【HONDA】スーパーカブC125 16台目
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来年の規制に合わせて今年のモデルからABSつけるかと思ってたけど黒追加だけだったね。 >>44
どうしてそういう考えになるのか・・・
普通に考えたら規制前に全カラー販売して終了だろ >>48
赤販売して1〜2年後に現行モデルは終了でしょ
赤発売して1〜2年後は青がでてから4〜5年だしそんなもんでしょ 来月に青を買う
実に20年ぶりのバイクですごく楽しみだ >>49
?ABS付きはいつかっての話なんだけど? >>45
どうしてそういう考えになるのか?
終了して開発費回収できると思ってるの? このバイクのマーケットは日本だけじゃないんだよなぁ >>51
現行モデルではでないと言ってるでしょ
>>52
開発費回収できてるでしょ
仮に回収できてないとして販売数年で開発費回収できないバイクにさらに投資するの?
ホンダもそこまでアホじゃないと思うけどな・・・ しゅうまいになるのか
なってほしいオーナーとしては >>54
あんたモデルチェンジとマイナーチェンジの違い、わかってないでしょ? >>54
聞いてないけど?
今年はともかく輸出用にはABS付あるのになんで出せないの?
来年フルモデルチェンジされるってこと? 来年10月から125以下の継続生産車もABSかCBSが義務付けられるからカブは全シリーズ値上げかもね。
125は間違いなくABSだけどリアもディスクになるかな。
110以下はCBSかもね。
スクーターはほとんどCBSになってるけどカブはブレーキを油圧化するところから変更だからけっこう変わるかも。
楽しみにならない? 国内ABSモデルになったら欲しいと思ってたけどその前に販売終了なったりして 同時期に発売されたモンキーはABSモデルだしたのにC125はださなかった
これがすべてを物語ってるよな
つまりモンキーは最初から来秋以降も発売するつもりだったということでC125は察しろ どーしてもディスコンにしたいのが1匹おるな…
今、売りたいんだろうけど 赤ABSの発売を待ってる
出ないで終了なら現行の黒を買うだけ
流れに任せる ABSついてるほうがいいに決まってるけれど、そこまで待てない
後付けかなぁ >>73
東京の都心に住んでる人は難儀するのでは?
ちょっとツーリング行くのにも関東平野広すぎだろ。 黒出すならCD125をリバイバルしてほしいな
武骨な実用車のヴィンテージ感 並行輸入があるけどさ、マフラーやらECUとか違いがあるのかな?
整備やら全部自分でやれるから国内正規品でなくてもいいぞいいぞってね >>84
今は多分ないじゃない?
GROMの時はタイ仕様でいろいろ変更あったが
モンキー、C125は無いと思うよ 支払総額:36.7万円(税込10%) キャリアなし、ピリオンステップなし 新車保証なし、リコール対応不可でこの差なら正規買うな それはショップによるだろう、ちゃんとした所なら半年や1年は付くしリコールも時間がかかるだけで対応するぞ、
ホンダの新車保証なんて大きい交換や故障なら一回で切れるんだぞ、2回目からはパーツ代はユーザーやショップ負担
結局最後まで見てくれる店探すのが一番良いからな、ただの販売協力店なんて修理すらホンダの正規工場まで運ばないと出来ないからな 最後まで見てくれる店探すというより金出せばどこでもやってくれる
最後まで見てくれる店も面倒は見てくれるけど高い金額要求されるだけだし 見積もり届いた。今乗ってるC50カスタムの下取り含めて35万ちょい。パールカデットグレー契約しちゃおっかな。 但しこれから原付2種の教習通いで、今買っても1ヶ月くらい車庫で寝かせておくことになるんだよな。バッテリーとタイヤの空気圧だけ気をつけてりゃいいよな。 でも地元の顔なじみのバイク屋なんで仕方あんめえ。整備も修理もやってくれるし。 手入れとかかんたんな修理とか無料でやってくれる店だったから多少高くてもここで買ってよかったと思ってる 安く買おうと思ったらオクとか手があるんだろけど。田舎なんでバイク屋なんて何件も無いんだよね。だからお寺の檀家みたいなもんで、潰れないようにそこで買ってあげるようにしてるのよ。 下取りなしで35ちょいなら普通だけど下取り込みはなぁ
けど納得してるんならいいんじゃね へえ、そうなんだ。さっき電話してこの額で明日判子つきに行くことになったよ。バイク屋のおっちゃんにあとでたっぷりサービスしてもらおw 35万程度の買い物であとからのサービス期待するなよ 下取りなしでどのくらいの値段なら契約しても良さそうですか 今日初めてグレーの現車みたけど写真とはイメージだいぶ違う
これからグレー買う人、現車みてから決めたほうがいいよ
ブルーとブラックも見てそれでもグレーがいいなら買ったらいい グレー、判子押してきた。ドイツ軍みたいでカッコ良かったお。 おめ!ブルーもグレーもいい色だよね
黒もカッコ良さそうだし、赤も実車を見てみたい スバルのクールグレーカーキってC125のパールカデットグレーと合うかな?
純正色ないから小キズ修正するのに使えないかなと思ったんだけど >>102
それわかる
男が乗るような色ではなかった C125ってJA44(カブプロ)のリアキャリアポン付けできるの?
流石にもとのやつは小さい グレーは、嫁にパンフレット見せた時に「かあわいい、これなら賛成」と言わしめたやつなので、この色以外選択肢がないのだよ。 画像ではグレーっぽく見えて、動画だと水色に見えるんだよね
私も実車見ないでグレー契約しちゃった。もう年なので地味なグレーだといいな CT125には昔の穴開けパンチのようないい感じのねずみ色がよく似合う。 >>113
派手ではないけど中高年の男に似合うグレーではない 別に似合う似合わないを判定してもらう必要はないんでお構いなく 嫁さんにバイクの事であーでもねーこーでもねー言われる筋合い無いから無視 >>113
おお!そうか
なんでビニールパイプみたいな色が受けるのか悩んでいたけど、水色と認識するときれいにおもえるんだな
今日初めて良い色に思えたw グレーが1番洒落てる。
黒はやや重たさを感じる。
青はシートが赤いのが良い。 敢えて言わせてもらうと、ドイツ国防軍の色だと思っている。
https://imgur.com/a/3gkxEJI >>125
全然違うけどこれと同じ色に見えてるのね・・・ C125にフロントキャリア付けて前カゴ付けた人おる?想像以上にカスタム向いてないな。 >>138
確かに何もする気にならんわ
内圧コントロールバルブだけ欲しいかな C125に似合うクラシカルなトレッドパターンのTLタイヤが欲しい
新設定がムリなら、コンチネンタルのコンチシティを日本でも販売して欲しいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています