【HONDA】スーパーカブC125 16台目
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>>199
どっち買っても同じに反応してるの?
これはどっちも販売終了ってことで性能のことではないだろ どうしても販売終了させたいマンおるけど何でそう思う?? >>197
JF28だけど両方持ってる俺からすれば、利便性、走行性能ともにC125じゃ圧倒的にPCXかな。
C125は良くも悪くも趣味性にふれてると思う。
燃費はC125の方が良いが、(60km/L超え、PCXは50km/L弱)これはC125ではのんびり走るがPCXは比較的飛ばす事が多い事も影響してると思う。 スクーターは圧倒的に楽だよね
PCXは足元が狭いから個人的にはLEADの方が良いけども(何故か3万安い)
チェーンメンテなんかも要らないし
カブ系は燃費こだわる人とか、カブじゃなきゃダメって人以外にはスクーターと比べちゃうと優位性感じないなぁ
俺自身スクーターで15年通勤してて、去年c125に変えたけど、朝一番からギアガチャガチャやるのめんどくさい時あるもんw >>207
そのギヤが圧倒的いいんじゃん
スクーター乗ってても楽しくない c125は世界中で売ってるから長く続くんじゃないかな。本家スーパーカブの方が一部アジア限定な感じ。 C125自体は終了しなくても日本向け終了の可能性は結構高いと思うわ
国内の50と110はプロ需要があるうちは終わらんだろ ギアは乗る楽しみに貢献してると思う
スクーターで走っても遠乗りするかって気にはならんね >>210
そんなわけあるかい
と言いたいけどABSが一向に日本向けには設定されないのを見ちゃうとな… オススメパーツ教えて。
ベトナムキャリア付けたけど、そんなに便利だとは思わねえ。
バッテリーテンダーは付けてよかった。 ホンダはカブをベンリーに置き換えようようとしたが、失敗したんだよね ステンメッシュのブレーキホースおすすめ
あとコンビニフック ギアチェンジが苦痛でしかないならスクーターに乗るべきやね >>214
ベトナムキャリアは乗り降りの際に車体を蹴るのを防ぐためのものらしい。 >>213
同じタイ製で同時期に発売されたモンキーとの販売展開の違いが伏線。
あっちは最初からABSモデルだしたのにこっちはなし。
これはどういうことかというと答えは一つしかない。
それにホンダはC125にはABSが似合ってないから付けなかったといってるし、
今からABSモデルだすとは思えない >>219
新型車のABS義務化前に発売し継続生産車のABS義務化前に終了ということね 北米仕様だかにABS着いてるって聞いた事あるが日本じゃ40万超えのカブは売れんて判断かもね
モンキーは金使いまくるマニアが居るしCTはカブベースの似て非なる物だしな >>218
それ分かる。
俺もそんな認識でいるわ。
使い道そんな無いもんww
コンビニフックはどこのメーカーの付けてます?
ステンメッシュのブレーキホースって、カッコ付けの為のモノ? 社外品のブレーキホースに変えるメリットなんか全くない
一昔前のトレールみたいに握っても握っても効かないプアーなブレーキなら効果が出るけど
カチッとするなんて戯言も聞くけど、ノーマル状態で充分カチッとしてるし効く、むしろ効きすぎ位
パンジョーかアルミの物は更に最悪、劣化で割れたりするから全くオススメできない コンビニフックとキャリア延長と箱以外でなにか良いものあれば教えて欲しいです >>224
サイドスタンドプレート
土や砂利の上でも安定してとめれる >>222
カッコ付けでカブ乗ってる奴が何言ってんだかw ほとんど見えないのにステンメッシュホースがカッコつけってw
レバーのタッチがかなりよくなるんですけどね
純正キャリパー純正パッドのままでジャックナイフが簡単に出来る効きっぷりなので、ワイヤー引きのフロントドラムに慣れ親しんでる人なら効き過ぎるというのも分からんでもない(笑)
コンビニフックはホンダ純正流用がおすすめ
アジアンメイドなカラビナ型フックはあまりにも・・・ >>233
デグナーのサイドバッグ 買っちゃったよ 悩んだけどC125注文してしまった
ホンダがコリアカブをあの値段で
日本で売ってくれてばよかったんだが
まあしょうがない
おまえらよろしくおねがいします >>236
やっぱ車体に合ってるな ハーレーにパニアに似てるが形状
でも送料やっぱ高いな パニア代は妥当と思うが・・ カブにパニア付ける人ってごく少数だろうが俺は断然支持だぜ
JA07にもパニアを付けた
しかしC125にはモトフィズのサイドバッグ。妥協している自分が許せん >>236
やっぱサイドバッグ はデグナーだよなw >>236
これに何を入れるの⁉
お持ち帰りのお寿司も入らねえぞ!
ピザだって入らねえ! >>245
寿司はともかく、ピザが入るサイドパニアは無ぇぞw >>236
なんだこれ?
あれこれ付けてゴチャゴチャしてカッコ悪い >>200
こんな立派なシートつけると,スイングアームマウントのタンデムステップのダサさが目立つな. >>236
eBayで見かけたというからどんなのか期待してたけど
だいぶ前からヤフオクにでてるのだった 好みがそれぞれあって好き嫌いでるのはしゃーないけどさ
文句だけ一丁前に言うやつはなんなの? 別にいいだろ
慣れ合いたいなら仲間内でやったらいい 近所の注文販売店に聞きに行ったら船便来なくてメーカー納期未定だと。
在庫持ってる店は高いから110にするか、とりあえず来月切れる保険1年入れて様子見かな。 6/20発注で6/27納車だった
CTに押されて入ってこなくなったのかな >>246
寿司だってグチャグチャになっちゃうよ!! タンクの少なさとリアキャリアの小ささの問題だけど、純粋にデザインのためだということで納得できる。潔い
でも純正オプでデカキャリア欲しかったな 燃費がいいからタンク容量は気にならんけど確かにキャリアはもう少し大きくても良かったな。やりようはいくらでもあるからどうでもいいっちゃいいんだけど。
街乗りメインだから給油も月一以下だし、荷物ないときはかっこいい。 キャリア増設したいんだけど、オーバーキャリアにするか大型のキャリアに交換するかなやむ >>260
同志だな
今は純正キャリアにOGKのフリーキャリーベースを置いてホムセン箱を載せてる、先月北海道ツーリングも無事行ってきたがキャンツーするには物足りない。
延長キャリアはどれも弱そうなんだよね カブって、結局キャリア載せないと何の役にも立たないんだよね。
まあ、俺はお洒落だと思って乗ってるし、キャンプもしないから別に良いんだけど。
キャリア載せると、なんかダサい感じしちゃってね。
お洒落なキャリアあればいいんだけど。
で、子供と2人乗りでツーリングしてお土産でも買って帰るか、てなってもキャリア無いから買って帰れないww
カッコいいキャリア欲しいなあと少し思う。 >>261
なんとまさに同じ状況だ
フリーキャリー活かすにはオーバーキャリアの方が良さそうなんで、アウスタにあるのが比較的しっかりしてそうに見えて気になったけど、標準キャリアとツライチにならないのよね >>283
アウスタでツライチキャリア買えばいいのに・・・ 市販のキャリアつけちゃうとベトナムみたいな積み方できないんだよな
日本で走ったら過積載で捕まるかもしれんけど >>264
耐荷重2キロのやつ?ちょっと頼りないなと思ってるんだけど 新色の黒いいなと思ってたんだがこのスレ的にはホンダはC125を廃止する方向なの? 黒一色はまあちょっと退屈な色だな
原付きじゃそこまで高級感も出ないしな >>271
赤はちょっと鈍い色味じゃない?
発色良いと郵便バイクみたいだし、難しそう。 >>267
結果的に無くなるかどうかは知らんけど、ここでずっとそれ言ってる奴は「そうなって欲しい」と思ってるだけだよ >>274
それ言うなら逆だろ
「そうなって欲しくない」と思ってる人が根拠も示さずそんなことないと言ってるだけ 根拠もクソもそんなもんホンダしかわかるわけねえだろ ABSをつける事自体は簡単なんだろけど車両の価格が上がると売れなくなるのが問題だよね、だからホンダも決めかねてるのかも
電気スクーターもぼちぼち出てきてるしC125というかカブも変化を迫られてると思うな ABSは原二でも法的に付けなきゃいけなくなってきてるんじゃないの?
ABSを付ける代わりに他でコストダウンってのは嫌だなあ
でもキャリアなしとかならありかもしれない
どうせ交換するだろうから >>279
さすがにバカすぎて笑ったw
わかったこれでもうお互い黙っとこうぜ
皆様スレ荒らして申し訳ない 赤は色あせ起こりやすいって話みたいよ
確かにカブなのに黒で高級感出そうとするのは無理があるのかもな... もうちょいテカり抑えてくれたらグレーにしたんだけど結局スタンダードな青にした >>288
マジでそう思う。
バチってハマる箱がまず無いからね。 箱を載せるとクールさ台無し。
わざわざc125じゃなくて普通のカブを乗ればいい。 >>277
第二種原動機付自転車では2021/10/01からは継続生産車でもABSかCBSが必須です.
CT125がABSだしC125もABSだろうなぁ. >>292
おっとそこまでだ!
そんなもんホンダしかわかるわけねえだろ野郎がまたでてくるぞw 箱の似合う似合わん、付ける付けないは個人の自由だから別にいいんだけど
似合わないと思いながら付けてる人は何故このバイク買った?とはなるな 似合う似合わないで言うと収穫コンテナがダントツに似合うけど収穫以外に使い道ないからさすがにアレは付けない 荷物を運ぶ為に生まれ育ったカブなのに
一般人が華麗に荷物を運ぶ為のカブがc125なのだ おっと、そりゃ間違いだぜ、お嬢さん。
カブが荷物を運ぶ為に生まれ育ったのは確かだ。
しかし、お洒落なヤツがお洒落に、オシャレな奴を運ぶ為のカブ。
それがc125なのだ。
なんのこっちゃ。やかましわ。 偏見無しで書くけど。
街乗りであれば特にだが、グレーだけは百姓の爺ちゃん婆ちゃん、ダサい格好の普通のおじさん、おばさんには似合わないとは思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています