジワーっと出たりするんで
このモンキーでさえアクセルまた戻したりクラッチ握ったりしないとケツ突きそうになる
都会の平日乗りはそうでもないだろうが、地方の運転は酷いぜ
そうかと言ってのんびり走ってる時に限ってやたらケツ突かれたり
先程なんかポルシェのキチガイが街中で
いきなり爆音かまして110km/h位まで加速して抜いて行きやがる
法定速度の原二含む2〜3台に何をいきってんだろね
普通に惰性で抜けよ よくまあチェーンの話で一人でスレ消化するよな
もう飽きたわ >>918
>いきなり爆音かまして110km/h位まで加速して抜いて行きやがる
すげーな。
あんたモンキーにスピードガンまで付けてんだ w
>>919
お前さんが飽きたらなんだってんだ?
自分が世界の中心にいるかのように
わがまま拗らせた自己中はこれだから嫌なんだよ。 今日のNGID xusYxEXFです
よろしくお願いします 言い出しっぺがモンキーの話をしないのはどう言う事? 限定190台! 栄光の“スペンサーカラー”をまとうモンキー125が登場!「レガーレ Z125/N モンキーFS」
https://www.autoby.jp/_ct/17366807
写真うpできなかった ぶっちゃけあの手の昔ながらのモリワキのマフラーは
モンキーに似合わない。
カラーリングも全く似合ってない。 モンキーに「シルバーは似合わない」ってことが分かっただけでも
価値ある限定車だったな w シルバーが合わないんじゃなくて、スペンサーカラーがモンキー125のタンク形状に合ってないだけやで >>931
「あの手の昔ながらのモリワキのマフラー」
もっとみんなに伝わる言葉でどうぞ
そんな語彙力じゃアドバイスも伝わらんぞwww
倒立エンジン♪ ショート管ってご存知ないのね
溶接免許も持ってるし、ほんと博識だよなぁ パワーと燃費が両立出来ているなんて
スーパーモンキーはほんと素晴らしい!
燃費は最高記録を更新しましたよ!
なんと!69.5km/L 今回はバイパスも走らなかったし、
山道も登らなかったので、
その影響だと思います。
燃費は普段よりも良かった反面、
値下がり続けていたガソリンが
また戻り始めましたね。 足首壊して乗りにくい
ちくしょー
運動には気を付けろ 低燃費走行(ゆっくり走行)を心がけて低燃費という訳ではなく、
気にせずにガンガン走って、あの数字が出るだから
ストレスフリーでいいよね〜。
俺のモンキーの平均スピードは
一般のモンキーユーザーよりも高いと思うけど、
それが「却っていい」んだろうな〜。 それを裏付ける事実もあって、
モンキーを慣らし中だった頃は、燃費がすげー悪かった。
何と初回の燃費は46.3km/Lという悲惨な結果で、
60km/Lを期待してモンキー買った俺としては、
かなりショックな燃費だったよ。 2回目は59.0km/L、3回目は61.7km/L
出たので一安心したが、4回目は53.9km/Lだった。
なのでノーマル&あまりスピードを出さなかった頃よりも、
パワーアップしてスピード出すようになってからの方が
燃費もUPしてるんだよな〜。 スプロケットが決まらない
歯数、メーカー・・・選択肢が多過ぎるのも悩みの種だね ここ、4回分の燃費はこう。
67.3km/L、60.3km/L、64.7km/L、69.5km/L
ノーマルだった頃よりも1段よくなってるのが分かると思う。
それだけ「バランスのいい燃焼」になっているんだよな。
だからパワーも出るし燃費も上がる。 こんなバイク
仕事遊び問わず乗り潰したもん勝ちよ
こまけぇこと気にしたって所詮タイ製よ
シート外すだけでネジ下の塗装剥がれるし
リアサスはガビガビ
エンジン不動になるまでぶりっぶりに回したらァ モンキー選んで本当良かった。
不満がないわけではないけど、その不満は
「他車」と比較してではなく理想上の話でしかない。
125ccのバイクの中でも圧倒的な燃費の良さ。
ここまで低燃費だと気兼ねなく「無駄に走れる」w
しかも、結構走るのでストレスも無い。 俺が特に気に入っているポイントは月並みだが「シート」である。
と言っても、多分、他の人が言う意味とは違う。
走っている時のシートの感触ではなく、
俺の場合「走っていない時」の意味である。
俺はバイクを止めてくつろいでいる時にも
シートに座っているからだ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。