【HONDA】モンキー125(JB02)25匹目

解説いるの？w

【ノーマルフェンダーの場合】
フェンダーの位置は固定されていて
タイヤ側が上下（約10cmの稼働幅）して、
フェンダーに近づいたり離れたりする。

【ダウンフェンダーの場合】
タイヤとフェンダーの距離は一定の状態で
タイヤ＆フェンダーごと上下（約10cmの稼働幅）して、
ヘッドライトに近づいたり離れたりする。

なので、フェンダーとヘッドライトの間に
約10cmのクリアランスが必要になるので
あんな場所にフロントバッグが取り付けてあったら、
まともにサスが動かなくなる。

**774RR** · 2020/06/05(金) 23:50:38.70

別に底付きしようが、カバンで動き悪かろうがどうでもいいじゃん

**774RR** · 2020/06/06(土) 01:14:48.27

(リアキャリアのランドセルが気になるがみんなスルーしてるからよくあるヤツなのかな…)

**774RR** · 2020/06/06(土) 01:46:00.50

ダウンでもマウントがインナーフォーク下部なら問題ないよ

**774RR** · 2020/06/06(土) 09:53:30.61

>>43
脱ぎ履きしやすいタイチのドライマスター006の系列いけば？
ワイヤーで締め付けるけど、簡単に緩めれて防水よ？
見た目にもまだ登山靴のライトver見たいな形と大きさで町中でも変ではないかと。

**774RR** · 2020/06/06(土) 09:57:53.79

>>74
>ダウンでもマウントがインナーフォーク下部なら問題ないよ

な、訳が無い。
なんで君たちそんなに頭悪いの？

>>72

まともな理解力を身につけような！
要するに、あの動画の主もお前ら並みの知能レベルってことよ。
ダウンフェンダーの構造をまともに理解できてない。

一般車のダウンフェンダーと同じだと思い込んでる。

**774RR** · 2020/06/06(土) 10:08:32.90

>>76
>一般車のダウンフェンダーと同じだと思い込んでる。

俺もトンチンカンなことを書いてしまったな。
一般もクソも関係ねー。
要するにフェンダーの上に「10cmのクリアランス」が
絶対に必要というわけだ。

だがあの画像を見ると3cm程度しか確保されていない。
https://i.imgur.com/AuRGFwb.jpg

**774RR** · 2020/06/06(土) 10:12:49.38

要するに「モンキーのようにフロントフォークが短いバイク」には
フロントバックは事実上、無理ってことです。

**774RR** · 2020/06/06(土) 10:16:12.74

こいつまだおったんか…

**774RR** · 2020/06/06(土) 11:25:02.92

パワーと燃費を最大限引き出すには
チェーンのフリクションをいかにしてゼロに近づけて行くか？
だと思います。

チェーンの動きが渋ければ、エンジンの負担を
上げてしまうからです。

タダでさえ非力なモンキーが更に非力になってしまうわけです。

**774RR** · 2020/06/06(土) 11:44:40.57

2馬力ぐらいロスするよなw

**774RR** · 2020/06/06(土) 11:49:53.48

よく「ばね下重量の軽減が大事」と言ったりしますが、
それは「重い＝パワーロス」と言うわけですが、
シールチェーンのように「摩擦抵抗が大きい＝動きが渋い（動きが重い）」ことも
同じことなのです。

**774RR** · 2020/06/06(土) 11:52:04.59

あぼーん開始

**774RR** · 2020/06/06(土) 11:56:45.39

非力な125ccバイクだからこそ
チェーンのフリクション増加は深刻な
パワーダウンを招くのです。

あんな物を平気で付けていられるような
鈍感な連中の気が知れません。

**774RR** · 2020/06/06(土) 11:59:23.89

またキチガイが暴れだした
平日大人しかったのに
さすがコロナ

**774RR** · 2020/06/06(土) 12:15:48.47

>>84
こいつもＮＭＡＸスレやら、バイク板のＰＣＸ総合スレあらしてる奴だな
通称発達障害の牛丼屋

**774RR** · 2020/06/06(土) 12:29:52.71

勘違いも甚だしい！
そういう思い込みの強さが「おまらの鈍さの表れ」でもあるのです。

**774RR** · 2020/06/06(土) 12:31:47.60

誰でもいいけど本当気持ち悪いよねあなた
何回チェーンの話したら気が済むの？

**774RR** · 2020/06/06(土) 12:35:04.16

>>88
>何回チェーンの話したら気が済むの？

さぁ、それは俺にも分かりません。

**774RR** · 2020/06/06(土) 12:35:59.62

さすがキチガイだね

**774RR** · 2020/06/06(土) 12:39:47.66

>>84
まーたはじまった

**774RR** · 2020/06/06(土) 12:40:27.27

キチガイは放っておけ

**774RR** · 2020/06/06(土) 14:00:15.89

他人の迷惑も考えずにマフラー交換して
騒音撒き散らしている人と
どちらがキチガイでしょうか？

【道路】車・バイクに関わる騒音など3【駐車場】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1536112677/

**774RR** · 2020/06/06(土) 14:34:14.12

ああゴメン俺がよく読んでなかったせいだ
ダウンだとタイヤとフェンダーが干渉する的な話かと思ったけどバッグとの話だったか
これは俺のミスです申し訳ない

**774RR** · 2020/06/06(土) 14:48:42.90

>>93
お前

**774RR** · 2020/06/06(土) 15:10:57.85

>>84
https://i.imgur.com/YrA2PTN.jpg
赤がシールチェーン、青がノンシールチェーン

シールチェーンだと2馬力出力低下って言ってなかった？
シールチェーンの方が0.2馬力出力向上してるぞ？

**774RR** · 2020/06/06(土) 15:16:40.66

>>93
騒音撒き散らしてるやつは
荒らしてるやつを批判しないけど

荒らしてるお前は騒音撒き散らすやつは他人の迷惑を考えないとドヤ顔で批判してる

よって自覚すら無いキチガイのお前

**774RR** · 2020/06/06(土) 15:49:01.82

>>76
ちなみにこのバイクがサス変えててストローク量が少ないとかも考えて言ってんのか？
俺なんかは正直この排気量なんてフロントがリジットでも問題ないんだわ
理解力がないのはどっちかな？

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:02:26.53

>>76
ちなみにこのバイクがサス変えててストローク量が少ないとかも考えて言ってんのか？
俺なんかは正直この排気量なんてフロントがリジットでも問題ないんだわ
理解力がないのはどっちかな？

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:08:49.32

>>96

その大嘘データーで使われているバイクは何ですか？
10馬力程度の125ccバイクのデーターじゃないと意味ないですよ？

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:12:20.09

>>99

見苦しい言い訳やめたら？
なんで素直に謝れないの？

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:18:03.97

しまなみ海道を自転車で走った時は二度とやらねぇってくらい疲れたけどモンキーだと楽ですね
もう自転車処分しようかな

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:18:45.85

>>101
せっかく教えてあげたのに理解力足りなかったのかな？
まぁ中免や車の免許すら持ってないこどおじさんにはわからないよねw
難しい事言ってごめんねwww

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:20:14.98

コストは高くなるから
値段だけで判断すればそうなるから
シールチェーンをノンシールチェーンの上位モデルぐらいに
思ってるアホな子が多いんだよなー。

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:22:24.12

>>103

僕はダウンフェンダーの構造をちゃんと理解できておらず、
あの画像を見ても何が問題なのか気づけず、
安易に批判してしまいました、ごめんなさい…って
素直に謝罪したらどうなの？

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:23:31.99

>>101
倒立エンジンの言い訳は見苦しかったよ
なんで素直に謝れななかったの？

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:24:27.88

>>100
老眼クソワロタｗ

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:24:32.87

ごめん　な　が一つ多かった
なんで素直に謝れなかったの？

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:28:23.03

>>100
GROMだよ

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:29:59.23

>>105
別に問題はないって言ってるのわかんないかな？
ストロークに関して問題かどうかは本人次第だろ？

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:49:15.51

>>106
>倒立エンジン

倒れて、立つ、エンジン。
まさしくモンキーのエンジンですね。

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:51:36.97

>>109

GROMのデーターだとするならば
ダイナモデーターと言うものが
いかに当てにならないものであるかが
証明されたと言うことでしょうね。

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:52:54.87

>>111
クソワロタ
倒れてる→わかる
立つ→わからない

もうしかしてウケ狙いでやってんの？

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:54:52.89

まあ、そのことは常々思ってきたことで、
シャーシダイナモというのは、
実走行とはかけ離れた状態で計測しているので
様々な悪条件が重なっている公道での実力は見えて来ないのです。

シールチェーンはちょっとした向かい風や坂道で
パワーダウンは顕著に起きると報告しましたが
シャーシダイナモのデーターには
そんな部分は一切「反映されてこない」のです。

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:55:33.79

>>113

白＋黒＝グレー
貴方にはそういう発想性がないんですか？

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:57:18.71

結果自分は言い訳ばっかりで謝れないじゃん
恥ずかしい人間だね、可哀想に

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:57:46.37

レースで走らせても
バイクの真の実力は見えて来ない…とも言いましたが、
シャーシダイナモによる上っ面の計測データーも同じなのです。

公道というのは、様々な悪条件が重なっており、
実測データーこそが大事なのです。

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:58:01.34

>>116

謝るポイントがない。

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:59:05.45

この人、詭弁にもなってない戯言ばかりだね
ろくに勉強してこなかったアホの子なんだろうな

**774RR** · 2020/06/06(土) 16:59:55.80

車を60km/hの定速走行させてはじき出した燃費性能が
実際の燃費性能と大きくかけ離れてくることと同じです。
シャーシダイナモのデーターは実際の性能ではないのです。

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:01:19.25

>>118
そうだな
バカなお前にとっては縦型エンジンも横型エンジンもどちらもまとめて倒立エンジンなんだもんな

惨めな人だ

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:02:29.94

>>121
>横型エンジン

君らは
横型エンジンなんて表現で納得してるの？
あれのどこが横なの？

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:04:08.95

前傾エンジンというならわかるけど
横型はないよねー。

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:05:00.08

誰にも同意を得られない同じ事を5ちゃんにダラダラと書き続ける毎日って面白いのか？
な訳ないよね
本当に可哀想

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:05:31.66

車なら水平エンジンと呼ぶよね。

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:05:37.35

>>120
誰も実際の性能だなんて言ってないよ

シャシダイ上の同条件で比較するとシールチェーンの方が優秀だと言ってるだけ
ノンシールチェーン贔屓の>>114にかかると、ノンシールチェーンだけは風や勾配の影響がなくなるんだよねアホだから

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:06:34.80

縦型エンジンを前に倒してあるんだから
倒立エンジンと呼ぶ方がよっぽど自然だよ。
横型はないわー。

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:07:31.66

>>126
>シールチェーンの方が優秀だと言ってるだけ

じゃあ実走行では
ノンシールの方が優秀だということも
認めましょうね。

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:07:38.77

>>125
水平エンジンw

ごめん
可哀想と思ってるのはウソ
バカだなーと思ってバカにして遊んでる

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:08:46.48

平日は会社行ってるの？
それとも学校？施設？

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:08:56.65

語彙力ないアホだってのがよく分かる
ここに書くなら他人に伝わる言葉を使え
使わねえならチラシの裏に書いとけ

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:09:16.72

お母さんと一緒に住んでるの？

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:09:47.61

あ！倒れて立ってる！
https://i0.wp.com/4-mini.net/column_images/3/7/1.jpg

俺はお前らのような凡人とは違って
感性豊かな人間なので
そういう捉え方ができるです。

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:10:13.59

>>132

個人情報の聞き出し行為はおやめください。

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:10:40.10

まぁお前は可哀想とは思わんが
お母さんは可哀想だな

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:11:15.42

>>129
>水平エンジンw

ポルシェやスバルのエンジンが
水平対向エンジン…と呼ばれているのを知らないの？

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:11:56.57

>>115
むしろあのエンジンで
グレーと発想することにビビるんだけど
どこに立つ要素があったのかを説明してご覧

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:12:41.51

水平対向エンジン
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2016/10/webcartop_15-1.jpg

路面に対して水平にピストンが動く（モンキーのエンジンもそう）ことから
水平対向エンジンと呼ばれている。
対向は複数のピストンが向き合っているから。

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:13:11.91

>>128
「実走行」と一括りにするアホ
認めるもなにも、コストと重量では確実にノンシールチェーンは優秀
トータルではシールチェーンが優秀

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:13:15.90

今日も19:00ぐらいにお母さんが作ってくれたご飯食べるの？
その間書き込めないねー
残念だねー

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:13:59.60

>>137
>どこに立つ要素があったのかを説明してご覧

そんなことを言い出したら、
倒立サスペンションだって、
どこに立つ要素があるの？ってことになりますが？

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:14:03.54

>>136
このアホにかかると「水平エンジン」と「水平対向エンジン」が同じ言葉ということになるらしい

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:14:34.55

>>139
>トータルではシールチェーンが優秀

アホかと。

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:14:43.74

水平エンジンwww

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:15:10.64

>>142

水平＋対向＝水平対向
対向していなければただの水平エンジンです。

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:16:35.37

>>144

水平対向エンジンは複数のピストンで成り立っているわけですが、
もし同じ仕組みの単気筒エンジンを作れば
当然、水平エンジンということになります。

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:18:03.35

これが水平対向エンジンです。
https://www.subaru.co.jp/jinji/guide/common/images/tech/tech01_tit.png

単気筒で作れば「対向」ではなくなり、
水平エンジンになります。

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:18:08.93

>>145
ほんとアホだな
Vバンクを180度寝かせたのが水平対向エンジン
水平エンジンwwwありきの用語じゃないんだよ

Vバンクを180度以上寝かせていくと倒立エンジンになっていくぞ！がんばれ！www

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:18:32.70

あれ？今度は倒立じゃなくて水平って呼ぶ事にしたの？

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:18:41.97

>>141
サスのことは聞いてないから
サスに逃げないで
立つ要素とグレーについて語って頂戴な

因みに実際にあるバイクの倒立エンジンってこういうのだけど
https://i.imgur.com/ZDEij3X.jpg
これとモンキーのエンジンの倒立であるという主張の類似性について述べてくれ

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:18:55.70

なので、
モンキーのエンジンは水平エンジンでもあるのです。

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:19:49.14

>>150

>サスのことは聞いてないから
>サスに逃げないで

都合の悪い現実から逃げないで！

**774RR** · 2020/06/06(土) 17:21:25.32

（立）ってるエンジンが（倒）れていれば
言葉上（倒立）エンジンが成立します。